Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Olszak, Artur" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Durability Investigation of a Disc-Type Clutch with Electrorheological Fluid
    Badanie trwałości sprzęgła wiskotycznego tarczowego z cieczą elektroreologiczną
    Autorzy:
    Olszak, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200621.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    durability
    clutches with intelligent fluids
    brakes with intelligent fluids
    electrorheological fluids
    disc-type clutch
    trwałość
    sprzęgło z cieczami inteligentnymi
    hamulec z cieczami inteligentnymi
    ciecze elektroreologiczne
    sprzęgło wiskotyczne tarczowe
    Opis:
    The article concerns experimental research on the durability of a viscotic disc-type clutch with an electrorheological fluid. Viscotic clutches are currently used in the power transmission of multiple machines. The development of the viscotic clutch design is possible due to the use of working fluids with electrorheological properties, which renders it possible to control the drivetrain with the use of an electric current. The durability of the clutches with electrorheological fluid is important in determining the possibility of industrial use. On the basis of bench tests of a viscotic disc clutch, the article presents considerations regarding the operating factors of the clutch. These factors considerably impact the durability of the clutch and its components, including the working fluid.
    Artykuł dotyczy badań eksperymentalnych trwałości wiskotycznego sprzęgła tarczowego z cieczą elektroreologiczną. Sprzęgła wiskotyczne są obecnie stosowane w układach przeniesienia napędu wielu maszyn. Rozwój konstrukcji sprzęgieł wiskotycznych jest możliwy w wyniku zastosowania jako cieczy roboczej cieczy elektroreologicznej, co umożliwia sterowanie napędem za pomocą prądu elektrycznego. Istotnym problemem, decydującym o możliwości aplikacji przemysłowej sprzęgieł z cieczą elektroreologiczną, jest ich trwałość. W artykule, na postawie badań stanowiskowych wiskotycznego sprzęgła tarczowego z cieczą elektroreologiczną, przedstawiono rozważania dotyczące czynników eksploatacyjnych, mających zasadniczy wpływ na trwałość sprzęgła wiskotycznego i jego elementów, w tym samej cieczy roboczej
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 4; 39--50
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia numeryczne cieczy elektroreologicznej do zastosowania w sterowanym sprzęgle wiskotycznym
    Autorzy:
    Mędrek, Grzegorz
    Osowski, Karol
    Olszak, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303499.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    sterowane sprzęgło wiskotyczne
    ciecz elektroreologiczna
    obliczenia numerycze
    controlled viscous clutch
    electrorheological fluid
    numerical computation
    Opis:
    We wstępie do artykułu omówiono budowę i sposoby sterowania sprzęgieł wiskotycznych, między innymi poprzez zmianę właściwości cieczy roboczej. Następnie przedstawiono dobór materiałów konstrukcyjnych sterowanego sprzęgła wiskotycznego z cieczą elektroreologiczną (ER). Zasadniczą część artykułu stanowią obliczenia numeryczne cieczy elektroreologicznej oraz sprzęgła. Pokazano przykładowe charakterystyki elektroreologiczne cieczy ERF3-S-I, otrzymane za pomocą procedur obliczeniowych napisanych w programie Turbo Pascal 7 oraz przykładowe wyniki obliczeń sprzęgła tarczowego. Na końcu artykułu zawarto wnioski potwierdzające konieczność modelowania i obliczeń numerycznych właściwości i charakterystyk cieczy elektroreologicznych używanych jako ciecze robocze w sterowanych sprzęgłach wiskotycznych.
    The construction and method of controlling the viscous clutch by changing the properties of working fluid were described in the introduction of the article. Then, the selection of construction materials of the controlled viscous clutch with electrorheological fluid (ER ) was presented. The major part of paper includes numerical calculations of electrorheological fluid and clutch. The exemplary characteristics of electrorheological ERF3-S-I fluid obtained using the calculation procedures presented in Turbo Pascal 7 and the samples of disc clutch were demonstrated. Conclusions regarding the necessity of carrying out the mathematical modelling and numerical calculations of properties as well as characteristics of electrorheological fluids used as working fluid in the controlled viscous clutch were described in the final part of the article.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 10; 68-73
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Research Concerning Hydrodynamic Clutches Controlled by Increasing Distance Between Rotors
    Autorzy:
    Iwanicki, Wojciech
    Musiałek, Ireneusz
    Osowski, Karol
    Olszak, Artur
    Kęsy, Zbigniew
    Kęsy, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024073.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    hydrodynamic clutches
    drive systems
    hydrodynamic clutch control
    hydrodynamic clutch tests
    sprzęgło hydrodynamiczne
    układy napędowe
    sterowanie sprzęgłem hydrodynamicznym
    badania sprzęgła hydrodynamicznego
    Opis:
    The article describes the results of experimental research concerning a prototypical hydrodynamic clutch controlled via changes in flow rates of the working fluid. The aim of the research was to collect experimental data to confirm the practical possibility of using such a control method of the hydrodynamic clutch and to compare this with other currently used methods. A change in flow rate of the working fluid was obtained by increasing the distance between rotors. The experimental research was conducted on a test rig built specifically for this purpose. On the basis of the research, the influence of the clutch filling level, the direction of rotation and the temperature of the working fluid on the clutch torque were determined. The experimental research shows that the transferred torque is significantly influenced by the width of the gap between rotors, the rotational speed of the input shaft, the clutch filling degree and the temperature of the working fluid. Thus, these values may be used to control the torque transferred by the hydrodynamic clutch. The temperature of the working fluid is not recommended as a control value due to the fact that it is dependent on the working conditions of the hydrodynamic clutch. On the basis of the test results, it was proven that hydrodynamic clutches controlled by increasing the distance between rotors can be successfully used, for example, in drive systems of wind farms.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 218-229
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morfologia i osady powodzi błyskawicznej w okolicach Kromołowa (Polska południowa) po 20 latach
    Morphology and sediments of flash flood near Kromołów (southern Poland) after 20 years
    Autorzy:
    Kalicki, Tomasz
    Zieliński, Artur
    Przepióra, Paweł
    Chwałek, Sławomir
    Frączek, Marcin
    Kłusakiewicz, Edyta
    Olszak, Ireneusz
    Podrzycki, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2078246.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Opis:
    The examined area is located in southern Poland on Silesian Upland. According to geomorphologic regionalization, it is southernmost part of Valley of Upper Warta and Prosna Rivers between two cuestas – Upper Jurassic in the east and Upper Triassic in the west. There is northern Upper Silesia Region near spring of Warta River, tributary of Oder River. Some dry, fluvio-denudational valley (trough, dellen) form drainage pattern around Kromołów, which is a district of Zawiercie city. These dellen, which have been formed in periglacial conditions of the Pleistocene, are relict forms very typical for Polish Uplands (Fig. 1, 2). These Pleistocene valleys were rejuvenated during the Holocene. Good example of this type of relief transformation is a small dry valley located near center of the Kromołów. The first-phase of headward erosion reached upper section of the valley in the Subatlantic Large scale of soil erosion is confirmed by thick (about 3 m) series of deposits with fragments of 17-18 c. pottery accumulated in the middle section of the valley. The erosion cut in middle section has a depth of 3-4 meters and a length of almost 800 meters. This accumulation and incision was associated with flash floods which were main morphogenetic factor of transformation of this valley type during the Holocene. A scale of erosion-accumulation processes during catastrophic event was showed by last flash flood in 1996. Few profiles located in this valley, give us information about accumulation during one event. Alluvia (thickness 2.5 m) were deposited in two phases in middle section of the valley (Kromołów KR 4 profile) (Fig. 4, 5, 6). Two sediment members are separated by thin layer with plastic garbage. Lower member consists of sand mixed with detritus and coal. After almost twenty years forms and sediments of these floods are preserved only in the middle section of the eastern valley. Hydro-technical constructions (dam, reservoirs) built in the northern valley only partially protect Kromołów against further flash flood events.
    Źródło:
    Prace i Studia Geograficzne; 2016, 61, 4; 47-61
    0208-4589
    Pojawia się w:
    Prace i Studia Geograficzne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies