Autor: Oni, O. E. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A Review of LCC-HVDC and VSC-HVDC Technologies and Applications
Autorzy:: Oni, O. E.
Mbangula, K. I.
Davidson, I. E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/136148.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:: commutation failure
HVDC
line commutated converter
modular multilevel converter
voltage source converter (VSC)
Opis:: High Voltage Direct Current (HVDC) systems has been an alternative method of transmitting electric power from one location to another with some inherent advantages over AC transmission systems. The efficiency and rated power carrying capacity of direct current transmission lines highly depends on the converter used in transforming the current from one form to another (AC to DC and vice versa). A well-configured converter reduces harmonics, increases power transfer capabilities, and reliability in that it offers high tolerance to fault along the line. Different HVDC converter topologies have been proposed, built and utilised all over the world. The two dominant types are the line commutated converter LCC and the voltage source converter VSC. This review paper evaluates these two types of converters, their operational characteristics, power rating capability, control capability and losses. The balance of the paper addresses their applications, advantages, limitations and latest developments with these technologies.
Źródło:: Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 68-76
2450-5730
Pojawia się w:: Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analysis of supply response and price risk on rice production in Nigeria
Zmiany podaży i ryzyko cenowe w produkcji ryżu w Nigerii
Autorzy:: Ayinde, O.E.
Bessler, D.A.
Oni, F.E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/43274.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: agricultural production
supply response
price risk
rice
marketing
plant production
Nigeria
Opis:: Nigeria, like most African countries, has engaged in agricultural liberalization since 1986 in the hope that reforms emphasizing price incentives will encourage producers to respond. Thus far, the reforms seem to have introduced greater uncertainty into the market given increasing rates of price volatility. This study amongst other things therefore seeks to determine and model the responsiveness of rice supply to price risk in Nigeria. Statistical information on domestic and imported quantities of rice was obtained for 41 years (1970 to 2011) from various sources, such as the Food and Agriculture Organization (FAO) database, Federal Ministry of Agriculture statistical bulletins, Central Bank of Nigeria statistical bulletins and National Bureau of Statistic (NBS). Data were analyzed using equilibrium output supply function, co-integration models, and vector autoregressive distributed lag model. Rice importation was statistically significant and changes in output were also responsive to changes in price. The results indicate that producers are more responsive not only to price and non-price factor but also to price risk and exchange rate. It is therefore imperative to reduce the effects of price risk as to increase the response of producer to supply by bridging the gap in production.
Podobnie jak w większości krajów afrykańskich, władze Nigerii począwszy od 1986 r. podejmują działania na rzecz liberalizacji rynku rolnego w nadziei, że producenci odpowiednio zareagują na zachęty cenowe wprowadzane kolejnymi reformami. Jak dotąd można jednak odnieść wrażenie, że wdrażane zmiany na rynku spowodowały jeszcze większą niepewność ze względu na rosnące wahania cen. Jednym z celów niniejszego badania jest zatem ustalenie, w jaki sposób podaż ryżu reaguje na ryzyko cenowe w Nigerii oraz opracowanie modelu tego zjawiska. Dane statystyczne dotyczące wielkości krajowej produkcji i importu ryżu obejmują lata 1970–2011. Źródłem danych były: baza danych Organizacji Narodów Zjednoczonych do spraw Wyżywienia i Rolnictwa (FAO), biuletyny Federalnego Ministerstwa Rolnictwa, biuletyny statystyczne Centralnego Banku Nigerii oraz Krajowe Biuro Statystyki (NBS). Dane poddano analizie z wykorzystaniem funkcji podaży zrównoważonej, modeli kointegracji i modelu wektorowej autoregresji z rozkładem opróżnień. Wielkość importu ryżu była statystycznie istotna, a zmiany wielkości produkcji następowały między innymi w reakcji na zmiany cen. Jak pokazują wyniki, producenci reagują nie tylko na czynniki cenowe i pozacenowe, lecz także na ryzyko cenowe i kursy walut. Należy zatem koniecznie ograniczyć skutki ryzyka cenowego, tak aby producenci bardziej zdecydowanie reagowali wzrostem podaży, wypełniając w ten sposób lukę w produkcji.
Źródło:: Journal of Agribusiness and Rural Development; 2017, 43, 1
1899-5241
Pojawia się w:: Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis of effects of prolonged travel delay on public bus operators profit margin in metropolitan Lagos, Nigeria
Autorzy:: Olorunnimbe, Rafiu O.
Oni, S. I
Ege, E.
Giwa, Mojeed
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2141205.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:: intra-city
prolonged travel delay
bus stop
fuel cost
operators' profit margin
Opis:: This study examines the effects of uncertain travel time on public bus operators' monthly returns or profit margin in metropolitan Lagos, Nigeria. Importantly, the study relied on four objectives to achieve its purpose, and these are to; evaluate the demographic profile of public bus drivers; determine the daily cost of operating the buses and the percentage of bus returns spent on bus maintenance; analyze the bus running time and the associated cost attached to prolonged bus operations, and determine the number of trips made and lose daily due to prolonged journey time in metropolitan Lagos. The study relied on a survey research design and the use of primary data, which is derived from a questionnaire instrument administered at the three study locations. Further, the combination of clustered, stratified, and simple random sampling techniques was used while respondents (bus operators/drivers) were selected at different bus stop segments for questionnaire administration. The statistical correlation technique from the SPSS software was used for data relationship analysis, while descriptive tools were utilized for the presentation of the results. Furthermore, the severity of the problems encountered by bus operators shows that loss of daily revenue (52.9%) is the highest, followed by loss of bus trips (35.4%), and constant vehicle breakdown (11.7%). This poses a significant challenge to their business success as it grossly reduces their bus return and monthly profit margin. The study concluded that prolonged bus journey time has a negative socio-economic impact on the Intra-City public bus operators in metropolitan Lagos. Therefore, recommends among others: road highway expansion; provision of extended bus stop lay-bys, BRT corridor extension to other major highways, traffic agents' commitment and patriotism, and intensive enforcement of laws prohibiting bus stop obstructions by public bus drivers.
Źródło:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2022, 7, 1; 112-126
2520-2979
Pojawia się w:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Oni, O. E." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język