Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pietkiewicz, Małgorzata." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Resources and adaptation following involuntary resettlement in the Bytom-Karb community
Autorzy:
Pietkiewicz, Igor
Wójcik, Małgorzata
Popiołek, Katarzyna
Bańka, Augustyn
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/430556.pdf
Data publikacji:
2015-03-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
resources
adaptation
involuntary resettlement
community displacement
ecological disaster
crisis intervention
Opis:
Studies show that involuntary displacement often creates various threats for the community and individuals. To reduce these risks, Environmental and Social Impact Assessment, Health Impact Assessment, and Social Assessment are recommended. Whereas assessments focus mostly on the community level and studies describe cases of large population displacements, there is a lack of empirical evidence about how individuals cope with involuntary displacement and what factors contribute or hinder their successful adaptation in the target location. This study uses semi-structured interviews with 21 people about their experience of resettlement due to a mine collapse in Bytom, Poland, that led to involuntary displacement of 560 people. Data was analyzed according to the constructivist grounded theory principles. Results show that this case illustrates a mixture of post-disaster and development-induced displacement. Various factors and resources that affected coping strategies were analyzed, including: material and legal status, health and age, communication skills, and relocation experience. Our findings suggest that, when circumstances allow, an individual resources assessment should also be conducted to counteract impoverishment and further marginalization of the disprivileged and vulnerable individuals.
Źródło:
Polish Psychological Bulletin; 2015, 46, 1; 15-25
0079-2993
Pojawia się w:
Polish Psychological Bulletin
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe pozazimowe stwierdzenie nocka łydkowłosego Myotis dasycneme w Sudetach
New non-winter record of the pond bat Myotis dasycneme in the Sudety Mountains
Autorzy:
Sztwiertnia, Hanna
Bator-Kocoł, Anna
Hayatli, Fatima
Pietkiewicz, Małgorzata
Wasińska, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952299.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Źródło:
Kulon; 2017, 22
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of proteases on the activity of enolase from muscle of carp (Cyprinus carpio) and pig
Autorzy:
Pietkiewicz, Jadwiga
Kustrzeba-Wójcicka, Irena
Matusiewicz, Małgorzata
Niemczuk, Maria
Wolna, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1045737.pdf
Data publikacji:
1991
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 1991, 38, 1; 139-143
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Die Schifffahrtspolitik und die Markierung des Schifffahrtsweges Stettin–Swinemünde in den Jahren 1820–1945
Autorzy:
Komorowski, Antoni F.
Pietkiewicz, Iwona
Osiewicz-Maternowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1627879.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Opis:
W artykule ukazano ważność dróg wodnych prowadzących do Szczecina – ważnego portu przeładunkowego towarów transportowanych drogami śródlądowymi i morskimi. Rozwój handlu i spory ruch żeglugowy na trasie Bałtyk–Szczecin wymusiły na władzach modernizację portu morskiego w Świnoujściu, podejścia do tego portu oraz dróg wodnych prowadzących do Szczecina. Modernizacja portu i dróg wodnych przebiegała etapami i była związana z rozwojem różnorodnych znaków nawigacyjnych, które zapewniały odpowiedni poziom bezpieczeństwa żeglugi. Z drugiej strony polityka żeglugowa zmierzała do dopuszczenia do żeglugi na trasie Świnoujście–Szczecin statków o większym tonażu, a tym samym o większym zanurzeniu. Ten proces wymuszał konieczność okresowego pogłębiania głównego toru wodnego. W rezultacie tych i innych działań kompleks portowy Świnoujście-Szczecin stał się jednym z ważniejszych węzłów tego typu na południowym Bałtyku. Konkurował on z węzłami Piława-Królewiec i kompleksem portowym Gdańska.
Źródło:
Studia Maritima; 2011, 24; 135-146
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies