- Tytuł:
-
Analiza wykorzystania płyty postojowej w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II w Krakowie
Analysis of apron use at the Kraków John Paul II International Airport - Autorzy:
-
Bryniarska, Zofia
Pindel, Iwona - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192855.pdf
- Data publikacji:
- 2020
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport lotniczy
płyta postojowa
płaszczyzna postojowa
czas postoju
miejsce postojowe
air transport
apron
apron use
time of aircraft stop
aircraft stand - Opis:
-
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-
Balice to port lotniczy, który rozwija się bardzo dynamicznie. Z roku na rok
liczba obsłużonych pasażerów wzrasta. Z tego względu lotnisko jest ciągle
rozbudowywane. Pod koniec roku 2016 oddano do użytku nowy terminal
pasażerski, a obecnie zakończono remont płyty postojowej. Celem artykułu
jest przeprowadzenie analizy wykorzystania płyty postojowej przed rozpoczęciem
prac budowlanych i reorganizacji płyty. Obliczenia miały na celu
sprawdzenie wykorzystania płyty, a w przyszłości porównania analiz sytuacji
sprzed i po remoncie płyty. Analizę wykonano na podstawie udostępnionych
danych zawierających informacje o liczbie operacji lotniczych zarejestrowanych
w ciągu okresu jednego roku, rzeczywistych oraz rozkładowych
czasach operacji lotniczych – przylotów i odlotów wraz z przydzielonym
numerem stanowiska postojowego na płycie lotniska. Przeprowadzono
analizę wykorzystania poszczególnych stanowisk w całym analizowanym
okresie oraz wielkości czasów postoju samolotów na płycie, w tym z podziałem
na linie lotnicze tradycyjne oraz niskokosztowe. Przeanalizowano
wykorzystanie płyty i jej poszczególnych stanowisk w dniu, w którym lotnisko
przyjęło największą liczbę samolotów. W podsumowaniu zawarto
najważniejsze wnioski z przeprowadzonej analizy oraz wyliczone wartości
charakteryzujące: wykorzystanie płyty w dniu o największej liczbie operacji,
zajętość poszczególnych stanowisk w badanym okresie, średnie czasy postojów
samolotów na płycie.
Kraków John Paul II International Airport is an airport that is developing very dynamically. The number of serviced passengers increases year by year. For this reason, the airport is constantly being extended. At the end of 2016, a new terminal was opened, now also the apron is being renovated. The article is to analyse the use of the apron before construction works and reorganization of the plate. The calculations were made to check the apron use and, in the future, to be able to compare them with the analysis of the renovated apron. The analysis was performed on the basis of the data containing information on the number of aviation operations registered during one year, including actual and scheduled times of flight operations – arrivals and departures along with the allocated number of the parking stand at the apron. The analysis includes the usage of apron and its individual aircraft stands throughout the entire analysed period and the size of aircraft standstill times, including the division into traditional and low-cost airlines. The use of the apron and its individual stands on the day of the largest number of aircrafts accepted by the airport was analysed. The summary contains the most important conclusions from the analysis and the calculated values that characterize: the use of the apron on the day with the largest number of operations, the occupancy of individual positions in the examined period, the average aircraft standstill times. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 1; 22-30
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł