Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Poliakov, V." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Increase of noise immunity of laser smoke fire detectors
Autorzy:
Kitsak, A.
Esipovich, D.
Poliakov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136356.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
noise immunity
laser radiation
external interference
differential scheme of smoke particles registration
Opis:
The article describes of the optical system of the proposed smoke detector construction, in which lightening of a smoke chamber is made by a focused laser beam having, according to the periodic law, a modulated spatial distribution of radiation intensity in the focal spot. This structure of the light field in the smoke flow allows to generate the algorithm of signals selection produced by the smoke particles with characteristic sizes and velocities. The result is increased stability of the smoke detector under the influence of external noise such as dust, vapor with different sizes of smoke particles and/or velocities. There are carried out model experiments on registration of time signals that are generated by particles of different sizes, crossing the plane of the beam focusing. The spectral characteristics of the recorded signals are researched. There are identificated possible algorithms for selection of signals generated by micro formations with specified medium size and speed of movement.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 123-126
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lorry convoy stability taking into account the skew of semitrailer axes
Устойчивость автопоезда с учетом перекоса осей полуприцепа
Autorzy:
Sakhno, V.
Poliakov, V.
Timkov, O.
Kravchenko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961446.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lorry convoy
truck-tractor
semitrailer
stability
mathematical model
konwój samochodów ciężarowych
ciągnik siodłowy
naczepa
stabilność
model matematyczny
Opis:
The mathematical model of a saddle-type lorry convoy is improved taking into account the skew of the axes of a semitrailer. It is shown that the motion of a lorry convoy without the skew of the axes is asymptotically steady. The skew of any axis of a semitrailer results in the worsening of stability of the rectilinear motion conditioned by the oscillations of the towed link.
Усовершенствована математическая модель седельного автопоезда с учетом перекоса осей полуприцепа. Показано, что движение автопоезда без перекоса осей является асимптотически устойчивым. Перекос любой оси полуприцепа приводит к ухудшению устойчивости прямолинейного движения, обусловленного колебаниями прицепного звена.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 3; 69-76
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of transverse stability parameters of hybrid buses with active trailers
Autorzy:
Sakhno, V.
Poliakov, V.
Murovanyi, I.
Selezniov, V.
Vovk, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196391.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bus
hybrid auto-train
transverse stability
stiffness
suspension
roll
autobus
auto-pociąg hybrydowy
stabilność poprzeczna
sztywność
zawieszenie
rolka
Opis:
The objective of the article is to determine the transverse stability indexes of hinge-connected buses (HCBs) by applying the computation-analytical method. The transverse stability parameters of hybrid buses with active trailers are analysed. Based on these parameters (the angles of the roll and redistribution of loads on the sides), the analytical dependences are developed. The dependences describe the movement of the parts of HCBs in the vertical plane. Considering the action of longitudinal and transverse forces, the roll angles of the bus and the trailer were determined. The limiting angle of the side roll of the bus rollover was found to be γамах = 27.560γмах, and the trailer rollover to be γамах = 30.210. The obtained transverse stability indexes of HCBs with a hybrid power plant testify to the compliance with the standard DSTU UN/ECE R 111-00.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 185-201
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies