Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ou, D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Design of high quality doped CeO2 solid electrolytes with nanohetero structure
    Autorzy:
    Mori, T.
    Drennan, J.
    Ou, D.
    Ye, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146211.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    doped CeO2
    oxide ionic conductivity
    microdomain
    low temperature operation of fuel cells application
    Opis:
    Doped ceria (CeO2) compounds are fluorite related oxides which show oxide ionic conductivity higher than yttria-stabilized zirconia in oxidizing atmosphere. As a consequence of this, a considerable interest has been shown in application of these materials for low (400-650°C) temperature operation of solid oxide fuel cells (SOFCs). In this paper, our experimental data about the influence of microstructure at the atomic level on electrochemical properties were reviewed in order to develop high quality doped CeO2 electrolytes in fuel cell applications. Using this data in the present paper, our original idea for a design of nanodomain structure in doped CeO2] electrolytes was suggested. The nanosized powders and dense sintered bodies of M doped CeO2 (M:Sm,Gd,La,Y,Yb, and Dy) compounds were fabricated. Also nanostructural features in these specimens were introduced for conclusion of relationship between electrolytic properties and domain structure in doped CeO2. It is essential that the electrolytic properties in doped CeO2 solid electrolytes reflect in changes of microstructure even down to the atomic scale. Accordingly, a combined approach of nanostructure fabrication, electrical measurement and structure characterization was required to develop superior quality doped CeO2 electrolytes in the fuel cells.
    Źródło:
    Nukleonika; 2006, 51,suppl.1; 11-18
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrid fault diagnosis of railway switches based on the segmentation of monitoring curves
    Hybrydowa diagnostyka uszkodzeń zwrotnic kolejowych w oparciu o segmentację krzywych prądowych
    Autorzy:
    Ou, D.
    Tang, M.
    Xue, R.
    Yao, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302039.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    switch system
    fault detection
    fault diagnosis
    intelligent method
    układ zwrotnicowy
    wykrywanie usterek
    diagnozowanie usterek
    metoda inteligentna
    Opis:
    Switches are one of the most important pieces of infrastructure in railway signal systems, and they significantly influence the efficiency and safety of train operation. Currently, the identification of switch failures mainly depends on the experience of railway staff and the use of simple thresholding methods. However, these basic methods are highly inaccurate and frequently result in false and missing alarms. This paper aims to develop a hybrid fault diagnosis (HFD) method for railway switches. The method is an intelligent diagnosis method that uses massive current curves collected by microcomputer monitoring systems. We first divide the switch operation current curves into three segments based on the three mechanical processes that occur during switch operation. Then, a standard curve is selected from the fault-free curves, and common typical faults are ascertained through a microcomputer monitoring system. Finally, derivative dynamic time warping and a quartile scheme are employed to identify fault curves. An experiment based on current curves collected from the Guangzhou Railway Bureau in China demonstrates that the HFD method is extremely accurate and has low false and missing alarm rates. HFD performs better than the studied support vector machine (SVM) and dynamic time warping (DTW) methods, which are widely used for fault diagnosis.
    Zwrotnice stanowią jeden z najważniejszych elementów infrastruktury systemów sygnalizacji kolejowej i mają znaczący wpływ na wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji pociągów. Obecnie, identyfikacja awarii zwrotnic zależy głównie od doświadczenia personelu kolejowego i opiera się na stosowaniu prostych metod progowania. Jednakże te elementarne metody są wysoce niedokładne i często skutkują fałszywymi alarmami lub brakiem alarmu. Niniejszy artykuł ma na celu opracowanie hybrydowej metody diagnostyki błędów (HFD) dla zwrotnic kolejowych. Metoda ta jest inteligentną metodą diagnostyczną, która wykorzystuje wykresy przebiegu prądowego zebrane przez mikrokomputerowe systemy monitorowania. Najpierw krzywe prądowe działania zwrotnicy dzieli się na trzy segmenty w oparciu o trzy procesy mechaniczne, które zachodzą podczas jej działania. Następnie, spośród krzywych opisujących działanie bezusterkowe, wybiera się przebieg standardowy, a w dalszej kolejności ustala się, z wykorzystaniem mikrokomputerowego systemu monitorowania, najczęściej występujące, typowe błędy działania zwrotnicy. Wreszcie, do identyfikacji krzywych błędów stosuje się schemat kwartylowy oraz metodę derivative dynamic time warping wykorzystującą pochodne do klasyfikacji szeregów czasowych. Eksperyment oparty na krzywych prądowych zebranych przez Guangzhou Railway Bureau w Chinach pokazuje, że metoda HFD jest wyjątkowo dokładna i skutkuje niską liczbą fałszywych i brakujących alarmów. HFD daje lepsze wyniki niż szeroko stosowane do diagnozowania błędów metody maszyny wektorów nośnych (SVM) i dynamic time warping (DTW).
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 514-522
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue analysis of deepwater hybrid mooring line under corrosion effect
    Autorzy:
    Qiao, D. S.
    Yan, J.
    Ou, J. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259273.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    Mooring system
    short-term sea state
    fatigue damage
    corrosion effect
    Opis:
    In the deepwater exploitation of oil and gas, replacing the polyester rope by a wire in the chain-wire-chain mooring line is proved to be fairly economic, but this may provoke some corresponding problems. The aim of this paper is to compare the fatigue damage of two mooring system types, taking into account corrosion effects. Using a semisubmersible platform as the research object, two types of mooring systems of the similar static restoring stiffness were employed. The mooring lines had the chain-wire-chain and chain-polyester-chain structure, respectively. Firstly, the numerical simulation model between the semi-submersible platform and its mooring system was built. The time series of mooring line tension generated by each short-term sea state of South China Sea S4 area were calculated. Secondly, the rain flow counting method was employed to obtain the fatigue load spectrum. Thirdly, the Miner linear cumulative law model was used to compare the fatigue damage of the two mooring system types in long-term sea state. Finally, the corrosion effects from zero to twenty years were considered, and the comparison between the fatigue damage of the two mooring system types was recalculated.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2014, 3; 68-76
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The unsteadiness of tip clearance flow and its effect to stability of transonic axial compressor
    Nieustaloność przepływu w szczelinie wierzchołkowej i jej wpływ na stabilność pracy przydźwiękowej sprężarki osiowej
    Autorzy:
    Hu, J. F.
    Zhu, X. C.
    Ou-Yang, H.
    Tian, J.
    Wu, Y. D.
    Qiang, X. Q.
    Zhao, G.
    Du, Z. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281445.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    tip leakage flow
    compressor
    stability
    Opis:
    The steady and unsteady RANS simulations of a transonic compressor rotor (NASA rotor 37) are performed to investigate the tip clearance flow characteristic and correlations between tip leakage flow and compressor stability. For steady simulations, the results are compared with the aerodynamic probe and laser anemometer data. The speed lines and span-wise aerodynamic parameters agree well with the experimental data. On the other hand, the tip clearance flow of unsteady simulations are analysed clearly at a near stall condition. The results show that there is a mass flow rate boundary. The tip clearance flow oscillates substantially with a frequency about 50% BPF when the mass is less than that, which is caused by tip clearance flow, shock, and the interaction between them and the oncoming flow. The interface between the oncoming flow and clearance flow shifts forward, and the tip clearance flow may spill over into the adjacent blade passage as the mass flow decreases, which may results in the spike stall inception.
    W pracy przedstawiono symulacje stanu ustalonego i nieustalonego przydźwiękowej sprężarki osiowej (turbina NASA 37) z zastosowaniem metody Reynoldsa uśredniania równań Naviera-Stokesa (RANS) w celu zbadania charakterystyki przepływu w szczelinie wierzchołkowej oraz określenia zależności pomiędzy stratami związanymi z upływem w tej szczelinie a stabilnością pracy sprężarki. Wyniki symulacji stanu ustalonego porównano z danymi doświadczalnymi uzyskanymi za pomocą sondy aerodynamicznej i laserowego wiatromierza. Wyznaczone wzdłuż rozpiętości sprężarki linie prędkości przepływu i jego parametry aerodynamiczne okazały się zgodne z danymi doświadczalnymi. W przypadku symulacji stanu nieustalonego, analizę przepływu w szczelinie wierzchołkowej przeprowadzono dla warunków bliskich oderwania, tj. utraty wydajności sprężarki, wyznaczając graniczny wydatek przepływu dla takiej sytuacji. Poniżej tej granicznej wartości, zmiany przepływu w szczelinie oscylują z częstotliwością sięgającą 50% częstotliwości przejścia łopatek (tzw. BPF), co jest konsekwencją interakcji wywołanej zderzeniem przepływu z falą napływową w szczelinie wierzchołkowej. Powierzchnia tej interakcji przesuwa się do przodu, a sam przepływ może rozpaść się na fragmenty znajdujące ujście w kanałach przyległych łopatek. Zjawisko to zachodzi przy malejącym wydatku, a to z kolei może indukować oderwanie przepływu skokowymi zmianami mocy współpracującego silnika.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 2; 431-438
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvements in timber production of Chinese fir (Cunninghamia lanceolata) per unit forest area in China via tree breeding: Status and challenges
    Autorzy:
    Zhou, B.
    Peng, D.
    Zhao, Q.
    Yangnan, S.
    Yang, S.
    Yang, F.
    Qu, G.
    Tang, W.
    Ou, J.
    Xiang, W.
    Xiang, J.
    Deng, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2077649.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
    Tematy:
    Cunninghamia lanceolata
    genetic improvement
    timber volumes per unit forest area
    wood properties
    proposals
    recommendations
    Opis:
    Chinese fir [Cunninghamia lanceolata (Lamb.) Hook] is a fast-growing tree species that is widely planted for timber production in southern China. Many high-quality breeding systems for Chinese fir have been developed using genetic methods. Here, we systematically review progress in increasing Chinese fir timber volumes per unit forest area in China, using genetic methods. We comprehensively assess the objec- tives, strategies, and primary accomplishments of the first to fourth generations of a Chinese fir breeding program. Furthermore, we propose a genetic improvement program and protocol for Chinese fir, and out- line several recommendations with respect to the main challenges associated with using genetic methods to increase timber yields. Finally, we present a series of proposals to increase Chinese fir timber production in China. This review offers insight into genetic improvements that have increased timber volumes of Chi- nese fir over four generations of breeding, and provides direction for future genetic improvements to wood properties.
    Źródło:
    Dendrobiology; 2020, 83; 43-51
    1641-1307
    Pojawia się w:
    Dendrobiology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies