Autor: Reiter, E. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Fluctuations in melatonin content and its effects on the ageing process of lettuce seeds during storage
Autorzy:: Yakupoğlu, G.
Köklü, S.
Karaca, A.
Düver, E.
Reiter, R.J.
Korkmaz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/13051242.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2021, 20, 3; 77-88
1644-0692
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Die NATO-Reform entescheidet die eurasische Sicherheitsordnung
Autorzy:: Reiter, E.
Powiązania:: Österreichische Militärische Zeitschrift 1997, nr 4, s. 371-386
Data publikacji:: 1997
Tematy:: NATO organizacja reformy 1997 r.
NATO strategia 1997 r.
Opis:: Zarys reform planowanych w NATO.
Fot., rys.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Österreichs NATO-Beitritt : die Entscheidung steht an
Autorzy:: Reiter, E.
Powiązania:: Österreichische Militärische Zeitschrift 1996, nr 3, s. 259-270
Data publikacji:: 1996
Tematy:: NATO a Austria polityka 1996 r.
Strategia obronna Austria 1996 r.
Austria a NATO polityka
Bezpieczeństwo międzynarodowe polityka 1996 r.
Opis:: Rola Austrii w europejskim systemie bezpieczeństwa. NATO a strategia obronna Austrii.
Rys., tab.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Problematyka wykorzystania energii wiatru w gospodarstwie rolnym
Problem statement of wind energy issues on the farm
Autorzy:: Reiter, E.
Kukiełka, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292023.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: energia wiatru
siłownia wiatrowa
rolnictwo
ANSYS
badanie przepływów powietrza
obliczenie wytrzymałościowe
wind energy
wind power farm
agriculture
study of air flow
strength calculations
Opis:: Praca dotyczy możliwości zwiększenia wykorzystania energii elektrycznej pozyskiwanej z wiatru w gospodarstwie rolnym. Zobrazowano rejony Polski, na których możliwe jest zastosowanie siłowni wiatrowych. Przedstawiono problematykę obliczania i doboru siłowni wiatrowej w zależności od indywidualnych potrzeb i lokalizacji gospodarstwa rolnego. W tym celu na Wydziale Mechanicznym Politechniki Koszalińskiej opracowano autorskie aplikacje w systemie ANSYS pozwalające na obliczenia wytrzymałościowe najważniejszych elementów siłowni. Przedstawiono przykładowe obliczenia przepływu powietrza przez łopatę oraz obliczenia wytrzymałościowe łopaty i wieży.
The work concerns the possibility of increasing use of electricity generated from wind farm. Illustrated the Polish regions, where it is possible to use wind turbines. Presents problems of calculation and selection of wind turbine, depending on individual needs and location of the farm. To this purpose, the Department of Mechanical Engineering Technical University of Koszalin copyright applications developed in ANSYS system allowing key elements of strength calculations the gym. Shown sample calculations of air flow by blade and the endurance calculation of blade and tower.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 5, 5; 243-249
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Projektowanie części pojazdów w module CFX programu ANSYS
Design of the car elements in CFX module of ANSYS program
Autorzy:: Reiter, E.
Kukiełka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316518.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: aerodynamika samochodu
ANSYS CFX
kanał aerodynamiczny
zderzak samochodowy
aerodynamics of cars
aerodynamic channel
car fender
Opis:: W pracy omówiono składowe siły aerodynamicznej oraz momenty działające na samochód podczas jazdy. Przedstawiono wybrane aspekty geometrii nadwozia samochodowego i ich wpływ na bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Scharakteryzowano badania samochodów z użyciem kanału aerodynamicznego. Badania symulacyjne wykonano w module CFX programu Ansys z użyciem równania Naviera-Stokesa dla wybranych elementów nadwozia samochodowego. Przedstawiono przykładowe wyniki analizy numerycznej dla różnych wariantów zderzaków.
The paper discusses the components of the aerodynamic forces and moments acting on the car while driving. Selected aspects of the car body geometry and their impact on safety and comfort are presented. Car tests were characterized using the aerodynamic channel. Simulation studies were performed in ANSYS CFX module using the Navier-Stokes equations for selected components of motor-car body. Some results of numerical analysis for the different buffers.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 408-413
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wykorzystanie energii turbiny wiatrowej z dyfuzorem do ładowania akumulatorów w pojazdach z napędem elektrycznym
Using energy from the wind turbine with diffuser for charging accumulator in electrical cars
Autorzy:: Reiter, E.
Kukiełka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316522.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: napęd elektryczny
samochód ekologiczny
ANSYS CFX
turbiny z dyfuzorem
energia wiatru
electric drive
ecological car
turbines with diffuser
wind energy
Opis:: Praca zawiera omówienie oddziaływania motoryzacji na środowisko naturalne oraz skutki jakie niesie ze sobą wykorzystanie samochodów z napędem spalinowym. Zanalizowano silniki z napędem elektrycznym i omówiono ich zalety. Ze względu na ciągle rosnące ceny paliw i energii zaproponowano jako jedną z alternatyw wykorzystania turbin wiatrowych o poziomej osi obrotu wyposażonych w dyfuzor dostosowanych do systemów zasilania samochodów z napędem elektrycznym. Przeprowadzono badania symulacyjne w module CFX programu Ansys na różnego rodzaju dyfuzorach turbin wiatrowych. Badano efektywność wykorzystania przepływających mas powietrza, mającymi bezpośredni wpływ na ilość wyprodukowanej energii elektrycznej w zależności od typu dyfuzora. Prace zakończono podsumowaniem dotyczącym perspektyw samochodów proekologicznych.
This work contain an overview of the motorization impact on the natural environment and the effects affords by internal combustion powered cars. The electric motors and a discussion of their advantages were shown. The possibility of using wind turbines equipped with a diffuser with horizontal rotation axis adapted to the power systems of this type of car was described. For the computational simulation the ANSYS CFX module for wind turbines with various diffusers were used. Efficiency flowing air masses depending on the type of diffuser have a direct impact on the amount of produced electricity was tested. The work was completed by a summary of the properties for green cars.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 414-420
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wykorzystanie systemu ANSYS Workbench do analizy statycznej korbowodów
Application of the ANSYS workbench program for static analysis of the connecting rods
Autorzy:: Mijas, Ł.
Reiter, E.
Kukiełka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310672.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: korbowód
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
connecting-rod
numerical analysis
finite element method
Opis:: Praca zawiera opis zasady działania i przeznaczenia korbowodu. Wymieniono metody obliczeń stosowane przez inżynierów i najczęściej występujące uszkodzenia wynikające z niewłaściwej eksploatacji pojazdów. Wykonano badania numeryczne korbowodu o przekroju H w programie ANSYS Workbench. Przedstawiono mapy naprężeń zastępczych i odkształceń zastępczych. Następnie przeprowadzono analizę zmęczeniową oraz wyznaczono współczynnik bezpieczeństwa i minimalną liczbę cykli pracy.
The work includes description of the principles and purpose of connecting rod. Method of calculation used by engineers and the most common damage resulting from wrong using were mentioned. Numerical analysis on I-section connecting rod shank is made in ANSYS Workbench. The distribution of stress, strain were showed, then the fatigue analysis was carried out, where the safety factor and the minimum number of work cycles were defined.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 315-317
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Analiza wytrzymałościowa i optymalizacja ściągacza trójramiennego z wykorzystaniem oprogramowania CAE
Strength analysis and optimization of the three-arm bearing puller using CAE software
Autorzy:: Kukiełka, K.
Trąbka, M.
Reiter, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309753.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: ściągacz trójramienny
analiza wytrzymałościowa
CAE
optymalizacja
three-arm bearing puller
strength analysis
optimization
Opis:: W artykule przedstawiono autorską aplikację MES do analizy wytrzymałościowej i optymalizacji geometrii ściągacza trójramiennego. Zaprojektowany ściągacz zamodelowano z wykorzystaniem oprogramowania środowiska Solid Works. Przedstawiono wyniki symulacyjnych badań wytrzymałościowych dla naprężeń oraz wyniki obliczeń odkształceń i przemieszczeń występujących podczas pracy ściągacza. Opracowano koncepcje rozwiązań geometrycznych części chwytowej ramienia ściągacza, proponując osiem różnych jej wariantów. Wszystkie rozwiązania geometryczne (wraz z wariantem początkowym) zostały poddane symulacyjnym badaniom wytrzymałościowym. Na podstawie otrzymanych wyników dokonano wyboru korzystnego wariantu ze względu na przemieszczenia, naprężenia i odkształcenia. Ostatnim etapem jest optymalizacja parametryczna zakończenia ramienia. Przedstawiono algorytm optymalizacji oraz przykładowe wyniki.
The paper presents an original application that uses FEM for stress analysis and optimization of the three-arm puller geometry. Designed bearing puller was modeled using Solid Works software environment. Then, the strength analysis of stress and displacement occurring in the bearing puller during work was carried out. A concept of new end of the puller leg was proposed for which eight different geometric variants was created. All geometric solutions (including the initial variant) was subjected to the simulation strenght tests. The ﬁ nal step of the strength analysis was the leg optimization of the three-arm bearing puller, which was included with exemplary results.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 161-169
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Reiter, E." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język