Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Piekarz, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Comparative Study of the Electronic Structures of $Fe_3O_4$ and $Fe_2SiO_4$
Autorzy:
Piekarz, P.
Oleś, A.
Parlinski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1536886.pdf
Data publikacji:
2010-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
71.27.+a
71.30.+h
71.38.-k
Opis:
The electronic properties of two spinels $Fe_3O_4$ and $Fe_2SiO_4$ are studied by the density functional theory. The local Coulomb repulsion U and the Hund exchange J between the 3d electrons on iron are included. For U = 0, both spinels are half-metals, with the minority $t_{2g}$ states at the Fermi level. Magnetite remains a metal in a cubic phase even at large values of U. The metal-insulator transition is induced by the $X_3$ phonon, which lowers the total energy and stabilizes the charge-orbital ordering. $Fe_2SiO_4$ transforms to a Mott insulating state for U > 2 eV with a gap $Δ_g$ ~ U. The antiferromagnetic interactions induce the tetragonal distortion, which releases the geometrical frustration and stabilizes the long-range order. The differences of electronic structures in the high-symmetry cubic phases and the distorted low-symmetry phases of both spinels are discussed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2010, 118, 2; 307-312
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Sliding Properties of Selected Plastics and Greases Applied for Elements of Winter Sport Equipment
Badania własności ślizgowych smarów i materiałów polimerowych stosowanych w sprzęcie zimowym
Autorzy:
Brończyk, A.
Kowalewski, P.
Piekarz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190089.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction
ski lubricants
polymer materials
ice
snow
friction coefficient
tarcie
smary narciarskie
materiały polimerowe
lód
śnieg
współczynnik tarcia
Opis:
The article presents the results of friction coefficient measurements of selected polymer materials applied for elements of winter sports equipmentsliding against ice. After testing, one of thematerials, polyethylene, which is the most commonly used material for ski slides, was selected and tested again, this time, in the presence of various types of ski lubricants. The research was carried out on a pin-on-disc tester placed in a climatic chamber. Obtained results revealed that the selection of the lubricant is a matter of great importance to the reductionof the frictional resistance and should be strictly conditioned by the ambient temperature and associated prevailing snow conditions.
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów współczynnika tarcia różnych materiałów polimerowych, stosowanych na elementy zimowego sprzętu sportowego podczas ślizgania po lodzie. Następnie wyselekcjonowano jeden z nich, polietylen, jako materiał najczęściej aplikowany na ślizgi nart i ponownie przebadano jego współpracę ślizgową z lodem, tym razem w obecności różnego rodzaju smarów narciarskich. Badania przeprowadzono na stanowisku typu pin-on-disc umieszczonym w komorze klimatycznej. Wyniki badań wykazały, że dobór odpowiedniego środka smarującego ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia oporów tarcia i powinien być ściśle uwarunkowany temperaturą otoczenia oraz panującymi warunkami śniegowymi.
Źródło:
Tribologia; 2018, 282, 6; 11-15
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive forecast of electromobility mid-term development in Poland and its impacts on power system demand
Autorzy:
Piotrowski, P.
Baczyński, D.
Robak, S.
Kopyt, M.
Piekarz, M.
Polewaczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200741.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mid-term forecast
electromobility
electric vehicle (EV)
power system demand
load profile
Opis:
This paper discusses three variants of how e-mobility development will affect the Polish Power System. Multivariate forecasts of annual new registrations of electric vehicles for up to seven years are developed. The forecasts use the direct trend trend extrapolation methods,methods based on the deterministic chaos theory, multiple regression models, and the Grey model. The number of electric vehicles in use was determined for 2019‒2025 based on the forecast new registrations. The forecasts were conducted in three variants for the annual electric energy demand in 2019‒2025, using the forecast number of electric vehicles and the forecast annual demand for electric energy excluding e-mobility. Forecasts were conducted in three variants for the daily load profile of power system for winter and summer seasons in the Polish Power system in 2019–2025 based on three variants of the forecast number of electric vehicles and forecast relative daily load profiles.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 697-709
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies