Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pawlowski, L" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Idea zrównoważonego rozwoju - realna szansa na rozwój czy utopia
Idea of sustainable development - real chance for development or utopia
Autorzy:
Pawlowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76581.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
emisja zanieczyszczen
monitoring srodowiska
ochrona srodowiska
rozwoj zrownowazony
srodowisko naturalne
Opis:
W wystąpieniu scharakteryzowano podstawowe założenia zrównoważonego rozwoju, zwracając szczególną uwagę na konieczność zapewnienia sprawiedliwości wewnątrz- i wśród-generacyjnej. Przedstawiono rolą monitoringu środowiska w zapobieganiu pogarszaniu się środowiska naturalnego. Zwrócono także uwagę na potrzeby takiego prowadzenia operacji analitycznych, które prowadza do zminimalizowania ich wpływu na środowisko.
The basic concept of sustainable development is presented, and intra- and inter-generational justice is discussed. The role of environmental monitoring in the protection of the environment is shown. A suitable performance of analytical procedures has been recommended to assure the minimization of their influence on the pollution of environment.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Do the Liberal Capitalism and Globalization Enable the Implementation of Sustainable Development Strategy?
Czy liberalny kapitalizm i globalizacja umożliwiają realizację strategii zrównoważonego rozwoju?
Autorzy:
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371430.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
rozwój zrównoważony
globalizacja
sprawiedliwość wśród-generacyjna
sustainable development
globalisation
intra-generational justice
Opis:
One of paradigms of sustainable development is intra-generational justice, which requires the active role of the state to balance the power of international corporations with the interests of paid workers. The changes initiated by Ronald Reagan and Margaret Thatcher, which led to the weakening of trade unions and the controlling role of the state, resulted in an escalation of inequality. Globalisation is applied to this, in an age where the influences of large multinational corporations, geared primarily for profit, do not have a strong partner who could effectively control them. Consequently, in spite of an increase in worker productivity, regions of poverty on a global scale do not diminish. Instead, vast concentrations of capital accrue in the hands of narrow groups of people. In partic-ular, the liberalisation of the financial markets should be regarded as dangerous which, as a result of specula-tions, appropriate vast resources without contributing to the creation of added value. It is necessary to return to the concept of the welfare state to significantly improve the quality of life for most citizens. Nowadays, liberal capitalism represents a considerable threat to the realisation of the sustainable development idea.
Jednym z paradygmatów zrównoważonego rozwoju jest sprawiedliwość wśród-generacyjna, która wymaga aktywnej roli państwa równoważącej potęgę korporacji i interesów pracowników najemnych. Zmiany zapocząt-kowane przez Ronalda Regana i Margaret Thatcher, które doprowadziły do osłabienia związków zawodowych i kontrolującej roli państwa skutkują narastaniem nierówności. Na to nakłada się globalizacja, w dobie której wpływy wielkich międzynarodowych korporacji, które są nastawione przede wszystkim na zysk, nie mają silne-go partnera, który by je skutecznie kontrolował. W konsekwencji pomimo wzrostu wydajności pracy, obszary biedy w skali świata nie maleją. Następuje natomiast ogromna koncentracja kapitału w rękach wąskich grup ludzi. W szczególności za groźne należy uznać zliberalizowane rynki finansowe, które w wyniku spekulacji zawłaszczają ogromne środki, nie przyczyniając się do powstania żadnej wartości dodanej. Koniecznym jest powrót do koncepcji państwa opiekuńczego w istotny sposób poprawiającego jakość życia większości obywateli. Liberalny kapitalizm w obecnej postaci stanowi istotne zagrożenie dla realizacji idei zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2012, 7, 2; 7-13
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważoność a globalna rola metali ciężkich
Sustainability and Global Role of Heavy Metals
Autorzy:
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371725.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
rozwój zrównoważony
globalne zagrożenia
sprawiedliwość między-generacyjna
sprawiedliwość wśród-generacyjna
sustainable development
global threats
intergenerational justice
intra-generational justice
Opis:
A lot has been written about the impact of climate change caused by excessive emission of carbon dioxide on sustainable development. There are, however, similar, but not so much widely known, problems caused by heavy metals. The heavy metals threaten implementation of sustainable development, because the natural resources of heavy metals are running out. Moreover, high toxicity of the heavy metals (spreading throughout whole surface of the Earth, polluting it) is threatening the safe environment for future generation. Implementation of sustainable de-velopment can decrease spreading of the heavy metals. In the paper scientific research was proposed, one which may help to better understand a role of heavy metals in implementation of sustainability in our civilization.
Wiele mówi się o związkach zmian klimatu ze zrównoważonym rozwojem, dopatrując się głównego zagrożenia w nadmiernej emisji dwutlenku węgla. Tymczasem podobny, acz nieuświadamiany, problem dotyczy metali ciężkich. Metale ciężkie zagrażają implementacji zrównoważonego rozwoju, gdyż naturalne ich zasoby są na wyczerpa-niu. Ponadto, wyjątkowa toksyczność metali ciężkich (które rozprzestrzeniane są na całej powierzchni planety, zanieczyszczając ją) zagraża możliwości posiadania bezpiecznego środowiska dla przyszłych pokoleń. Zastoso-wanie zasady zrównoważonego rozwoju pozwala na ograniczenia rozprzestrzeniania się metali ciężkich w śro-dowisku. W artykule przedstawiono propozycje niezbędnych badań naukowych, które mogłyby przyczynić się do lepsze-go zrozumienia roli metali ciężkich w zapewnieniu zrównoważoności naszej cywilizacji.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2011, 6, 1; 59-64
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How heavy metals affect sustainable development
Jak metale ciężkie wpływają na rozwój zrównoważony
Autorzy:
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819562.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
rozwój zrównoważony
metale ciężkie
środowisko
sustainable development
heavy metals
environment
Opis:
The concept of sustainable development was introduced in Burtland's famous report Our Common Future, which generally says that sustainable development is that which meets the needs of the present without threatening the abilities of future generations to meet their needs. Talking about sustainable development on the ground of moral values, one can speak of inter- and intra-generational justice. Inter-generational justice refers to the demands of future generations that resources and the quality of the environment be left in a state that allows them to live [5]. Intragenerational justice (i.e. justice within a generation) refers to the present generation and demands equal access to available resources. Both of these principles must be borne in mind when discussing sustainable development.
Wiele już powiedziano i napisano w ostatnich latach o związku zmian klimatu z zasadą zrównoważonego rozwoju, lecz o wiele mniej o tym, że główne nieodnawialne zasoby mogą ulec wyczerpaniu. Skutki niedoboru tych zasobów mogą być znacznie bardziej dotkliwe niż efekt cieplarniany. Obecne szacunki wskazują, że przy obecnym poziomie konsumpcji, miedzi wystarczy no około 66 lat, cynku na 23, ołowiu na 58, rtęci na 46, kadmu na około 31 lat, by wymienić tylko kilka z najbardziej znanych metali ciężkich. Jednym ze sposobów zapewnienia dostępności metali ciężkich jest jak najlepsze wykorzystanie ich ograniczonych zasobów. Inne podejście do problemu to, że wykorzystując te toksyczne metale ciężkie, Rozprzestrzeniamy je na całej planecie, zanieczyszczają ją i tworząc zagrożenie niebezpiecznymi warunkami dla przyszłych pokoleń. Zrównoważone podejście pomaga ograniczyć rozprzestrzenianie się tych metali. Oba aspekty zarządzania metalami ciężkimi z globalnego punktu widzenia omówiono w tym artykule.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 50-64
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Where Is the World Heading? Social Crisis Created by Promotion of Biofuels and Nowadays Liberal Capitalism
Dokąd zmierza świat? Kryzys społeczny stworzony przez promocję biopaliw i współczesny liberalny kapitalizm
Autorzy:
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818533.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
sustainable development
ecological crisis
social crisis
energetical policy
greenhouse effect
rozwój zrównoważony
kryzys ekologiczny
kryzys społeczny
polityka energetyczna
efekt cieplarniany
Opis:
Człowiek współczesny dzięki rozwojowi techniki i technologii jest zdolny praktycznie do dowolnego przekształcania świata, nie wyłączając jego zagłady. Jeśli zatem obserwuje się narastający kryzys ekologiczny to jego przyczyny należy doszukiwać się w dominującym obecnie modelu społeczno-ekonomicznym opartym na idei liberalnego kapitalizmu, w którym dominującą pozycje zajęły międzynarodowe korporacje. Osłabione przez Prezydenta R. Regana i premier M. Thatcher związki zawodowe nie są w stanie równoważyć siły tych korporacji. W konsekwencji w większości krajów lawinowo rosną nierówności. Zachodzące przemiany zostały zilustrowane na przykładzie zaopatrzenie w energie. Rozwój niekontrolowanego rynku biopaliw doprowadził do 2,5-krotnego wzrostu cen żywności w sytuacji kiedy ponad 1 mld ludzi głoduje. Zakładane wielkoobszarowe plantacje roślin przeznaczonych na biopaliwa, przyczyniają się do poważnych negatywnych zmian w środowisku w krajach rozwijających się. Co gorsze ich stosowanie w większości przypadków nie przyczynia się do redukcji emisji CO2.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2015, Tom 17, cz. 1; 26-39
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola monitoringu środowiska w realizacji zrównoważonego rozwoju
Role of environmental monitoring in implementation of sustainable development
Autorzy:
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819609.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
rozwój zrównoważony
monitoring środowiska
ekorozwój
sustainable development
environmental monitoring
sustainability
Opis:
Pojęciu zrównoważony rozwój (inaczej ekorozwój) międzynarodowego znaczenia nadał głośny raport: Nasza wspólna przyszłość (Our Common Future), noszący nazwę też Raportu Brundtland, od nazwiska przewodniczącej komisji Gro Harlem Brundtland, która ten raport opracowała. Zrównoważony rozwój został zdefiniowany w tym raporcie jako: Zrównoważony rozwój to rozwój, który zaspokaja potrzeby obecne, nie zagrażając możliwościom zaspokojenia potrzeb przyszłych pokoleń. W literaturze spotyka się wiele zmodyfikowanych definicji zrównoważonego rozwoju. Dlatego warto odwołać się do definicji ONZ: Zrównoważony rozwój Ziemi to rozwój, który zaspokaja podstawowe potrzeby wszystkich ludzi oraz zachowuje, chroni i przywraca zdrowie i integralność ekosystemu Ziemi, bez zagrożenia możliwości zaspokojenia potrzeb przyszłych pokoleń i bez przekraczania długookresowych granic pojemności ekosystemu Ziemi.
The basic concept of sustainable development is presented, and intra- and intergenerational justice is discussed. The role of environmental monitoring in a protection of the environment is shown. A suitable performance of analytical procedures has been recommended to assure a minimalisation of their influence on pollution of the environment.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 333-345
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sposobów pozyskiwania energii na realizację paradygmatów zrównoważonego rozwoju
Impact of Energy Acquisition Methods on the Implementation of Sustainable Development Paradigms
Autorzy:
Pawłowski, A.
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818053.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
rozwój zrównoważony
podaż energii
zmiany klimatu
gazy cieplarniane
sustainable development
energy supply
climate change
greenhouse gases
Opis:
The role of energy acquisition in the implementation of sustainable development idea is discussed. The impact of biofuels production on the degradation of the environment, with CO2 emission taken into account, was discussed in detail. It was shown, that the production of biofuels from agricultural crops causes an increase in food prices. The carbon cycle in our biosphere was described as well, showing that the natural fluxes are much more important, than anthropological ones. The potential of Poland in biosequestration of carbon dioxide was also analyzed.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 19-37
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój we współczesnej cywilizacji. Część 1: Środowisko a zrównoważony rozwój
Sustainable Development in Contemporary Civilisation. Part 1: The Environment and Sustainable Development
Autorzy:
Pawłowski, L.
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371356.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
rozwój zrównoważony
zasoby naturalne
obieg tlenu
obieg węgla
obieg azotu
obieg wody
sustainable development
oxygen cycle
carbon cycle
nitrogen cycle
hydrological cycle
Opis:
Szybko zwiększające się zużycie zasobów Ziemi stanowi realne zagrożenie ich bliskiego wyczerpania. Oznacza to, że jeśli nie nastąpi jakiś przełom w nauce, zagrożona jest możliwość realizacji idei zrównoważonego rozwoju mówiącej: "postępuj tak, aby zapewniając możliwość zaspokajania potrzeb obecnych pokoleń, nie zagrażać zdolności przyszłych pokoleń do zaspokajania ich własnych potrzeb". Wyczerpaniu zasobów towarzyszy zanieczyszczanie geoekosystemów Ziemi poprzez wydalenie do nich związków chemicznych w trakcie wydobywana, przerobu i użytkowania tych zasobów przez cywilizację ludzką. Przyroda wykształciła mechanizmy eliminacji szkodliwego oddziaływania większości związków chemicznych występujących w przyrodzie, to jednak człowiek poprzez swoją działalność cywilizacyjną wielokrotnie zwiększa ilość tych związków emitowanych do geoekosystemów, przekraczając naturalne zdolności do samooczyszczania. Jednak rozwój techniki i technologii, w szczególności inżynierii środowiska, umożliwia eliminacje zagrożeń pochodzących od zanieczyszczeń poprzez intensyfikację naturalnych procesów samooczyszczania będących integralną częścią naturalnych cykli węgla, azotu i tlenu. Wprowadzone są także nowe, nieznane w przyrodzie procesy, które umożliwiają neutralizacje negatywnego wpływu zanieczyszczeń na geoekosystemy. Można więc powiedzieć, że z technicznego punktu widzenia możliwe jest utrzymanie geoekosystemów w stanie zapewniającym pełną możliwość korzystania z nich przez przyszłe pokolenia. Problem jednak w tym, że z uwagi na wysokie koszty, a także brak woli, degradacja geoekosystemów ciągle postępuje, zbliżając się na niektórych obszarach do stanu nieodwracalnej dewastacji. Tak więc człowiek dysponuje odpowiednimi mocami technicznymi pozwalającymi na zachowanie zrównoważoności środowiska, nie czyni tego jednak - i to na wielu obszarach - głównie z braku woli skierowania odpowiednich środków materialnych. Kwestią otwartą pozostaje w jaki sposób kształtować postawy, wspomagane przez nakazy wynikające z uregulowań prawnych, zapewniając realizację zrównoważoności w zakresie środowiska naturalnego.
The rapidly increasing consumption of the Earth's resources carries with it the threat of these being exhausted over the shorter or longer terms. What this means is that, if no major breakthrough in science takes place, a threat will also be posed to sustainable development itself, inasmuch as that this entails such a means of proceeding with development as "meets the needs of the present without compromising the ability of the future to meet its own needs". The tendency for resources to run out goes hand in hand with the pollution of the world's geoecosystems through the release into them of chemical compounds - as the said resources are being extracted, processed or utilised by human civilisation. Nature has come up with mechanisms by which the majority of chemical compounds present in it can be neutralised, but human activity has gone far beyond natural systems' capacity for self-purification, in terms of the sheer amounts of chemical compounds emitted. Equally, the development of techniques and technologies - in environmental engineering in particular - is capable of eliminating most threats associated with the pollutants already released into the environment, the trick being to derive intensified versions of the various means of natural selfpurification inherent in the processes by which carbon, nitrogen and oxygen in particular are cycled within geoecosystems. It has further proved possible to introduce new processes unknown in nature whereby the negative impacts of pollution on geoecosystems can be neutralised. In consequence, it is reasonable to suggest that we possess the technology to allow geoecosystems to be maintained in a state that does indeed allow future generations undiminished possibilities for making use of them. The problem here is that, thanks to the high costs involved - and (in part in consequence of that) a perceptible lack of will to act, there is ongoing degradation of geoecosystems - so ongoing in fact that an "irreversible" state of degradation may be being approached in certain areas. Thus, while humankind may be in possession of the appropriate technical and technological power allowing for environmental sustainability to be achieved, this aim is not being pursued in many areas on account of an absence of the will to target the necessary material resources at the problem. A question that therefore remains open concerns the ways in which we might shape attitudes (also as necessary using the force of law to order the carrying out of certain tasks) in such a way that sustainability as regards the natural environment is achieved.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2008, 3, 1; 53-65
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lublin experience with co-incineration of municipal solid wastes in cement industry
Lubelskie doświadczenia we współspalaniu odpadów komunalnych w przemyśle cementowym
Autorzy:
Yucheng, C.
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819407.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
sustainable development
quality
growth
piec cementowy
odpady komunalne
emisja pyłów
Opis:
Najbardziej zrównoważonym sposobem zagospodarowania stałych odpadów komunalnych jest współspalanie frakcji palnych w piecu cementowym. Pozwala to zwiększyć odzyskiwania energii i zmniejszyć wpływ na środowisko, poprzez immobilizację wszystkich popiołów w strukturze klinkieru oraz neutralizację kwaśnych gazów w środowisku alkalicznym w piecu cementowym. W przypadku Lublina około 32,5% lubelskich komunalnych odpadów stałych jest stosowany jako alternatywne paliwo do produkcji cementu. Umożliwia to odzyskanie około 0,77 PJ energii co pozwala zaoszczędzić 35066 Mg paliwa. Zyski to 2,204 mln zł dla gminy Lublin i aż 5,51 mln zł dla cementowni.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2012, Tom 14; 132-145
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the addition of solidifying materials on the heavy metals immobilization in sewage sludge
Wpływ dodatku materiałów zestalających na immobilizację metali ciężkich w osadach ściekowych
Autorzy:
Czechowska-Kosacka, A.
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826142.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
metale ciężkie
osady ściekowe
utylizacja
solidyfikacja
Opis:
Metodą utylizacji osadów ściekowych zasługującą na szczególną uwagę jest solidyfikacja. Odpady o różnym uwodnieniu mogą być zestalane zarówno poprzez usuwanie z nich cieczy jak również przez dodanie do nich specjalnych substancji powodujących zmianę właściwości fizycznych i chemicznych. Obniżenie kosztów solidyfikacji stało się możliwe przy zastosowaniu pyłów dymnicowych zawierających w swoim składzie duże ilości tlenku wapnia. W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące określenia wpływu solidyfikacji osadów ściekowych na immobilizację metali ciężkich. Badania solidyfikacji osadów ściekowych za pomocą pyłów dymnicowych z Elektrowni "Bełchatów" wykonano dla próbek osadów ściekowych pochodzących z oczyszczalni ścieków "Bieławin" z Chełma, stosując dawki 0,2; 0,6; 1,0 kg pyłu/kg s.m.o. Całkowite stężenia metali ciężkich w osadach ściekowych i pyłach oznaczono po mineralizacji w mineralizatorze mikrofalowym CEM-2100. Stężenia metali ciężkich oznaczono przy zastosowaniu aparatu ICP JY 238 ULTRACE. W celu ilościowej analizy pięciu form występowania metali ciężkich przeprowadzono sekwencyjną ekstrakcję w oparciu o schemat przedstawiony w tabeli 1. Na podstawia badań własnych oraz badań przedstawionych przez innych autorów [11, 12], można stwierdzić, że oznaczanie całkowitej zawartości konkretnych metali jest niewystarczające do właściwej oceny ich toksyczności, możliwości asymilacji, akumulacji oraz migracji, ponieważ te własności zależą od chemicznych i fizycznych form, w których występują. Jedną z technik stosowanych w ekstrakcji poszczególnych faz i form, w których one występują jest procedura ekstrakcji sekwencyjnej. Polega ona na wielokrotnej ekstrakcji analizowanych próbek różnymi reagentami. Biorąc pod uwagę badania własne oraz badania innych autorów [13, 14, 15, 16, 17] szczególną uwagę należy zwrócić na problem ponownej adsorpcji. W celu oceny potencjalnego ryzyka, które może być wynikiem wprowadzenia mieszanki osadu i pyłów do środowiska przeprowadzono analizę specjacyjną bezpośrednio po oraz po 28 dniach procesu solidyfikacji. Wyniki analiz przedstawiono w tabelach 3 i 4. W celu określenia poziomu immobilizacji metali ciężkich przeprowadzono frakcjonowanie osadów, przed i po procesie solidyfikacji stosując procedurę ekstrakcji sekwencyjnej. Składa się ona z wielokrotnej ekstrakcji poddanych analizie próbek odczynnikami o zróżnicowanym potencjale ługowania. Z przeprowadzonych analiz surowych osadów ściekowych i solidyfikowanych pyłami dymnicowymi wynika, że: 1. Osady ściekowe zhigienizowane pyłami dymnicowymi pochodzące z oczyszczalni ścieków "Bieławin" nie stwarzają zagrożenia chemicznego i mogą być wykorzystywane w każdym sposobie przyrodniczego wykorzystania. 2. Wraz ze wzrostem pH wzrasta stężenie miedzi i cynku we frakcji jonowymiennej. 3. Testy frakcjonowanego wymywania pokazują, że dla każdego z analizowanych metali zmniejszeniu ulegają frakcje biodostępne. Wyjątek stanowi cynk, ale jest on pierwiastkiem powszechnie dostępnym w środowisku, natomiast w przypadku niklu i chromu wielkości frakcji biodostepnych nie przekreśla ich przyrodniczego wykorzystania. 4. Niskie zawartości metali ciężkich w mieszankach osadowo-pyłowych stwarzają możliwość wielokrotnego naważenia gleby bez obawy wprowadzenia nadmiaru metali ciężkich. 5. Zastosowany komponent do solidyfikacji stanowi materiał odpadowy uciążliwy ekologicznie, a zastosowanie go zamiast wapna palonego ma mocne uzasadnienie ekonomiczne. Zastosowana technologia solidifikacji osadów pyłami dymnicowymi jest prosta i łatwa w realizacji, a otrzymany produkt nie jest uciążliwy zapachowo.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2006, Tom 8; 11-26
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of architecture on mental health – selected issues
Wpływ architektury na zdrowie psychiczne – wybrane zagadnienia
Autorzy:
Bil, J. S.
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370146.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
mental health
architecture
environment
zdrowie psychiczne
architektura
środowisko
Opis:
Architecture, together with urban design, represents a system of interconnected factors that shape its form, determine materials, the design of functional arrangement and spatial relations both in micro and macro scale. Users are affected by stressors generated by built environment as well as by urban design. Both exert a significant impact on health and well being. Inadequate spatial relations and low quality of built environment may trigger numerous stressors and reflect in users’ health, both in their somatic conditions as well as mental health problems.
Architektura wraz z przestrzenią zurbanizowaną tworzą system połączonych czynników konstytuujących formę, determinujących materiały, funkcję i relacje przestrzenne zarówno w skali mikro i makro. Użytkownicy poddawani są działaniu stresorów generowanych przez środowisko zbudowane jak i przestrzeń zurbanizowaną. Generują one znaczący wpływ na zdrowie użytkowników. Nieprawidłowe relacje przestrzenne i niska jakość środowiska zbudowanego mogą uruchomić liczne stresory których działanie odzwierciedlone jest w problemach zdrowotnych użytkowników, zarówno biorąc pod uwagę zdrowie somatyczne jak i zaburzenia psychiczne.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2016, 28; 41-52
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traffic-related particle emissions and exposure on an urban road
Emisja cząstek ze źródeł komunikacyjnych w mieście
Autorzy:
Połednik, B.
Piotrowicz, A.
Pawłowski, L.
Guz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205054.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vehicle emissions
mobile monitoring
particle concentration
commuters
deposition dose
emisje motoryzacyjne
monitoring mobilny
stężenie cząstek
uczestnik ruchu drogowego
narażenie zdrowotne
dawka osadzająca
Opis:
Extensive aerosol particle concentrations are one of the factors contributing to poor air quality in cities. The aim of this study is to assess particle number and mass concentrations on a road in Lublin, Poland, in peak and off-peak traffic hours and its impact on the particle exposure for commuters and pedestrians. Mobile monitoring and fixed-site measurements on the sidewalk along the established 2.1 km long route were conducted with the use of Mobile Air Pollution Analytic Laboratory equipped, among other things, with instruments measuring the real-time number and mass concentrations of particles with size range from 10 nm to 32 μm. The highest average concentrations of ultrafine particle number PN0.1 (25.4 ±11×103 pt/cm3; mean ± standard deviation), total particle number PN (29.2 ±12×103 pt/cm3) as well as mass concentrations of PM2.5 (29.1 ±7.6 μg/m3) and PM10 (45.4 ±10.3 μg/m3) were obtained in peak traffic hours for the part of the route with the most intensive traffic. The average particle number concentrations for the entire route and the part of route with the most intensive traffic in peak times were found to be about 3 to 4 times higher than in off-peak times. The average particle mass concentrations were about twice as high. Furthermore, the average values of the examined particle number and mass concentrations were higher for the on-road measurements than for fixed-site measurements. Moreover, a greater percentage of ultrafine particles was observed during mobile monitoring than in the fixed-site measurement points. It was established that a greater number and mass of particles, irrespectively of their size range, is deposited in the respiratory tract of commuters and pedestrians in peak hours than in off-peak hours. In peak times the average particle doses received by commuters and pedestrians equaled 4.8 ±2.4×109 pt/h or 29.6 ±10.7 μg/h (PM10) and 4.2 ±2.3×109 pt/h or 29.6 ±8.6 μg/h (PM10), respectively. Additionally, in both peak and off-peak hours greater particle doses were determined in the considered part of the route with the most intensive traffic; however, in off-peak traffic times pedestrians are more exposed to traffic-related pollutants than commuters. Overall, the obtained results reflect the importance of traffic-related particle emission measurements for exposure evaluations and the need of taking the actions aimed at decreasing it.
Celem pracy było określenie stężenia liczbowego i masowego cząstek na wybranych ulicach Lublina w godzinach szczytu oraz poza szczytem, a także ocena narażenia kierowców i pieszych na ich oddziaływanie. W ramach badań przeprowadzono zarówno pomiary mobilne, jak i stacjonarne w określonych punktach pomiarowych na trasie o długości 2,1 km. Mierzono w czasie rzeczywistym między innymi stężenia liczbowe i masowe cząstek o rozmiarach w zakresie od 10 nm do 32 μm. Najwyższe średnie koncentracje ultradrobnych cząstek PN0.1 (25,4 ±11×103 #/cm3) oraz koncentracje całkowitej liczby cząstek PN (29,2 ±12×103 #/cm3), a także stężenia masowe PM2.5 (29,1 ±7,6 μg/m3) oraz PM10 (45,4 ±10,3 μg/m3) rejestrowano w godzinach szczytu na wydzielonym odcinku trasy o największej intensywności ruchu. Średnie koncentracje cząstek mierzone w godzinach szczytu dla całej trasy oraz dla wydzielonego odcinka były, w zależności od wielkości cząstek, ok. 3-4 razy większe w porównaniu do wyników pomiarów dla godzin pozaszczytowych. Z kolei średnie stężenia masowe cząstek były około dwa razy większe. Ponadto, większe średnie stężenia liczbowe i masowe cząstek odnotowano dla pomiarów mobilnych niż dla stacjonarnych. Wyznaczone dawki dotyczące liczby i masy cząstek deponowanych w drogach oddechowych kierowców w godzinach szczytu wynosiły odpowiednio 4,8 ±2,4×109 #/h i 29,6 ±10,7 μg/h (PM10). Zarówno dla godzin szczytu, jak i poza szczytem, większe dawki deponowanych cząstek uzyskano dla wydzielonego odcinka trasy o największej intensywności ruchu. Podsumowując, otrzymane wyniki wskazują na istotność pomiarów cząstek emitowanych ze źródeł komunikacyjnych, szczególnie w kontekście narażenia uczestników ruchu drogowego na te cząstki.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2018, 44, 2; 83-93
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eco-energy Anthropopressure in the Agricultural Landscape
Antropopresja eko-energetyczna w krajobrazie rolniczym
Autorzy:
Bielińska, E.J.
Futa, B.
Baran, S.
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371467.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
anthropopressure
eco energy
agricultural landscape
sustainable development
ecological ethic
antropopresja
ekoenergia
krajobraz rolniczy
rozwój zrównoważony
etyka ekologiczna
Opis:
Eco-energy anthropopressure specifically affects the agricultural landscape, but is essential for society to survive and grow. While developing new dependencies and demonstrating large transgressions against the present state, eco-energy investments affect redefinition of the identity of place, society and landscape. This paper discusses management of eco-energy anthropopressure with regard to the sustainable development of society and the economy. Projects of infrastructure modernisation related to construction of renewable energy sources should consider an assessment of anthropopressure trends, which facilitate definition of priorities in measures exemplified by subsequent investments, considering their economic, environmental and social aspects. The criteria of eco-energy anthropopressure constitute the bases of analyses and guidelines when planning new undertakings. The positive trend of anthropopressure is a condition verifying the correctness of eco-energy engineering development. Application of enzymatic indicators enabling quantification of anthropogenic transformations, along with the ecological results of protective measures related to the generation of renewable energy allow for the long-term monitoring and identification of trends.
Antropopresja ekoenergetyczna, aczkolwiek wywołująca określony wpływ na krajobraz rolniczy, jest niezbędna do przetrwania i rozwoju społeczeństwa. Inwestycje ekoenergetyczne budując nowe zależności i wykazując dużą transgresję w stosunku do stanu obecnego, wpływają na redefinicję tożsamości miejsca, społeczeństwa i krajobrazu. W artykule omówiono zarządzanie antropopresją ekoenergetyczną w kierunku zrównoważonego rozwoju społeczeństwa i gospodarki. Projekty modernizacji infrastruktury związane z budową źródeł energii odnawialnej powinny uwzględniać ocenę trendu antropopresji, co ułatwi określenie priorytetyzacji w działanich egzemplifikujacych się kolejnymi realizacjami inwestycji, uwzględniającymi aspekty ekonomiczne, środowiskowe i społeczne. Kryteria antropopresji ekoenergetycznej stanowią podstawę przy przygotowaniu analiz i wytycznych do planowania nowych przedsięwzięć. Warunkiem sprawdzającym poprawność rozwoju ekoenergetyki jest pozytywny trend antropopresji. Zastosowanie wskaźników enzymatycznych umożliwiających kwantyfikację przemian antropogenicznych oraz ekologicznych efektów realizacji zabiegów ochronnych związanych z wytwarzania energii odnawialnej pozwala na monitoring długookresowy oraz identyfikację trendów.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2014, 9, 2; 99-111
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ion exchange substrate Biona-111 as an Efficient measure of barren grounds fertilization and soils improvement
Zastosowanie substratu jonitowego Biona-111 do uzyzniania nieurodzajnych gruntow i gleb
Autorzy:
Soldatov, V S
Pawlowski, L
Szymanska, M
Matusevich, V
Chomczynska, M
Kloc, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/796681.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
kupkowka pospolita
uprawa roslin
ogrodnictwo
substrat jonitowy Biona 111
plony
wegetacja
podloza jonitowe
podloza uprawowe
Opis:
The effect of 1-10 volume percent addition of ion exchange substrate Biona to the purified sand and a garden soil on the growth of Dactylis glomerata L. Was studied under laboratory conditions. The addition of ion exchange substrate strongly improves the plant growth; the addition of 1% by volume brings the sand to the productivity of garden soil. The same addition to the garden soil improves its productivity significantly. The further improvement (by factor 1.5-2) was observed at mutual addition of the BIONA, fruitless peat and perlite (1% by volume each). It is concluded that the addition of small amount of ion exchange substrate BIONA (1-2% by volume) is an efficient mean for fertilization of barren grounds and soils.
W pracy przedstawiono wyniki badań nad wpływem substratu jonitowego BIONA-111® jako składnika wprowadzonego do nieurodzajnych podłoży, na przebieg wegetacji i plon kupkówki pospolitej (Dactylis glomerata L.) Jednoprocentowy (objętościowy) dodatek substratu jonitowego BIONA-111® do piasku korzystnie wpłynął na plon kupkówki, który był porównywalny do plonu uzyskiwanego na glebie ogrodowej. Wprowadzenie substratu do gleby ogrodowej spowodowało również istotne zwiększenie plonu badanego gatunku. Dalszy wzrost produktywności roślin był obserwowany przy jednoczesnym wprowadzeniu do gleby ogrodowej: torfu, perlitu i substratu jonitowego (w ilości 1% v/v - każdy). Wyniki badań pozwoliły stwierdzić, że dodatek małej ilości substratu jonitowego (1-2% v/v) jest skutecznym środkiem użyźniającym nieurodzajne grunty i gleby.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1998, 461; 425-436
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie hydrozelu jonitowego Biona 111 jako podloza ogrodniczego
Autorzy:
Soldatown, V S
Szymanska, M.
Pawlowski, L.
Kloc, E.
Szwed, R.
Matusewicz, V.V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/800174.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
wymieniacze jonowe
kielkowanie
kukurydza
uprawa roslin
sztuczne gleby
ogrodnictwo
substrat jonitowy Biona 111
substraty jonitowe
plonowanie
hydrozele
podloza uprawowe
Opis:
Badany hydrożel jonitowy został uzyskany w Instytucie Chemii Fizycznej i Organicznej Biało niskiej Akademii Nauk w Mińsku. Ocenę wykorzystania w/w sorbentu, jako podłoża do upraw ogrodniczych przeprowadzono w Katedrze Fizjologii Roślin AR w Lublinie. W doświadczeniu zastosowano następujące warianty: BIONA 111 w formie standardowej lub sproszkowanej, BIONA jako dodatek do gleby ogrodowej lub torfu torfowiska wysokiego w ilości 0,25: 0,50; 0,75 % obj. Celem było określenie wpływu tych podłoży na wschody, tempo wzrostu, zużycie wody i plonowanie kukurydzy cukrowej. Wykazano, że standardowa forma badanego substratu jest dobrym podłożem do upraw, warunkującym uzyskanie wysokich plonów przy znacznie mniejszym użyciu wody niż w warunkach gleby naturalnej. Wzbogacenie gleby w formę standardową badanego hydrożelu wpłynęło na proporcjonalny wzrost plonu do ilości dodanego substratu. Sproszkowany substrat stosowany jako podłoże lub jako dodatek do gleby, wyraźnie przyspieszał wschody, a uzyskane plony były proporcjonalne.
Parallel investigation of fertility of standard garden soil with ion exchange substrate BIONA 111, as well as mixtures in different proportions has been done. The ion exchange substrate was a mixture of ion exchange resins saturated in certain proportions with the complete set of biogenic ions. It has been shown that the productivity of the ion exchange substrate in a 6 week vegetation period was 900 g of the green biomass as compared to 30 g per kilogram of the dry substrate. The productivity linearly depends on the mass fraction of the ion exchange substrate in the mixtures with the garden soil. As follows from this dependence addition of 1 % of the ion exchange substrate to completely depleted soil, barren sand is sufficient for starting vegetation. Addition of different ionic forms of ion exchange resin (K⁺, Ca²⁺ + Mg²⁺ + K⁺, NO₃⁻, NO₃⁻ + H₂PO₄²⁻ + SO₄²⁻ ) causes pronounced positive effects on soil productivity though less significant than those of the ion exchange substrate. It has been shown that addition of the ion exchange substrates can be an efficiant means for remediation of destroyed soils and fruitless rocks.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1996, 429; 279-285
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of 4H-SiC and 6H-SiC MOSFET I-V characteristics simulated with Silvaco Atlas and Crosslight Apsys
Autorzy:
Stęszewski, J.
Jakubowski, A.
Korwin-Pawlowski, M. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308627.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
silicon carbide
SiC MOSFET
4H-SiC
6H-SiC
Crosslight Apsys
Silvaco Atlas
Opis:
A set of physical models describing silicon carbide with fitting parameters is proposed. The theoretical I-V output and transfer characteristics and parameters of MOS transistors were calculated using Silvaco Atlas and Crosslight Apsys semiconductor device simulation environments.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 3; 93-95
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical aspects of the integrated protection of suburban areas
Teoretyczne aspekty zintegrowanej ochrony terenów podmiejskich
Autorzy:
Bielińska, E.J.
Baran, S.
Pawłowski, L.
Jóźwiakowski, K.
Futa, B.
Bik-Małodzińska, M
Mucha, Z.
Generowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371028.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
suburban areas
integrated protection
sustainable development
tereny podmiejskie
zintegrowana ochrona
rozwój zrównoważony
Opis:
This paper draws attention to the usefulness of developing the methodology of the integrated protection of subur-ban areas, based on the holistic concept of space, with particular consideration to harmony among society, the environment and economy, against the recommendations and requirements posed by the European Union for mod-ern cities. In addition, it contains an analysis of modern concepts concerning the sustainability of the city and its surroundings. Assumed population density is the most important element diversifying individual ideas of a sus-tainable city, though at commonly approved demand for increased compactness. It should be recognised that currently there is no generally accepted, optimal strategy of sustaining the city and its surroundings. The new needs of the information society should be the basis to search for other forms of sustainable development for cities. Development of the methodology of the integrated protection of suburban zones and their formation, based on culturally-conditioned visions of the quality of life, will enable the sustainable development of urban areas.
W artykule zwrócono uwagę na celowość wypracowania metodologii zintegrowanej ochrony stref podmiejskich, której podstawą jest holistyczna koncepcja przestrzeni, ze szczególnym uwzględnieniem harmonii między: społeczeństwem, środowiskiem i ekonomią, na tle zaleceń i wymagań stawianym miastom współczesnym przez Unię Europejską. Przeprowadzono również analizę współczesnych koncepcji równoważenia miasta i jego otoczenia. Najważniejszym elementem różnicującym poszczególne koncepcje sustainable city jest zakładana gęstość zaludnienia, jednak przy powszechnej akceptacji postulatu wzrostu zwartości. Trzeba uznać, że nie ma obecnie powszechnie akceptowanej, optymalnej strategii równoważenia miasta i jego otoczenia. Nowe potrzeby społeczeństwa informatycznego powinny być podstawą do poszukiwania kolejnych form zrównoważonego rozwoju miast. Opracowanie metodologii zintegrowanej ochrony stref podmiejskich oraz ich kształtowanie na podstawie kulturowo warunkowanych wyobrażeń jakości życia, umożliwi zrównoważony rozwój terenów zurbanizowanych.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2014, 9, 1; 127-139
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probabilistic and Statistical Modelling of the Harmful Transport Impurities in the Atmosphere from Motor Vehicles
Probabilistyczne i statystyczne modelowanie rozprzestrzeniania się w atmosferze szkodliwych zanieczyszczeń z pojazdów silnikowych
Autorzy:
Wojcik, W.
Adikanova, S.
Malgazhdarov, Y. A.
Madiyarov, M. N.
Myrzagaliyeva, A. B.
Temirbekov, N. M.
Junisbekov, M.
Pawłowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813898.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
turbulent pulsations
statistical model
motor vehicles
numerical solution
source
distribution of harmful impurities
pulsacje turbulentne
model statystyczny
pojazdy mechaniczne
rozwiązanie numeryczne
źródło
rozprzestrzenianie się szkodliwych zanieczyszczeń
Opis:
The aim of the work is to create a mathematical model for the distribution of emissions from vehicles. In this article, it was proposed to use the probabilistic and statistical approach for modelling the distribution of harmful impurities in the atmosphere from vehicles using the example of the Ust-Kamenogorsk city. Using a simplified methodology of stochastic modelling, it is possible to construct effective numerical computational algorithms that significantly reduce the amount of computation without losing their accuracy.
Celem pracy jest stworzenie matematycznego modelu rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń z pojazdów. W tym artykule zaproponowano zastosowanie podejścia probabilistycznego i statystycznego do modelowania rozprzestrzeniania się szkodliwych zanieczyszczeń w atmosferze z pojazdów na przykładzie miasta Ust-Kamenogorsk. Stosując uproszczoną metodologię modelowania stochastycznego, można konstruować skuteczne numeryczne algorytmy obliczeniowe, które znacznie redukują ilość obliczeń bez utraty dokładności.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 795-808
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Dispersion of Electrical Parameters and Characteristics of FinFET Devices
Autorzy:
Malinowski, A.
Tomaszewski, D.
Łukasiak, L.
Jakubowski, A.
Sekine, M.
Hori, M.
Korwin-Pawlowski, M. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308253.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
FinFET
line edge roughness
parameter variability
plasma etching
technology computer aided design (TCAD)
Opis:
Extensive numerical simulations of FinFET structures have been carried out using commercial TCAD tools. A series of plasma etching steps has been simulated for different process conditions in order to evaluate the influence of plasma pressure, composition and powering on the FinFET topography. Next, the most important geometric parameters of the FinFETs have been varied and the electrical characteristics have been calculated in order to evaluate the sensitivity of the FinFET electrical parameters on possible FinFET structure variability.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2009, 4; 45-50
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby powiększenia efektów zastosowania warstwy ochronnej
Methods of increasing effects of protective layer’s application
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248513.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
warstwa ochronna
railroad
railway subgrade
protective layer
Opis:
W artykule opisano najczęstsze przyczyny występowania problemów z uzyskaniem wartości parametrów odbiorczych podtorza z warstwą ochronną. Przedstawiono klasyfikację przyczyn z wydzieleniem czterech ich zbiorów: pogorszenie warunków gruntowo-wodnych, błędy projektowe, błędy wykonawcze oraz ograniczenia konstrukcyjno-wykonawcze. Podano różne sposoby rozpoznawania przyczyn i wskazano metody ich eliminacji umożliwiające uzyskanie pełnych efektów wzmocnienia podtorza warstwą ochronną.
This article describes the most common causes of problems encountered in obtaining the subtraction parameters of a subgrade with a protective layer. The classification of the causes with the separation of four collections is described: deterioration of soil and water conditions, design errors, implementation errors and structural and executive constraints. Different methods for recognizing causes and eliminating them were given. These methods allow obtaining the full effects of subgrade’s reinforcement with protective layer.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 145-154
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stosowanie równoważnych konstrukcji wzmocnień górnej strefy podtorza
Using equivalent reinforcement structures of the upper zone of railroad subgrade
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248832.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
warstwa ochronna
railroad
subgrade
subballast
Opis:
W artykule omówiono proces przebudowy górnej strefy podtorza podczas jego naprawy lub modernizacji, z uwzględnieniem badań geotechnicznych do projektu i podczas wykonawstwa na budowie oraz sposobów obliczania konstrukcji stosownych wzmocnień. Na tej podstawie przedstawiono możliwości zastępowania zaprojektowanej konstrukcji inną równoważną jej postacią, gdy występują ograniczenia geometryczne lub techniczne, wcześniej (przed projektem) nie rozpoznane.
This paper discusses the process of reconstruction of the railroad subgrade upper zone during its repair or modernization. The following aspects were taken into account: geotechnical tests for the project, tests carried out during works on the construction site and methods of calculating required reinforcement. On this basis, the possibility of replacing designed construction with other equivalent form was shown, when there are geometric or technical restrictions, which were not recognized earlier (before the project).
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 2(109); 137-146
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby postępowania w przypadku braku pełnych efektów zastosowania warstwy ochronnej podtorza
Ways of proceeding in case of lack of full protective layer application effects
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249012.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
warstwa ochronna
railroad
subgrade
protective layer
Opis:
W artykule przedstawiono najczęstsze przyczyny występowania problemów z uzyskaniem wymaganych wartości parametrów odbiorczych podtorza z warstwą ochronną (modułów odkształcenia i wskaźników zagęszczenia). Omówiono sposoby ich rozpoznawania. Zaprezentowano metody eliminacji ograniczeń i niepowodzeń, umożliwiające uzyskanie pełnych efektów wzmocnienia podtorza warstwą ochronną. Na przykładach zaprezentowano sposób postępowania w przypadku braku pełnych efektów zastosowania warstwy ochronnej.
The article presents the most common causes of problems with obtaining the required parameter values of a subgrade with a protective layer during the technical acceptance (the module of base deformation and the density rate). There were discussed various methods of recognizing them. The methods eliminating the limitations and problems allowing to obtain full effects of the subgrade reinforcement with the protective layer were presented. Moreover, the way of proceeding in case of lack of full protective layer application effects was presented in examples.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 75-86
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy płyt do próbnych obciążeń podtorza
Layouts of test plates for railroad subgrade
Autorzy:
Siewczyński, L.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249413.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania stanu odkształcenia
railroad
railroad subgrade
investigation of deflected state
Opis:
Artykuł zawiera analizę współpracy podtorza i podkładów nawierzchni w zakresie potrzebnym w modelowaniu układu płyt do określania modułów odkształcenia podtorza w próbnych obciążeniach. Uwzględnione jest obciążenie podtorza obecnie stosowaną płytą okrągłą oraz płytami czworokątnymi zgodnymi z kształtem podkładów. Przeprowadzono analizę stanu naprężenia podtorza pod płytami obciążającymi. Podjęto próbę określenia kształtu i rozmieszczenia płyt próbnych w badaniach odkształcalności podtorza uwzględniających rzeczywisty sposób przekazywania obciążeń. Przeanalizowano oddziaływanie dwóch różnych zestawów płyt obciążających wywołujących w podtorzu stan naprężeń podobny do eksploatacyjnego. Kształt i wymagane obciążenie płyt mogą powodować trudności w zastosowaniu ich w praktyce.
The paper presents an analysis of interaction between railroad subgrade and sleepers in the extent necessary to model layout of test plates to determine modulus of deformation of subgrade in test loads. Research included currently used circular plate, but also rectangular shaped plate, corresponding to the shape of sleepers. An analysis of state of stress in the subgrade under test plate was conducted. An attempt was made to determine the shape and layout of plates, which give the most similar state of stress in the subgrade to the actual stress distribution. The authors analysed the interaction of two different sets of test plates, causing the state of stress in the subgrade similar to the state of stress occurring in operation. The shape and the required load of test plates may cause difficulties in their use in practice.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 261-274
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie podtorza warstwą ochronną o ustalonej grubości
Railroad subgrade reinforcement by protective layer with fixed thickness
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249583.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania odkształcalności podtorza
railroad
railroad subgrade
investigation of deflected state
Opis:
Praca zawiera analizę procesu kształtowania wymagań dla modernizacji podtorza kolejowego w celu opracowania dokumentacji technicznej w różnych etapach zaawansowania inwestycji. Uwzględniono znaczenie wyników badań geotechnicznych w tym procesie. Wymagania przyjęte bez rozpoznania stanu podtorza nazwano ustalonymi, do późniejszej weryfikacji. Analiza poparta jest przykładem.
An analysis of the requirements for modernization of railway subgrade in order to create technical documentation at various stages of investment has been presented in the paper. The significance of geotechnical tests results in this process has been considered. Requirements adopted without consideration of subgrade conditions has been called fixed, for subsequent verification. The analysis has been supported by example.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 277-283
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
X-Ray Diffraction and Electron Microscopy Studies on the Structure of Thermal Barrier Coatings
Autorzy:
Górski, L.
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1419613.pdf
Data publikacji:
2012-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.50.Ks
81.30.-t
Opis:
Composites based on $Al_2O_3$ and $ZrO_2$ are used. Coatings deposited by plasma spraying technology are studied with the use of X-ray diffraction and electron microscopy combined with electron diffraction methods. Phase transitions and specific coatings layered microstructure with local fluctuations of phase and chemical composition are connected with the conditions of plasma spray process.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2012, 122, 2; 405-409
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nanocrystalline and Polycrystalline Phases Present in the Protective Metalloceramic Coatings
Autorzy:
Górski, L.
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2035503.pdf
Data publikacji:
2002-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.50.Ks
81.30.-t
Opis:
New data about the structure of high-temperature resistant metalloceramic plasma sprayed coatings in micro and nano areas are presented. Application of the new instrumental methods: transmission electron microscopy combined with selected area electron diffraction made it possible to obtain these data. The first layer in Ni based metallic bondcoat shows nanocrystalline structure. External ceramic layer based on stabilised ZrO$\text{}_{2}$ is polycrystalline and contains both cubic and tetragonal crystalline phases. Local inhomogeneities in coatings phase composition are determined.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2002, 102, 2; 295-299
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie wzmocnień podtorza z wykorzystaniem wykresów
Designing reinforcements of the railway subgrade using graphs
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248176.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
projektowanie wzmocnień
railroad
railroad subgrade
designing reinforcements
Opis:
W artykule przedstawiono dwie najczęściej stosowane metody obliczania wzmocnień górnej strefy podtorza. Z wykorzystaniem metody modułu ekwiwalentnego zaprezentowano sposób opracowania wykresów zależności grubości warstwy ochronnej od właściwości gruntów podtorza. W analizie uwzględniono trzy podstawowe parametry uzyskiwane z badań podtorza – stopnie plastyczności i zagęszczenia oraz wtórny moduł odkształcenia. Przedstawiono przykładowe wykresy zależności grubości pojedynczej warstwy ochronnej z materiału o module odkształcenia 200 MPa od właściwości gruntów podtorza.
This paper presents two the most frequently used methods of calculating reinforcements of the upper zone of railway subgrade. The way, how to develop graphs of the relationship between the thickness of protective layer and soil properties using the method of equivalent modulus was presented in the paper. The analysis includes three basic parameters obtained from the railway subgrade tests: liquidity indexes, density indexes and values of secondary distortion modulus. This paper presents exemplary graphs of the relationship between the thickness of a single protective layer build of a material having a compressibility modulus equal to 200 MPa and subgrade soil properties.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 337-343
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Granice przydatności stosowania modułów odkształcenia w procesie przebudowy podtorza
Limits of applicability of distortion modules in the process of railway subgrade modernization
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248707.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania odkształcalności podtorza
railroad
subgrade
investigation of deflected state
Opis:
Artykuł o znaczeniu wartości wtórnych modułów odkształcenia podtorza w procesie jego modernizacji, o przyczynach ograniczeń ich stosowania i o poprawności rozumienia próbnych obciążeń podtorza. Na dwóch przykładach wskazano ograniczony zakres stosowania testu odkształcalności podtorza, w przypadku występowania w podłożu gruntów o małej wytrzymałości oraz niestateczności nasypu.
A paper is about the importance of secondary distortion modules of railway subgrade in the process of modernization, about reasons of the limited scopes and the correctness of understanding subgrade load tests. Two examples prove the limited scope of the distortion test of railway subgrade in case of presence in the subgrade low-strength soils and embankment instability.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 2(106); 145-157
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oddziaływanie płyt próbnych na podtorze
Interaction of testing plate on subgrade
Autorzy:
Siewczyński, L.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248918.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania odkształcalności podtorza
railway
rail subgrade
subgrade strain investigation
Opis:
Artykuł zawiera analizę współpracy z podtorzem płyt do określania modułów odkształcenia w próbnych obciążeniach. Uwzględnione są obecnie stosowane płyty okrągłe oraz płyty czworokątne zgodne z kształtem podkładów. Przeprowadzono analizę stanu naprężenia podtorza pod płytami obciążającymi i podano wnioski dotyczące głębokości strefy oddziaływania płyt na podtorze.
The analysis of co-operation between plates and subgrade for distortion modules determination in testing load have been given in the paper. The round plates and quadrangular plates corresponding to the shape of sleepers have been included. The analysis of subgrade stresses under loading plates had been executed and the results relating to the depth of interaction zones between plates and subgrade have been given.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 499-509
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny utrudnień w osiąganiu pełnych efektów wzmocnienia podtorza warstwą ochronną
Sources of obstacles blocking full effects of subgrade strengthening by a protective layer
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383399.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania odkształcalności podtorza
railroad
subgrade
research on subgrade’s deflection
Opis:
W artykule opisano najczęstsze przyczyny występowania problemów z uzyskaniem wartości parametrów odbiorczych podtorza z warstwą ochronną. Dokonano próby klasyfikacji przyczyn z wydzieleniem czterech ich zbiorów: pogorszenie warunków gruntowo-wodnych, błędy projektowe, błędy wykonawcze oraz ograniczenia konstrukcyjno-wykonawcze. Podano sposoby rozpoznawania przyczyn i wskazano zalecenia wykonawcze umożliwiające zmniejszenie prawdopodobieństwa wystąpienia niekorzystnych zjawisk mających wpływ na stan odkształcalności i zagęszczenia podtorza z warstwą ochronna.
The article presents the most common causes of problems with acquiring expected parameters of a subgrade with a protective layer. A classification attempt was made by extracting four sets of the causes: a decrease of soil and water conditions, errors done at design, errors at construction site and technological limitations. Methods for inquiring about the problems’ causes are given, together with recommendations for the subgrade and the protective layer construction. The recommendations aim to minimise an occurrence probability of adverse phenomena influencing deflection and compactness state of the subgrade and the protective layer.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 357-366
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naprężenia w podtorzu od układu powierzchni obciążających
Tension in the roadbed caused by arrangement of burdening areas
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251836.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
podtorze
naprężenie
nawierzchnia kolejowa
płyta obciążająca
substructure
tension
roadbed
burdening plate
Opis:
Do potrzeb budownictwa drogowego podczas próbnych obciążeń badania płytami przeprowadzane są w pojedynczych (odosobnionych) miejscach. Podczas zwykłej eksploatacji podtorze nawierzchni kolejowej obciążane jest zespołem (układem) powierzchni obciążających (podkładów), które wzajemnie oddziałując na bezpośrednie otoczenia swojego podłoża, zwiększają skutki oddziaływań przekazywanych przez pojedyncze powierzchnie obciążające (podkłady). Wartości modułów odkształceń określone na podstawie wyników próbnych obciążeń podtorza pojedynczą płytą są większe, niż gdyby były wyznaczone z wyników próbnych obciążeń zespołem płyt, modelujących rzeczywisty układ obciążeń. Różnice tych wartości nie są uwzględniane w warunkach projektowych. W artykule uwzględniono wyniki analizy współpracy pojedynczej płyty obciążającej z podtorzem.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 4; 55-59
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Królewskie Siły Powietrzne Danii
Autorzy:
Tophoj, L.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej, 1998, nr 5, s. 40-46
Współwytwórcy:
Pawłowski, Tomasz. Opracowanie
Data publikacji:
1998
Tematy:
Lotnictwo wojskowe organizacja Dania
Lotnictwo wojskowe standaryzacja NATO Dania
Opis:
Oprac. art. zamieszcz. w NATO's Sixteen Nations 1997. -- nr 4, s. 44-49.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Królewskie Siły Powietrzne Danii
Autorzy:
Tophoj, L.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny / Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej 1998, nr 5, s. 40-46
Współwytwórcy:
Pawłowski, Tomasz. Opracowanie
Data publikacji:
1998
Tematy:
Siły powietrzne organizacja Dania 1998 r.
Siły powietrzne standaryzacja NATO Dania 1998 r.
Opis:
Oprac. art. zamieszcz. w "NATO's Sixteen Nations". --- 1997, nr 4, s. 44-49.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and experimental modal analysis of the cylinder unit filled with PUR foam
Teoretyczna i eksperymentalna analiza modalna zespołu bębna wciągarki wypełnionego pianką poliuretanową
Autorzy:
Pawlowski, W.
Kaczmarek, L.
Louda, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302170.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
dynamic properties
noise and vibration
theoretical and experimental modal analysis
PUR foam
właściwości dynamiczne
hałas i drgania
teoretyczna i eksperymentalna analiza modalna
pianka poliuretanowa
Opis:
In the paper the dynamic properties of the cylinder unit as a part of the theatre scenography lifting mechanism have been investigated. The noise and vibration problem of the cylinder unit when lifting loads turned out to be the crucial limit in application of the whole mechanism for lifting scenography elements on a theatre stage. The construction of the mechanism was examined and the main source of noise was identified as the cylinder unit. Theoretical modal analysis confirmed that thesis. Experimental modal analyses of the hollow cylinder unit as well as the cylinder with the PUR foam filling were performed. The results showed significant improvement of the dynamic properties due to the vibration amplitude decrease for the first three vibration modes of the filled cylinder. The research method of modal analysis turned out to be highly efficient in dynamic properties determination in the industrial practice. The method of improving the dynamic properties of the mechanical construction by filling closed regions with PUR foam is of a great importance for industrial application and seems to be economically effective.
W artykule przedstawiono badania dynamicznych właściwości zespołu bębna wciągarki służącej do podnoszenia scenografii teatralnej. Problem nadmiernego hałasu i drgań wciągarki podczas podnoszenia elementów scenografii okazał się istotnym problem użytkowym ograniczającym możliwości zastosowania urządzenia w teatrze. Przeprowadzono analizę konstrukcji mechanizmu wciągarki i wskazano zespół bębna jako źródło nadmiernego hałasu. Tę tezę potwierdzono przeprowadzając teoretyczną analizę modalną zespołu bębna. W części doświadczalnej badań przeprowadzono analizę modalną oryginalnego, pustego zespołu bębna a następnie zespołu wypełnionego pianka poliuretanową. Otrzymano wyniki badań doświadczalnych, na podstawie których dokonano obserwacji, że amplituda pierwszych trzech postaci drgań swobodnych analizowanego zespołu została znacznie obniżona, co skutkuje znaczną redukcją hałasu generowanego przez bęben wypełniony pianką poliuretanową. Analiza modalna okazała się wysoce przydatna w praktyce przemysłowej w celu określania dynamicznych właściwości urządzenia mechanicznego. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań modalnych sformułowano wniosek, że metoda wypełniania zamkniętych obszarów konstrukcji mechanicznych pianką poliuretanową w celu poprawienia właściwości dynamicznych urządzenia może być szeroko wykorzystana w praktyce przemysłowej ze względu na wysoką skuteczność oraz ważny aspekt ekonomiczny w postaci niskiej ceny takiego rozwiązania.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 428-435
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie zagrożeń: Ramowa struktura systemu kontroli zbrojeń nuklearnych w przyszłości
Autorzy:
Hogler, Joe L.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej, 1998, nr 3, s. 30-41
Współwytwórcy:
Pawłowski, Tomasz. Opracowanie
Data publikacji:
1998
Tematy:
Broń jądrowa zagrożenia
Zbrojenia kontrola polityka Stany Zjednoczone
Opis:
Rys.; Oprac. art. zamieszcz. w Strategic Review. -- 1997, nr 3, s. 46-52.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Cast Iron And Mineral Cast Applied For Machine Tool Bed - Dynamic Behavior Analysis
Odlewy żeliwne i mineralne stosowane na łoża obrabiarek - analiza właściwości dynamicznych
Autorzy:
Kępczak, N.
Pawłowski, W.
Kaczmarek, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351997.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cast iron
mineral cast
dynamic properties
modal analysis
machine tool bed
żeliwo
odlew mineralny
własności dynamiczne
analiza modalna
łoże obrabiarki
Opis:
Cast iron and mineral cast are the materials most often used in the machine structural elements design (bodies, housings, machine tools beds etc.). The materials significantly differ in physical and mechanical properties. The ability to suppress vibration is one of the most important factors determining the dynamic properties of the machine and has a significant impact on the machining capabilities of a machine tool. Recent research and development trends show that there is a clear tendency to move away from the traditional iron casting to the mineral casting, due to better dynamic properties of the latter. However mineral cast as a structural material for the whole machine tools bed turns out to be insufficient due to its poor mechanical strength properties. The best solution should benefit from the advantages of the cast iron and mineral cast materials while minimizing their drawbacks. The paper presents numerical modal analysis of two lathe beds: the first one made of gray cast iron and the second one made of hybrid connection of cast iron and mineral cast. The analysis was conducted in order to determine the dynamic properties of two bodies of similar shapes made in the traditional (cast iron) and innovative hybrid (cast iron and mineral cast) technology. In addition, an analysis of the static structure rigidity of the two beds was performed. During the simulation studies it was found a significant increase in dynamic stiffness and static rigidity of the machine tool body made of hybrid connection of cast iron and mineral cast. The results of numerical simulations have confirmed the desirability of using hybrid construction because the dynamic properties of such a body are more advantageous in comparison with the conventional body made of cast iron.
Żeliwo oraz odlewy mineralne są materiałami konstrukcyjnymi najczęściej wykorzystywanymi w dziedzinie projektowania elementów strukturalnych maszyn (korpusy, obudowy, łoża obrabiarek). Te materiały znacząco różnią się pod względem zarówno właściwości fizycznych, jak i mechanicznych. Zdolność do tłumienia drgań jest jednym z najważniejszych czynników determinujących właściwości dynamiczne urządzenia i ma znaczący wpływ na możliwości obróbkowe maszyny technologicznej. Najnowsze badania oraz trendy rozwojowe pokazują, że istnieje wyraźna tendencja do odchodzenia od tradycyjnych odlewów żeliwnych w kierunku odlewów mineralnych, ze względu na lepsze właściwości dynamicznych tych ostatnich. Jednakże odlewy mineralne jako materiał konstrukcyjny na całe łoże obrabiarki okazuje się być niewystarczający ze względu na słabe właściwości mechaniczne. Najlepsze rozwiązanie powinno korzystać z zalet żeliwa i odlewów mineralnych, jednocześnie minimalizując wady obu materiałów. W artykule przedstawiono teoretyczną analizę modalną dwóch korpusów obrabiarki: jednego wykonanego z żeliwa szarego oraz drugiego wykonanego z hybrydowego połączenia żeliwa i odlewu mineralnego. Analiza została przeprowadzona w celu określenia właściwości dynamicznych dwóch korpusów o podobnych kształtach wykonanych w tradycyjnej oraz nowatorskiej technologii odlewniczej. Dodatkowo przeprowadzono analizę sztywności statycznej konstrukcji obu korpusów. Podczas badań symulacyjnych stwierdzono, wzrost sztywności dynamicznej oraz wzrost sztywności statycznej korpusu obrabiarki wykonanego z hybrydowego połączenia żeliwa szarego i odlewu mineralnego. Otrzymane wyniki badań teoretycznych potwierdziły celowość stosowania budowy hybrydowej, ponieważ właściwości dynamiczne tak wytworzonego korpusu są korzystniejsze w porównaniu z korpusem wykonanym z tradycyjnego odlewu żeliwnego.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 1023-1029
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantifiable measures of the structural degradation of construction materials
Mierzalne miary procesu degradacji strukturalnej materiałów konstrukcyjnych
Autorzy:
Kaźmierczak, H.
Pawłowski, T.
Wojniłowicz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328398.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
structural changes
dynamic mobility
impedance
mode
work of damping forces
zmiany strukturalne
mobilność dynamiczna
impedancja
mod
praca sił tłumienia
Opis:
The authors have outlined a method for analysing the fatigue degradation of mechanical structures described in terms of variations in the mobility of dynamic impedances, their real and imaginary parts and fluctuations in the strength of dynamic rigidity and the strength of the internal damping of structures expressed as a function of degradation time (the number of degrading impulse impacts). The variations are identified over the full scope of destruction ranging from nucleation to dominant fracturing. Such an identification is carried out by the method of experimental modal analysis and by energy-based methods with the use of a mechatronic accelerated testing station. The paper provides definitions of the related measurable measures of the process[6]. The point is illustrated with an overview of selected strength characteristics of modern construction steel.
Przedstawiono zarys metody analizy procesu degradacji zmęczeniowej struktur mechanicznych, opisanej przez charakterystyki zmian mobilności dynamicznych, impedancji, ich części rzeczywistych i części urojonych oraz zmian mocy sił sztywności dynamicznych i mocy sił tłumienia wewnętrznego struktur w funkcji czasu procesu degradacji(liczba degradujących uderzeń impulsowych). Charakterystyki te wyznacza się w pełnym zakresie procesu niszczenia od nukleacji do dominującego pęknięcia metodą eksperymentalnej analizy modalnej i metodami energetycznymi z zastosowaniem mechatronicznego stanowiska badań przyspieszonych. Praca zawiera definicje mierzalnych miar procesu. Jako przykład zamieszczono wybrane charakterystyki właściwości wytrzymałościowych nowoczesnych stali konstrukcyjnych.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 4; 77-83
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie zagrożeń : ramowa struktura systemu kontroli zbrojeń nuklearnych w przyszłości
Autorzy:
Hogler, Joe L.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny / Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej 1998, nr 3, s. 30-41
Współwytwórcy:
Pawłowski, Tomasz. Opracowanie
Data publikacji:
1998
Tematy:
Broń jądrowa zagrożenie 1998 r.
Kontrola zbrojeń polityka Stany Zjednoczone 1998 r.
Opis:
Rys.
Oprac. art. zamieszcz. w Strategic Review. --- 1997, nr 3, s. 46-52.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wizja wojsk lądowych i ich transformacji w następnym stuleciu
Autorzy:
Courter, J.
Thompson, L.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej, 1998, nr 1, s. 53-69
Współwytwórcy:
Pawłowski, Tomasz. Opracowanie
Data publikacji:
1998
Tematy:
Wojska lądowe projekty Stany Zjednoczone 21 w.
Opis:
Oprac. art. zamieszcz. w The Nex Century. Strategic Review. -- 1997, nr 3, s. 31-39.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wizja wojsk lądowych i ich transformacji w następnym stuleciu
Autorzy:
Courter, J.
Thompson, L.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny / Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej 1998, nr 1, s. 53-69
Współwytwórcy:
Pawłowski, Tomasz. Opracowanie
Data publikacji:
1998
Tematy:
Wojska lądowe projekty Stany Zjednoczone 21 w.
Opis:
Oprac. art. zamieszcz. w The Nex Century. Strategic Review. -- 1997, nr 3, s. 31-39.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wizja wojsk lądowych i ich transformacji w następnym stuleciu
Autorzy:
Courter, J.
Thompson, L.
Powiązania:
Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny / Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej 1998, nr 1, s. 53-69
Współwytwórcy:
Pawłowski, Tomasz. Opracowanie
Data publikacji:
1998
Tematy:
Wojska lądowe prognozy Stany Zjednoczone 21 w.
Opis:
Oprac. art.: The Next Century, zamieszcz. w "Strategic Review". --- 1997, nr 3, s. 31-39.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Vibrations on driver position of agricultural tractor during meadow mowing using high efficient disc mowers
Drgania na stanowisku kierowcy ciągnika rolniczego podczas koszenia łąki z zastosowaniem wysokowydajnych kosiarek dyskowych
Autorzy:
Ignasiak, Ł.
Spadło, M.
Kromulski, J.
Pawłowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/335699.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
operation of machines
agriculture
health
safety
mowing
disc mower
mechanical vibrations
vibration
field tests
measurement of accelerations
filtering of signals
eksploatacja maszyn
rolnictwo
zdrowie
bezpieczeństwo
koszenie
kosiarka dyskowa
drgania mechaniczne
wibracje
badania polowe
pomiary przyspieszeń
filtrowanie sygnału
Opis:
The paper concerns the subject of vibrations influence on driver body, generated by high efficient disc mowers while mowing and during transport on public roads and dirt roads. Information about accelerations of the head and the seat of machine operator were collected. Then these data were converted to the characteristics, which were compared with the limit values specified in ISO 2631. Allowable exposure times of the human body to the vibrations were defined and assessment of the risk of loss of control over the machine by vibration was performed.
W artykule podjęto tematykę wpływu wibracji na organizm kierowcy, generowanych przez wysokowydajne kosiarki dyskowe, podczas realizacji procesu technologicznego koszenia oraz podczas przejazdów transportowych po drogach publicznych i polnych. Zgromadzono informacje o przebiegach przyspieszeń głowy oraz siedziska operatora agregatu. Dane te poddano następnie przekształceniom i uzyskano charakterystyki, które skonfrontowano z wartośćiami dopuszczalnymi określonymi w normie ISO 2631. Zdefiniowano dopuszczalne czasy ekspozycji na drgania dla organizmu człowieka i dokonano oceny narażenia na niebezpieczeństwo utraty kontroli nad prowadzonym zespołem w wyniku wibracji.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 3; 114-118
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wplywu hamowania podczas transportu na obciazenia ramy nosnej maszyny do zbioru wierzby krzewiastej
Analysis of the influence of braking on the loads acting on carrying frame of the machine for shrub willow harvesting during transport ride
Autorzy:
Lowinski, L
Zbytek, Z.
Pawlowski, T.
Spychala, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/882931.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
maszyna do zbioru wierzby
hamowanie
konstrukcja maszyn
konstrukcja nosna
wytrzymalosc
obciazenia
koncentracja naprezen
Opis:
Omówiono badania wytrzymałościowe konstrukcji nośnej maszyny do jednoetapowego zbioru wierzby krzewiastej. Określono węzły konstrukcji, w których występują koncentracje naprężeń dla przyjętych przypadków obliczeniowych. Wyznaczone wartości naprężeń uśrednionych oraz naprężeń amplitudowych odniesiono do wykresu Goodmana-Smitha dla stali S355J2G3. Koncentracje naprężeń zlokalizowane w dwóch węzłach konstrukcji nie przekraczają wartości dopuszczalnych dla określonego materiału.
Endurance examinations of the structure of the carrying frame of the machine for one-phase willow harvesting were discussed. Hubs of the structure, in which tension concentrations are coming were determined for computational cases - of braking and the transport ride on hardened roads. Averaged and amplitude tension values are took back to the Goodman-Smith graph for S355J2G3 steel. Tension concentrations located in two hubs of the structure aren't exceeding permissible value for definite material
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2010, 02; 10-12
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the problem of late clinical sequelae of human trichinellosis
Problem późnych klinicznych następstw włośnicy u ludzi
Problema pozdnejjposledstvijj trikhinelleza u ljudejj
Autorzy:
Chodera, L.
Gerwel, C.
Kocięcka, W.
Pawłowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176285.pdf
Data publikacji:
1974
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1974, 20, 1; 125-131
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne zmian obciążeń kół ciągnika rolniczego powodowanych przez maszynę zawieszoną na przednim tuz
Simulation tests into changes in loading on tractor wheels caused by a machine hanging on the front three-point suspension unit
Autorzy:
Zbytek, Z.
Spychała, W.
Pawłowski, T.
Łowiński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334359.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
obciążenia kół
ciągnik rolniczy
symulacja
simulation
tractor wheels
Opis:
Obiektem badań był model matematyczny maszyny do zbioru jednofazowego wierzby krzewiastej zawieszona na przednim trzypunktowym układzie zawieszenia. Zaprojektowana w PIMR maszyna w jednym przejeździe roboczym ścina pędy wierzby, rozdrabnia je i przesyła na równolegle prowadzony środek transportowy. Model poddano badaniom symulacyjnym w celu określenia jej wpływu na obciążenia kół współpracującego ciągnika rolniczego. Przeprowadzono symulację w trzech położeniach maszyny: transportowym, wsparcia na glebie i roboczym podczas cięcia pędów wierzby. W tych położeniach wyznaczono naciski kół ciągnika na podłoże oraz porównano ich wartości. Odnotowano wzrost sił nacisków kół ciągnika na podłoże podczas cięcia pędów wierzby.
The simulation tests were conducted on a mathematical model of a machine for one-phase harvest of a bush willow hanging on the front three-point suspension unit. During one working tour this designed and tested machine cuts down willow shoots, minces them and passes onto the parallel transport vehicle. The model of machine underwent simulation tests in order to, among others, determine the influence of the machine onto the loading capacity of wheels of the tractor. Three machine positions were tested: transport position, machine leaning on soil, and operational position during the cut-down of willow shoots. In these positions we calculated the pressing force of tractor wheels on the ground. The pressing forces were compared and the forces increased when the machine was in the cut-down position.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 1; 124-127
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne wpływu oporów cięcia na ramę maszyny
Simulation research of impact of cutting resistance on machine frame
Autorzy:
Spychała, W.
Łowiński, Ł.
Pawłowski, T.
Zbytek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337391.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
rama maszyny
cięcie
opór
symulacja
machine frame
cutting
simulation
Opis:
Omówiono budowę i działanie maszyny do jednofazowego i dwufazowego zbioru wierzby krzewiastej. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i wytrzymałościowych dotyczących wpływu oporów cięcia na ramę nośną obu wersji maszyn. Wyniki przeprowadzonych symulacji przedstawiono w postaci graficznej.
The construction and operation of the machine for single phase and two - phase harvest of willow were treated in this article. The results of simulation and strength tests concerning the impact of cutting resistance on the frame of the two versions of the machines were presented. The results of executed simulations were presented in graphic form.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 2; 134-137
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mebendazol w leczeniu inwazji Trichuris trichiura
Mebendazole in human trichuriasis
Mebendazol pri lechenii invazii Trichuris trichiura
Autorzy:
Chodera, L.
Pawłowski, Z.
Stehlik, A.
Suchowiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165455.pdf
Data publikacji:
1975
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1975, 21, 3; 427-430
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Walory geoturystyczne rzeźby lessowej zachodniej części Wyżyny Lubelskiej
Geotourism assets of loess relief in western part of the Lublin Upland
Autorzy:
Zgłobicki, W.
Kołodyńska-Gawrysiak, R.
Gawrysiak, L.
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074887.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
geoturystyka
studzienki ściekowe
rzeźba lessowa
Wyżyna Lubelska
geoturism
gullies
loess relief
Lublin Upland
Opis:
The characteristic group of loess relief in the western part of the Lublin Upland makes up a unique and varied landscape that is particularly attractive for tourists. Gullies, whose density exceeds 11 km/km2 in the Kazimierz Dolny area, are the best known element of the loess landscape. Along the gullies, tourist and interpretive trails have been established, but there is a lack of well-prepared geotourism trails. The southern part of the study area, the Urzędów Hills, is particularly underdeveloped in terms of tourism. This study presents the key characteristics of loess relief in the western part of the Lublin Upland, the current development of tourist infrastructure, and prospects for geotourism based on the unique landforms in the area. A few geotourism trails focusing on the unique loess relief features have been proposed, and attention has been drawn to threats to these landscape assets posed by certain forms of adventure tourism and problems related to private land ownership.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2012, 60, 1; 26-31
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detonation deposited Fe-Al coatings. Part II: Transmission electron microscopy of interlayers and Fe-Al intermetallic coating detonation sprayed onto the 045 steel substrate
Detonacyjne osadzanie warstw Fe-Al. Część II: Transmisyjna mikroskopia elektronowa warstw pośrednich oraz powłoki faz typu Fe-Al natryskiwanych detonacyjnie na podłoże stali 045
Autorzy:
Pawłowski, A.
Senderowski, C.
Wołczyński, W.
Morgiel, J.
Major, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354124.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
natryskiwanie detonacyjne
powłoki międzymetaliczne
D-gun spraying
Fe-Al intermetallic coatings
Ni(Al) and Cr(Al) interlayers
Opis:
The microstructure of detonation gaseous sprayed (DGS) transition layers of Ni(Al), Ni(Cr) and subsequent coating of Fe-Al intermetallic phases deposited on the 045 steel were studied in the paper using transmission electron microscopy. In order to identify phases in the particular interlayers the selected area electron diffraction (SAED) and an energy dispersive X-ray microanalysis (EDX) were applied. It was found that the Ni(Al) interlayer contained basically pure nickel with a small fraction of NiAl phase. The Al based amorphous phase was also observed its area in the form of bands. The Ni(Cr) interlayer basically contained Ni-rich small grains. Pure chromium in the Ni matrix appeared in the vicinity of Fe-Al coating in the shape of bow-like bands, parallel to the coating. The boundary between the Ni(Cr) layer and the Fe-Al coating revealed abrupt decrease of the Ni content in the coating at simultaneous rapid increase of the Fe amount. Improper Al/Cr ratio within the Ni matrix seems to be responsible for the formation of Al-oxides and the bands of almost pure Cr and Ni(Cr) layers and resulting decrease of interlayer adherence.
W pracy analizowano mikrostrukturę złożonej budowy wielowarstwy składającej się z podłoża ze stali węglowej 045 oraz osadzonych detonacyjnie (DGS) na niej warstw pośrednich Ni(Al) i Ni(Cr) oraz powłoki faz międzymetalicznych typu Fe-Al. W celu identyfikacji faz powłoki i warstw pośrednich zastosowano techniki badawcze: dyfrakcji elektronowej (SAED) oraz analizy składu chemicznego faz (EDX) w transmisyjnym mikroskopie elektronowym. Stwierdzono, że warstwa Ni(Al) zawiera przede wszystkim prawie czysty nikiel z małym udziałem fazy NiAl. Oprócz tego w obszarze ziaren Ni występowała faza amorficzna w postaci pasm oparta na Al i O. Obecność niewielkich rozmiarów ziaren bogatych w nikiel stwierdzono również w warstwie Ni(Cr), wewnątrz których znajdowały się pasma czystego chromu. Granica pomiędzy Ni(Cr) oraz powłoką Fe-Al wykazywała gwałtowny spadek zawartości niklu przy jednoczesnym silnym wzroście żelaza. Obecność tlenków aluminium oraz pasm bogatych w chrom wynikała z niewłaściwych proporcji Al/Cr podczas przygotowania wielowarstw i wpływała negatywnie na ilość mikropęknięć i porów oraz wynikającą z tego adhezję pomiędzy poszczególnymi warstwami.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 1; 71-79
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies