Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Poświata, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Optymalizacja stopnia przemiany dla reakcji odwracalnych w reaktorach z dyspersją osiową
Optimization of conversion for the reversible reaction in reactors with axial dispersion
Autorzy:
Poświata, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072170.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dyspersja osiowa
reaktor rurowy
optymalizacja
axial dispersion
tubular reactor
optimization
Opis:
W pracy przedstawiono metodę optymalizacji reakcji odwracalnej pierwszego rzędu przebiegającej w reaktorze rurowym z dyspersja osiową. Jako kryterium optymalności procesu przyjęto maksymalizację końcowego stopnia przereagowania. W obliczeniach optymalizacyjnych zastosowano ciągły algorytm zasady maksimum poszukując optymalnego profilu temperatury wzdłuż reaktora. Przedstawiono i przeanalizowano przykładowe wyniki optymalizacji dla rozważanego procesu.
An optimization method of first-order reversible reaction proceeding in a tubular reactor with axial dispersion is presented in the paper. The final conversion degree was adopted as a criterion for process optimality. A continuous version of the Maximum Principle Algorithm was applied in optimi-zation. During calculations a profile of optimal temperature along the reactor was searched. Some exemplifying results of optimization are presented, analyzed and described.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 4; 366--367
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimalizacja kosztów ogrzewania fluidalnego rozdrobnionego ciała stałego z wykorzystaniem egzergii gazu odlotowego
Cost minimization for fluidized heating of solid particles with the utilization of outlet gas exergy
Autorzy:
Poświata, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072720.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optymalizacja
fluidyzacja
ogrzewanie fluidalne
minimalizacja kosztów
optimization
fluidization
fluidized heating
cost minimization
Opis:
Praca dotyczy problemu optymalizacji procesu ogrzewania cząstek ciała stałego w poziomym fluidalnym wymienniku ciepła. W modelu uwzględniono dyspersję osiową dla przepływającego ciała stałego. Podczas optymalizacji minimalizowany jest całkowity koszt procesu przez wyznaczenie ilości gazu ogrzewającego oraz profilu temperatury tego gazu dla przypadku wykorzystania egzergii gazów opuszczających złoże. Wyniki obliczeń optymalizacyjnych pokazują wpływ liczby Pecleta i kinetyki procesu na profile optymalnej temperatury gazu oraz optymalny całkowity przepływ gazu.
This study concerns the optimization issue of solid particles heating in a horizontal fluidized heat exchanger. A model of the process takes into account the axial dispersion of solid particles. A total cost of the process is minimized by searching heating gas flow rate and a profile of inlet gas temperature for the outlet gas exergy fully used. The results of optimization calculations are presented. An influence of the Peclet number and process kinetics on the profile of gas optimal temperature and on the optimal total flow rate was analyzed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 6; 350--351
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne nawierzchnie lotniskowe
Autorzy:
Poświata, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343595.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
nawierzchnia lotniskowa
modernizacja
technologia wykonania
sprzęt
szczelina
wykonanie
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2002, 3; 24-25
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Egzergetyczna optymalizacja poziomego fluidalnego wymiennika ciepła z uwzględnieniem dwufazowego modelu złoża
Exergetic optimization of a horizontal fluidized heat exchanger using two-phase model of the bed
Autorzy:
Poświata, A.
Szwast, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070649.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fluidyzacja
optymalizacja
ogrzewanie
fluidalne wymienniki ciepła
fluidization
optimization
heating
fluidized heat exchanger
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono optymalizację procesu ogrzewania rozdrobnionego ciała stałego zachodzącego w poziomym fluidalnym wymienniku ciepła. W matematycznym opisie procesu ogrzewania użyto pęcherzowego, dwufazowego modelu złoża fluidalnego. Zastosowany wskaźnik jakości opisuje całkowity koszt procesu wyrażony w jednostkach egzergii. Opisano analityczne rozwiązania optymalizacji dla fluidalnego procesu ogrzewania.
Optimization of heating of fine solid particles in a horizontal fluidized heat exchanger is described in the paper. Mathematical description of the heating process is based on bubble, two-phase model of fluidized bed. Applied performance index describes a total cost of process expressed in exergy units. The analytical solution for optimization is presented.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 156-157
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja ogrzewania fluidalnego z dyspersyjnym przepływem ciała stałego
Optimization of fluidized heating with dispersion flow of solid
Autorzy:
Poświata, A.
Szwast, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071916.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ogrzewanie fluidalne
optymalizacja
fluidyzacja
fluidized heating
optimization
fluidization
Opis:
Praca przedstawia metodę optymalizacji ogrzewania rozdrobnionego ciała stałego w złożu fluidalnym. Wskaźnik jakości opisuje całkowity koszt rozważanego procesu. W modelu procesu uwzględniono, kinetykę procesu wymiany ciepła oraz hydrodynamikę dwufazowego złoża fluidalnego zgodnie z modelem Kunii i Levenspiela. Ponadto przyjęto, że przy przepływie ciała stałego może występować dyspersja wzdłużna. Wykonano obliczenia optymalizacyjne, oraz przeanalizowano wpływ kinetyki procesu oraz dyspersji na optymalne warunki prowadzenia procesu.
An optimization method of fluidized process in which solid particles are heated is presented in the paper. The performance index describes a total cost of the process. In the process mathematical model both the process kinetics and bed hydrodynamics were taken into account. Fluidized bed hydrodynamics was described using the Kunii and Levenspiel two-phase model. Moreover, longitudinal dispersion in solid flow was assumed. The optimization calculations for various cases were performed and analyzed to investigate how the process kinetics and dispersion influenced the process optimal run.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 6; 370-372
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimally controlled heating of solid particles in a fluidised bed with a dispersive flow of the solid
Autorzy:
Poświata, A.
Szwast, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185641.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optimisation
cost minimization
fluidised heating
fluidization
optymalizacja
minimalizacja kosztów
fluidyzacja
Opis:
In this study the authors minimise the total process cost for the heating of solid particles in a horizontal fluidised bed by an optimal choice of the inlet heating gas temperature profile and the total gas flow. Solid particles flowed along the apparatus and were heated by a hot gas entering from the bottom of the fluidised apparatus. The hydrodynamics of the fluidised bed is described by a twophase Kunii – Levenspiel model. We assumed that the gas was flowing only vertically, whereas solid particles were flowing horizontally and because of dispersion they could be additionally mixed up in the same direction. The mixing rate was described by the axial dispersion coefficient. As any economic values of variables describing analysing process are subject to local and time fluctuations, the accepted objective function describes the total cost of the process expressed in exergy units. The continuous optimisation algorithm of the Maximum Principle was used for calculations. A mathematical model of the process, including boundary conditions in a form convenient for optimisation, was derived and presented. The optimization results are presented as an optimal profile of inlet gas temperature. The influence of heat transfer kinetics and dispersion coefficients on optimal runs of the heating process is discussed. Results of this discussion constitute a novelty in comparison to information presented in current literature.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2016, 37, 1; 65-76
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stanu równości nawierzchni lotniskowych na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych
The impact of airfield pavement evenness in the safety of the aircraft operations
Autorzy:
Poświata, A.
Pietruszewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315862.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawierzchnia lotniskowa
stan równości
badanie równości
bezpieczeństwo
surface airport
state of equality
study of equality
safety
Opis:
Jednym z podstawowych parametrów charakteryzującą każdą nawierzchnię lotniskową jest jej równość. Stan równości decyduje nie tylko o komforcie ruchu po nawierzchni lotniskowej, lecz również wpływa na wielkość dynamicznych oddziaływań na nawierzchnię i tym samym na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. Ponadto, zmieniający się stan równości w wyniku obciążeń dynamicznych, złych warunków atmosferycznych czy nieodpowiedniej technologii budowy nawierzchni lotniskowych prowadzi do powstania odchyleń od pożądanego stanu w postaci nierówności podłużnych i poprzecznych. W artykule przedstawiono również: dokumenty normatywne, kryteria i metodyki oceny stanu równości oraz sposób przedstawiania wyników badań. Omówiono także możliwe zagrożenia eksploatacyjne wraz z przedstawianiem przykładowych uszkodzeń zagrażających bezpiecznemu wykonywaniu operacji lotniczych oraz działania realizowane dla poprawy warunków bezpieczeństwa.
One of the basic parameters characterizing each airfield pavement is the evenness. This parameter is decisive for the comfort of moving around the pavement, and in the same time affects the dynamic effects upon the pavement thereby influence the safety of performing aircraft operations. As the surface deteriorates, a result of the dynamic load, severe atmospheric (climatic) conditions or improper construction technology, the quality of the evenness value deviates from the desired state, in the form of longitudinal and transverse irregularities. This paper presents normative documents (standards), criteria and methodology for the evaluation of the pavement's evenness also contains a presentation of the tests results. Also discussed are the dangers of not maintaining the pavement along with a sample of the types of surface damage threatening the security and performance of the airport operations along with the actions and activities carried out to improve safety conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 392-397
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody R&R do oceny przydatności systemu pomiarowego planografu 3 i 4m podczas badania równości nawierzchni lotniskowych
By using R &R method to evaluate usefulness of measuring system planograf 3 and 4m during airfield pavement evenness testing
Autorzy:
Pietruszewski, P.
Poświata, A.
Wesołowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316309.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nawierzchnia lotniska
równość nawierzchni
metoda R&R
ocena systemu pomiarowego
airfield pavement
pavement equality
R&R method
measurement system evaluation
Opis:
Jednym z podstawowych parametrów charakteryzujących każdą nawierzchnię lotniskową jest jej równość. Stan równości decyduje nie tylko o komforcie ruchu po nawierzchni lotniskowej, lecz również wpływa na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. W związku z tym, poprawne wykonywanie badań jest bardzo istotnym i wymaganym czynnikiem. Jeżeli uzyskane dane z pomiaru nie będą wystarczająco wiarygodne, to w konsekwencji mogą być podejmowane błędne decyzje, co w efekcie końcowym może wpłynąć na bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. Zagraniczne oraz krajowe dokumenty normatywne określają maksymalne i dopuszczalne amplitudy nierówności nawierzchni lotniskowych. Ponadto, dokumenty te definiują wymagania dotyczące sprawdzania urządzeń oraz dopuszczalnych odchyleń od ustalonych wartości. Przedstawione w artykule badania powtarzalności i odtwarzalności wykorzystywane przy metodzie R&R mają na celu sprawdzenie przydatności systemu pomiarowego planografu 3 i 4m oraz określenie, który system pomiarowy jest bardziej wskazany do prowadzenia badań równości na nawierzchniach lotniskowych.
One of the basic parameters characterizing each airfield pavement is the evenness. Condition evenness decides not only about the comfort while on the airport surface but also effects safety of airport operations. Therefore correct performance testing is very important and required factor. If obtained data from testing is not carried out correctly, the consequence could effect the safety safety of performing aircraft operations. Foreign and domestic documents have maximum allowed amplitude of airport surface equality. The documents also define requirements around checking devices and acceptable deviation from established values. Research presented in article of repeatability and reproducibility used in R&R method, are there to check suitability for measuring system planograf 3 and 4 m, and find out which measuring device is best to use in testing evenness airfield pavement.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 364-368, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies