Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Orzel, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Rozwój komunikacji publicznej Rzeszowa w ramach PO RPW 2007-2013
The development of public transport in the city of Rzeszów in the context of Operational Programme Development of Eastern Poland 2007-2013
Autorzy:
Pająk, A.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314077.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja publiczna
Rzeszów
Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej
PO RPW
lata 2007-2013
public transport
Operational Programme Development of Eastern Poland
years 2007-20013
Opis:
W latach 2007-2013 województwo podkarpackie zostało objęte Programem Operacyjnym Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013. W ramach III Osi Priorytetowej „Wojewódzkie Ośrodki Wzrostu” został sfinansowany i zrealizowany projekt „Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolicy’. Nadrzędnym celem tegoż projektu była poprawa dostępu do centralnych obszarów stolicy województwa oraz zapewnienie sprawności transportu wewnątrz miasta. Jego urzeczywistnienie miało doprowadzić do zwiększenia potencjału rozwojowego, atrakcyjności aglomeracji, ale przede wszystkim wzrostu mobilności mieszkańców. Celem artykułu jest prezentacja założeń tego projektu oraz ocena jego wpływu na funkcjonowanie transportu publicznego w regionie.
In years 2007-2013 Subcarpathian Voivodeship was covered by EU Operational Programme Development of Eastern Poland 2007-2013. In the frame of III Priority Axis „Regional Growth Hubs' the voivodeship got financing for the program “Construction of integration system for public transport in the city of Rzeszów and area”. Main objective of the program was to improve access to the central areas of the capital of voivodeship; as well as to improve efficiency of public transport within the city. Program realization was supposed to support potential of development growth and attractiveness of agglomeration, but first of all increasing people’s mobility. This article presents essential achievements of program at different stages of implementation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 9; 26-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewaluacja zmian w systemie transportu miejskiego Białegostoku jako efekt realizacji Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013
Evaluation of Białystok City System of Public Transport as a result of the PO RPW 2007-2013
Autorzy:
Stepaniuk, R.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309677.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
Białystok
Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej
public transport
Operational Programme Development of Eastern Poland
Opis:
Miasto Białystok w dobie intensywnego rozwoju w latach 2007-2013 osiągnęło zamierzony cel. Za sprawą Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej, a konkretnie Programu „Poprawa jakości funkcjonowania sytemu transportu publicznego miasta Białegostoku”, udało się w znacznym stopniu podnieść rangę białostockiego miejskiego transportu zbiorowego. Wzrost atrakcyjności tejże komunikacji spowodował dużą zmianę zarówno w jakości korzystania, jak i w sposobie postrzegania przez potencjalnych pasażerów. Dowodem jest istotny wzrost ich liczebności w wyniku poczynionych inwestycji. Niniejszy artykuł przedstawia kluczowe osiągnięcia poszczególnych etapów programu.
The city of Białystok in the era of intensive development in the years 2007-2013 has reached the intended target. Through the Operational Programme Development o f Eastern Poland, and concretely Programme „Improving the quality of functioning the system of public transport Białystok City” managed to significantly raise the profile of the Białystok urban public transport. Increase the attractiveness of that communication resulted in a large change in the quality of both the use and the perception by potential passengers. It evidenced by a significant increase in their numbers as a result of the investments made. This article presents the key achievement of the various stages of the program.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 1-2; 36-39
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intensyfikacja rozwoju komunikacji miejskiej Kielc poprzez PO RPW 2007-2013
Intensification of the public transport in the city of Kielce through the PO RPO 2007-2013
Autorzy:
Stepaniuk, R.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311450.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura komunikacyjna
komunikacja miejska
transport publiczny zbiorowy
Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej
Kielce
communication infrastructure
public transport
public transport collective
Operational Programme Development of Eastern Poland
Opis:
W latach 2007-2013 nastąpił znaczny rozwój infrastruktury komunikacyjnej miasta Kielce. Zostały wówczas zainicjowane działania mające na celu poprawę jakości i sprawności transportu miejskiego. Działania te stanowiły nadrzędny cel wdrażanego projektu „Rozwój Systemu Komunikacji Publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitarnym”. Program ten realizowany w ramach III Osi Priorytetowej „Wojewódzkie Ośrodki Wzrostu”, Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 wydatnie przyczynił się do poprawy funkcjonowania komunikacji publicznej stolicy województwa świętokrzyskiego. Eskalacja usług w lokalnym transporcie zbiorowym to również efektywniejsza obsługa intensywnie urbanizujących się obszarów miasta i rejonów przyległych. Celem artykułu jest zaprezentowanie istotnych dokonań poszczególnych etapów programu.
In the years of 2007-2013 we could observe notable development of communication infrastructure in Kielce. There were new initiatives started in order to improve the quality and efficiency of the city transport. Those were also the main purposes of the project “Development of the System of Public Transport in the Kielce Metropolitan Area”. Project where implementing in the frame of the third Priority Axis “Province Centers of Growth” within the Eastern Europe Development Operation Program 2007-2013 and had a great impact in improving the functioning of public transport in the main city of the Świetokrzyskie region. This article presents important achievements of each stages of the project implementation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 28-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony transport miejski w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020
Sustainable urban public transport within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020
Autorzy:
Orzeł, A.
Stepaniuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314281.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportowa
Polska Wschodnia
miasto wojewódzkie
transport infrastructure
eastern Poland
voivodship city
Opis:
Specyfika społeczno-gospodarczej sytuacji Polski Wschodniej wymusza podjęcie kroków zmierzających ku poprawie konkurencyjności i efektywności tego obszaru na tle nie tylko samej Polski, ale również Unii Europejskiej jako całości. We wspomnianą tematykę dość szczególnie wpisuje się poziom transportu miejskiego w najbiedniejszych miastach wojewódzkich, gdyż - pomimo zrealizowanych do 2013 r. inwestycji - nadal wyraźnie widoczne są znaczne braki. Stąd opracowano niejako kontynuację Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013, zastępując go Programem Operacyjnym Polska Wschodnia 2014-2020. W ramach szeregu działań mających na celu wzrost i rozwój gospodarczy regionu podjęto konsekwentne działania w obszarze II Osi Priorytetowej Nowoczesna Infrastruktura Transportowa w myśl maksymalne go zwiększenia mobilności mieszkańców. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze założenia programu.
The specific nature of socio-economic situation of Eastern Poland areas enforces taking necessary steps towards development of competitiveness and effectiveness within this particular region not only in the reference to Poland itself, but also in regard to the European Union as a whole. The level of urban public transport in the poorest voivodship cities fits in perfectly within the issues mentioned above, since, despite the investments made by the year 2013, the considerable deficiencies are still clearly visible. Thus, The Eastern Poland Operational Programme 2014-2020 was developed as the continuation of the Operational Programme Development of Eastern Poland 2007-2013, nonetheless, the objectives of the former programme were reformulated and updated. Within the several ongoing activities aimed at development and economic growth of the region, sustained efforts within the Priority Axis II: Modern transport infrastructure were undertaken in order to maximize the mobility of the population. The aim of this article is to present the main features of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 37-39
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PO RPW 2007-2013 jako instrument rozwoju transportu publicznego w Olsztynie
Development of public transport in Kielce by the OP DEP 2007-2013
Autorzy:
Stepaniuk, R.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315997.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
system transportowy
Olsztyn
city transport
transport system
Opis:
Istotnym czynnikiem kreowania nowoczesnego systemu transportowego Olsztyna był Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013. W ramach III Osi Priorytetowej „ Wojewódzkie Ośrodki Wzrostu" dofinansowany został projekt „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie". Jego głównym założeniem było przywrócenie trakcji tramwajowej. Zrealizowano także zadania związane z rozwojem inteligentnych systemów transportowych oraz budową ciągów pieszych i buspasów. W artykule zaprezentowano najważniejsze efekty zrealizowanego projektu.
Very important factor of creating modem transportation system in Olsztyn was the Operation Project: Development of Eastern Poland In the years of 2007-2013. In the frame of the Third Axis of Priority „Regional Growth Hubs’ City of Olsztyn received the subsidy for the project „Modernization and Development of integrated public transportation system in Olsztyn". The main purpose of the project was restoration of the railway traction. Project implementation also covered the tasks related to intelligent transportation systems as well as pedestrian and bus passes building. This article presents the most important results of Project implementation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 5; 22-27
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport miejski wojewódzkiego ośrodka metropolitarnego w świetle projektu "Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie"
Urban transport of provincial metropolitan center in the project „Integrated System of Urban Public Transport in Lublin”
Autorzy:
Stepaniuk, R.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316293.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Lublin
transport miejski
miejski transport publiczny
infrastruktura transportowa
city transport
urban public transport
transport infrastructure
Opis:
Lata 2007-2013 stanowią kluczowy okres w dynamicznym rozwoju miasta Lublin. Zostały wówczas podjęte efektywne działania zmierzające do poprawy jakości jak i efektywności miejskiego transportu, a co za tym idzie również polepszenia mobilności mieszkańców. Szczególnie ważny w tym aspekcie okazał się Program „ Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”, realizowany w ramach III Osi Priorytetowej „Wojewódzkie Ośrodki Wzrostu”, w płaszczyźnie Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013, współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Niniejszy artykuł zawiera ocenę najistotniejszych osiągnięć programu.
Years 2007-2013 are a key period in dynamic development of Lublin city. Then were taken effective actions leading to improve quality and also effectiveness urban transport, and what comes with it, also improve residents mobility. Particularly important in this aspect turn out the program „Integrated System of Urban Public Transport in Lublin”, realized as part of 3rd Priority Axis „The Regional Centers of Growth”, in the level of Operation Program of Eastern Poland Development 2007-2013, co-financed by the European Regional Development Fund. This article contains the most important achievements of the program.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 11; 30-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport miejski wojewódzkich ośrodków metropolitarnych Polski Wschodniej w świetle Programu Operacyjnego RPW 2007-2013
Autorzy:
Stepaniuk, R.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309974.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
Program Operacyjny RPW 2007-2013
PO RPW
public transport
Operational Programme RPW 2007-2013
Opis:
W latach 2007-2013 podjęte zostały intensywne działania zmierzające do wyrównywania dysproporcji w rozwoju regionów. Szczególne znaczenie w tym okresie miał Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej (PO RPW), współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Umożliwił on realizację projektów pozwalających na rozwój najbiedniejszych regionów – województw zlokalizowanych we wschodniej części Polski. W ramach Priorytetu III tego programu prowadzono działania mające na celu poprawę jakości funkcji metropolitarnych miast wojewódzkich, zwiększając tym samym mobilność mieszkańców. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze osiągnięcia programu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 7-8; 46-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony transport miejski miasta Lublin w perspektywie Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020
Sustainable urban public transport of the Lublin city within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020
Autorzy:
Orzeł, A.
Stepaniuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312613.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportowa
Polska Wschodnia
miasto wojewódzkie
transport infrastructure
eastern Poland
voivodship city
Opis:
Lata 2014-2020 stanowią kolejny etap znaczącej poprawy stopnia rozwoju miasta Lublin. Na ten okres zaplanowane zostały konkretne kroki zmierzające ku polepszeniu jakości i poprawie efektywności zrównoważonego transportu miejskiego. W pierwszej kolejności działania te mają w znacznym stopniu obniżyć emisję spalin, a także wpłynąć pozytywnie na mobilność mieszkańców. W tym celu opracowano II Oś Priorytetową Nowoczesna Infrastruktura Transportowa, realizowaną w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020. Niniejszy artykuł rozwija tematykę w zakresie planowanych działań.
The 2014-2020 period constitutes a further phase of significant improvement in the scale of development of the Lublin city. The concrete steps aiming at improving the quality and effectiveness of sustainable urban public transport has been already planned for that period. The actions aimed at significant reduction of exhaust emissions level are to be taken in the first place, which should have positive impact on the mobility of the residents. For this purpose, the Priority Axis II Modem Transport Infrastructure implemented within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020 has been developed. This particular article refers to the implementation of the actions mentioned above.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 4; 34-36
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju komunikacji tramwajowej w miastach polskich w perspektywie finansowej 2014–2020
The development of tram communication in cities in Poland in the 2014–2020 financial perspective of EU
Autorzy:
Orzeł, A.
Pająk, A.
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250670.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
komunikacja tramwajowa
tramwaj
miasto
tabor kolejowy
infrastruktura tramwajowa
tram communication
tram
city
rolling stock
tram infrastructure
Opis:
Tramwaje w Polsce są eksploatowane przez sumarycznie 15 miast, wliczając aglomerację Górnego Śląska. Wraz z szeroką dostępnością funduszy pomocowych UE, zwłaszcza POIiŚ (fundusze z budżetu UE 2007–2013), zdecydowana większość miast eksploatujących tramwaje, zmodernizowała zarówno infrastrukturę, jak i pozyskała fabrycznie nowy tabor. Swoją szansę wykorzystała przede wszystkim Pesa, dostarczając niskopodłogowe tramwaje dla większości polskich miast. Producent z Bydgoszczy także zrealizował zamówienia eksportowe, w szczególności dla Europy Wschodniej i Południowej. Inni producenci, tacy jak Bombardier czy Alstom także są wykonawcami zamówień na wyprodukowanie tramwajów dla miast w Polsce, a Solaris, poza produkcją krajową, realizuje zamówienia eksportowe do Niemiec. Obecnie rozstrzygane są kolejne przetargi na dostawy nowego taboru (fundusze z budżetu UE 2014–2020), oraz modernizacji infrastruktury tramwajowej, choć władze poszczególnych miast łączą całość z modernizacją systemów komunikacyjnych rozumianych kompleksowo, nadrabiając w ten sposób wieloletnie zapóźnienia, nierzadko kilkudziesięcioletnie. Podsumowując, wykonanie programów modernizacji systemów komunikacyjnych pokazało, iż dostępność środków finansowych jest tylko jednym z elementów sprawnej realizacji całości, poza stabilnym prawem, szeroką obecnością firm-wykonawców (w tym prywatnych), czy sprawnym systemem bankowym, udzielającym kredytów na korzystnych warunkach.
A total of 15 cities in Poland, including an agglomeration of Upper Silesia, exploit tramway systems of communication. Using EU help funds, especially POiS, the vast majority of the trams networks were modernized – infrastructure system were rebuilt and new vehicles were purchased in last 10 years. Pesa Bydgoszcz has delivered low-floor trams for the most cities in Poland and it is leader in this segment. This producer also got export orders for countries of Eastern and Southern Europe. Other manufacturers, such as Bombardier and Alstom, are also got orders for tram delivering for cities in Poland. Solaris, except delivering of new trams for Poznan and Olsztyn, also got export orders for German cities. Nowadays, new bids for new rolling stock as well as modernization of tramway infrastructure are settled. The authorities of individual cities combine the modernization of tramway infrastructure and modernization communication systems, thus making up for many years lateness, often several decades. Summarizing, performing modernization programs has showed that available funds are only one of the needed components, and the stable law system is necessary, the widespread presence of order executives and viable banking system, lending to favorable terms, in common.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 7-8; 24-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia zrównoważonego systemu transportu miejskiego Rzeszowa w perspektywie Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014–2020
The strategy of sustainable public transportation system in the city of Rzeszów in the frame of Eastern Poland 2014-2020 Operational Programme
Autorzy:
Pająk, A.
Orzeł, A.
Stepaniuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315467.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zrównoważony transport
strategie transportowe
komunikacja miejska
sustainable transport
transport strategies
public transport
Opis:
W ramach Działania „Zrównoważony transport miejski” (Działanie 2.1.) II Osi Priorytetowej Programu Operacyjnego Polska Wschodnia na lata 2014–2020 objęte nim województwa złożyły 14 projektów inwestycji o łącznej wartości 2,1 mld zł; 1,5 mld zł to środki pochodzące z programu. W ramach programu przewidziane jest dofinansowanie kompleksowych projektów ekologicznych zintegrowanych sieci transportu miejskiego. Wsparcie obejmuje 5 województw Makroregionu Polski Wschodniej: lubelskie, podkarpackie, podlaskie, świętokrzyskie i warmińsko-mazurskie. Projekty w ramach Działania 2.1. realizowane są w trybie pozakonkursowym. W trwającej perspektywie Rzeszów złożył 3 wnioski o dofinansowanie projektów. Ich główne założenia to: rozbudowa Rzeszowskiego Inteligentnego Systemu Transportu Miejskiego (RIST), utworzenie Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego (RCK), poszerzenie miejskiej floty autobusowej o pojazdy elektryczne.
In the frame of Action 2.1. “Sustainable public transportation” of the II Priority Axis of the Eastern Poland 2014-2020 Operational Programme five viovodeships submitted 14 applications of investment projects of the total value of 2,1 billion PLN. The main aim of the Programme is to support complex projects of ecological integrated public transportation systems in the broad perspective of sustainable development. Three applications were submitted by the City of Rzeszów. The main aims of the projects are: the development of Intelligent Public Transportation System in Rzeszów, creation of the Communication Centre in Rzeszów as well as bus fleet modernization. The article refers to the characteristics of the projects in the context of current financial perspective of Eastern Poland Operational Programme.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 32-35
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena nowo wyhodowanych odmian i klonów jeżyny (Rubus fruticosus L.) z programu hodowlanego Sadowniczego Zakładu Doświadczalnego ISK w Brzeznej
Evaluation of new varieties and clones of blackberry (Rubus fruticosus L.) from a breeding programme of the Experimental Fruit Growing Station of the Research Institute of Pomology and Floriculture in Brzezna.
Autorzy:
Orzel, A.
Krol, K.
Jagla, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/832350.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Ogrodnictwa
Tematy:
Instytut Sadownictwa i Kwiaciarstwa Skierniewice
ocena odmian
plonowanie
Rubus fruticosus
Sadowniczy Zaklad Doswiadczalny ISK w Brzeznej
hodowla krajowa
jezyna
klony
krzewy owocowe
nowe odmiany
program hodowlany
terminy dojrzewania
wielkosc owocow
Opis:
Blackberry (Rubus fruticosus L.) breeding has been carried out at the Experimental Fruit - Growing Station of the Research Institute of Pomology and Floriculture in Brzezna since 1979. Approximately 40 - 50 combinations of crosses are carried out annually; these produce in the region of 3000 - 4000 seedlings in total. The basic aim of the programme is to provide frost resistant cultivars with high - quality fruits, for dessert or processing use. The aim of this experiment was to evaluate the following cultivars: ‘Gazda’, ‘Orkan’, three new thornless cultivars: ‘Gaj’, ‘Polar’, ‘Ruczaj’, and three other blackberry clones: 97472, 97524, 97563. In 2008 the largest yield was obtained from ‘Orkan’ (4.0 kg/plant) , but in 2009 and 2010, much of the yield was lost due to winter frosts. On 6 January 2009 and 20 December 2009, temperatures of about - 20 °C were recorded. In addition, from 23 to 27 January 2010 there were lows of - 22 and - 20 °C, and from 7 to 10 March 2010, the temperature was - 15 °C. The highest yield was obtained from clone 97524 (3.4 kg/plant), but it had a too sour taste. A significantly high yield was obtained from clone 97563 (2.8 kg/plant). Amongst the three new varieties, the highest yield was obtained from ‘Polar’ (1.9 kg/plant), slightly less from ‘Gaj’ (1.6 kg/plant) and then ‘Ruczaj’ (1.4 kg/plant). The lowest yield was produced by clone 97472 (0.8 kg/plant). The highest percentage of marketable fruit during 2008 - 2010 was obtained from the cultivars 'Gazda', 'Ruczaj' as well as the breeding clones 97472 and 97563; the smallest percentage came from 'Gaj' and 97524. ‘Polar’ had the largest fruits (6.8 g) and ‘Gazda’ the smallest (2.2 g). ‘Gaj’ and ‘Ruczaj’ had an average fruit weight of 5.5 g and 4.3 g, respectively. All the varieties and breeding clones, with the exception of ‘Orkan’, were characterised by good resistance of their flower buds to frost damage. The highest number of young shoots was produced by ‘Polar’. ‘Gazda’ had the highest number of root suckers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Sadownictwa i Kwiaciarstwa w Skierniewicach; 2010, 18
1234-0855
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Sadownictwa i Kwiaciarstwa w Skierniewicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dwudziestu odmian maliny i jezyny w warunkach Polski poludniowej
Evaluation of twenty raspberry and blackberry cultivars grown in the south of Poland
Autorzy:
Krol, K.
Orzel, A.
Jagla, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/832334.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Ogrodnictwa
Tematy:
wartosc produkcyjna
kwasowosc
ocena odmian
zawartosc kwasu askorbinowego
malina
owoce
zawartosc ekstraktu
odmiany roslin
owocowanie
terminy owocowania
warunki klimatyczne
plony
Polska Poludniowa
jezyna
krzewy owocowe
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Sadownictwa i Kwiaciarstwa w Skierniewicach; 2008, 16; 125-134
1234-0855
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Sadownictwa i Kwiaciarstwa w Skierniewicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of the integrated maritime data environment as a framework for European integrated and comprehensive shipping monitoring data exchange system
Autorzy:
Miler, R. K.
Bujak, A.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393203.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
systemy monitorowania przesyłki
wymiana danych morskich
środowisko morskie
shipping monitoring systems
maritime data exchange
environment marine
Opis:
Effectiveness of the contemporary maritime transport depends largely on already implemented intelligent shipping and maritime environment monitoring systems, which are simultaneously responsible for improvement of the maritime transportation process, management and widely understood safety and security. Recently noticed, diversification of existing shipping monitoring systems is based on a different range of covered areas, direct benefits for end-users as well as technical specifications of modern maritime sensors. Nowadays, a totally new approach has been developed as a response to growing demand for integration of all existing maritime systems and building a common platform for maritime data exchange. This solution is expected to be a cost-effective tool in gathering, transforming and dissemination of an integrated and comprehensive recognized maritime picture and relevant maritime data. This paper represents the holistic approach to identification of important factors having impact on possible implementation of such a system. The working hypothesis stating that there are systematic reasons for implementation of a single, common and integrated platform of maritime data exchange has been positively proved. As an example of efforts already taken by European Maritime Safety Agency (EMSA) on the EU seas, the experimental Integrated Maritime Data Environment (IMDatE) solutions have been presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 2; 37-42
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of genetic variability among raspberry accessions using molecular markers
Autorzy:
Simlat, M.
Ptak, A.
Kula, A.
Orzeł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/12191676.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Opis:
In this study, random amplified polymorphic DNA (RAPD) and simple sequence repeat (SSR) loci were used to investigate the genetic relationships in a group of 22 raspberry accessions. Fifteen RAPD primers generated a total of 324 bands, among them 94.1% were polymorphic. From ten used SSR pairs of primers, nine generated only polymorphic bands and the average percentage of polymorphism was 97.8%. Genetic similarity indices calculated on the basis of RAPD and SSR data indicated a wide range of genetic variability of the analyzed raspberry collection. Cluster analysis by UPGMA (Unweighted Pair-Group Method with Arithmetic averaging) and PCA (Principal Component Analysis) clearly delineated the genetic relationships among all the accessions. The highest genetic similarity, determined on the basis of RAPD and SSR markers, was found between two Polish cultivars – ‘Polesie’ and ‘Polesie Żółte’, whilst ‘Jewel’ from USA, belonging to Rubus occidentalis, was found to be the cultivar that varied most from all the accessions. The obtained results confirmed the usability of RAPD and SSR markers for discriminating among closely related raspberries and for determining the genetic variability among cultivars. It might be helpful for breeders to plan their breeding strategy.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2018, 17, 5; 61-72
1644-0692
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemiluminescencja – tajemnice zimnego świecenia
Chemiluminescence – mystery of cold light
Autorzy:
Podemska, K.
Orzeł, A.
Podsiadły, R.
Sokołowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/142886.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
chemiluminescencja
oksyluminescencja
luminol
światło chemiczne
chemiluminescence
ox luminescence
chemical light stick
Opis:
W artykule opisano wybrane zagadnienia dotyczące procesu chemiluminescencji: omówiono jej mechanizm oraz warunki powstawania. Zaprezentowano najbardziej wydajne systemy chemiluminescencyjne. Przedstawiono zastosowania chemiluminescencji w badaniu próbek w fazie ciekłej, gazowej i stałej.
In this paper, selected issue of chemiluminescence process has been presented. The mechanism and requirements for chemiluminescence emission have been considered. The most efficient chemiluminescence systems have been discussed. Chemiluminescence application as an analytical tool in the liquid, gas and solid phase have been presented.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 11; 1085-1096
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies