Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Olczyk, Piotr" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Protein-bound glycosaminoglycans in serum of patients with lung cancer and patients with diabetes mellitus
Autorzy:
Olczyk, Krystyna
Kucharz, Eugeniusz
Głowacki, Andrzej
Sonecki, Piotr
Kościelniak-Kocurek, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1045604.pdf
Data publikacji:
1992
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 1992, 39, 1; 101-105
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Superoxide dismutase and lipid peroxidation in cerebrospinal fluid of patients with ischemic brain stroke
Autorzy:
Sonecki, Piotr
Olczyk, Krystyna
Gralewski, Zdzisław
Ogrodowska-Hamankiewicz, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1045375.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 1994, 41, 2; 148-150
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Glycosaminoglycans of human serum and their alterations in diabetes mellitus
Autorzy:
Koźma, Ewa
Olczyk, Krystyna
Głowacki, Andrzej
Komosińska, Katarzyna
Sonecki, Piotr
Najmiec, Tomasz
Jaźwiec, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1045134.pdf
Data publikacji:
1996
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 1996, 43, 3; 567-574
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remont zabytkowego mostu Tumskiego we Wrocławiu
Renovation of historical Tumski bridge in Wrocław
Autorzy:
Rabiega, Józef
Olczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057801.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
remont
most drogowy
most stalowy
most zabytkowy
kłódki miłości
bridge renovation
road bridge
steel bridge
historical bridge
love padlocks
Opis:
Zabytkowy most Tumski we Wrocławiu (w swojej obecnej stalowej wersji) został oddany do użytkowania w 1889 roku i stanowi przeprawę pomiędzy Ostrowem Tumskim i Wyspą Piasek. Wykonany ostatnio remont przeprawy (lata 2019–2020) obejmował m.in. naprawę podpór, zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej, wymianę nawierzchni jezdni oraz chodników i wymagał demontażu wszystkich zawieszonych na moście "kłódek miłości" – ich łączna masa wynosiła 17 ton, znacznie więcej niż szacowano.
The historical Tumski bridge in Wrocław (in its current steel form) was opened in 1889 and it connects Ostrów Tumski and Wyspa Piasek. The recently completed renovation of the bridge (2019–2020) included repair of supports, corrosion protection of the steel structure, replacement of road pavement and sidewalks, and required removal of the "love padlocks" hanging on the bridge – their total weight was 17 tons, several times more than estimated.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 2; 49--52
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa mostu Hindenburga we Wrocławiu (1914–1916)
The construction of Hindenburg bridge in Wrocław (1914-1916)
Autorzy:
Rabiega, Józef
Olczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024754.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most łukowy
most drogowy
historia mostownictwa
arch bridge
road bridge
bridge history
Opis:
Stary betonowy most Warszawski nad Starą Odrą we Wrocławiu (dawniej Hindenburg Brücke) oddano do użytkowania w 1916 roku. Zastąpił on czteroprzęsłowy stalowy Hundsfelder Brücke, którego przebudowa stała się nieuchronna ze względu na małą szerokość użytkową pomostu i niewystarczające dla żeglugi światło poziome pod obiektem. Obiekt z 1916 roku ma pięć przęseł o konstrukcji żelbetowej, sklepionej o rozpiętościach w świetle od 27,80 m do 33,50 m oraz jedno przęsło o łukowych żelbetowych dźwigarach głównych i rozpiętości w świetle 54,90 m.
The concrete Older Warszawski bridge over the Older Oder in Wrocław (formerly Hindenburg Brücke) was put into operation in 1916. It replaced a four span steel Hundsfelder Brücke, which had to be reconstructed due to its narrow width and insufficient span lengths. The 1916 built bridge has five reinforced concrete arch spans varying from 27,80 m to 33,50 m and one concrete through arch span with 54,90 m length.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 4; 87--99
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Günther Trauer i jego dzieła mostowe we Wrocławiu
Günther Trauer and his bridge works in Wrocław
Autorzy:
Rabiega, Józef
Olczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024808.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
historia mostownictwa
mosty Wrocławia
mosty stalowe
most żelbetowy
bridge history
bridges in Wrocław
steel bridges
concrete bridges
Opis:
Günther Trauer (1878–1956) zapisał się w historii Wrocławia jako budowniczy Hali Stulecia, mostu Warszawskiego Starego, Trzebnickiego Północnego czy mostów Pomorskich. Jego dorobek jest jednak znacznie większy – w ciągu 31 lat działalności w Breslau przyczynił się do powstania przynajmniej 20 obiektów mostowych o konstrukcji stalowej i żelbetowej. Nadał on także bieg wielu ulicom na terenie miasta oraz projektował układ urbanistyczny w wielu częściach Wrocławia.
Günther Trauer (1878–1956) went down in the history of Wrocław as the builder of the Centennial Hall, Older Warszawski Bridge, Northern Trzebnicki Bridge or Pomorskie Bridges. His legacy is far greater than that – during 31 years of operation in Breslau he contributed to the construction of at least 20 steel and concrete bridges. He also designed the course of many streets and planned the urban layout in various parts of Wrocław.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 9; 323--332
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia Mostów Trzebnickich we Wrocławiu
The history of Trzebnickie Bridges in Wrocław
Autorzy:
Rabiega, Józef
Olczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024794.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
most łukowy
most drogowy
poszerzanie mostów
historia mostownictwa
arch bridge
road bridge
bridge widening
bridge history
Opis:
W artykule przedstawiono historię mostów Trzebnickich we Wrocławiu, starszego jednoprzęsłowego mostu nad Kanałem Miejskim (z 1896–1897 r.) o dźwigarach głównych kratownicowych oraz nowszego czteroprzęsłowego nad Odrą i kanałem Różanka, o łukowych dźwigarach głównych (z 1916 r.). Oba te obiekty przeszły ostatni kapitalny remont na początku lat 90. XX wieku. Obecnie analizowane są możliwości ich poszerzenia w celu poprawy warunków ruchu pieszych i rowerzystów.
The article describes history of Trzebnickie bridges in Wrocław, the older one being a single span truss bridge over Kanał Miejski (built in 1896–1897), the newer being a four span arch bridge over Odra river and Kanał Różanka (built in 1916). Both these bridges were thoroughly renovated in the 90s of the twentieth century. Possibilities of widening the bridges are currently being analyzed, in order to improve traffic conditions for pedestrians and cyclists.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 1; 3--11
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies