- Tytuł:
-
Kierunki badań i kształcenia w zakresie myśli ekonomicznej transportu
New Ideas in Research and Study in the Field of Transport Economics - Autorzy:
- Paprocki, W.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/134338.pdf
- Data publikacji:
- 2016
- Wydawca:
- Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
- Tematy:
-
transport
myśl ekonomiczna
ekonomika transportu
economic thought
economics of transport - Opis:
-
Historycznie ukształtowany dorobek nauki o transporcie (Verkehrswissenschaft), która
była uprawiana od początku XIX wieku, wpisuje się głównie w dwie dziedziny nauk:
technicznych i ekonomicznych. W naukach ekonomicznych obowiązuje współcześnie
podział na trzy dyscypliny: teorii ekonomii, finansów oraz nauk o zarządzaniu. Prace
polskich i zagranicznych autorów zaliczane do ekonomiki transportu (Verkehrswirtschaft),
które powstały od połowy XX wieku, wpisują się we wszystkie wymienione
dyscypliny. W minionych dekadach w centrum zainteresowania badaczy znalazło się
rozpoznanie specyfiki procesów mobilności społeczeństwa oraz funkcjonowania łańcuchów
dostaw na rynku w gospodarce narodowej, która funkcjonowała w epoce upowszechniania
techniki komputerowej i nowych technologii komunikacji, czyli w epoce
Trzeciej Rewolucji Przemysłowej. Współcześni naukowcy, obserwując i analizując
procesy rozwojowe, coraz częściej decydują się na badania interdyscyplinarne, aby
uchwycić specyfikę funkcjonowania rynku globalnego, które są tym bardziej przydatne,
im częściej w społeczeństwie i gospodarce ujawniają się zjawiska wywołane przez
implementację wywrotowych innowacji (disruptive innovations), przypisywanych nowej
epoce: Czwartej Rewolucji Przemysłowej.
Przegląd raportów z najnowszych prac badawczych, przygotowanych w drugiej dekadzie
XXI wieku, wskazuje, że programy i metody kształcenia młodych kadr na studiach
pierwszego (licencjackich) i drugiego stopnia (magisterskich), a w odniesieniu
do ograniczonej grupy także na studiach trzeciego stopnia (doktoranckich), należy dostosować
do nowych wyzwań stojących przed osobami mającymi perspektywę kariery
zawodowej 2050+.
Wiedza z zakresu ekonomiki transportu odnosząca się do funkcjonowania rynków
usług poszczególnych gałęzi transportu będzie nadal potrzebna. Jej opanowanie nie
będzie jednak gwarantować rozwoju kariery, jeśli ta wiedza nie zostanie uzupełniona
dodatkowymi umiejętnościami i kompetencjami. Wśród nich na szczególną uwagę
zasługują miękkie kompetencje, zapewniające pracownikom w trakcie ich wieloletniej
kariery dostosowywanie się do głębokich zmian (charakteryzujących się zrywaniem
ciągłości procesów rozwojowych i łamaniem tendencji kontynuacji procesów zmian)
w sposobie zachowania pracobiorców i pracodawców, zleceniobiorców i zleceniodawców. Jedną z ważniejszych umiejętności będzie kreatywny udział w programowaniu,
wdrażaniu i realizacji nowych modeli biznesowych, czyli zmiany ról producentów
dóbr rzeczowych i usług w łańcuchu kreowania wartości.
The scientists have worked on theory of transport (both in field of technics and economics sciences) since beginning of XIX century. The theory of the transport economics (Verkehrswirtschaft) has been developed for last 60 years. Nowadays we see that the biggest challenge makes the shift of the research from the activities on the transport service markets in particular countries to the global market. It is important to find a difference between activities in the epoch of the Third Industrial Revolution and in the current epoch of the Fourth Industrial Revolution. The offer for students who attend to studies at the first level (bachelor), second (master) or even third level (doctor) should be extended to give them a knowledge, abilities and competences, which they have to use during their professional career until 2050 or even longer. The special importance has the challenge for university graduates who should be able to understand, create and implement the disruptive innovations in modern systems of transport and in the dynamic chains of added value. - Źródło:
-
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 37-48
1644-275X
2353-3005 - Pojawia się w:
- Problemy Transportu i Logistyki
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł