Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Robakiewicz, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Assessment of the temporal variability of hydro-physical parameters in the HIROMB model
    Autorzy:
    Robakiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1920489.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    POLRODEX
    HIROMB model
    Opis:
    Comparison between long-term measurements carried out during POLRODEX'97 experiment and results from HIROMB is presented. Analysis based on graphical presentation and statistical measure (reliability index) shows that model reproduces current direction fairly well, while current magnitude is underestimated. Time variability of salinity, temperature and water level variation reproduced by the model indicates discrepancies from observations.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 1999, 26, 1; 57-68
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vistula River Mouth - History and Recent Problems
    Autorzy:
    Robakiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241440.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    river mouth
    sedimentation
    flood risk
    Opis:
    The history of the Vistula River mouth exhibits the development of the hydrographic system of Żuławy lowlands caused by natural phenomena and human intervention. During its history, the Vistula River has changed the location of its direct connection with the Baltic Sea three times; the first (the Gdańsk Vistula) and the second (the Brave Vistula) river outlets were created by nature, while the recent one (the Vistula Cross-Cut) was man-made. Each of these locations faced similar problems, i.e. sedimentation in the river mouth leading to flooding problem in the surrounding region, intensified in winter by ice jams. The recent outlet, made as a short cut of the river reach in 1895, requires permanent maintenance as to diminish a flood risk for the surrounding areas due to sedimentation. Since the opening, its maintenance is carried out by elongation of jetties on both sides of the river mouth, and occasional dredging of sand. Presently, further elongation of jetties is proposed, however new methods to keep the river mouth should be considered.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2010, 57, 2; 155-166
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola ostróg w regulacji rzek
    Role of groins in river regulation
    Autorzy:
    Robakiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62387.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    rzeki
    regulacja rzek
    konstrukcje budowlane
    ostrogi niezatopione
    ostrogi zatopione
    hydrodynamika rzek
    ruch rumowiska
    modele hydrauliczne
    modelowanie matematyczne
    Opis:
    Ostrogi są konstrukcjami budowanymi poprzecznie do kierunku przepływu, które stosowane są przy regulacji rzek nizinnych. Zasadniczym celem ich budowy jest ochrona brzegów oraz zwężenie koryta rzecznego, co prowadzi do zwiększenia głębokości w korycie głównym, a w konsekwencji do przedłużenia okresu nawigacyjnego. Analizując wpływ ostróg na hydrodynamikę oraz ruch rumowiska w rzece, należy rozważyć na dwa przypadki: (1) ostrogi niezatopione, kiedy korona konstrukcji znajduje się ponad zwierciadłem wody oraz (2) ostrogi zatopione. W warunkach ostróg niezatopionych obserwuje się zwężenie koryta głównego rzeki, któremu towarzyszy zwiększenie prędkości wody, a w konsekwencji jego pogłębianie. W obszarach między ostrogami ruch wody jest znacznie wolniejszy, co powoduje odkładanie się tam niesionego rumowiska. W przypadku ostróg zatopionych ruch wody odbywa się całym korytem rzeki, jednak zwiększenie oporów ruchu w obszarze ostróg powoduje zmniejszenie przepustowości rzek, co może mieć istotne znaczenie w warunkach powodziowych. W każdym z przypadków ruchowi wody towarzyszy mniej lub bardziej intensywny ruch rumowiska. Stan wiedzy w zakresie mechanizmów wzajemnego oddziaływania rzeki z ostrogami jest nadal niewystarczający, by można było prognozować zmiany denne w korycie rzeki z dużą dokładnością. Ostrogi choć budowane od bardzo dawna, nie zawsze doprowadziły do osiągnięcia zamierzonego celu; często przysparzają dodatkowych trudności (np. wymycia, odkładanie rumowiska). W ostatnim okresie można zauważyć powrót do badań laboratoryjnych; rzadziej wykonywane są pomiary terenowe. Badania na modelach hydraulicznych pozwalają lepiej zrozumieć mechanizmy rządzące ruchem wody i rumowiska w warunkach rzeki regulowanej ostrogami. Dostarczają one również danych dla potrzeb weryfikacji modeli matematycznych, które pozwolą na rozwiązywanie problemów występujących w naturze.
    Groins are structures often used in lowland river regulation. The main goal of their construction is protection of coast and narrowing of the river channel to increase water depth and prolongation of the navigation period. Analysing the influence of groins on hydrodynamics and sediment transport in rivers it is necessary to consider two cases: (1) non-submerged groins, when the groins top is above the water surface, and (2) submerged groins. In case of nonsubmerged groins the narrowing of the main channel is observed; it is accompanied by increase of water velocity leading to further deepening of the main channel. In the groin fields water flows much slower, supporting sediment deposition. In case of submerged groins water flows in the whole channel, but increase of resistance due to groins causes reduction of its capacity, being an important aspect in flooding periods. Water flow is always accompanied by sediment transport, but the existing knowledge in this respect is still insufficient to allow prediction of morphological changes with high accuracy. Groins are constructed since few centuries but not always the expected results are reached; it is not unique that they create new problems (deepening, sediment deposition). Recently laboratory experiments are carried out to solve simplified problems; less common field measurements are carried out. Tests on hydraulic models allow better understanding the mechanisms governing water and sediment movement in rivers trained by groins. They also support us with data necessary to verify mathematical models. The on-going developments in numerical modelling result in better representation of changeable hydro- and morpho-dynamics; however the results are still far from being able to reproduce all phenomena observed in nature.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 4/2
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydrodynamic modelling in the Polish zone of the Baltic Sea - an overview of Polish achievements
    Autorzy:
    Jasinska, E.
    Robakiewicz, M.
    Staskiewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/49036.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    hydrodynamic modelling
    hydrodynamics
    Polish coastline
    Baltic Sea
    Vistula River
    Odra River
    Polish zone
    Opis:
    This paper gives a general overview of Polish experience and achievements with regard to hydrodynamic modelling in the Polish zone of the Baltic Sea. The first work started already at the end of the sixties when the first 1D and 2D hydrodynamic models were set up. With the development of numerical methods and increasing computational power a number of 1D, 2D and 3D models were set up and tested. Global, regional and local models cover the most important water bodies, i.e. the Pomeranian Bay – Szczecin Lagoon and Gulf of Gdańsk – Vistula Lagoon systems.
    Źródło:
    Oceanologia; 2003, 45, 1
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies