Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Prochazka, Petr" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Reinvestment and effective corporate income tax rates in V4 countries
Autorzy:
Prochazka, Petr
Cerna, Iveta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22443154.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
Visegrad Four countries
Reinvested earnings
Corporate income tax rate
Foreign direct investment
Opis:
Research background: In the Visegrad Four (V4) countries (Poland, the Czech Republic, Hungary, and Slovakia), the inward foreign direct investment (FDI) shows high shares in the exports and gross domestic product (GDP). Furthermore, reinvested earnings play a significant role in the national balances of payments (BoP). Therefore, it is crucial to investigate the reinvestment rates and effective corporate income tax rates (ETRs) of transnational corporations (TNCs) and financial institutions settled in the V4 countries and compare them with the said rates in other European Union (EU) Member States. It is essential to unveil factors shaping investors? decisions to reinvest profits. Policymakers should reflect on them when cultivating the overall business climate to boost citizens? welfare. Purpose of the article: We aim to identify the determinants of the FDI profit reinvestment rate in the V4 countries as host economies from 2014 to 2019 and draw a comparison with the EU?27 average. We dedicate special attention to the correlation between the reinvestment and the ETRs and other selected business climate indicators as specified in the World Bank?s Ease of Doing Business (World Bank, 2020). Methods: To assess the determinants of the reinvestment rates, we employ a three-stage model of multiple linear regression, where we analyse extensive datasets published by the International Monetary Fund (IMF), Eurostat, World Bank, and public and aggregate country-by-country reports (CbCR) provided by the respective financial institutions and TNCs. Findings & value added: Our research shows that the corporate income tax (CIT) rate and ETRs significantly correlate with the reinvestment rate. The same applies to three Ease of Doing Business sub-indicators (Starting a business, Getting credit, and Contract enforcement). Contrary to the findings of Lundan (2006), Beugelsdijk et al. (2010), Nguyen and Rugman (2015), and Sutherland et al. (2020), macroeconomic factors, the profitability of corporations, and exchange rate stability turned out to be statistically insignificant. Our research has policy implications, for it can contribute to policy discussions on enhancing business environments in the V4 countries and ways to motivate foreign investors to reinvest their profits. The added value combines macroeconomic data with the unique and relatively new CbCR databases.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2022, 17, 3; 581-605
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyberbezpieczeństwo zarządzania sieciami i partycjami w transporcie kolejowym
Autorzy:
Procházka, Jan
Novobilsky, Petr
Procházkova, Dana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091270.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
system cyberfizyczny
infrastruktura krytyczna
systemowo wielopoziomowe, bezpieczne i niezależne przetwarzanie danych
MILS
cyber physical system
critical infrastructures
multiple independent levels of security
Opis:
Infrastruktura transportu kolejowego zapewnia codzienny przewóz dużej liczby osób i ładunków. Znaczenie kolei pod względem zapewnienia sprawności obsługi na danym obszarze czyni z niej infrastrukturę krytyczną. Obserwuje się istotny rozwój wykorzystania technologii informatycznych na kolei, podobnie jak we wszystkich innych branżach. Z tego względu zarządzanie koleją, jako systemem fi zycznym, należy zastąpić zarządzaniem koleją, jako systemem cyberfi zycznym. Infrastruktura kolejowa jest narażona na znaczące ataki zarówno w przestrzeni fi zycznej, jak i w cyberprzestrzeni. Artykuł jest poświęcony zarządzaniu sieciami komunikacyjnymi, służącymi do transmisji danych i partycjami, rozumianymi jako logicznie wydzielone zasoby informatyczne (służące do przetwarzania danych), wykorzystywanymi na potrzeby transportu kolejowego. Systemowo, wielopoziomowe, bezpieczne i niezależne (ang. System Multiple Independent Levels of Security – MILS) przetwarzanie danych spełnia wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa systemu. MILS jest niezawodną architekturą bezpieczeństwa opartą na koncepcji separacji i kontrolowanego przepływu danych. W artykule opisano możliwości wykorzystania platformy MILS w systemie teleinformatycznym i systemie sterowania ruchem kolejowym.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 57--64
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyberbezpieczeństwo zarządzania sieciami i partycjami w transporcie kolejowym
Autorzy:
Procházka, Jan
Novobilsky, Petr
Procházkova, Dana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091297.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
system cyberfizyczny
infrastruktura krytyczna
systemowo wielopoziomowe przetwarzanie danych
bezpieczne przetwarzanie danych
niezależne przetwarzanie danych
MILS
cyber physical system
critical infrastructure
system-wide multi-level data processing
secure data processing
independent data processing
Opis:
Infrastruktura transportu kolejowego zapewnia codzienny przewóz dużej liczby osób i ładunków. Znaczenie kolei pod względem zapewnienia sprawności obsługi na danym obszarze czyni z niej infrastrukturę krytyczną. Obserwuje się istotny rozwój wykorzystania technologii informatycznych na kolei, podobnie jak we wszystkich innych branżach. Z tego względu zarządzanie koleją, jako systemem fizycznym, należy zastąpić zarządzaniem koleją, jako systemem cyberfizycznym. Infrastruktura kolejowa jest narażona na znaczące ataki zarówno w przestrzeni fizycznej, jak i w cyberprzestrzeni. Artykuł jest poświęcony zarządzaniu sieciami komunikacyjnymi, służącymi do transmisji danych i partycjami, rozumianymi jako logicznie wydzielone zasoby informatyczne (służące do przetwarzania danych), wykorzystywanymi na potrzeby transportu kolejowego. Systemowo, wielopoziomowe, bezpieczne i niezależne (ang. System Multiple Independent Levels of Security – MILS) przetwarzanie danych spełnia wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa systemu. MILS jest niezawodną architekturą bezpieczeństwa opartą na koncepcji separacji i kontrolowanego przepływu danych. W artykule opisano możliwości wykorzystania platformy MILS w systemie teleinformatycznym i systemie sterowania ruchem kolejowym.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 57--64
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies