Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Orzechowska, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Rzeczywiste zużycie wody w warunkach wiejskich na przykładzie wybranych wodociągów
    Real water consumption in chosen rural water supply systems
    Autorzy:
    Orzechowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/399949.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    wiejskie systemy zaopatrzenia w wodę
    zużycie wody
    wskaźniki zapotrzebowania na wodę
    rural water supply systems
    water consumption
    water requirement index
    Opis:
    W referacie przedstawiono tendencje, jakie zaobserwowano na przestrzeni ostatnich lat, w zmianach zużycia wody na terenach wiejskich oraz opisano przyczyny tych zmian. Określono cele, na jakie jest zużywana woda, jak również czynniki wpływające na wielkość jej poboru. Przestawiono także wyniki badań eksploatacyjnych rzeczywistego zużycia wody, przeprowadzonych na grupie wybranych wodociągów wiejskich z terenu województwa podlaskiego.
    The following article is a result of research of chosen rural water supply systems in Podlaskie voivodeship, carried out at the Białystok Technical University. The scope of the article covers characterization of water consumption changes, quantity of water production and water sale, results of statistical analysis of water requirement index, on the basis of operating data.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2011, 26; 206-212
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie paliw biomasowych w ogrzewnictwie indywidualnym na obszarach zagrożonych niską emisją
    The use of biomass fuels in individual heating in areas threatened by low emission
    Autorzy:
    Mirowski, T.
    Orzechowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/283132.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    biomasa
    paliwa stałe z biomasy
    niska emisja
    kotły 5 klasy
    biomass
    biomass fuels
    low emission
    boilers 5th grade
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wykorzystania paliw biomasowych w ogrzewnictwie indywidualnym na obszarach zagrożonych niską emisją. W Polsce zauważalny jest dynamiczny rozwój zastosowania w bilansie energetycznym energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych. Efekt ten związany jest z przyjęciem proekologicznych aktów prawnych w krajach członkowskich Unii Europejskiej. Niestety nie przekłada się to na widoczną poprawę jakości powietrza na obszarach zagrożonych niską emisją. Autorzy zaprezentowali w artykule uproszczony model wytwarzania i zaopatrywania mieszkańców wybranej gminy powiatu krakowskiego w paliwo pochodzenia biomasowego do celów grzewczych i przygotowania ciepłej wody użytkowej. Koncepcja modelu oparta jest na realizowanym polsko-norweskim projekcie pt. From Field to Energy. Autorzy wskazują na zalety lokalnej produkcji paliwa z biomasy na cele grzewcze. Uzyskany efekt środowiskowy jest możliwy poprzez konwersję stosowanych technologii i technik spalania w indywidualnych kotłowniach. Jest to szczególnie istotne na terenach, gdzie odnotowuje się przekroczenia emisji pyłów PM 10 i  PM 2,5. Wskazano także wzrost zatrudnienia i rozwój lokalnej infrastruktury w wyniku realizacji projektu.
    The article presents the issues concerning the use of biomass fuels in heating individual areas threatened by low emissions. It is noted that in Poland there has occurred a dynamic development in energy use of renewable sources. This effect is related to the adoption of pro-environmental legislation in the members of the European Union. Unfortunately, there is no visible impact on air quality improvement in areas threatened by low emissions. In the article, the authors present a simplified model of production and supply on residents of selected municipalities in Krakow on fossil fuel biomass for heating and hot water. The concept of the model is based on the realized Polish-Norwegian project „From Field to Energy”. The authors indicate the advantages of local production of biomass fuel for heating purposes. The resulting environmental effect is possible by converting technologies and techniques used in individual boiler combustion. This is particularly important in areas where there were recorded excesses of emissions of the particulate matter PM 10 and PM 2.5. It also notes growth in employment and development of local infrastructure created by the project.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2015, 18, 4; 75-88
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza SWOT wykorzystania gazu ziemnego w transporcie drogowym w Polsce
    SWOT analysis of natural gas used for road transportation in Poland
    Autorzy:
    Orzechowska, M.
    Kryzia, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952464.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    CNG
    LNG
    LPG
    gaz ziemny
    analiza SWOT
    natural gas
    SWOT analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wykorzystania gazu ziemnego w transporcie drogowym w Polsce. Wzrost liczby pojazdów w kraju, szczególnie w dużych aglomeracjach miejskich, stał się przyczyną ciągłego wzrostu emisji zanieczyszczeń. Autorzy pragną zwrócić szczególną uwagę na oddziaływanie sektora transportu drogowego na stan zanieczyszczenia środowiska przyrodniczego. Mając na uwadze aspekty środowiskowe oraz ekonomiczne, wykonano analizę SWOT. Jest to narzędzie wspomagania decyzji, pozwalające na systematyczną analizę, dzięki której można rozpoznać oraz wskazać silne i słabe strony (Strengths & Weaknesses), a także istniejące i potencjalne szanse oraz zagrożenia (Opportunities & Threats). Dzięki identyfikacji tych cech możliwe jest szczegółowe przyjrzenie się sytuacji rozwoju stosowania gazu ziemnego w pojazdach.Wpierwszej części artykułu opisano aspekty wykorzystania gazu ziemnego w postaci sprężonej (CNG – Compressed Natural Gas) oraz skroplonej (LNG – Liquefied Natural Gas). Kolejno, dla celów porównawczych zwrócono również uwagę na najczęściej wykorzystywane w krajowym transporcie alternatywne paliwo gazowe, jakim jest LPG (Liquefied Petroleum Gas).
    This article describes issues concerning the use of natural gas in Polish road transportation. The increase in the number of vehicles in Poland, especially in large urban agglomerations, has resulted in constant growth in pollution emissions. The objective of this study is to draw attention to the problem of public transportation systems’ influence on the pollution of the environment. Taking into account environmental and economic aspects, a SWOT analysis was performed. SWOT analysis is a decision support tool providing a systematic analysis which helps to identify strengths and weaknesses, as well as potential opportunities and threats. After determining these factors, it is possible to examine in detail the case of natural gas usage in vehicles. The first part of this article describes the aspects of the use of natural gas in two forms – compressed (CNG – Compressed Natural Gas) and liquefied (LNG – Liquefied Natural Gas). Next, in order to compare different fuels, the article analyzes the importance of the most popular gas fuel in the national transport system – the alternative fuel LPG (Liquefied Petroleum Gas).
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2014, 17, 3; 321-332
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie emisji ditlenku węgla i zużycia oleju napędowego w samochodach osobowych
    Estimation of carbon dioxide emissions and diesel consumption in passenger cars
    Autorzy:
    Kryzia, D.
    Kopacz, M.
    Orzechowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394864.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    emisja CO2
    samochody osobowe
    prognozowanie zużycia oleju napędowego
    paliwa samochodowe
    modelowanie matematyczne i statystyczne
    CO2 emissions
    passenger cars
    fuel consumption
    motor fuels
    mathematical modeling
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące szacowania wielkości emisji ditlenku węgla pochodzącej z samochodów osobowych. Na podstawie wartości ich poszczególnych cech podjęto próbę budowy modelu, który posłużył do prognozowania wielkości emisji ditlenku węgla, a tym samym i zużycia paliwa w samochodach osobowych. Pod uwagę wzięto: pojemność i moc silnika, masę danego pojazdu, rok wprowadzenia pojazdu do produkcji oraz autosegment, do którego pojazd należy. Analizy przeprowadzono dla pojazdów zasilanych olejem napędowym. W badaniach podjęto próbę zastosowania trzech odmiennych typów rozwiązań problemu badawczego. Obejmowały one dopasowanie modeli liniowych i nieliniowych, modelowanie przy pomocy metod sieciowych i grupowania wykorzystujących algorytmy logiki rozmytej, czy też symulację Monte Carlo. Opracowany model może zostać wykorzystany przede wszystkim do oszacowania potencjalnego zużycia oleju napędowego, przez flotę samochodów osobowych wyposażonych w silnik wysokoprężny. Artykuł zawiera analizę specyfiki zbioru danych, opis podejścia do modelowania problemu badawczego i budowy modelu teoretycznego, a także analizę otrzymanych efektów przeprowadzonych prac. Dotychczasowe wyniki prac wskazują, że trudno jest uzyskać rozwiązanie, które będzie uniwersalne dla zbioru posiadanych cech samochodów osobowych. Próby estymacji modeli nieliniowych nie przynosiły spodziewanego efektu. Wyraźnej poprawy jakości modelowania nie osiągnięto również przy wykorzystaniu zaawansowanych metod matematycznych i statystycznych oraz symulacyjnych. Obliczenia wykonywano przy pomocy specjalistycznych programów służących budowie modeli matematycznych i statystycznych takich jak: GRETL, KNIME i CRYSTAL BALL.
    The article presents issues related to estimating the carbon dioxide emissions from passenger cars. Based on the assumptions, an attempt to build a model that was used to predict emissions of carbon dioxide and thus the fuel consumption of passenger cars on the basis of their individual characteristics was conducted. Taken into account were capacity and engine power, the weight of the vehicle and the autosegment to which the vehicle belongs. The analyses were performed only for vehicles powered by diesel fuel. The study attempted to use three different types of solutions for the problem of the research. They included fitting linear and nonlinear models, network methods and clustering with the use of fuzzy logic algorithms, or Monte Carlo simulation. The elaborated model can be used primarily to estimate the potential consumption of diesel by a fleet of cars equipped with a diesel engine. The article contains the analysis of the data set, description of the approach to modeling the research problem and estimating a theoretical model, as well as the analysis of the received results of the work carried out. Calculations were performed by using specialized programs aimed at the creation of mathematical models named GRETL, KNIME and CRYSTAL BALL.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2015, 90; 79-92
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krótkoterminowa analiza zmian struktury wytwórczej polskiego sektora elektroenergetycznego przy użyciu usługi ModWEEL
    Short-term analysis of generation structure changes in the Polish power sector using ModWEEL grid service
    Autorzy:
    Orzechowska, M.
    Malec, M.
    Kaszyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394828.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    wytwarzanie energii elektrycznej
    mix paliwowy
    modelowanie
    emisje zanieczyszczeń
    electricity generation
    fuel mix
    modelling
    pollutant emissions
    Opis:
    W artykule przedstawiono oraz szczegółowo omówiono wyniki dwóch symulowanych analiz scenariuszowych polskiego sektora wytwórczego. Symulacje przeprowadzone przez autorów wykonano przy użyciu usługi krótkoterminowego Modelu Sektora Wytwarzania Energii Elektrycznej (ModWEEL), dostępnej na portalu Polskiej Infrastruktury Gridowej (PL-Grid) w ramach platformy dziedzinowej Energetyka. W narzędziu odwzorowano strukturę polskiego sektora wytwarzania energii elektrycznej z uwzględnieniem pojedynczych jednostek wytwórczych, przyjmując godzinową rozdzielczość czasową oraz biorąc pod uwagę ograniczenia techniczne, ekonomiczne i środowiskowe. Autorzy poruszają problem wpływu zmian struktury wytwórczej polskiego sektora elektroenergetycznego na funkcjonowanie i skutki dla tego sektora. W pierwszym rozdziale przedstawiono opis usługi ModWEEL. Następnie, w rozdziale drugim, opisano przyjęte założenia scenariuszowe. Rozdział trzeci zawiera analizę otrzymanych wyników symulacji komputerowych.
    The article presents and discusses the results of two scenario analyses of the Polish power sector. Simulations were conducted using the short-term model of the Polish power generation sector (ModWEEL) grid service, which is available on the portal for the Polish Grid Infrastructure (PL-Grid) in the domain of Power Engineering. ModWEEL reflects the structure of the Polish power generation sector, including single power units, an hourly resolution as well as technical, economic and environmental constraints. The impact of changes in the installed capacity structure of the Polish power generation sector on the functioning of this sector is discussed. Apart from the introduction and conclusion sections, the presented paper consists of three chapters. The first chapter describes the ModWEEL tod. Then, the scenario assumptions are presented in the second chapter. Chapter 3 includes the analysis of the computer calculation results.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2015, 89; 111-121
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Seed dispersal in six species of terrestrial orchids in Biebrza National Park (NE Poland)
    Autorzy:
    Brzosko, E.
    Ostrowiecka, B.
    Kotowicz, J.
    Bolesta, M.
    Gromotowicz, A.
    Gromotowicz, M.
    Orzechowska, A.
    Orzołek, J.
    Wojdalska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/58077.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Botaniczne
    Opis:
    Knowledge about seed dispersal is required to explain problems in ecology, phylogeography, and conservation biology. Even though seed dispersal is a fundamental mechanism to understand problems at different levels of biological organization (individual, population, species, landscape), it remains one of the least recognized processes. Similar to other groups of plants, very little is known regarding patterns and distances of seed dispersal in orchids. Orchid seeds are generally assumed to be widely dispersed by wind because of their small size and low weight. Between 2006 and 2008, we conducted a field study of the distances at which orchid seeds are dispersed, and determined factors affecting dispersal. Investigations included 13 populations of six terrestrial orchid species – Cypripedium calceolus, Cephalanthera rubra, Epipactis helleborine, Goodyera repens, Neottia ovata, and Platanthera bifolia. To evaluate seed dispersal in orchid populations, 8.5-cm Petri dishes (traps) with self-adhesive paper were placed along transects, starting from a group of fruiting plants, which were considered to be the dispersal source. Seeds of the investigated orchid species were dispersed over relatively short distances. There were statistically significant negative correlations between seed density and distance from the fruiting plants. Seeds of species with taller fruiting shoots were dispersed farther than those with shorter ones (R = 0.68, p < 0.05). We discuss the causes and consequences of the dispersal patterns of orchid seeds.
    Źródło:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2017, 86, 3
    0001-6977
    2083-9480
    Pojawia się w:
    Acta Societatis Botanicorum Poloniae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance of transgenic pigs produced with the use of two different growth hormone gene constructs
    Autorzy:
    Rozycki, M
    Smorag, Z.
    Kopchick, J.J.
    Chen, W.Y.
    Jura, J.
    Pasieka, J.
    Orzechowska, B
    Gajda, B.
    Skrzyszowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2043872.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    pig
    transgenic pig
    gene
    performance trait
    coding gene
    genetic engineering
    growth hormone
    Źródło:
    Journal of Applied Genetics; 1999, 40, 1; 29-37
    1234-1983
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Genetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies