Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pietruch, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Analiza wykorzystania miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania w Krakowie
Analysis of the use parking spaces in Cracows parking paid zone
Autorzy:
Pietruch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193472.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
parkowanie
Kraków
strefa płatnego parkowania
parking policy
Cracow
paid parking zone
Opis:
Wzrost zapotrzebowania na miejsca parkingowe jest jedną z głównych konsekwencji gwałtownego rozwoju motoryzacji. Niesie to za sobą liczne konsekwencje widoczne na co dzień w przestrzeni polskich miast. Niejednokrotnie problemy związane z parkowaniem są trudniejsze do rozwikłania niż problemy związane z poruszaniem się. Wynika to z ogromnej terenochłonności klasycznych parkingów. Kształtowanie polityki parkingowej miasta niesie ze sobą wiele problemów, związanych m.in. z odmiennymi oczekiwaniami wielu grup społecznych (mieszkańców, pracowników danego rejonu), niskiej elastyczności w zakresie możliwości kształtowania stref płatnego parkowania. Dodatkową trudnością jest specyfika prowadzenia samych badań parkingowych. Miasta natomiast niejednokrotnie traktują funkcjonowanie stref jako potencjalny wpływ do budżetu bez wnikliwej analizy funkcjonowania obszaru po wprowadzeniu opłat. Niniejszy artykuł jest próbą zbadania problemów występujących w różnych częściach stref płatnego parkowania oraz pokazania, iż rozmaite rejony, w których uiszczenie opłat za parkowanie ma charakter obligatoryjny, charakteryzują się odmiennymi wskaźnikami dotyczącymi parkowania. W artykule podjęta została także próba wyciągnięcia wniosków z funkcjonowania stref płatnego parkowania oraz określenia rekomendacji w zakresie zmian prawnych i organizacyjnych.
An increasing demand for parking spaces, mostly in urban areas is generally caused by rapid growth of motorization. It brings a lot of consequences which are observed in everyday life in Polish cites. Usually parking problems are more complicated to solve than those related with travelling, because a lot of space is needed for typical parking lots. Shaping the parking policy brings a lot of problems related to different expectations of many social groups and low flexibility in the implementation of paid parking zones. Another difficulties are caused by the specificity of conducting parking lots researches. Municipal authorities consider parking paid zones as a potential source of budget income without deep analysis how the area is operated after introduction of the paid parking zone. The article identifies diverse problems with parking policy in different city zones. The conclusions on the functioning of paid parking zones are presented in the summary. There are also some recommendations as far as management measures and changes in the legal regulation is concerned.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 2; 10-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies