Autor: Ortyl, L. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ilościowa ocena możliwości i dokładności wyznaczania grubości warstw konstrukcji nawierzchni dróg z zastosowaniem aparatury georadarowej RAMAC/GPR
Quantitative evaluation of the possibility and accuracy of determination of road structure layers thickness with the use of RAMAC/GPR georadar equipment
Autorzy:: Ortyl, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/129984.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:: georadar
radargram
grubość warstwy
konstrukcja nawierzchni drogowej
GPR
road structure
layer thickness
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki prac testowych, które wykonano georadarem RAMAC/GPR na nowobudowanym odcinku trasy drogowej o parametrach drogi ekspresowej. Ich celem była ilościowa ocena możliwości i dokładności wyznaczania grubości warstw konstrukcji nawierzchni drogowych w sposób bezinwazyjny tj. z wykorzystaniem metody georadarowej. Pomiary georadarowe realizowano każdorazowo w trakcie formowania poszczególnych warstw konstrukcyjnych drogi dzięki czemu pozyskano unikalny i wysoce wiarygodny materiału badawczego. W procesie obliczeniowo-porównawczym wykorzystano informacje z częściowych odwiertów kalibracyjnych realizowanych przez wykonawcę drogi oraz z pomiarów geodezyjne (niwelacja) prowadzonych przez autora. W artykule położono również istotny nacisk na zagadnienie właściwego przetwarzania pozyskanych danych georadarowych w celu wyznaczenia grubości poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni drogowych. Jest to związane z tym, iż pomiar grubości warstw na radargramie nie może odbywać się w sposób bezpośredni ponieważ konstrukcję nawierzchni tworzą warstwy o różnych prędkościach fali czego nie można uwzględnić w bezpośrednim przetworzeniu obrazu georadarowego i uzyskany wynik będzie błędny. Proces prawidłowego zeskalowania wyników georadarowych możliwy jest jedynie w oparciu o wektoryzację i kalibrację poszczególnych rozpoznanych warstw konstrukcji nawierzchni drogi. Takie przekształcenie wymaga użycia odpowiednich zaawansowanych funkcji programów do postprocessingu danych radarowych a wtedy uzyskany wynik jest w pełni wiarygodny.
The article presents results of an experimental work on the evaluation of the possibility of road structure layers detection with RAMAC/GPR equipment. Test work was carried out on the section of the road with the high-speed road parameters, which was under construction. The goal of the experimental work was the quantitative evaluation of the possibility and accuracy of determination of road structure layers thickness. The GPR measurements, carried out during the forming process of individual construction layers, gave a unique and reliable research material, which – because of the way of getting it – provided a basis for the work during the road operation. In the analytical and comparative process, information from partial calibration boreholes made by the road contractor and from geodetic measurement (levelling) made by author was used. Special emphasis was put in the paper on proper processing of GPR data. Measurement of the layer thickness cannot be carried in a direct way on radargrams because the roadway structure consists of layers of various wave velocities, which cannot be taken into account in direct processing of the GPR image. The process of correct scaling of GPR results is possible only trough the vectorization and calibration of particular road structure layers. That conversion requires employing suitable advanced functions of GPR post-processing software, and then the obtained result can be fully reliable.
Źródło:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 323-339
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Assessing of the effect of selected parameters of GPR surveying in diagnosis of the condition of road pavement structure
Autorzy:: Ortyl, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114720.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: ground penetrating radar
sampling frequency
number of stacks
layers of road pavement structure
Opis:: One of the significant fields of civil engineering is road construction. The GPR method is mentioned as one of the many research methods which enables to diagnose the road pavement structure. The article presents the results of tests, which were performed using RAMAC/GPR, CU II and ProEx control units, on the newly built section of a road with highway parameters. Their goal was a qualitative and quantitative assessment of the relationship between the detection, determining of thicknesses of the layers of road pavement structure by the above-mentioned method, and the selected parameters of GPR soundings, using a variety of GPR units and antennas with varied frequencies. The results presented in this article are the case studies, which may occur during diagnostic research works. The summarized results of the study are important to find a compromise between the appropriate selection of measurement parameters in terms of acquiring the best quality of the GPR data and the economic performance of this task involving surveying and research work.
Źródło:: Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 5; 140-147
2450-2855
Pojawia się w:: Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Georadarowa i termowizyjna metoda pozyskiwania geodanych o pustkach podpowierzchniowych
Georadar and thermovision method for the acquisition of geodata on subsurface voids
Autorzy:: Wróbel, A.
Ortyl, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/131024.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:: pustki podpowierzchniowe
georadar
radargram
termowizja
anomalia cieplna
subsurface void
termovision
termal anomaly
Opis:: W artykule przedstawiono metodykę i ocenę przydatności metody georadarowej i termowizyjnej w rozpoznawaniu pustek podpowierzchniowych. Pomiary doświadczalne opisane w niniejszej publikacji wykonano na terenie zasypanego szybu starej kopalni. Prace pomiarowe przeprowadzono trzykrotnie w różnych porach roku, przy różnych temperaturach i różnym zawilgoceniu gruntu. Pozwoliło to na uzyskanie informacji o wpływie tych parametrów na efektywność metody georadarowej i termowizyjnej w rozwiązaniu postawionego problemu. Realizowane prace badawcze służyły równocześnie testowaniu zestawu pomiarowego GPR-TCR i GPR – GPS pod katem pozycjonowania pomiarów georadarowych.
In the article, the authors are presenting the georadar and thermographic methods, and an evaluation of their suitability for detection of underground voids. Trial measurements have been made in an old, buried miners' shaft. The measurements were made three times, in different seasons of the year, in different temperatures and in different air humidity. This enabled the authors to get information about the impact of the environmental conditions on the effectiveness of the georadar and thermographic methods in detection of such voids. Another aim of the trial measurements was to test the measurement sets of GPR-TCR and GPR-GPS in the area of positioning the georadar measurements.
Źródło:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2007, 17b; 821-830
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Using reflectorless total stations in surveying of industrial chimney inclinations
Wykorzystanie tachymetrów bezzwierciadlanych w geodezyjnych pomiarach wychyleń kominów przemysłowych
Autorzy:: Kocierz, R.
Ortyl, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386186.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: dalmierze bezzwierciadlane
wychylenia
kominy przemysłowe
metoda trygonometryczna
reflectorless distancemeters
inclinations
industrial chimneys
trigonometric method
Opis:: The surveying of inclinations and shape of the axis of industrial chimney structure is one of the most frequently carried out surveys in industrial plants. For this purpose, a trigonometric method is commonly applied. However, to ensure high reliability of the final product, the surveying should be carried out from more than two positions. Thanks to the development of reflectorless distancemeters (increasingly greater range as well as increasing accuracy), it is possible to develop methods which will fulfil all the accuracy requirements, while being competitive in terms of workload. In this article the author intends to present methods which could be used in measuring the inclination of the axis of industrial chimney structure. The results of conducted experimental studies were presented, showing consistency of the results which were obtained from the proposed methods with the results obtained from the classical method.
Pomiar wychyleń i kształtu osi trzonu kominów przemysłowych jest jednym z najczęściej wykonywanych pomiarów w zakładach przemysłowych. W tym celu powszechnie stosuje się metodę trygonometryczną. Jednak chcąc zapewnić wysoką niezawodność produktu końcowego, pomiar należy wykonać z większej aniżeli dwa liczby stanowisk. Dzięki rozwojowi dalmierzy bezzwierciadlanych (coraz większemu zasięgowi, a także rosnącej dokładności) możliwe jest opracowanie metod, które będą spełniały wszystkie wymagania dokładnościowe, a jednocześnie będą konkurencyjne pod względem pracochłonności. W artykule autor omawia metody, które mogą być wykorzystane podczas pomiarów wychyleń osi trzonu kominów przemysłowych. Prezentowane są również wyniki przeprowadzanych badań doświadczalnych z wykorzystaniem proponowanych metod wykazujące zgodność z rezultatami otrzymanymi metodą klasyczną.
Źródło:: Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 1/1; 43-55
1898-1135
Pojawia się w:: Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Selected Geometric Aspects of Planning and Analysis of Measurement Results of Tall Building Structures Using Interferometric Radar
Wybrane aspekty geometryczne planowania i opracowania wyników pomiaru wysokich obiektów budowlanych przy użyciu radaru interferometrycznego
Autorzy:: Kuras, P.
Ortyl, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/385853.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: interferometric radar
tall building structures
displacements
measurement planning
radar interferometryczny
budowle wysokie
przemieszczenia
planowanie pomiaru
Opis:: Ground-based radar interferometry is a technique which has been used for several years to measure displacements. The IBIS-S system, which is the result of the practical implementation of this technique, allows us to measure position changes of the observed points, for example, on tall building structures. This article presents practical issues associated with planning displacement measurements of tall building structures. The influence of the SNR coefficient on the efficiency and accuracy of the measurements has been discussed. A lot of attention was paid to the geometric parameters of the measurement, i.e. the range resolution, the projection factor and the characteristics of antennas, as well as to a need to take them into account at the observation planning stage. Also, interdependencies between the parameters of the radar operation in a dynamic mode were determined. The authors also highlight a necessity of converting radial displacements into the real ones, which are often occurring during the observation of tall structures, and the resulting problems.
Naziemna interferometria radarowa jest techniką stosowaną od kilkunastu lat do pomiarów przemieszczeń. System IBIS-S, który jest efektem praktycznego wdrożenia tej metody, pozwala mierzyć zmiany położenia punktów obserwowanych m.in. na wysokich obiektach budowlanych. W artykule przedstawiono zagadnienia praktyczne związane z planowaniem pomiaru przemieszczeń budowli wysokich. Omówiono wpływ współczynnika SNR na efektywność i dokładność pomiaru. Wiele uwagi poświęcono geometrycznym parametrom pomiaru, tj. rozdzielczości odległościowej, współczynnikowi projectionfactor i charakterystyce anten, oraz konieczności ich uwzględniania na etapie planowania obserwacji. Określono również zależności między parametrami pracy radaru w trybie dynamicznym. Autorzy zwracają również uwagę na konieczność przeliczania przemieszczeń radialnych na rzeczywiste, która często występuje podczas obserwacji obiektów wysokich, i wynikające z niego problemy.
Źródło:: Geomatics and Environmental Engineering; 2014, 8, 3; 77-91
1898-1135
Pojawia się w:: Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The georadar method: an assessment of efficiency of subsurface conduits position determination on selected test fields
Autorzy:: Ortyl, Ł.
Sołtys, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224456.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: przewód pdziemny
metoda georadarowa
pomiary geodezyjne
subsurface conduit
georadar method
engineering surveying
Opis:: The paper presents results of georadar positioning of a set of subsurface conduits, together with an assessment of efficiency of their detection. The measurements on test fields were performed with the RAMAC/GPR georadar, produced in Sweden by the Mala GeoScience Company. Numerous radargrams were properly processed with an optimal filtering sequence, aimed at production of a readable image of the detected conduits. The results were assessed also from the efficiency point of view of the subsurface structure detection method. The phenomenon of signal polarization, which helps to distinguish metallic and plastic conduits, is also discussed. Elements of surveying and computational procedures, leading to completion of content of digital thematic maps by the georadar sensing integrated with GPS positioning, are also given.
Źródło:: Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 225-232
0867-3179
Pojawia się w:: Reports on Geodesy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Identification of concrete voids in an untypical railway bridge pillar by Ground Penetrating Radar Method
Autorzy:: Owerko, P.
Ortyl, Ł.
Salamak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114703.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: NDT
GPR
bridges
reinforced concrete
void identification
Opis:: The article presents the results of non-destructive testing, which was carried out on the concrete pillar with an unusual, trapezoidal shape and densely spaced reinforcement. After stripping the formwork, some surface voids became visible, which suggested that the existence of subsurface voids was also probable. The Ground Penetrating Radar method (GPR) was used to state whether these voids are formed and possibly to determine their approximate location. This paper discusses the adopted methodology of measurements, analysis and the GPR data processing. The interpretation of the echograms was based on a comparison of recorded GPR data with the modelling results MRS (FD) of electromagnetic wave propagation with the known geometry of the tested pillar. The results of detection are shown mainly in the form of the echograms (B-SCAN) and are collected as a cumulative sketch (C-SCAN). In order to assess the impact of the identified voids on the bearing capacity of the structure, the shell model of the pillar was built with the use of FEM. It shows stress distribution differences in the pillar with a continuous internal structure and in the pillar with the modelled voids. The obtained results were used for checking the bearing capacity of damaged pillar and during the preparation of the effective repair program.
Źródło:: Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 3; 76-80
2450-2855
Pojawia się w:: Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ocena wpływu wybranych parametrów profilowań georadarowych w badaniach podłoża gruntowego na potrzeby budownictwa na przykładzie zrębu Zakrzówka
Evaluation of the influence of selected parameters of GPR profiling in the study of bedrock for construction needs on the example of the Zakrzówek horst
Autorzy:: Karczewski, J.
Ortyl, Ł.
Mazurkiewicz, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2075729.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: profilowanie georadarowe
sztaplowanie
częstotliwość próbkowania
krok pomiarowy
kras
wapienie
ground penetrating radar
stacking
sampling frequency
distance between traces
karst
limestones
Opis:: The identification of bedrock for construction purposes in areas threatened by discontinuous deformations can be accomplished using various geophysical methods. The paper presents the results of studies conducted using the GPR method in the Zakrzówek horst area in Cracow as a site rich in karst structures (caves, cavities, sinkholes). A number of tests were carried out on the field using GPR equipment: ProEx System and RAMAC/GPR CU II of the Swedish company Mala Geoscience. During measurements 250 MHz shielded antennas were used. The following measurement parameters were changed during tests: sampling frequency, number ofstacks and distance between traces. The influence of the above parameters on the quality ofrecorded GPR images was analyzed.
Źródło:: Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 10/2; 796--802
0033-2151
Pojawia się w:: Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Accuracy of determining the volume of road salt storage based on surveying with reflectorless total stations
Dokładność wyznaczenia objętości składowisk soli drogowej na podstawie pomiarów tachymetrami bezreflektorowymi
Autorzy:: Kocierz, R.
Ortyl, Ł.
Mołoń, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386207.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: dalmierze bezzwierciadlane
sól drogowa
magazyny składowania materiałów sypkich
gęstość
reflectorless distancemeters
road salt
loose materials storage facilities
density
Opis:: This article presents the possibility of using reflectorless total station in the process of determining the volume of road salt. Salt of this type is stored in warehouses intended for storage of loose materials that are a part of the road infrastructure of the country. In order to perform this task, the test of three different Leica reflectorless distancemeters was conducted by carrying out surveys for a specially prepared sample of salt. The possibilities of surveying the distance for various sight line lengths and different angles of incidence of the beam on the surveyed object were examined. After the conducted test, one of the reflectorless total stations was used as an alternative tool for the hitherto surveying the inventory of road salt volume carried out using the measure to prism method. The comparative works were carried out in a warehouse located at the town of Rudno near the A-4 motorway, which was owned by the company STALEXPORT Transroute Autostrada S.A. The surveys of station poles at the salt dump were conducted on the same day, for the two instruments independently, using the polar method. The first survey was performed with the use of the ELTA R55 instrument, with the measure to prism method, and the second one with TCR407Power total station in a reflectorless mode. As a result of this test, data were obtained, which became grounds for determining the volume of the salt mass using two models reflecting the measured surface in three different computational programs. The values of the volume determined from both surveys for different models and programs were compared in order to verify the compatibility of the results with a criterion provided in the form of the values of the relative error of determining the volume, which were specified in the Survey Manual of Ministry of Heavy Industry. Additionally, a survey of the volumetric weight of road salt was carried out, which allowed the calculation of the total mass of road salt stored in the warehouse. The obtained result was compared with the inventory present in the records.
Artykuł prezentuje ocenę możliwości użycia tachymetru bezreflektorowego w procesie wyznaczenia objętości soli drogowej. Sól tego typu gromadzona jest w magazynach do składowania materiałów sypkich stanowiących element infrastruktury drogowej kraju. W celu realizacji tego zadania przeprowadzono test trzech różnych dalmierzy bezzwierciadlanych firmy Leica, wykonując pomiary do specjalnie przygotowanej próbki soli. Sprawdzono możliwości pomiaru odległości przy różnych długościach celowych i różnych kątach padania wiązki na mierzony obiekt. Po przeprowadzonym teście jeden z tachymetrów bezzwierciadlanych został wykorzystany jako narzędzie alternatywne wobec instrumentów stosowanych dotychczas w pomiarach objętości soli drogowej prowadzonych na lustro. Prace porównawcze wykonano w magazynie znajdującym się w miejscowości Rudno przy autostradzie A-4, należącym do STALEXPORT Transroute Autostrada S.A. Pomiar pikiet na hałdzie solnej odbył się tego samego dnia, niezależnie przy uzyciu dwóch instrumentów z zastosowaniem metody biegunowej. Pierwszy pomiar wykonano instrumentem ELTA R55 na lustro, a drugi tachymetrem TCR407Power w trybie bezreflektorowym. W wyniku tego testu otrzymano dane, na podstawie których wyznaczono objętość masy soli z użyciem dwóch modeli odzwierciedlających mierzoną powierzchnię w trzech różnych programach obliczeniowych. Wartości objętości wyznaczone na podstawie obu pomiarów dla różnych modeli i programów porównano w celu sprawdzenia zgodności wyników z kryterium podanym w Instrukcji geodezyjnej Resortu Przemysłu Ciężkiego w formie wartości błędu względnego wyznaczenia objętosci. Dodatkowo przeprowadzono pomiar ciężaru objętościowego soli drogowej, co umożliwiło obliczenie całkowitej masy soli drogowej zgromadzonej w magazynie. Uzyskany wynik porównano ze stanem widniejącym w ewidencji.
Źródło:: Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 1/1; 57-70
1898-1135
Pojawia się w:: Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Measurement point density and measurement methods in determining the geometric imperfections of shell surfaces
Autorzy:: Kocierz, R.
Rębisz, M.
Ortyl, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/106883.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: cooling towers
geometrical imperfection
minimal point density
deformation
wieże chłodnicze
niedoskonałość geometryczna
gęstość punktów
odkształcenie
Opis:: In geodetic measurements of deformations in shell cooling towers, an important factor is to optimize the number of points representing the exterior surface of the shell. The conducted analyses of damage to such structures proved that cooling towers exhibited shell deformation consisting of irregular vertical waves (three concavities and two convexities), as well as seven horizontal waves. On this basis, it is claimed that, in accordance with the Shannon theorem, the correct representation of the generated waves requires the measurement of the cooling tower shell in a minimum of 12 vertical and 14 horizontal sections. Such density of the points may not be sufficient to represent local imperfections of the shell. The article presents the results of test measurements and their analysis, which were conducted to verify the assumptions as to the optimal number of measurement points for the shell of a cooling tower. The evaluation was based on a comparative analysis of the data obtained by the Terrestrial Laser Scanning (TLS) method, creating a very detailed model of geometric imperfections in an actual cooling tower with a height of 100 m. Based on the data obtained by the TLS method, point grids of various density were generated. An additional measurement of the cooling tower shell deformation was performed using a precise electronic total station with reflectorless measurement option. Therefore, it was possible to assess the accuracy of measurements by laser scanning in relation to measurements obtained by reflectorless total stations.
Źródło:: Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2018, 105; 19-28
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:: Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Kamera termograficzna jako narzędzie do ilościowego określania gęstości strumienia ciepła
Thermographic camera as a tool for quantitative analysis of heat flow density
Autorzy:: Wróbel, A.
Kwartnik-Pruc, A.
Ortyl, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/157651.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: gęstość strumienia ciepła
ciepłomierz
kamera termograficzna
heat flow density
heat flow meter
thermographic camera
Opis:: Przeprowadzono badania doświadczalne mające na celu wykazanie równoważności określania gęstości strumienia ciepła przy pomocy ciepłomierza i techniki termografii. Pomiary doświadczalne przeprowadzono w komorze klimatycznej. Badano korelacje pomiędzy wartością gęstości strumienia ciepła pomierzoną ciepłomierzem i obliczoną na podstawie pomiarów termograficznych. Wartość współczynnika korelacji dla badanych przegród wynosi 0.95÷0.99. Wynika stąd, że dokładność pomiaru kamerą termograficzną jest wystarczająca do pomiarów ilościowych w budownictwie.
Determination of thermal properties of building partitions is becoming more important as the requirement for building certification is becoming obligatory. Data for energetic qualification of buildings is taken from their projects. This is a problem in case of old buildings, where there is usually no documentation. Thermography can be used for determination of the actual heat transfer coefficient, which can be useful for thermal assessment of such buildings. The existing norms say that thermography may be used for qualitative evaluation of building partitions. For the quantitative analysis, heat flow is measured with heat flow meters. Conducted investigations show that heat flow measurement with a thermographic camera is equivalent to a measurement taken with a heat flow meter. The investigations were performed in a climate chamber for four real-life partitions. The analyzed partitions were made with use of typical technologies. They differ in ability of heat accumulation. The measurements of the heat flow density were made with use of a heat flow meter. Thermographic cameras were used to record the surface temperature image and air temperature (Fig. 1). The heat flow density determined with the thermographic method had been calculated from formula (2). The correlation between the heat flow density measured by the heat flow meter and that calculated from the thermographic measurements was analyzed. The value of the determination coefficient R2 for the analyzed partition was between 0.91 and 0.99; while the correlation coefficient R between 0.95 and 0.99 (Tab. 1). The conclusion drawn from the investigations is that the accuracy of temperature difference measurements with use of a thermographic camera is good enough to be used for quantitative measurements.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 11, 11; 938-941
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Wykorzystanie skaningu laserowego do wyznaczania deformacji stalowych wież telekomunikacyjnych
Use of laser scanning for determining deformation of steel telecommunication towers
Autorzy:: Owerko, T.
Kuras, P.
Ortyl, Ł.
Kocierz, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/155876.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: skaning laserowy
wieże telekomunikacyjne
pomiary deformacji
laser scanning
telecommunication towers
deformation measurements
Opis:: W artykule przedstawiono zastosowanie techniki skaningu laserowego do pomiaru deformacji obiektów wieżowych. Kontrola warunków geometrycznych stalowych wież telekomunikacyjnych zapewnia ich poprawne funkcjonowanie. Technika skaningu lasero-wego daje nowe możliwości pomiarowe w odniesieniu do dotychczas stosowanych metod. Jej użyteczność została wykazana na przykładzie wybranego pomiaru.
The paper presents use of laser scanning technique for measuring the deformation of tower structures. This technique provides new possibilities of structure measurement in relation to the existing methods. The correct operation of steel telecommunication towers is ensured by controlling their geometric conditions. The standards and instructions specifying the permissible deformation of structures [1, 2] are referenced in the paper. On this basis, the ability of using a laser scanner for measuring the telecommunication tower shape is discussed. Due to the high resolution, the measurement is made in a global manner, and not only in a few selected cross-sections [3, 4]. In addition, the principle of the laser scanner operation is briefly described. Its usefulness is demonstrated on the example of a trihedral tower measurement (Fig. 1). The measured object is represented by a point cloud (Fig. 2), which can be shown using horizontal cross-sections (Fig. 3). In order to calculate the tower core inclination (Tab. 2), the location of steel angles of the core was determined. It was determined at all considered levels as intersections of the lines approximating the external planes of angles (Fig. 4). Whereas the tower core torsion was calculated based on the directions of three core sides at all the analyzed levels (Tabs. 3, 4).
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 12, 12; 1087-1090
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Geodetic monitoring of earth-filled flood embankment subjected to variable loads
Autorzy:: Kuras, P.
Ortyl, Ł.
Owerko, T.
Borecka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/106723.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: flood embankment
river levee
geodetic monitoring
control network
displacements
wał przeciwpowodziowy
monitoring geodezyjny
sieć sterowania
przemieszczenia
Opis:: The article presents an example of supplementing geotechnical monitoring with geodetic observations. The experimental flood embankment built within the ISMOP project (Information Technology System of Levee Monitoring) was subjected to continuous monitoring based on built-in measuring sensors. The results of geodetic monitoring used for observation of earth-filled flood embankment subjected to external loads are presented in the paper. The tests were carried out on an experimental flood embankment forming a closed artificial water reservoir. The observations were carried out for two purposes. The first was long-term monitoring, which was aimed to determine the behaviour of the newly built embankment. The second purpose was to check the reaction of the levee to the simulated flood wave, caused by filling and draining the reservoir. In order to monitor the displacements of the earth-filled embankment, it was necessary to develop the proper methodology. For the needs of research works, an appropriate network of 5 reference points and 48 survey markers has been designed and established. The periodic measurements were carried out using precise robotic total station. The stability of the reference frame was each time checked and displacements of survey markers were determined based on it. The final results allow to reveal the reaction of levee to external loads. The displacement values were referred to the course of the filling and draining experiment to indicate the relationship between them. In the field of long-term monitoring the results clearly imply the dominance of displacements outside the reservoir for points located on the embankment, in contrast to points on the crest and foreground, which do not show significant movements. On the other hand, in the field of testing the embankment reaction to the flood wave, obtaining reliable results was possible thanks to high-accuracy geodetic measurements. Small displacement values, often at the level of their determination errors, were averaged for groups of points with the same height of foundation. A sizable number of points allows to perceive some tendencies and the relation between embankment soaking and its movement directions can be noticed. During periods when the levee was still saturated with water, slight movements outside the reservoir were revealed. On the other hand, the following period of drying caused movement in the opposite direction.
Źródło:: Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2018, 106; 9-18
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:: Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Vibration measurements of steel chimneys equipped with mass dampers, using interferometric radar, robotic total station and accelerometer
Pomiary drgań kominów stalowych wyposażonych w tłumiki masowe, przy użyciu radaru interferometrycznego, tachymetru zrobotyzowanego i przyspieszeniomierza
Autorzy:: Kuras, P.
Ortyl, Ł.
Kędzierski, M.
Podstolak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/155300.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: steel chimney
mass damper
interferometric radar
robotic total station
MEMS accelerometer
logarithmic decrement of damping
komin stalowy
tłumik masowy
radar interferometryczny
tachymetr zrobotyzowany
przyspieszeniomierze MEMS
logarytmiczny dekrement tłumienia
Opis:: The article presents the results of the test measurements performed on the steel chimney during the installation and tuning of two mass dampers. Three surveying devices were used: an interferometric radar, a robotic total station and an accelerometer. The methodology of data processing, the evaluation of the effectiveness of the applied measurement tools for determining vibration frequencies and the logarithmic decrement of damping both without damping and with active dampers were presented.
W artykule przedstawiono metody pomiaru drgań stalowych kominów przemysłowych (rys. 1), które są coraz częściej stosowane w przemyśle do odprowadzania spalin. Opisano zjawiska powstawania drgań i ich tłumienia (rys. 2), na jakie narażone są tego typu obiekty [1, 8], oraz popularne techniki stosowane do ich pomiaru [3, 5, 7]. Drgania badanego komina, który został wyposażony w dwa tłumiki masowe [2], były mierzone przy użyciu radaru interferometrycznego [6, 9, 10, 11] i tachymetru zrobotyzowanego (rys. 4) oraz przyspieszeniomierza [4]. Wyniki pomiarów były wykorzystywane w trakcie prac terenowych do wykonania poprawnego strojenia tłumików zainstalowanych na szczycie komina (rys. 3). Ponadto posłużyły do określenia przydatności poszczególnych instrumentów do pomiaru drgań. Wyniki opracowano w sposób graficzny (rys. 5 i 6) oraz analityczny, poprzez obliczenie dokładności wpasowania funkcji matematycznej w zbiór obserwacji (tab. 1) oraz częstotliwości drgań (tab. 2) i logarytmicznego dekrementu tłumienia (tab. 3) podczas wykonywanych wzbudzeń. Wszystkie użyte instrumenty wyznaczają poprawne wartości analizowanych charakterystyk dynamicznych komina i w większości przypadków spełniają wymagania normy ISO 4866:2010 w tym zakresie. Wykonane pomiary świadczą o poprawności działania zastosowanych tłumików masowych.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 12, 12; 1090-1095
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Integracja technologii geodezyjnych na przykładzie pomiarów batymetrycznych
Geodesic technology integration on the example of bathymetric measurement
Autorzy:: Owerko, T.
Ortyl, L.
Kwartnik-Pruc, A.
Cwiakala, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/60816.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:: pomiary batymetryczne
hydrologia
pomiary GPS
pomiary geodezyjne
Opis:: Artykuł przedstawia metodykę, sposób przeprowadzenia oraz wyniki pomiarów batymetrycznych prowadzonych na potrzeby obliczeń hydrologicznych oraz mostowych projektów budowlanych. Przykładowe testowe badania terenowe były prowadzone na rzekach oraz zbiornikach śródlądowych. Prace obejmowały wykonanie przekrojów poprzecznych dolin rzecznych w granicach wyznaczonych przez wały przeciwpowodziowe. Metodyka badań zakładała integrację systemów GNSS, batymetrii oraz w szczególnych przypadkach instrumentów typu Total Station. W artykule przedstawiono przykładowe wyniki uzyskane podczas prac badawczych na jednej z rzek Polski południowej.
The article presents the methodology and manner of conducting bathymetric measurements carried out to calculate hydrological and bridge construction projects. Sample test field studies were conducted, inter alia, on rivers and inland reservoirs. The work included the elaboration of cross-sections of the river valley within the limits of the levees. The research methodology assumed integration of GNSS, bathymetry systems and in special cases the Total Station instruments. The paper presents examples of the results obtained during the research work at one of the southern Polish rivers.
Źródło:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 04
1732-5587
Pojawia się w:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Ortyl, L." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język