Autor: Orlowski, T. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Śląskie Forum Drogowe
Silesian Road Forum
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364840.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
forum
road construction
Opis:: Górny Śląsk to najbardziej zaludniony region Polski, posiadający dwukrotnie gęstszą sieć dróg niż wynosi średnia dla kraju. Przez to stanowi najbardziej obciążony rejon krajowej sieci drogowej, co wynika też z lokalizacji w obrębie europejskich korytarzy transportowych. Podczas trzydniowego Śląskiego Forum Drogowego w Piekarach Śląskich, które odbyło się w maju, dyskutowano o przyszłości sieci drogowej w tym województwie. Najwięcej uwagi poświęcono jednak potrzebie upowszechniania wiedzy technicznej wśród zarządców dróg, co jest oczywiste, gdyż właśnie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach jest liderem wśród drogowców samorządowych we wdrażaniu przepisów technicznych.
Upper Silesia is the most densely populated region of Poland, with the road network twice as dense as the country average. This also makes Upper Silesia the most heavily used area of the national road network, which is also enhanced by its location within European transport corridors. During the three-day Silesian Road Forum in Piekary Śląskie in May, the future of the road network in the Silesian Voivodship was discussed.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 4; 66
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ruch drogowy podczas Euro 2012
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365406.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: drogownictwo
Euro 2012
planowanie tras
ruch drogowy
zarządzanie
infrastructures
management
route planning
traffic
Opis:: Planowanie tras, po których będzie się odbywał zwiększony ruch na polskich drogach w czasie trwania turnieju UEFA Euro 2012, przypomina wróżenie nie tyle z fusów na dnie filiżanki, co z osadów na dnie zbiorników z asfaltem używanym do konstrukcji i nawierzchni dróg. Głośne spory między GDDKiA a wykonawcami o przyczynę spękań odkrytych na wielu odcinkach autostrad A2, a także A1 i A4 dodatkowo każą powątpiewać w zasadność przyjmowania tymczasowych rozwiązań, mających umożliwić ruch po .tymczasowo przejezdnych. autostradach.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 3; 80-81
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: PPP to nie jest kopernikański przewrót
Kuyavian and Pommeranian Road Forum in Toruh - PPP is not a Revolution
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365556.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: Forum Drogowe
relacja
projekt
stan dróg
nawierzchnie betonowe
Road Forums
report
project
state of roads
concrete pavements
Opis:: Zarządcy dróg, zwłaszcza samorządowych, poszukują rozwiązań mających zaradzić podstawowemu problemowi, z jakimi się borykają: braku środków na utrzymanie swojej sieci. Poszukiwania zmierzają zarówno do znalezienia alternatywnych (w stosunku do tradycyjnego finansowania budżetowego, silnie zależnego od politycznych decyzji szefów administracji) źródeł finansowania, jak i obniżenia kosztów utrzymania dróg w dłuższej perspektywie czasu, np. przez zmianę technologii wykonania nawierzchni z asfaltowej na betonową. Te właśnie tematy złożyły się na program zorganizowanego przez Polski Kongres Drogowy i ZDW w Bydgoszczy Kujawsko-Pomorskiego Forum Drogowego, które obradowało pod koniec października w Toruniu.
Administrators of roads, especially those within the responsibility of local governments, look for solutions to address the basic problem they face: insufficient funding for maintenance of their networks. This quest is both aimed at finding an alternative sources of financing (compared to the traditional financing from public budget, strongly dependent on political decisions of heads of administrative bodies], as well as reducing the cost of road maintenance in the long term, e.g. by replacing asphalt paving technology by concrete one. These subjects made up the agenda of the Kuyavian and Pommeranian Road Forum organised by Polish Road Congress and Regional Road Management Authority [ZDW] held in Bydgoszcz, which was convened in late October in Toruń.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 1; 36-38
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Drogi po wodzie - drogie powodzie
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/366088.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: drogi
likwidacja szkód
osuwisko
powódź
zniszczenie
damage
damage liquidation
flood
landslide
road
Opis:: Dwie fale powodziowe, które najpierw w maju, a potem w czerwcu przeszły przez Polskę z południa na północ, zniszczyły nie tylko dobytek ludzi mieszkających na zalanych terenach, ale spowodowały także duże straty w majątku wspólnym, zwłaszcza w infrastrukturze.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 4; 11-13
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Ciszej na drogach Małopolski
Less noise on the roads of Lesser Poland
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363380.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: Małopolskie Forum Drogowe
relacja
poziom hałasu
ochrona środowiska
ciche nawierzchnie
report
Road Forums
noise level
environmental protection
quiet pavements
Opis:: Województwo małopolskie realizuje interesujące działania mające na celu walkę z nadmiernym hałasem emitowanym podczas ruchu samochodowego oraz kolejowego. Szukając sposobów na jego ograniczenie, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zainicjował budowę doświadczalnych odcinków, na których położono tzw. ciche nawierzchnie. Rezultaty zostały przebadane, a wnioski z tych badań stanowiły główny temat Małopolskiego Forum Drogowego, które odbyło się 11–13 marca 2015 r. w Racławicach w powiecie miechowskim.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 3; 88-89
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe
Second Warmia and Masuria Road Forum
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363407.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: forum
drogi
relacja
road
relation
Opis:: Druga edycja Warmińsko-Mazurskiego Forum Drogowego w październiku 2015 r. zgromadziła przeszło 120 przedstawicieli administracji drogowej, firm projektowych i wykonawczych. Przed obradami w Lidzbarku Warmińskim uczestnicy konferencji byli w Olsztynie gośćmi otwarcia wystawy fotograficznej Warmia i Mazury – zielone i bezpieczne drogi. Podsumowanie efektów Regionalnego Programu Operacyjnego 2007–2013.
The second edition of Warmia and Masuria Road Forum held in October 2015 brought together over 120 representatives from road authorities, design firms and contractors. Before the session in Lidzbark Warmiński, conference participants attended the opening of the photographic exhibition "Warmia and Masuria" - Green and Safe Roads" held in Olsztyn. Summary of the effects of the Regional Operational Programme 2007-2013.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 1; 40
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: 10 lat działalności Polskiego Kongresu Drogowego
10 years of the activity of Polish Road Congress
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363442.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: relacja
historia
jubileusz
Polski Kongres Drogowy
relation
history
jubilee
Polish Road Congress
Opis:: Kulminacją obchodów przypadającego w tym roku jubileuszu 10-lecia wznowionej działalności stowarzyszenia Polski Kongres Drogowy było spotkanie jego członków i sympatyków, które odbyło się 13 maja, w dniu otwarcia Targów Budownictwa Drogowego Autostrada-Polska w Kielcach.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 4; 43
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wschodnie Forum Drogowe w Supraślu
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363604.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: droga
forum
relacja
budownictwo drogowe
road
report
road construction
Opis:: Via Carpathia jest ważnym korytarzem transportowym z punktu widzenia rozwoju gospodarczego Polski i innych krajów. Rząd polski, współdziałając z nimi, powinien starać się o włączenie odcinka drogi krajowej nr 8 na odcinku Białystok – Augustów do sieci kompleksowej TEN-T i nadać priorytet budowie drogi S19 na całym przebiegu – to główne wnioski z odbywającego się 23–25 września 2015 r. w Supraślu Wschodniego Forum Drogowego. Spotkanie zorganizował Polski Kongres Drogowy we współpracy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Podlaskiego.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 6; 44-45
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Albo dobra organizacja, albo nie będzie dróg
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363624.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: drogownictwo
konferencja
Polski Kongres Drogowy
conference
road construction
Opis:: Podsumowaniu cyklu programowego Bilans zasobów polskiego drogownictwa poświęcona była konferencja zorganizowana 14 października przez Polski Kongres Drogowy (PKD) podczas targów INFRASTRUKTURA 2010. Tematem dyskusji był potencjał i możliwe ograniczenia rynku materiałów do budowy dróg w okresie zwiększonych inwestycji.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 17
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zarządzanie drogami - nowe wyzwania
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363669.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
drogi
naprawa
polska sieć drogowa
Polski Kongres Drogowy
utrzymanie
management
road congress
road construction
Opis:: Konieczne jest przeznaczenie znacznie większych niż dotąd środków na utrzymanie istniejących dróg, którym grozi pogorszenie stanu technicznego - to główny wniosek wynikający z V Forum Polskiego Kongresu Drogowego Zarządzanie drogami - nowe wyzwania, które odbyło się 14 i 15 listopada w Warszawie
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 1; 26
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Zgoda czyni prawo – dlaczego nie na drogach?
Consent makes the law - why not on the road?
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364264.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: prawo
zamówienia publiczne
konferencja
budownictwo drogowe
right
public procurement
conference
road construction
Opis:: 20 lutego 2013 r. odbyła się w Warszawie międzynarodowa konferencja Polskiego Kongresu Drogowego Consensus facit legem. Dobre praktyki przy zamawianiu i realizacji umów na projekty drogowe. honorowym patronatem objął konferencję wicepremier, minister gospodarki Janusz Piechociński.
On 20^th February 2013 in Warsaw an international conference of the Polish Road Congress Consensus facit legem was organized. Good practices for procurement and realization of contracts for road works.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 3; 52
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: III Śląskie Forum Drogownictwa
3rd Silesian Road Construction Forum
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364865.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: relacja
forum
drogownictwo
technologie
Śląskie Forum Drogownictwa
report
road construction
technology
Silesian Road Construction Forum
Opis:: Śląskie Forum Drogownictwa (ŚFD) od pierwszej edycji, która miała miejsce w 2013 r. w Piekarach Śląskich, zdobyło sobie rangę jednego z najważniejszych spotkań drogowców nie tylko z tego regionu, poświęconych technicznym aspektom utrzymania dróg. Dużą zasługę ma tu Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, który przoduje we wdrażaniu nowatorskich rozwiązań na swoich drogach.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 4; 42
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365005.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: drogownictwo
forum
relacja
bezpieczeństwo na drodze
road construction
relation
road safety
Opis:: Diagnostyka stanu nawierzchni drogowych oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego były tematami przewodnimi zakończonego 27 września 2016 r. w Olsztynie III Warmińsko-Mazurskiego Forum Drogowego. W przeddzień obrad, 25 września, odbył się wielki festyn pod hasłem Bądź błyskotliwy, którego celem było propagowanie stosowania elementów odblaskowych dla zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 6; 24
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe grunt to… dobre rozpoznanie
Warmia and Masuria Road Forum - the main thing is good site investigation
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365817.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: forum drogowe
ryzyko geotechniczne
relacja
budownictwo drogowe
zadrzewienie przydrożne
podłoże
wzmocnienie
road forum
geotechnical risk
report
road construction
roadside foliage
base
reinforcement
Opis:: Kolejnym regionem, w którym Polski Kongres Drogowy zorganizował regionalne Forum Drogowe, były Warmia i Mazury. Wcześniej odbyło się Lubelskie Forum Drogowe oraz – już dwukrotnie – Śląskie Forum. Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe, które odbywało się 8–10 października 2014 r. w Galinach (powiat bartoszycki), koncentrowało się wokół charakterystycznych dla tego regionu problemów występujących podczas budowy dróg i ich eksploatacji w trudnych warunkach geologicznych.
Another region chosen by the Polish Road Congress to hold a regional Road Forum was Warmia-Masuria Province. Earlier, the Lublin Road Forum and Silesian Forum [already for a second time] were held. The Warmia and Masuria Road Forum held between 8 and 10 October 2014 in Galiny [Bartoszyce Poviat], focused on the region-specific problems in the construction and maintenance of roads in difficult geological conditions.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 6; 24-26
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Drogi samorządowe - zaniedbane 95 procent
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/366071.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: drogi publiczne
drogownictwo
Samorządowe Forum Drogowe
zarządzanie
management
public roads
road construction
Opis:: Samorządowe Forum Drogowe, które obradowało w Krakowie 16 i 17 lutego 2010 r., było poświęcone najważniejszym problemom samorządowych drogowców. To pierwsze takie spotkanie po przeszło 10 latach od powstania samorządowej administracji drogowej.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 3; 40-42
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Wpływ wybranych smarów stałych stosowanych w kompozytowych materiałach ciernych na skuteczność hamowania i zużycie
Influence of selected solid lubricants used in composite friction materials on braking efficiency and wear
Autorzy:: Nosal, S.
Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189226.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: materiał cierny
smary stałe
fading
zużycie
friction material
solid lubricant
wear
Opis:: Siarczek antymonu jest powszechnie wprowadzany do kompozytowych materiałów jako środek smarujący. Ze względów ekologicznych dąży się do wyeliminowania go z materiałów ciernych. W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczących wpływu siarczku antymonu na stabilność cieplną materiału ciernego oraz możliwości jego zastąpienia innymi zamiennikami w postaci mieszanin różnych środków smarujących. Badano materiały cierne zawierające siarczek antymonu (III), mieszaninę siarczków cyny, żelaza, miedzi i tytanu oraz mieszaninę siarczków cyny (II), cyny (IV) i grafitu. Badania skuteczności hamowania wykonano na stanowisku bezwładnościowym wg ISO 26865. Najlepsze wyniki w całym zakresie temperatury uzyskano dla materiału zawierającego siarczek antymonu (III). Stwierdzono, że żaden z testowanych materiałów nie może być bezpośrednio użyty jako zamiennik siarczku antymonu. Prawdopodobnie należy testowane zamienniki użyć w większej ilości lub też konieczne są inne modyfikacje składu materiału ciernego.
The following materials are generally used as lubricants that are added to composite friction materials: graphite, petroleum coke, and metal sulphides. Other agents are used rather infrequently. Their purpose is to limit wear and improve braking performance. Many of this components stabilise the friction factor, reducing it in a selected temperature range and increasing it in another temperature range. Therefore, selection of these components requires expertise. The first test in friction material development is the braking performance test according to ISO 26865. It is performed on a dynamometer with mass simulation falling on the braked axle with following variable parameters: pressure in the braking system, speed, and initial braking temperature. During the tests, optimum quantities and temperatures of activation can be found. Additional aspects to be considered in the choice of the solid lubricant are ecological requirements. There is a tendency to eliminate antimony from friction materials. Antimony sulphide is a widely used solid lubricant that oxidises under the influence of temperature. Antimony oxides have a higher friction factor than antimony sulphides and work better against fading. One of the most popular alternatives to antimony sulphide is the tin sulphide, but its disadvantage is the 300% higher price. The paper presents test bench, test description and test results of selected solid oils used as alternatives to antimony sulphide.
Źródło:: Tribologia; 2012, 3; 119-126
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Wpływ wybranych napełniaczy na właściwości ciernych materiałów hamulcowych
Influence of the selected fillers on the properties of the friction materials
Autorzy:: Nosal, S.
Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189255.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: materiał cierny
smary stałe
współczynnik tarcia
zużycie
friction material
solid lubricant
friction coefficient
wear
Opis:: W referacie przedstawiono wpływ wybranych napełniaczy proszkowych -smarów stałych, na właściwości fizykomechaniczne i tarciowo-zużyciowe klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych. Próbki kompozytowe różniły się zawartością i rodzajem napełniacza dodanego do materiału bazowego. Dodawano 2%, 4% i 8% następujących środków smarujących: siarczku antymonu o różnej zawartości metalu, siarczków: molibdenu, żelaza (II), manganu, żelaza i miedzi, smaru na bazie siarczku cynku oraz stearynianu wapnia. Badania tribologiczne wykonano ze stałym momentem hamowania na stanowisku Kraussa typu RWDC 136B z zamontowanym hamulcem (opisanym w Regulaminie 90 ECE, załącznik 8). Tarcza hamulcowa była wykonana z żeliwa szarego. Test tribologiczny trwał 4 godziny. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że rodzaj oraz ilość napełniacza dodanego do materiału bazowego ma istotny wpływ na właściwości ciernych materiałów hamulcowych. Najlepsze właściwości tribologiczne, zwłaszcza odporność na zużycie, wykazał materiał cierny zawierający dodatek siarczku molibdenu.
The paper presents the influence of the selected fillers - solid lubricants on the physics-mechanics and the tribological properties of friction materials for brake pads for commercial vehicles. The composite materials were different in contents and the kind of solid lubricants added to the base material. There were added 2%, 4% and 8% the following solid lubricants: Sb2S3 (with a various content of metal), MoS2, FeS, MnS, Cu2S-FeS, lubricant on the base of the zinc sulphide, calcium stearate. All studies have been carried out on a Krauss Type RWDC 136B machine equipped with a special brake (described in Regulation 90 ECE, annex 8). The disc brake was made of grey iron. Wear test were conducted for 4 hours. Based on the carried out tests, it has been shown that the art and the quantity of the filler added to the basic material has an significant influence on the brake friction materials properties. It has been proved that the friction materials with an addition of molybdenum sulphide show a much higher wear resistance than friction materials without this lubricant.
Źródło:: Tribologia; 2009, 2; 119-126
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Wpływ rodzaju użytego grafitu i koksu naftowego na właściwości tarciowo--zużyciowe materiałów ciernych
The influence of various graphites and cokes used in friction materials on friction and wear behaviour
Autorzy:: Nosal, S.
Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188826.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: kompozytowy materiał cierny
smary stałe
współczynnik tarcia
zużycie
friction materials
lubricant
friction coefficient
wear
Opis:: W referacie przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu grafitów naturalnych i syntetycznych o różnej zawartości węgla i granulacji oraz koksu naftowego, wprowadzonych do bazowego materiału ciernego hamulcowego, na jego zużycie oraz współczynnik tarcia. Dodawano 7,5% i 15% do receptury bazowej ww. środków smarujących. Badania tribologiczne wykonano ze stałym momentem hamowania na stanowisku Kraussa. Tarcza hamulcowa była wykonana z żeliwa szarego. Test tarciowo-zużyciowy trwał 4 godziny. Najlepsze właściwości tribologiczne, zwłaszcza odporność na zużycie , wykazał materiał cierny zawierający dodatek grubego grafitu syntetycznego o zawartości węgla 99%.
The paper presents the results of research on the influence of natural and synthetic graphite’s with different carbon content and particle size introduced to the basic friction material on friction and wear behaviour. 7.5% and 15% of the above mentioned lubricants were added to the basic mixture formula. Tribology research was performed with a constant brake moment on a Krauss machine type RWDC 136B with a mounted brake system (described in the R90 ECE annexe 8). The brake disc was made from cast iron. The wear test ran for 4 hours. The best of tribological properties, especially the wear resistance, indicated the friction material containing coarse synthetic graphite additives with 99% carbon.
Źródło:: Tribologia; 2010, 5; 85-93
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Ustalanie receptury kompozytowego ciernego materiału hamulcowego
Building a formula for a composite friction material for brakes
Autorzy:: Nosal, S.
Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188821.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: materiał cierny
składniki
projektowanie
friction material
ingredients
planning
Opis:: Stosowane obecnie kompozytowe materiały cierne zawierają ponad 20 składników. Wyeliminowano z nich azbest i ołów. W nowych recepturach nie używa się też rtęci, kadmu, antymonu i chromu VI. Materiały cierne projektowane są w oparciu o wymagania klienta lub wymagania rynku. W artykule omówiono procedurę projektowania kompozytowego materiału ciernego na nakładki hamulcowe.
Composite friction materials used today contain over 20 components. Asbestos and lead has been eliminated from their contents. New formulas contain no mercury, cadmium, antimony, and chrome VI. Friction materials are designed based on the customers' or the market's requirements. The article elaborates the designing procedure for composite friction material for brake linings.
Źródło:: Tribologia; 2010, 5; 75-84
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Własności reologiczne mieszaniny żywicy epoksydowej i stopu niskotopliwego
Rheological properties of epoxy resin and a low melting point alloy mixture
Autorzy:: Wierzbicki, Ł.
Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279098.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:: lepkość
żywica epoksydowa
napełniacze metalowe
stop niskotopliwy
stop Wooda
viscosity
epoxy resin
metallic fillers
low melting point alloy
Wood's alloy
Opis:: Głównym celem niniejszego artykułu było przedstawienie lepkości dynamicznej oraz kinematycznej kompozytu żywicy epoksydowej i stopu niskotopliwego, a także określenie wpływu różnych czynników na zmiany lepkości mieszaniny. W pracy przedstawiono wyniki badań lepkości kompozytu. W badaniach wykorzystano jako osnowę kompozytu Epidian 6 oraz stop Wood’a jako napełniacz. Badania lepkości przeprowadzono w różnych temperaturach z zakresu 20÷90°C, za pomocą lepkościomierza Höpplera. Celem eksperymentu było sprawdzenie możliwości wykorzystania napełniacza metalicznego do zmiany lepkości materiałów polimerowych.
The main objective of this article was to present a dynamic and kinematic viscosity of the composite epoxy resin and low-melting alloy, as well as to determine the impact of various factors on the changes in viscosity of the mixture. The paper presents the results of research the viscosity of the composite. The study used as matrix composite Epidian 6 and Wood’s alloy as a filler. Viscosity test was carried out at various temperatures in the range 20 to 90 degrees Celsius, by Hoppler viscosimeter. The aim of the experiment was to verify the possibility of using the filler metal to change the viscosity of the polymer materials.
Źródło:: Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 6 (174), 6 (174); 588-594
1429-0472
Pojawia się w:: Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Spotkanie z "Niedźwiadkiem" [gen. Leopoldem Okulickim]
Autorzy:: Orłowski, Stanisław T.
Powiązania:: Orzeł Biały (Londyn) 1997, nr 1533, s. 49-51
Data publikacji:: 1997
Tematy:: Polskie Siły Zbrojne ZSRR pamiętniki
II wojna światowa (1939-1945)
Pamiętniki polskie wojsko 1939-1945 r.
Pamiętniki i wspomnienia
Opis:: Fot.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Wpływ temperatury na zjawiska tribologiczne występujące w skojarzeniu grafit ekspandowany–stal
The effect of temperature on the tribological phenomenon occurring in combination expanded graphite–steel
Autorzy:: Rewolińska, A.
Paczkowska, M.
Perz, K.
Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/971366.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: tarcie
grafit ekspandowany
stalowa tarcza
współczynnik tarcia
zużycie
friction
expanded graphite
steel shield
friction coefficient
wear
Opis:: Celem niniejszego opracowania jest ocena wpływu temperatury na właściwości tribologiczne skojarzenia grafit ekspandowany–stalowa tarcza. Badane skojarzenie składa się z próbek wykonanych z grafitu ekspandowanego, które współpracowały z tarczą wykonaną ze stali wysokowęglowej. Próbki wykonano z grafitu ekspandowanego w postaci taśmy, która została sprasowana. Parametry chropowatości tarczy są następujące: Ra = 2,233 μm, Rz = 15,608 μm, Rq = 2,736 μm. Badania wykonywano w różnych temperaturach. Czas trwania testu wynosił odpowiednio 30 i 60 s, a prędkość poślizgu 25 mm/s. Po zakończeniu każdego z etapów próbki ważono. Na podstawie przeprowadzonych testów określano wartości współczynnika tarcia oraz szybkość zużycia masowego próbek. W wyniku współpracy tribologicznej skojarzenia odnotowano spadek współczynnika tarcia wraz ze wzrostem temperatury. Uzyskane wartości współczynnika tarcia dla próbek wykonanych z grafitu ekspandowanego są niższe niż dla grafitu proszkowego. W zakresie stosowanych nacisków wynoszących 50 i 100 N/cm2 nie odnotowano ich wpływu na współczynnik tarcia. Wykonane badania zużycia masowego próbek wskazują na potrzebę wydłużenia czasu badania. Odnotowania wymaga również fakt powstającej na powierzchni stalowej skojarzenia warstewki, która jest charakterystyczna dla współpracy stali z grafitem.
The aim of this article is to evaluate the effect of temperature on the tribological properties of expanded graphite works with a steel shield. The examined association was composed of samples made from expanded graphite, which cooperated with a shield made of high carbon steel. The values of roughness of the disc are as follows: Ra = 2.233 μm, Rz = 15.608 μm, and Rq = 2.736 μm. Tests were performed at different temperatures. The durations of the tests were 30 and 60 seconds, and the sliding velocity was 25 mm/s. After each step, the samples were weighed. Based on the tests, the coefficient of friction and wear rate of the samples were determined. The tribological combination decreased the coefficient of friction with increasing temperature. The resulting coefficients of friction for specimens made of expanded graphite were lower than the graphite powder. In the field of applied pressures of 50 and 100 N/cm2, there was no effect on the coefficient of friction. A layer was formed on the surface of the steel, which is characteristic of graphite cooperation with steel.
Źródło:: Tribologia; 2015, 4; 159-166
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: The influence of porcine pancreas digestion parameters and islet histomorphology on islet isolation outcome
Autorzy:: Kinasiewicz, J.
Sabat, M.
Antosiak-Iwanska, M.
Godlewska, E.
Sitarek, E.
Orlowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/30096.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: pig islet
pancreas
pancreas digestion
digestion parameter
islet
histomorphology
islet isolation
diabetes mellitus
Opis:: Transplantation of the pig islets of Langerhans is considered as the future treatment for patients suffering from type I diabetes mellitus. Despite the adaptation of modified Ricordi method and highly purified collagenase, the results of pancreas digestions are precarious. Selection of proper donor and optimal digestion procedure are fundamental. The aim of this study was to assess the impact of pancreas procuring parameters on pig islets yield. The pancreata were harvested from 69 market sows weighting over 150 kg. After intraductal injection of cold collagenase solution pancreata were transported in UW solution or under conditions of two layer method (TLM). In laboratory pancreata were digested at 37℃ according to Ricordi isolation method or stationary in the bottle. The particular parameters of isolation procedure were considered as substantial. Pig weight, volume of infused collagenase solution, TLM application and pancreas dividing before digestion positively affected islet yield. Additionally, the influence of pancreatic islet tissue histomorphology on isolation outcome was studied. Proper donor selection as well as adequate digestion parameters could improve pig islet recovery during islet isolation.
Źródło:: Polish Journal of Veterinary Sciences; 2011, 14, 2
1505-1773
Pojawia się w:: Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: A mixed game of timing: problem of optimality
Mieszana gra czasowa: problem optymalności
Autorzy:: Radzik, T.
Orłowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/740807.pdf
Data publikacji:: 1982
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:: Applicationes Mathematicae; 1980-1983, 17, 3; 431-453
1233-7234
Pojawia się w:: Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: A mixed game of timing: investigation of strategies
Mieszana gra czasowa: badanie zbiorów strategii graczy
Autorzy:: Radzik, T.
Orłowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/740809.pdf
Data publikacji:: 1982
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:: Applicationes Mathematicae; 1980-1983, 17, 3; 409-430
1233-7234
Pojawia się w:: Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Orlowski, T." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język