- Tytuł:
-
The analysis of working capacity changes in professional drivers
Vairuotojų profesionalų darbingumo pokyčių analizė - Autorzy:
-
Zaranka, J.
Peceliunas, R.
Matijosius, J.
Więckowski, D. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/1364746.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
- Tematy:
-
badanie ankietowe
bezpieczeństwo drogowe
zawodowy kierowca
zdolności do pracy
professional drivers
questionnaire survey
road safety
working capacity
vairuotojai profesionalai
darbingumas
eismosaugumas
anketavimas - Opis:
-
The causes of traffic events are predetermined by abundant factors that affect simultaneously the driver and the vehicle involved in traffic. According to the statistics, the most important is the human factor, i.e. the totality of physical and psychological characteristics predetermining successful activities of a driver. Namely the human factor is the principal potential for increasing a reliability of drivers. Improper behaviour of drivers on driving most frequently is the principal cause of traffic events. One of the ways for minimizing the number of a driver's errors is an assessment of the factors that predetermine the driver's behaviour on the road to the maximum possible extent. Emergency situations and their consequences directly depend on proper and well-timed actions of the driver. The article presents a study on professional drivers' working capacity, defines the main criteria influencing it and provides an overview of the general impact of professional drivers' performance on road safety. A questionnaire survey method, aimed at identifying professional drivers' working capacity changes during on-duty hours, was applied in this article. It has been established how the respondents - professional drivers of the Joint Stock Company "Vilnius Public Transport" (Lith. - UAB .Vilniausviesasistransportas") - evaluate their working capacity changes according to the following indicators: direct fatigue, physiological changes during a work shift, the fatigue during the first (5-14 h.) and the second (14-23 h.) work shift, as well as the probability of alcoholic beverage consumption during off-duty (rest) hours.
Kelių eismo įvykių priežastis lemia daugybė veiksnių, vienu metu veikiančių vairuotoją ir transporto priemonę. Remiantis statistiniais duomenimis, svarbiausią reikšmę turi žmogiškasis veiksnys t.y. visuma asmens fizinių ir psichologinių savybių, lemiančių sėkmingą vairuotojo darbą. Būtent žmogiškasis veiksnys yra potencialas, padedantis didinti vairuotojų patikimumą. Netinkamas vairuotojų elgesys uždažnias itampa pagrindine kelių eismo įvykių priežastimi. Vienas iš būdų sumažinti vairuotojo klaidas – maksimaliai įvertinti veiksnius, lemiančius jo elgesį kelyje. Avarinė situacijos ir jų pasekmės tiesiogiai priklauso nuo tinkamų ir savalaikių vairuotojo veiksmų. Straipsnyje nagrinėjama vairuotojų profesionalų darbingumas, apibrėžti pagrindiniai kriterijai, turintys įtakos darbingumui bei apžvelgta bendra vairuotojų profesionalų darbingumo įtaka eismo saugumui. Straipsnyje panaudotas vairuotojų profesionalų anketavimo metodas, kurio tikslas yra indentifikuoti vairuotojų profesionalų darbingumo pokyčius darbometu. Nustatyta kaip UAB “Vilniaus viešasis transportas” vairuotojai profesionalai – respondenta ivertina savo darbingumo pokyčius pagal šiuos rodiklius: tiesioginį nuovargį, fiziologinius pokyčius darbo pamainos laikotarpiu, nuovargį pirmos (5–14 val.) ir antros (14–23 val.) darbo pamainų metu, alkoholinių gėrimų vartojimo tikimybę nedarbo (poilsio) metu. - Źródło:
-
Archiwum Motoryzacji; 2012, 4; 67-74
1234-754X
2084-476X - Pojawia się w:
- Archiwum Motoryzacji
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł