Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pietrzak, O." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
System transportu pasażerskiego województwa zachodniopomorskiego w ocenie jego użytkowników
Evaluation of the passenger transport system of West Pomerania province by its users
Autorzy:
Pietrzak, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134427.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
systemy transportowe
transport pasażerski
transport regionalny
pasażer
potrzeby transportowe
transport systems
passenger transport
regional transport
passenger
transport needs
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań zrealizowanych wśród użytkowników systemu transportu pasażerskiego województwa zachodniopomorskiego w latach 2013 i 2015. Funkcjonowanie i kształtowanie systemów transportu pasażerskiego w regionach zdeterminowane jest szeregiem czynników. Z uwagi na przyjęte przez Unię Europejską kierunki polityki transportowej czynnikiem, który nabiera szczególnego znaczenia, jest identyfikacja potrzeb i preferencji transportowych zgłaszanych przez użytkowników transportu zbiorowego oraz indywidualnego. Celem artykułu było poznanie i ocena stopnia zaspokojenia potrzeb i preferencji użytkowników badanego systemu. Badania miały ponadto pokazać, czy i w jakim zakresie system odpowiada na oczekiwania jego użytkowników, a także jakie następują w tym obszarze zmiany. Do osiągnięcia założonego celu wykorzystano metodę krytycznej analizy literatury, metodę dokumentacyjną oraz metodę badań ankietowych. Badania pierwotne zrealizowane zostały na obszarze administracyjnym województwa zachodniopomorskiego.
The article presents selected results of research carried out among users of West Pomerania Province passenger transport system in 2013 and 2015. The functioning and development of passenger transport systems in the regions is determined by a number of factors. Due to the EU transport policies, a factor which became of particular importance in recent years is to identify the needs and preferences of transport reported both by the users of public transport, as well as the individual transport. The aim of the article is to identify and evaluate the needs and preferences of passenger transport users in the West Pomerania region. Moreover, the research aimed to show whether and to what extent the system surveyed responds to the needs of its users and changes that occur in this area over the period studied. Respondents also indicated advantages and disadvantages of the public transport and individual transport. To achieve the objective the method of critical analysis of literature, documentary method and survey, followed by a questionnaire, were used. Primary research was carried out in the administrative area of West Pomerania Province. The survey method included direct survey and online survey.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 131-141
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie integracji systemów transportu pasażerskiego
The importance of passenger transport system integration
Autorzy:
Pietrzak, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319514.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport pasażerski
system transportowy
integracja
integracja w transporcie
passenger transport
transport system
integration
integration in transport
Opis:
Jak zauważają M. Michałowska i R. Tomanek, problematyka integracji systemów transportowych nie jest nowym zagadnieniem badawczym, jednak w warunkach liberalizacji rynków transportowych nabiera szczególnego znaczenia. Pojęcie integracji jest stosowane w wielu aspektach i może odnosić się do wielu dziedzin życia społeczno-gospodarczego. Integracja w zakresie transportu prowadzi, w szerokim znaczeniu, do stworzenia jednolitego, kompleksowego systemu transportowego. Jak zauważa J. Burnewicz, systemy transportowe powinny być strukturami materialnie i funkcjonalnie zintegrowanymi, istnieją bowiem po to, by integrować przestrzennie i czasowo obsługiwane sfery życia gospodarczego i społecznego. Integracja systemów transportowych jest istotnym warunkiem realizacji zróżnicowanych celów ekonomicznych, społecznych i ekologicznych w danym systemie społeczno-gospodarczym, a więc - warunkiem spełnienia wymogów idei zrównoważonego rozwoju. Procesy integracji szczególnego znaczenia nabierają w aspekcie przepływów osób; konieczność integracji tego subsystemu transportu wynika w głównej mierze z rosnących wymagań jakościowych zgłaszanych pod jego adresem przez użytkowników. Integracja w odniesieniu do systemów transportu pasażerskiego może i powinna być rozumiana wielowymiarowo, bowiem wielowymiarowe procesy integracji i koordynacji są, zdaniem S. Krawca, istotne dla prawidłowego funkcjonowania całego systemu transportowego.
The concept of integration is used in many aspects and can relate to many areas of social and economic life. As observed by M. Michałowska and R. Tomanek, the issue of integration of transport systems is not a new research issue, but in terms of liberalization of transport markets, it takes on a special significance. Integration of transport, in a broad sense leads to the creation of a single, comprehensive transport system. As noted by J. Burnewicz, transport systems should be material and functionally integrated structures, since they exist in order to integrate spheres of economic and social development with regard to space and time. The integration of transport systems is an essential condition for the realization of different economic, social and environmental objectives in the particular socio-economic system, and thus meeting the requirements of sustainable development. Integration processes are particularly important in terms of flows of passengers. The need for integration of this transport subsystem results mainly from the increasing quality requirements reported by its users. Integration with respect to passenger transport systems can and should be understood in a multidimensional sense, because as stated by S. Krawiec, multi-dimensional processes of integration and coordination are essential for the proper functioning of the entire transport system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 167-180
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of local self-government in shaping the passenger transport system in the regions on the example of West Pomerania Province
Rola jednostek samorządu terytorialnego w kształtowaniu systemu transportu pasażerskiego w regionach na przykładzie województwa zachodniopomorskiego
Autorzy:
Pietrzak, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319971.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport systems
passenger transport
regional transport
local self-government
West Pomeranian Province
systemy transportowe
transport pasażerski
transport regionalny
jednostki samorządu terytorialnego
województwo zachodniopomorskie
Opis:
The article presents selected results of research carried out among the local selfgovernment units in the West Pomerania Province. The aim of the article was to identify the main tasks of local self-government in shaping the passenger transport system in the region and an analysis of the status and scope of its realization in the studied region. The research method applied involved critical analysis of literature, documentary method and the method of the survey using a questionnaire. The results indicated an unsatisfactory level of involvement of local self-government units in West Pomerania province in the process of developing the passenger transport system in the region in reference to the needs of its users. Actions taken by local self-governments in this area come down only to the minimum provided in the Act on public transport (and often taken with a significant delay).
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań zrealizowanych wśród jednostek samorządu terytorialnego na obszarze województwa zachodniopomorskiego. Celem artykułu była identyfikacja głównych zadań jednostek samorządu terytorialnego w kształtowaniu systemu transportu pasażerskiego w regionach oraz analiza stanu i zakresu ich realizacji w badanym regionie. Do osiągnięcia założonego celu wykorzystano metodę krytycznej analizy literatury, metodę dokumentacyjną oraz metodę badań ankietowych, zastosowaną przy wykorzystaniu kwestionariusza ankiety. Uzyskane wyniki wskazały na niezadowalający poziom zaangażowania jednostek samorządowych w województwie zachodniopomorskim w proces kształtowania systemu transportu pasażerskiego regionu, odpowiadającego potrzebom jego użytkowników. Podejmowane przez jednostki samorządowe działania w tym zakresie sprowadzają się jedynie do wykonania założonego w Ustawie o publicznym transporcie zbiorowym minimum (częstokroć z dużym opóźnieniem).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 32; 61-73
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stanu organizacji zbiorowych przewozów pasażerskich w województwie zachodniopomorskim
Analysis of collective passenger transport organization in the Zachodniopomorskie voivodeship
Autorzy:
Pietrzak, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193020.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport zbiorowy
transport regionalny
passenger transport
collective transport
regional transport
Opis:
W artykule zaprezentowano charakterystykę stanu organizacji przewozów w ramach systemu transportu pasażerskiego w województwie zachodniopomorskim. Charakterystyka dokonana została w ujęciu trzech subsystemów przewozów pasażerskich: o zasięgu ponadregionalnym (obejmującym przewozy krajowe – międzywojewódzkie oraz przewozy międzynarodowe), regionalnym (w tym przewozy transgraniczne) oraz lokalnym (obejmującym w szczególności transport miejski). Wskazane zostały podstawowe gałęzie transportu, wykorzystywane do obsługi ruchu pasażerskiego w poszczególnych rodzajach przewozów wraz z kluczowymi relacjami.
Characteristics of organization of the passenger transport system in the Zachodniopomorskie voivodeship is presented in the article. Description refers to 3 passenger transport subsystems: over regional range (including national transport – between regions (voivodeships) and international transport), regional range (including trans-border transport) and local range (including especially urban transport). Basic transport branches used for passenger services with reference to particular transport means together with the key destinations are indicated in the article.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 10; 31-36
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable agriculture: The study on farmers’ perception and practices regarding nutrient management and limiting losses
Zrównoważone rolnictwo: badanie percepcji i praktyk rolników w zakresie zarządzania składnikami pokarmowymi i zmniejszania ucieczki nutrientów
Autorzy:
Kiełbasa, B.
Pietrzak, S.
Uleń, B.
Drangert, J.-O.
Tonderski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292524.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
farmers
fertilizers
nutrients
sustainable agriculture
nawożenie
rolnictwo zrównoważone
rolnicy
składniki pokarmowe
Opis:
The paper presents the results of a scientific project focused on limiting nutrient losses from farms by introducing measures to apply fertilizers in a more sustainable way. It is a case study of selected aspects of farm management, focussing on the issue of sustainable agriculture and their tools. The main aim of the study was to analyse and evaluate farmers’ knowledge of the fertilizing process and its aspects, as well as applying sustainable agricultural activities on farms. The study emphasised the importance of nutrient management, as very important for sustainable farming. Also, the links between farmers’ opinions and their activities were analysed. The important issue concerned measures for sustainable farm management introduced on the farms, as well as measures to limit nutrient leaching into groundwater. Twenty-eight farmers from two regions in Poland were interviewed about their perceptions for the case study. In general, the farmers considered their farm activities to be more sustainable than in the past. They demonstrated an understanding of the general idea of sustainable agriculture. However, many farmers still demonstrated a poor grasp of nutrient flows and nutrient balances on farms. Their knowledge and perception was based on general, rather than specific knowledge gleaned from an academic/ vocational course. The farmers demonstrated a realization that there were some new, or low-cost measures that could be introduced to make management more sustainable and pro-environmental, but there was still a need for wider adoption of sustainable agricultural practices.
W pracy przedstawiono wybrane wyniki polsko-szwedzkiego projektu badawczego, realizowanego w latach 2013–2016, dotyczącego upowszechniania metod zmniejszania strat składników odżywczych w gospodarstwach rolnych oraz narzędzi służących zarządzaniu składnikami nawozowymi w sposób bardziej racjonalny i zrównoważony. W badaniu wzięło udział 28 rolników z dwóch województw Polski. Głównym celem niniejszego artykułu była analiza i ocena sposobów zarządzania gospodarstwem rolnym, ze szczególnym uwzględnieniem aspektów rolnictwa zrównoważonego. Nacisk został położony przede wszystkim na zarządzanie składnikami pokarmowymi, jako jeden z najważniejszych czynników rolnictwa zrównoważonego. Analizie poddano opinie rolników na temat zależności między procesami nawożenia a zanieczyszczeniem wody, a następnie także zweryfikowano ich działania prowadzone w gospodarstwach rolnych. Istotną część analizy stanowiły wybrane narzędzia zrównoważonego zarządzania gospodarstwem rolnym, wdrożone w badanych gospodarstwach, jak również wybrane metody zmniejszania ucieczki składników pokarmowych do wód powierzchniowych. Przeprowadzone badania dają podstawy do stwierdzenia, że – mimo wzrostu świadomości rolników – nadal wielu z nich nie dysponuje specjalistyczną wiedzą w zakresie obiegu składników pokarmowych oraz bilansów składników w swoich gospodarstwach. Wiedza rolników i ich percepcja w dużej mierze bazuje na wiedzy ogólnej lub wynika z własnego doświadczenia. Dzięki wdrożonemu projektowi rolnicy uświadomili sobie istnienie nowych, bezkosztowych sposobów gospodarowania, które można wdrożyć w celu prowadzenia bardziej zrównoważonej produkcji rolnej. Nadal jednak istnieje duża potrzeba upowszechniania zrównoważonych praktyk w rolnictwie, w tym również przez agencje rolnicze i okołorolnicze, jak i instytucje doradcze, które powinny szczególnie podkreślać wagę tego zagadnienia we wszystkich swoich działaniach.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2018, 36; 67-75
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies