Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Poteraj-Oleksiak, Agnieszka" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Szybka technologia napraw oraz podnoszenia parametrów wytrzymałości konstrukcji nawierzchni drogowych przy pomocy iniekcji geopolimerowych
    Fast repair technology and increasing the strength parameters of pavement structure by means of geopolymer injections
    Autorzy:
    Poteraj-Oleksiak, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144510.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    iniekcje
    geopolimery
    stabilizacja
    wzmocnienie
    podłoże gruntowe
    podbudowa
    nośność
    żywice
    nieinwazyjność
    ekspansywność
    injections
    geopolymers
    stabilization
    reinforcement
    subsoil
    foundation
    bearing capacity
    resins
    non-disruptiveness
    expansive
    Opis:
    Artykuł poświęcono zagadnieniu wzmocnienia podłoża gruntowego oraz podbudów nawierzchni drogowych przy pomocy iniekcji geopolimerowych. Omówiono charakterystykę technologii, jak również podstawowe parametry materiałów geopolimerowych. Zwrócono uwagę na mocne strony rozwiązania takie jak: mała uciążliwość robót, ich skuteczność oraz wysoka efektywność ekonomiczna.
    The article is devoted to the issue of reinforcement of soil and road pavements using geopolymer injections. The technology characteristics as well as the basic parameters of geopolymer materials are discussed. Attention is paid to the pros of solutions such as: low workload, effectiveness and high economic efficiency.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2019, 6; 171-177
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie iniekcji geopolimerowych przy budowie tunelu drogowego w Świnoujściu
    The use of geopolymer injections on the construction of a road tunnel in Świnoujście
    Autorzy:
    Poteraj-Oleksiak, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057777.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    tunel
    tarcza TBM
    iniekcje geotechniczne
    żywica
    geopolimery
    uszczelnienie
    silikat
    tunnel
    injection geotechnical
    resin
    geopolymers
    sealing
    silicate
    Opis:
    Artykuł przedstawia zastosowanie technologii iniekcji geotechnicznej z wykorzystaniem materiałów poliuretanowych w budownictwie specjalistycznym. Materiały iniekcyjne na bazie żywic, potocznie nazywane geopolimerami stosowane są coraz częściej w robotach polegających na stabilizacji, wzmocnieniu oraz uszczelnieniu konstrukcji w kontakcie z gruntem, uwzględniając określone właściwości ośrodka gruntowego oraz oczekiwane parametry docelowe. W artykule omówiono zastosowanie iniekcji uszczelniających w ścianie startowej, które zostały wykonane w celu umożliwienia bezpiecznego rozpoczęcia drążenia tunelu z użyciem tarczy TBM.
    This article Has been prepared in order to present the application of geotechnical injection technology based on polyurethane materials usage in specialized construction. Injection materials based on resins, colloquially called geopolymers, are used more and more often in worksconsisting in stabilization, strengthening and sealing of structures in contact with the ground, takingin to account the specific properties of the soil medium and the specified expected target parameters. The article is based on the use of saling injections in the launchwall, which were made to enable the safe start of TBM tunel boring in the launch chamber.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2021, 6; 163--168
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjna metoda wzmocnienia gruntu za przyczółkiem przy użyciu iniekcji geopolimerowych
    Innovative method of strengthening soil behind the abutment by using geopolymer injections
    Autorzy:
    Banaś, Anna
    Bałachowski, Lech
    Kuryłowicz, Andrzej
    Poteraj-Oleksiak, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/128641.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    most
    wiadukt
    wzmocnienie gruntu
    przyczółek
    geopolimer
    iniekcja geopolimerowa
    technologia
    osiadanie nadmierne
    remont
    ochrona środowiska
    ułatwienie komunikacyjne
    bridge
    soil strengthening
    abutment
    geopolymer
    injection
    technology
    excessive settlement
    renovation
    environmental protection
    communication facilities
    Opis:
    W obecnych czasach szybki rozwój infrastruktury i nowoczesnych technologii niejednokrotnie narzuca projektantom oraz wykonawcom takie rozwiązania, aby prowadzone roboty budowlane były jak najmniej uciążliwe dla uczestników ruchu i nie ingerowały w system komunikacyjny. Dotyczy to zarówno budowy nowych obiektów, jak i remontu już istniejących. W niniejszej pracy przedstawiono nowatorską koncepcję remontu wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 12 nad torami PKP w miejscowości Podbór. Problemem, który występował podczas eksploatacji obiektu i prowadził do potrzeby pilnej oraz jak najmniej inwazyjnej jego naprawy, było nadmierne osiadanie nasypu za przyczółkiem. Pierwszy raz w Polsce wykonano wzmocnienie gruntu za przyczółkiem wiaduktu przy użyciu iniekcji geopolimerowych, które w znaczący sposób skróciło czas ograniczenia w ruchu kołowym, a tym samym także samego remontu.
    Nowadays, the rapid development of infrastructure and modern technologies often imposes on designers and contractors solutions which make the carried out construction works hassle-free for road users and interfere with the communication system as little as possible. This work presents an innovative concept for the renovation of the viaduct along National Road No. 12 over the PKP tracks in Podbór. The problem that occurred during the exploatation of the viaduct and led to the urgent and least invasive repair of it was excessive settlement of the embankment behind the abutment. For the first time in Poland, the abutment of viaduct was strengthened using geopolymer injections, which significantly reduced the time allocated to the restrictions on road traffic, and thus shortened the time of the investment itself.
    Źródło:
    Builder; 2020, 24, 9; 24-28
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies