Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Reichel, L." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
On the Choice of Subspace for Iterative Methods for Linear Discrete Ill-Posed Problems
Autorzy:
Calvetti, D.
Lewis, B.
Reichel, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908057.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
metoda sprzężonych gradientów
problem niewłaściwie postawiony
minimal residual method
conjugate gradient method
ill-posed problems
Opis:
Many iterative methods for the solution of linear discrete ill-posed problems with a large matrix require the computed approximate solutions to be orthogonal to the null space of the matrix. We show that when the desired solution is not smooth, it may be possible to determine meaningful approximate solutions with less computational work by not imposing this orthogonality condition.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2001, 11, 5; 1069-1092
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trim Optimisation - Theory and Practice
Autorzy:
Reichel, M.
Minchev, A.
Larsen, N. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116601.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Trim, Trim Optimisation
Ship Stability
Trimmed Conditions
SeaTrim® Software
computational fluid dynamics (CFD)
Theory
Practice
Opis:
Force Technology has been working intensively with trim optimisation tests for almost last 10 years. Focus has primarily been put on the possible power savings and exhaust gases reduction. This paper describes the trim optimisation process for a large cargo vessel. The physics behind changed propulsive power is described and the analyses in order to elaborate the optimum trimmed conditions are presented. Different methods for prediction of required power in trimmed conditions are presented and results are compared against each other. The methods with their advantages and disadvantages are discussed. On the basis of power prediction, a trim guidance with dedicated SeaTrim® software for ship master is made and presented.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 3; 387-392
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies