Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pawlewski, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Requirements for logistics multimodal networks simulation
Wymagania dla symulacji logistycznych sieci multimodalnych
Autorzy:
Pawlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339665.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
simulation
modeling
multimodal network
symulacja
modelowanie
sieci multimodalne
Opis:
The author focuses his research mainly on the area of logistics, especially on problems related with logistics multi- modal networks. In the paper the basic characteristics and benefits from using multimodality and intermodality is presented. The author describes the multimodal and intermodal applications from the viewpoint of object simulation. The main Research Highlight of performed works is: definition of requirements for simulation in multimodal logistics networks. One of the main papers finding is distinction of characteristics features of multimodal networks, which enable the definition of requirements. These requirements are necessary for proper selection of tool for mode- ling and simulation logistics multimodal networks.
Główny obszar badań autora obejmuje logistykę, a szczególnie problemy związane z logistycznymi sieciami multimodalnymi. W prezentowanej pracy zostały przedstawione charakterystyki podejścia multimodalnego i intermodalne- go oraz korzyści wynikające z ich wykorzystania. Najważniejszym punktem realizowanych prac jest definicja wymagań stawianych budowaniu modeli symulacyjnych i realizacji symulacji w logistycznych sieciach multimodalnych. Jednym z najważniejszych efektów prezentowanej pracy jest wyróżnienie charakterystycznych cech sieci multimodalnych, umożliwiające definicję wymagań, które są nie- zbędne do poprawnego wyboru narzędzia, które będzie używane do modelowania i symulacji omawianych sieci.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2013, 16, 1; 43-48
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation tools to support practical multimodal logistics networks modeling and design
Narzędzia symulacyjne wspomagające modelowanie i projektowanie logistycznych sieci multimodalnych w praktyce
Autorzy:
Pawlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950795.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
simulation
modeling
multimodal network
symulacja
modelowanie
sieci multimodalne
Opis:
The author focuses his research mainly on the area of logistics multimodal networks modeling and design. Yet, he has wide experience in using various simulation tools, such as spreadsheets, programming languages and programming libraries as well as simulation packages. Therefore, the author has made an attempt to survey the available simulation tools and techniques from the viewpoint of their practical modeling and designing multimodal logistic networks. The Research Highlights of performed works are: selection of IT tool appropriate for multimodal networks simulation, focus on complementary approaches based on Discrete Even Systems (DES) and Agent Based Systems (ABS), presentation of reasons which driven the choice of the tool. One of the main papers finding is analysis of existing simulation tools regarding defined requirements. Main fin-.dings are also reasons which are presented and decided about selection of FlexSim software tool. Especially that the presentation of two practical examples are included..
Autor w swoich badaniach skupia się na modelowaniu.i projektowaniu logistycznych sieci multimodalnych. Bazując na swoim do.wiadczeniu w używaniu różnych narzędzi symulacyjnych takich jak: arkusze kalkulacyjne, specjalizowane języki programowania, biblioteki programowe jak również pakiety symulacyjne - autor dokonuje w pracy przeglądu dostępnych technik i narzędzi symulacyjnych z punktu widzenia praktycznego ich wykorzystania w modelowaniu i projektowaniu logistycznych sieci multimodalnych. Najważniejsze punkty zrealizowanych badań to: właściwa dla symulacji sieci multimodalnych selekcja narzędzi IT, skupienie się na dopełniających się podejściach bazujących na systemach zdarzeń dyskretnych (DES - Discrete Event Systems) i systemach agentowych (ABS - Agent Based Systems), przedstawienie racji które kierowały wyborem określonego narzędzia. Jednym z najważniejszych efektów prezentowanych w pracy jest analiza dostępnych pakietów symulacyjnych oparta na zdefiniowanych wymaganiach oraz przedstawienie racji, które zadecydowały o wyborze pakietu symulacyjnego FlexSim, najlepiej spełniającego zdefiniowane wymagania. W pracy przedstawiono również dwa praktyczne przykłady modeli symulacyjnych sieci multimodalnych zrealizowanych z wykorzystaniem wybranego narzędzia.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2013, 16, 2; 35-41
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Languages of process modeling
Autorzy:
Pawlewski, P.
Hoffa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409260.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
Languages of process modeling
IDEF0
UML
BPMN
Opis:
The article discusses issues related with process modeling. Process modeling is supposed to help to describe, analyze and document processes within the discussed organization. Processes can be modeled with use various tools, some as simple as a sheet of paper and a pen, some sophisticated as specialized notations. It is crucial that the selected method (language) of modeling is under-standable to all people participating in the process. Currently, there are over 70 modeling languages in use. The choice of a modeling language depends on peculiarity of a process as well as the deter-mined objective. The present work provides a list of the most commonly used languages and a des-cription of some of them (e.g. BPMN notation, SwimLane method, UML).
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2014, 4, 3; 221-229
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja liczby opakowań wielokrotnego użytku w przedsiębiorstwie branży farmaceutycznej
Optimization of the number of reusable packaging in an enterprise of pharmaceutical branch
Autorzy:
Kluska, K.
Pawlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383504.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
opakowanie
transport wewnętrzny
symulacja komputerowa
packaging
internal transport
computer simulation
Opis:
Artykuł przedstawia przebieg badań i wyniki projektu realizowanego we współpracy z jednym z przedsiębiorstw działających w branży farmaceutycznej w Polsce. Celem projektu jest wyznaczenie optymalnej liczby opakowań wielokrotnego użycia. Badania prowadzone są na terenie dwupiętrowej hali, gdzie produkowane są różnego rodzaju tabletki. W badanym obszarze przedsiębiorstwa do przechowywania i transportu surowców wykorzystywana jest beczka. Gabaryty beczek, ich wysoka cena, a przede wszystkim konieczność spełnienia wymagań branżowych dotyczących bezpieczeństwa przechowywanego i przemieszczanego surowca powodują szereg problemów zarówno dla pracowników kierujących tym obszarem firmy, jak i dla pracowników operacyjnych. Dotychczasowe problemy, a także planowane zwiększenie produkcji generują potrzebę zbudowania narzędzia, które pozwoli na wyznaczenie optymalnej, dla prawidłowego przebiegu procesu, liczby beczek. Narzędziem opisanym w niniejszym artykule jest model symulacyjny zbudowany z wykorzystaniem oprogramowania symulacyjnego FlexSim.
The article presents the course of research and the results of the project carried out in cooperation with one of the companies operating in the pharmaceutical industry in Poland. The goal of the project is to determine the optimal number of reusable packaging. The research is conducted on the wall of a two-storey hall, where various types of tablets are produced. In the studied area of the enterprise, a barrel is used to store and transport raw materials. The dimensions of barrels, their high price, and above all the need to meet industry requirements regarding the security of stored and transported raw material cause a number of problems for both employees managing this area of the company, as well as for operational employees. The problems to date and the planned increase in production generate the need to build a tool that will allow to determine the optimal number of barrels for the correct course of the process. The tool described in this article is a simulation model built using FlexSim simulation software.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 2; 27-35
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using simulation technology in coordination of supply chain
Autorzy:
Hoffa, P.
Pawlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409387.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
coordination of supply chains
simulation
simulation experiment
Opis:
The article discusses issues related to planning of supply chains with use of simulation technology. In the era of well developed information technology companies are constantly looking for new solutions to improve the organization of supply chains. It is interesting that by using the specialized computer software, such as simulation, it is possible to create a tool to support decision making in the field of supply chain organization. The paper presents a simulation model supporting the design of supply chains for the chosen variant of coordination of transport processes. The model, which shows the cooperation between enterprises, was created on the map of Poland. In order to create the best representation of reality, a number of random variables are reflected inthe simulation, i.e. the speed of the transport, changing weather conditions (eg. hail, blizzards, torrential downpours), the probability of an accident or failure of the means of transport. Using thecreated simulation tool can show the financial benefits of the partnership for the defined routes.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2014, 4, 2; 167-177
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Way of Simulation Transport Processes and Distrubances in Supply Chain
Autorzy:
Hoffa-Dabrowska, P.
Pawlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409280.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
simulation
transport processes
modeling disturbances
supply chain
Opis:
The paper presents a description of how to model the supply chain using simulation software. In order to make the best representation of reality, not only the route and the lorry’s speed are taken into account, but also the presence of various types of disturbances, like the occurrence of severe weather conditions or the inclusion of the driver’s breaks, according to the applicable regulations. The purpose of this article is to demonstrate how to model the disturbance and to present benefits of using of simulation programs to plan a route of transport.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2016, 6, 2; 141-153
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics engineering curriculum integrated through student projects
Autorzy:
Pawlewski, P.
Pasek, Z. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409463.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
logistyka specjalizacji
rozwój produktu
systemy produkcyjne
praktyki biznesowe
logistics specialization
product development
manufacturing systems
business practices
Opis:
This paper describes an innovative curriculum developed for new Logistics Engineering degree programs at the Faculty of Engineering Management, Poznan University of Technology. The core of the program is based on a sequence of four major courses, which focus on the Product Development, Process Analysis and Optimization, Logistic Processes and Service Engineering. Each course is built around a practical team project. With the project effort as the background, the courses introduce students to key issues in global engineering competence, including collaboration and teamwork, work organization and management, engineering ethics, cross-cultural communication, critical thinking and problem solving, and integration strategies for design, manufacturing and marketing. Projects also introduce entrepreneurial components, as the teams have to develop their concepts in the context of a start-up company. The first course in the series, introduces 2nd year students to basic concepts of consumer product development. It covers the principles of design and innovation process, and also explains essential design tools, such as Quality Function Deployment and Pugh Matrices. It also reviews key manufacturing methods and systems. Students work in small teams to develop their own product ideas from initial concepts to a business plan for a start-up. The course is offered in English. The second course, offered to 3rd year students, introduces fundamental concepts related to industrial process analysis and improvement. Students learn necessary data collection and analysis techniques (such as, for example, Value Stream Mapping) and also the basics of process simulation using a commercial software package. Student teams work with industrial sponsors and develop competing innovative ideas for process transformation and improvement. While the first two courses have already been offered for the first time in the past year in the engineering program (level 1), the third course is still in the planning phase. It will be offered to 4th year students in the first year of their master's program. It will focus on Supply Chain processes, assessment of their performance, lifecycle analysis and management. The student group project will be carried out in an industrial setting, dealing with real-life assignments. The final course, integrating knowledge acquired by the students in the preceding sequence, is focused on the issues of service engineering. It covers such topics as, for example, organizational design, global issues and design of service operations.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2011, 1, 1; 27-44
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies