Autor: Pniewski, J. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Hybrid heptafocal intraocular lenses
Autorzy:: Sokolowski, M
Pniewski, J.
Brygola, R
Kowalczyk-Hernandez, M
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/174719.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: diffractive lens
hybrid lens
multifocal intraocular lens
Opis:: In this paper, hybrid diffractive-refractive multifocal intraocular lenses are proposed, which are intended to provide good visual acuity over a discrete spectrum of object distances most often encountered by patients. The proposed hybrid lenses have seven foci. It is shown that by the appropriate selection of modulation depth of a sinusoidal phase diffractive profile and the period of the sinusoid, sharp vision can be achieved for a set of distances such as 24, 29, 37, 49, 73, 145 cm, and infinity. Theoretical axial and lateral visual point spread functions are computed. An accommodative amplitude equivalent of the eye implanted with a multifocal intraocular lens is introduced and calculated for the proposed heptafocal intraocular lenses.
Źródło:: Optica Applicata; 2015, 45, 3; 285-298
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:: Optica Applicata
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badania eksploatacyjne a bezpieczeństwo systemów sterowania ruchem kolejowym
Operating research and safety of railway traffic control systems
Autorzy:: Dyduch, J.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249351.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: srk
eksploatacja
automatyka kolejowa
railway traffic control
operation
railway automation
Opis:: Zwiększenie stopnia integracji w układach scalonych pozwoliło na budowę urządzeń srk realizujących coraz bardziej rozbudowane funkcje. Wzrost stopnia złożoności systemów sterowania oraz znaczne ich rozproszenie powodują powstanie nowych problemów związanych z eksploatacją i zarządzaniem bezpieczeństwem w systemach automatyki kolejowej. Znaczne poprawienie bezpieczeństwa zapewni zmiana strategii eksploatacji. W artykule przedstawiono założenia do projektu realizowanego w Zakładzie Systemów Sterowania w Transporcie w ramach PBS3: „System gromadzenia danych eksploatacyjnych i analizy niezawodności i bezpieczeństwa układów automatyki kolejowej” (Umowa nr PBS3/A6/29/2015). W drugiej części artykułu zaprezentowano Laboratoria w Zakładzie, w których zostaną przeprowadzone badania.
Increasing the degree of integration in integrated circuits allows for the construction of railway traffic control devices realizing more and more powerful functions. The increase in the complexity of control systems and a significant level of their scattering gives rise to new problems related to the operation and safety management systems of railway automation. The change of operational strategy provides a significant improvement of safety. The article presents the guidelines for the project in the Department of Transport Control Systems as part of PBS3: “The system of operational data collection and analysis of reliability and safety of rail automation systems” (Contract No. PBS3/A6/29/2015). In the second part of the article the laboratories in the Department, where the tests will be carried out, have been presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 3(107); 43-48
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Proces kształcenia specjalistów z zakresu sterowania ruchem kolejowym na przykładzie Politechniki Radomskiej
The Process of Training of Specialists in the Safety Installations Using the Example of the Radom University of Technology
Autorzy:: Dyduch, J.
Kornaszewski, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215173.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: infrastruktura kolejowa
kształcenie zawodowe
sterowanie ruchem
szkolnictwo wyższe za granicą
education
higher education abroad
motion control
rail infrastructure
Opis:: Uczelnie techniczne powinny zwracać szczególną uwagę na poziom kształcenia, ponieważ w wielu dziedzinach życia nieustannie dokonuje się znaczący postęp naukowo-techniczny. Aby szkoły wyższe mogły być konkurencyjne, muszą w swojej ofercie uwzględniać oczekiwania przedsiębiorców. Powinny kłaść nacisk na uczenie zastosowań praktycznych, jak i przygotowywać studentów do samodzielnego myślenia i samodzielności. Ze względu na różnice występujące w strukturach kolejnych generacji systemów sterowania ruchem kolejowym, jest niezbędne wszechstronne kształcenie specjalistów. W uczelniach technicznych programy nauczania specjalności Sterowanie Ruchem Kolejowym powinny dobrze przygotowywać przyszłych inżynierów do pracy zawodowej.
Due to significant progress of science and technology experienced in many areas of human activity, training quality should attract particular attention of engineering colleges. To remain competitive, the universities have to take the requirements of entrepreneurs into consideration. They should put emphasis both on teaching practical applications and preparing their students for independent thinking and the self-reliance. Due to differences between consecutive generations of the safety installations it is necessary to provide comprehensive training of specialists. Training programmes within safety installation speciality at the engineering colleges should assure that the engineers-to-be would be well prepared for their professional duties.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2012, 155; 37-59
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Rozwój infrastruktury badawczej UTH RADOM o nowe urządzenia automatyki kolejowej
The development of research infrastructure of the University of Technology and Humanities in Radom based on new devices of railway automation
Autorzy:: Dyduch, J.
Kornaszewski, M.
Pniewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314752.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: automatyka kolejowa
infrastruktura badawcza
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu
railway automation
research infrastructure
University of Technology and Humanities in Radom
Opis:: W artykule przedstawiono bazę laboratoryjno-badawczą aktualnie istniejącą na Wydziale Transportu i Elektrotechniki Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu. Dzięki współpracy z firmą Bombardier Transportation (ZWUS) Polska S.A. z Katowic, Zakładami Automatyki KOMBUD S.A. z Radomia oraz Sp. z o.o Scheidt & Bachmann Polska z Lubonia rozwinięto infrastrukturę badawczą o nowoczesne laboratoria, unikalne w skali europejskiej, przeznaczone do celów dydaktycznych oraz do badań eksploatacyjnych i funkcjonalnych systemów automatyki kolejowej.
The article presents a base of laboratory and research, which exists currently at the Department of Transport and Electrotechnics University of Technology and Humanities in Radom. Through the cooperation with such companies as: Bombardier Transportation (ZWUS) Poland from Katowice, KOMBUD from Radom and Scheidt & Bachmann Poland from Luboń, research infrastructure is developed based on laboratories, which are modern and unique in Europe. They are designed for the teaching purposes, the operational research and functional systems of railway automation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 849-852
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Organogenesis and long-term micropropagation of Polish pea cultivars
Autorzy:: Pniewski, T
Wachowiak, J.
Kapusta, J.
Legocki, A.B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/57828.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:: rooting
micropropagation
grafting
regeneration
Polish cultivar
organogenesis
pea
Pisum sativum
Opis:: The complete protocol for regeneration and long-term micropropagation of several Polish cultivars of pea (Pisum sativum L.) has been elaborated. The shoots were the most likely regenerated via de novo organogenesis. The adventitious buds formed in callus derived from cotyledons tissue adjacent to the axillary meristems of immature embryos. All cultivars' calli regenerated several shoots per explant on the MS medium supplemented with B5 vitamins and 4.5 mgl-1 of BAP, however some differences in regeneration capacity among cultivars were observed. The plantlets were subsequently micropropagated with slightly higher efficiency and preserving a good viability over the long-term culture on a medium containing 2.0 mgl-1 than one with 4.5 mgl-1 of BAP. The additional step of the pre-conditioning culture of multiplicated shoots on a medium with very low BAP concentration i.e. 0.02 mgl-1 was applied and appeared to be beneficial before rooting in vitro or grafting. The modified MS-derived medium with the half-strength of MS macroelements but with the full original dose of calcium and supplemented with B5 vitamins and 1.0 mgl-1 of NAA was developed for effective rooting. The shoots were also sufficiently transferred into ex vitro conditions using grafting. The majority of the regenerated plants had adapted to in vivo conditions in a greenhouse and subsequently has set seeds. The presented protocol provides relatively efficient rate of de novo pea regeneration and would be useful for Agrobacterium-mediated transformation purposes.
Źródło:: Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2003, 72, 4
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:: Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki