Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Piwowar, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Integracja systemu MS-WIM w środowisku LabView
    MS-WIM system integration in LabView
    Autorzy:
    Piwowar, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155886.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    MS-WIM
    LabView
    Opis:
    W pracy zaprezentowano nadrzędny system zbierania i przetwarzania danych pomiarowych przeznaczony do współpracy z wieloczujnikowym systemem WIM. System zbudowany został w oparciu o komputer klasy PC i kartę PCI RS232/8 firmy National Instrument zwiększającą o osiem liczbę portów RS232 komputera oraz oprogramowanie w postaci programu MS-WIM v.1.0, które steruje systemami podrzędnymi oraz odbieraniem i przetwarzaniem danych pomiarowych. Oprogramowanie zostało stworzone przy wykorzystaniu środowiska LabView.
    The paper presents a master system of data acquisition and data processing, designed for cooperation with Multisensor WIM System. The system consists of the PC computer, PCI RS232/8 National Instrument board and application software MS-WIM v.1.0. The application software was created with using LabView graphical software system.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 713-716
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model i badania czujnika wiroprądowego
    Eddy current sensor - model and sensitivity analysis
    Autorzy:
    Stencel, M.
    Piwowar, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157552.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    czujnik wiroprądowy
    charakterystyki częstotliwościowe
    czułość czujnika
    model nieliniowy
    optymalna częstotliwość pracy
    eddy current sensor
    frequency characteristic
    sensor sensitivity
    nonlinear model
    optimal frequency
    Opis:
    Praca przedstawia eksperymentalny model czujnika wiroprądowego oraz wskazuje częstotliwości pracy pozwalającej uzyskać maksymalną jego czułość. Badany czujnik przeznaczony jest do pracy w systemach obrazowania 2-D obiektów metalowych, a przeprowadzone badania mają na celu wskazanie warunków pracy pozwalających osiągnąć maksymalną strefę detekcji zależną od jego czułości.
    The paper presents the principle of operation and experimental model of an eddy current sensor. The investigated sensor will work in systems of 2D visualization of metal objects. The aim of measurement experiments was to reach operation frequencies at which the sensor sensitivity is maximum, and to determine such conditions of work which allow getting the maximal detection zone of the sensor dependent on its sensitivity. In the preliminary research a circuit model of the sensor was formulated. It was pointed out that such a model has to be nonlinear in order to obtain consistence with verification measurements. The investigation results show that there are four resonances on the frequency characteristics. These points of characteristics are also points of the maximum sensor sensitivity. The maximum value of the amplitude-frequency characteristic resonance was at about 147 kHz which was the lowest resonance frequency and was chosen as a work frequency for scanning process. The final investigations deal with observation of the influence of the type of object on the sensor sensitivity. They show that the sensor sensitivity is higher under influence of nonferromagnetic materials.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 9, 9; 1092-1095
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rejestracja i ocena ilościowa niestabilnych białek surowicy krwi
    Registration and quantitative analysis of serum proteins of unstable structure
    Autorzy:
    Roterman-Konieczna, I.
    Konieczny, L.
    Rybarska, J.
    Piwowar, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154881.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    surowica krwi
    frakcje białkowe
    białka ostrej fazy
    ligand ciekłokrystaliczny
    blood serum
    protein fractions
    acute phase proteins
    supramolecular ligand
    Opis:
    Niektóre liotropowe układy ciekłokrystaliczne tworzące taśmowe układy micelarne mają zdolność tworzenia kompleksów z białkami pod warunkiem możliwości penetracji do wnętrza bryły białkowej. Możliwość taką stwarzają białka o niestabilnej strukturze w tym głównie białka patologiczne a także część białek należących do białek ostrej fazy. Modyfikacja ładunku białka w wyniku kompleksowania może być ujawniona w rozdziale elektroforetycznym. Dwukierunkowy rozdział elektroforetyczny z dodatkiem liganda supramolekularnego w drugim prostopadłym kierunku rozdziału pozwala na ujawnienie i izolację kompleksów z ciekłokrystalicznym ligandem. Otwiera to istotne możliwości diagnostyczne. Oczekiwane jest opracowanie numerycznej techniki ilościowej oceny proporcji ujawnionych frakcji białkowych. Wiązanie ligandów ciekłokrystalicznych okazuje się też aktualne w przypadku kompleksowania ich przez złogi amyloidowe. Czerwień Kongo jest w tym przypadku markerem specyficznym.
    Some lyotropic liquide crystals of ribbon-like micellar structure form complexes with proteins of unstable structure due to possible penetration to their interior. Misfolded proteins and some acute phase serum proteins belong to that group. The altered charge of proteins engaged in complexation which becomes modified by the charge of bound ligand affects electrophoretic migration and allows differentiation of ubnormal proteins from among serum proteins. Two-dimensional agarose electrophoresis of serum proteins undergone complexation with supramolecular ligand after perpendicular reorganization of migration fulfils the requirement. The exposure of misfolded proteins and their quantitative analysis has a significant diagnostic meaning. Elaboration of numerical analysis is expected. Ligands in form of liquide crystals have been found to be bound to amyloids. Congo red appeared to be the specific marker for recognition of amyloid fibrils. This type of ligand seems to be the new category of ligands complexes in form of multimolecular system.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 4, 4; 379-382
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System pomiaru parametrów ruchu drogowego o zmiennej strukturze Traffic-1
    Measurement of parameters of traffic with changeable structure Traffic-1
    Autorzy:
    Burnos, P.
    Gajda, J.
    Marszałek, Z.
    Piwowar, P.
    Sroka, R.
    Stencel, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144069.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    pomiar parametrów
    ważenie w ruchu
    klasyfikacja pojazdów
    road traffic
    measurement
    weigh in motion
    vehicle classification
    Opis:
    Systemy pomiaru parametrów ruchu drogowego (pprd) odgrywają kluczową rolę w procesie optymalnego sterowania ruchem drogowym, nadzorowania tego ruchu oraz zbierania i przetwarzania informacji do celów statystycznych. W artykule opisano system pprd Traffic-1. Innowacyjność rozwiązania przejawia się w strukturze systemu, która może być modyfikowana przez użytkownika odpowiednio do aktualnych potrzeb pomiarowych oraz w zastosowanych algorytmach przetwarzania sygnałów.
    Systems of road traffic parameters measurement play a key role in the process of road traffic control, its supervision as well as gathering and processing information for statistical purposes. The work contains a brief description of constructed system of road traffic parameters measurement Traffic-1. Innovativeness of the solution is manifested in the structure of the system that can be modified by the user adequately to current measurement needs and in the used algorithms of signals processing.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 9; 283-285
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloczujnikowy system ważenia pojazdów samochodowych w ruchu
    Multi-Sensor Weigh - In - Motion System
    Autorzy:
    Burnos, P.
    Gajda, J.
    Piwowar, P.
    Sroka, R.
    Stencel, M.
    Żegleń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151216.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ważenie pojazdów samochodowych
    ważenie w ruchu
    systemy WIM
    weighing of the vehicles
    weighing in the motion
    WIM systems
    Opis:
    W pracy przedstawiono wieloczujnikowy system ważenia pojazdów samochodowych poruszających się z prędkościami drogowymi MS-WIM (Multi Sensor - Weigh - in - Motion). System ten został zbudowany w latach 2003 - 2006 w ramach projektu badawczego finansowanego przez MNiSzW. Celem ważenia pojazdu jest wyznaczenie zarówno estymaty nacisku statycznego wywieranego przez poszczególne osie pojazdu na podłoże, jak również całkowitej masy pojazdu. Podstawę estymacji są wyniki pomiaru dynamicznych udarów wywieranych przez koła pojazdu i zarejestrowanych podczas jego przejazdu przez stanowisko WIM. Zbudowany system MS-WIM pozwala na estymację masy całkowitej pojazdu z niepewnością ocenianą odchyleniem standardowym wyniku ważenia, wynoszącym około 2%, w zakresie prędkości ważonych pojazdów 30 - 80 km/h.
    The paper deals with multi-sensors high speed Weigh - In - Motion System (MS-WIM). This system was designed in the period of 3 years from 2003 to 2006 and was financed by Polish Ministry of Science and High Education. The estimation of the vehicles static axle load, as well as its total mass is the main aim of the weighing process. This estimation bases on the measurement results of the dynamic load exerted by successive axles on the road. The designed system allows estimating the vehicle total mass with the uncertainty determined by a relative standard deviation equal to 2%, in the vehicle speed range from 30km/h to 80km/h.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 542-545
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System o zmiennej strukturze do pomiaru parametrów ruchu drogowego
    A flexible structure system for measuring road traffic parameters
    Autorzy:
    Gajda, J.
    Marszałek, Z.
    Piwowar, P.
    Sroka, R.
    Stencel, M.
    Żegleń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157763.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    systemy pomiarowe
    parametry ruchu drogowego
    systemy WIM
    measurement systems
    road traffic parameters
    WIM systems
    Opis:
    W pracy przedstawiono system pomiarowy o zmiennej strukturze umożliwiający pomiar różnorodnych parametrów ruchu drogowego. Poprzez prostą zmianę struktury użytkownik może dostosować właściwości systemu do swoich aktualnych potrzeb. System pozwala na przeprowadzenia zarówno prostych pomiarów obejmujących liczbę pojazdów, szybkość i długość każdego z nich oraz czas pojawienia się na stanowisku pomiarowym, jak również pomiarów bardziej złożonych jak np. pomiar nacisku osi oraz masy całkowitej pojazdu poruszającego się z szybkością, nawet do 90 km/h.
    The paper describes a system designed for measurements of road traffic parameters. Its flexible structure allows tailoring the system features to current user's needs. The designed and realised system allows for measurement of different sets of traffic parameters such as number of vehicles, individual vehicle speed and length, as well as the time of passing the measurement site, up to more advanced weighing in motion. Due of compact form and alternative supply mode (230 V AC and 12 V DC), the system is fully portable. The performed field tests confirmed its usability. The uncertainty of the measured parameters corresponds to this available in commercially offered systems which usually do not allow their structure to be tailored. The innovations used in the system are: implementation of the individual vehicle speed estimation based on the magnetic signature from a single loop detector, application of a self-balancing circuit cooperating with the inductive loop detector, the axle detecting system based on the signal from a narrow (10 cm) inductive loop detector, auto-calibration procedure of the WIM system - a new, high-resolution vehicle classification algorithm.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 9, 9; 1039-1042
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road traffic parameters measuring system with variable structure
    Autorzy:
    Burnos, P.
    Gajda, J.
    Marszałek, Z.
    Piwowar, P.
    Sroka, R.
    Stencel, M.
    Żegleń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220542.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    traffic parameters measurement
    weigh-in-motion systems
    vehicle classification
    Opis:
    Systems of road traffic parameters measurement play a key role in the process of road traffic control, its supervision as well as in gathering and processing information for statistical purposes. Expectations of users of such systems mainly concern automation and provision of measurement continuity, possibility of selection of the measured road traffic parameters and high accuracy along with reliability of obtained results. In order to meet the requirements set for such systems, at the Department of Instrumentation and Measurement of the AGH University of Science and Technology in Cracow a new prototype system of road traffic parameters measurement - Traffic-1 - has been constructed. The innovativeness of the solution is manifested in the structure of the system that can be modified by the user adequately to current measurement needs and in the used algorithms of signals processing. The work contains a brief description of the constructed system with particular focus on the used innovations that are the result of many years of research work of the designers.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2011, 18, 4; 659-666
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Najnowsze kierunki poszukiwań cząsteczek o aktywności przeciwprątkowej
    Recent research of compounds with antitubercular activity
    Autorzy:
    Płoszaj, P.
    Piwowar, A.
    Ryng, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/172240.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Chemiczne
    Tematy:
    gruźlica
    związki przeciwprątkowe
    lekoodporność prątków
    badania kliniczne
    tuberculosis
    anti-tubercular compounds
    drug-resistant tuberculosis
    clinical tests
    Opis:
    Tuberculosis (TB) caused by Mycobacterium tuberculosis (MTB) remains a leading cause of morbidity and mortality in developing countries [1]. With the discovery of chemotherapeutic agents in the 1940s and implementation of directly- -observed therapy short course (DOTS) in the 1980s, it was believed that TB would decline globally. Although a declining trend was observed in most developed countries, this was not evident in other parts of the world [2]. In addition, the rate of successful treatment has been compromised in recent years due to the increasing prevalence of multidrug-resistant (MDR-) and extensively drug-resistant TB ( XDR-TB) strains [3]. Accordingly, significant efforts have been made to discover and develop new treatment modalities against TB. This article serves as a summary of the most recent developments in search for novel anti-tubercular compounds. Here we focus on reviewing the results of basic research and clinical trials obtained in 2015 including: a) the phase IV clinical trials conducted for newly developed: bedaquiline, delamanid, clofazimine (previously registered for treatment of leprosis) b) phase III for fixed-dose combination of existing drugs: pretomanid – moxifloxacin – pyrazinamide) and c) the phase II clinical trials for sutezolid, AZD5847 and SQ109 [4]. All newly developed compounds used in these studies have been briefly characterized and their synthesis pathways fully described. In addition we review the most recent and promising results on nicotinic acid hydrazides, thienyl-pirimidines imidazole- -thiadiazole-benzimidazole and benzocoumarine derivatives presenting their synthesis pathways, most active chemical structures and their potential applications. Throughout this paper the ultimate direction for new drug development strategies, in search for the anti-tubercular agents, have been reviewed.
    Źródło:
    Wiadomości Chemiczne; 2016, 70, 1-2; 35-56
    0043-5104
    2300-0295
    Pojawia się w:
    Wiadomości Chemiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Detecting Security Violations Based on Multilayered Event Log Processing
    Autorzy:
    Malec, P.
    Piwowar, M.
    Kozakiewicz, A.
    Lasota, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307710.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    HIDS
    log analysis
    NIDS
    syslog
    Opis:
    The article proposes a log analysis approach to detection of security violations, based on a four layer design. First layer, named the event source layer, describes sources of information that can be used for misuse investigation. Transport layer represents the method of collecting event data, preserving it in the form of logs and passing it to another layer, called the analysis layer. This third layer is responsible for analyzing the logs' content, picking relevant information and generating security alerts. Last layer, called normalization layer, is custom software which normalizes and correlates produced alerts to raise notice on more complex attacks. Logs from remote hosts are collected by using rsyslog software and OSSEC HIDS with custom decoders and rules is used on a central log server for log analysis. A novel method of handling OSSEC HIDS alerts by their normalization and correlation is proposed. The output can be optionally suppressed to protect the system against alarm flood and reduce the count of messages transmitted in the network.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2015, 4; 30-36
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ usterek torowych na zakłócenia ruchu kolejowego
    Impact of defects track superstructure on disturbances of railway operations
    Autorzy:
    Brona, P.
    Kruk, R.
    Ochociński, K.
    Piwowar, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383726.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    transport kolejowy
    ruch kolejowy
    nawierzchnia kolejowa
    railway transport
    railway operation
    track superstructure
    Opis:
    W artykule omówiony został stan techniczny infrastruktury kolejowej w Polsce i przedstawiona została klasyfikacja usterek powodujących występowanie opóźnień pociągów na sieci linii kolejowych. Zestawiono również dane statystyczne za ostatnie 3 lata dotyczące liczby i wielkości występowania opóźnień, których przyczyną były usterki występujące w torze kolejowym. Omówiono także wpływ usterek związanych z elementami toru kolejowego na prowadzenie ruchu pociągów.
    The article presents the technical condition of railway infrastructure in Poland and the classification of defects causing the appearance of trains delays on railway network. The statistical data for the last 3 years on the number and values of delays caused by defects in the railway track have also been summarized. It was also described the impact of defects railway track superstructure elements on the railway operations.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 61-73
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optical Properties of CdTe QDs in Proximity to a Surface
    Autorzy:
    Piwowar, J.
    Papierska, J.
    Sawicki, K.
    Kobak, J.
    Pacuski, W.
    Golnik, A.
    Kossacki, P.
    Suffczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1399085.pdf
    Data publikacji:
    2013-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    73.21.La
    78.55.Et
    78.67.-n
    78.47.-p
    Opis:
    Optical properties of CdTe/ZnTe quantum dots are studied as a function of a capping layer thickness by means of time-integrated and time-resolved microphotoluminescence. The samples are grown by MBE and covered with 10 nm and 100 nm capping layer. Despite that the proximity of the surface may result in an enhanced rate of non-radiative processes limiting the quantum dots optical performance, the set of results indicates that reduction of the capping layer thickness down to 10 nm has no effect on the quantum dot emission intensity and decay rate, contrary to the previously reported case of InAs/GaAs quantum dots.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 5; 795-797
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies