Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rafalski, L." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Innowacyjność w rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce
    Innovativeness In The Development of Road Infrastructure in Poland
    Autorzy:
    Rafalski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365294.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    infrastruktura drogowa
    innowacje
    nawierzchnie drogowe
    pojazdy ciężkie
    raport
    transport drogowy
    wdrażanie
    implementation
    innovation
    paving
    report
    road infrastructure
    road transport
    heavy vehicles
    Opis:
    W rozwoju transportu drogowego i infrastruktury drogowej wprowadzane są innowacje produktowe, procesowe, marketingowe i organizacyjne. Międzynarodowe i krajowe prognozy rozwoju transportu są optymistyczne, co powinno sprzyjać wprowadzaniu innowacji w infrastrukturze drogowej.
    In the development of road transportation and road infrastructure innovations in manufacture, process, marketing and organization can be implemented. International and national prognoses of transportation development are optimistic, and they should promote implementation of innovations in road infrastructure. The producers of heavy vehicles and their users aim to increase total vehicle weights and axle loads. International organizations: the Joint Transport Research Committee (JTRC) and the Forum of National Highway Research Laboratories (FEHRL) study the influence of increased loads on road infrastructure as well as they define directions of the innovative solutions of trucks and road infrastructure. In Poland the programme of development of national and district roads creates an opportunity to implement innovative solutions. In spite of obstacles in the development of innovations, new solutions are investigated and implemented in road infrastructure.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 1; 32-38
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona przeciwmrozowa nawierzchni drogowych na przykładzie wybranych krajów
    The cases of antifreeze protection of road pavements in selected countries
    Autorzy:
    Rafalski, L.
    Wilczek, J.
    Kraszewski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144952.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    podłoże gruntowe
    konstrukcja drogowa
    wysadzinowość
    nośność
    zabezpieczenie przeciwmrozowe
    subsoil
    road pavement
    frost heave
    bearing capacity
    antifreeze protection
    Opis:
    W celu zapewnienia nośności i trwałości konstrukcji nawierzchni drogowej w okresie wiosennego rozmarzania, niezbędna jest ochrona przeciwmrozowa podłoża gruntowego. W niniejszym artykule przeanalizowano przykłady różnych metod ochrony przeciwmrozowej nawierzchni drogowej stosowanych w Polsce, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Stanach Zjednoczonych, Francji, Niemiec i Kanadzie. W wielu krajach, tak jak w Polsce, przyjęto zasadę ograniczonej ochrony przeciwmrozowej. Natomiast w niektórych krajach wprowadzono okresowe ograniczenia ruchu pojazdów, dodatkowe opłaty pojazdów ciężkich oraz ciągły monitoring nośności nawierzchni w okresie wiosennym.
    In order to ensure capacity and durability of road pavement structure during springtime thawing, antifreeze protection of subsoil is necessary. In this paper the examples of various methods of road pavement antifreeze protection applied in Poland, Great Britain, Sweden, USA, France, Germany and Canada have been analysed. In many countries, as well as in Poland, the principle of limited antifreeze protection is applied. However, in some countries periodic limitation of traffic, additional charges for heavy vehicles and continuous monitoring of road pavements capacity in the springtime have been implemented.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 2; 39-45
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modelling of soil-binder composites
    Modelowanie kompozytów gruntowo-spoiwowych
    Autorzy:
    Rafalski, L.
    Cwiakala, M.
    Kraszewski, C.
    Korzeniowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106767.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    soil stabilization
    soil-binder composite
    modelling of composites
    stabilizacja gruntu
    kompozyt gruntowo-spoiwowy
    modelowanie kompozytów
    Opis:
    The development of an appropriate soil-binder composite (stabilized soil) is associated with the selection of the appropriate strength class of the hydraulic binder (e.g. ash-cement) and its amount to stabilize the soil. Advanced statistical methods based on the use of the spline function were used in the analysis of tests of soil-binder composites. The analysis presents statistical modelling as a tool helpful in the design of soil-binder composites, showing possible interactions between the components of materials included in the mineral composition of composites. A logarithmic model of the compressive stress forecast was developed for soil-binder composites both with freezing cycles of the soil composition and without freezing cycles, in which the composites hardening time and the addition of ash-cement binders to the soil were continuous variables.
    Opracowanie odpowiedniego kompozytu gruntowo-spoiwowego (gruntu stabilizowanego) jest związane z dobraniem właściwej klasy wytrzymałości spoiwa hydraulicznego (np. popiołowo-cementowego) i jego ilości do stabilizowania gruntu. W analizie badań kompozytów gruntowo-spoiwowych zastosowano zaawansowane metody statystyczne oparte na wykorzystaniu funkcji spline. W analizie przedstawiono modelowanie statystyczne jako narzędzie pomocne w projektowaniu kompozytów gruntowo-spoiwowych, pokazujące możliwe interakcje zachodzące między komponentami materiałów znajdujących się w składzie mineralnym kompozytów. Opracowano model logarytmiczny prognozy naprężenia ściskającego kompozytów gruntowo-spoiwowych zarówno z cyklami zamrażania kompozycji gruntu, jak i bez cykli zamrażania, w którym zmiennymi ciągłymi były czas twardnienia kompozytów i dodatek spoiw popiołowo-cementowych do gruntu.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 3-8
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modelling of soil-binder composites
    Modelowanie kompozytów gruntowo-spoiwowych
    Autorzy:
    Rafalski, L.
    Ćwiakała, M.
    Kraszewski, C.
    Korzeniowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2083842.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    soil stabilization
    soil-binder composite
    modelling of composites
    Opis:
    The development of an appropriate soil-binder composite (stabilized soil) is associated with the selection of the appropriate strength class of the hydraulic binder (e.g. ash-cement) and its amount to stabilize the soil. Advanced statistical methods based on the use of the spline function were used in the analysis of tests of soil- -binder composites. The analysis presents statistical modelling as a tool helpful in the design of soil-binder composites, showing possible interactions between the components of materials included in the mineral composition of composites. A logarithmic model of the compressive stress forecast was developed for soil-binder composites both with freezing cycles of the soil composition and without freezing cycles, in which the composites hardening time and the addition of ash-cement binders to the soil were continuous variables.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 1; 3-8
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Possibility to Use Modified Flight Ash as a Neutralizer in the Acid Soils Reclamation Processes
    Możliwość zastosowania pyłu lotnego jako neutralizatora w procesach rekultywacji gleb kwaśnych
    Autorzy:
    Ćwiąkała, M.
    Greinert, A.
    Kostecki, J.
    Rafalski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396282.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    fly ash
    magnetic activator
    reclamation
    soil neutralization
    pył lotny
    aktywator magnetyczny
    rekultywacja
    neutralizacja gleb
    Opis:
    Using the alkaline fly ash after combustion of lignite as the acid soils neutralizer is a technique known for decades. Due to many disadvantages of the direct fly ash application it is sought to modify this material prior to its use. The process of fly ash modification in the magnetic activator involved breaking up fly ash to small grain sizes in order to obtain a material with a very large specific surface and modified properties. The purpose of the research was to compare the properties of unmodified fly ash with those of ash modified in the magnetic activator in terms of its usefulness in the neutralization of acidic soils. Unmodified fly ash was classified as a medium-grained calciferous material. The basic components of ash were silicates (33.28% of SiO2) and calcium compounds (31.26% of CaO). It has a low heavy metal content falling within a range characteristic of coal ash and meeting soil quality standard requirements. As a result of activation, the following changes were obtained in the properties of modified ash compared with unmodified ash: sand fraction content – reduced to 0.40, silt fraction content – increased by 1.40, silt fraction content – increased by 1.68, content of the sum of the dust and silt fractions – increased by 1.49, specific surface – increased by 1.65, fineness – reduced by 0.48. Modification of fly ash in the magnetic activator was found to have improved the physical properties of ash as acidic soil neutralizer, and its chemical properties make such an application possible.
    Wykorzystanie alkalicznego popiołu lotnego po spalaniu węgla brunatnego jako neutralizatora gleb kwaśnych to technika znana od dziesięcioleci. Ze względu na wiele wad bezpośredniego stosowania popiołu lotnego dąży się do modyfikacji tego materiału przed jego użyciem. Proces modyfikacji popiołów lotnych w aktywatorze magnetycznym polegał na rozbiciu popiołów lotnych na małe ziarna w celu uzyskania materiału o bardzo dużej powierzchni właściwej i zmodyfikowanych właściwościach. Celem badań było porównanie właściwości niezmodyfikowanego popiołu lotnego z właściwościami modyfikowanego popiołu w aktywatorze magnetycznym pod względem jego przydatności do neutralizacji kwaśnych gleb. Niezmodyfikowany popiół lotny został sklasyfikowany jako średnio ziarnisty materiał wapienny. Podstawowymi składnikami popiołu były krzemiany (33,28% SiO2) i związki wapnia (31,26% CaO). Odznacza się niską zawartością metali ciężkich, mieszczącą się w zakresie charakterystycznym dla popiołu węglowego spełniając wymagania normy jakości gleby. W wyniku aktywacji uzyskano następujące zmiany we właściwościach zmodyfikowanego popiołu w porównaniu z popiołem niemodyfikowanym: zawartość frakcji piaskowej – zmniejszona do 0,40, zawartość frakcji pylistej – zwiększona o 1,40, zawartość frakcji pylastej – zwiększona o 1,68, zawartość sumy frakcji pyłu i mułu – zwiększona o 1,49, powierzchnia właściwa – zwiększona o 1,65, rozdrobnienie – zmniejszona o 0,48. Stwierdzono, że modyfikacja popiołu lotnego w aktywatorze magnetycznym poprawiła właściwości fizyczne popiołu jako środka neutralizującego glebę, a jego właściwości chemiczne umożliwiają takie zastosowanie.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(4); 88-104
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój tkanki mięśniowej w różnych fazach dojrzałości fizjologicznej chłopców
    Razvitie myszecnoi tkani v raznyh fazah fiziologiceskoi zrelosti malcikov
    The development of the muscular tissue in various phases of physiological maturity of boys
    Autorzy:
    Wronska-Weclaw, W.
    Bilczuk, L.
    Rafalski, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/875278.pdf
    Data publikacji:
    1971
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1971, 22, 1
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Grubość fałdu skórno-tłuszczowego dziewcząt i chłopców wiejskich w okresie pokwitania Cz. I. Wartości średnie i siatki centylowe w grupach wieku kalendarzowego
    Tolszina kozhno-zhirovoi skladki u derenskih devocek i malcikov v periode sozrevanija. C. I. Sredie stoimosti i centilovye setki v grunnah kalendarnogo vozrasta
    The thickness of the dermato-adipose fold of country girls and boys in the period of puberty I. Mean values and centil nets for calendar age groups
    Autorzy:
    Rafalski, H.
    Wronska-Weclaw, W.
    Paciorkowska, A.
    Szponar, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/874470.pdf
    Data publikacji:
    1970
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Tematy:
    faldy skorno-tluszczowe
    grubosc skory
    dzieci
    chlopcy
    dziewczeta
    wies
    pokwitanie
    siatki centylowe
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1970, 21, 6
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies