Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Olcen, Dariusz" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Analysis of Fire and Explosion Properties of LNG
Analiza właściwości pożarowych i wybuchowych LNG
Autorzy:
Półka, Marzena
Piec, Robert
Olcen, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060731.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
LNG
fire safety
process safety
bezpieczeństwo pożarowe
bezpieczeństwo procesowe
Opis:
Aim: The aim of this article is to analyse fire and explosion properties of LNG along with the identification of hazards that may arise during emergency incidents involving it. The article is based on an analysis of the available literature and a full-scale experimental study involving a 200-liter LNG tank leading to a jet fire. Introduction: Safe use and proper transport of flammable and harmful substances, together with the analysis of the effects of threats, enable the reduction of the number of accidents and provide possible conditions for the evacuation of people and property in a hazard zone. The compilation and systematization of knowledge on the safe use of the environmentally friendly LNG fuel will allow for an increase in the scope of its use. It is consistent with the state’s sustainable development policy consisting in identifying threats or adjusting technical solutions that minimize losses in transport or industry. Methodology: There are many legal acts in the world regarding safe storage and transport of LNG. One of the most important is Directive 2012/18/EC known as “Seveso III”. This document contains requirements for the prevention of major accidents involving hazardous substances – including LNG – and ways to reduce their negative effects on human health and the environment. Relevant requirements have also been specified in standards, tests, articles and other international acts, including in the European agreement on the international carriage of dangerous goods by road (the so-called ADR Agreement). The article compares flammable and explosive parameters of LNG. Possible scenarios occurring during the release and ignition of the LNG vapour cloud have been shown. The change of pressure of LNG vapour in the 200 l tank as a function of its heating time in the burning spill of a mixture of gasoline and diesel fuel is presented. In such a thermal exposure, a jet fire with a flame length of up to 5 meters was obtained. Conclusions: The proper use of flammable gases should be a priority in ensuring fire and explosion safety in facilities, during transport, etc. Hence, recognizing the threats and comparing them, or matching technical solutions that minimize the effects of LNG failures will allow active inclusion of knowledge in this field in the process of protection against fire and explosion. In case of LNG storage, attention should be paid to the types of materials in the immediate vicinity of this liquefied gas in order to have sufficient mechanical properties at the lowest liquefied gas temperature.
Cel: Celem artykułu jest analiza właściwości pożarowych i wybuchowych LNG wraz z określeniem zagrożeń, które mogą pojawić się podczas zdarzeń awaryjnych z jego udziałem. Artykuł opiera się na analizie dostępnej literatury oraz badaniu eksperymentalnym w pełnej skali z udziałem zbiornika LNG o pojemności 200 litrów doprowadzającego do powstania pożaru strumieniowego (ang. jet fire) Wprowadzenie: Bezpieczne stosowanie oraz właściwy transport substancji palnych i szkodliwych wraz z analizą skutków zagrożeń umożliwiają zmniejszenie liczby awarii i dostarczają możliwe warunki do ewakuacji osób oraz mienia znajdujących się w strefie zagrożenia. Zestawienie i usystematyzowanie wiedzy dotyczącej bezpiecznego stosowania paliwa LNG przyjaznego dla środowiska pozwoli na zwiększenie zakresu jego wykorzystania. Jest to spójne z polityką zrównoważonego rozwoju państwa polegającą na identyfikacji zagrożeń czy dopasowaniu rozwiązań technicznych minimalizujących straty w transporcie lub przemyśle. Metodologia: Na świecie istnieje wiele aktów prawnych dotyczących bezpiecznego magazynowania, składowania oraz transportu LNG. Jednym z najważniejszych jest dyrektywa 2012/18/WE znana jako „Seveso III”. Dokument ten zawiera wymagania dotyczące zapobiegania poważnym awariom z udziałem substancji niebezpiecznych – w tym LNG – oraz sposoby zmniejszenia ich negatywnych skutków dla zdrowia ludzkiego i środowiska. Istotne wymagania zostały określone także w normach, badaniach, artykułach i innych aktach międzynarodowych, m.in. w umowie europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (tzw. Umowa ADR). W artykule dokonano zestawienia parametrów palnych i wybuchowych LNG. Ukazano możliwe scenariusze zachodzące podczas uwolnienia i zapłonu chmury par LNG. Przestawiono zmianę ciśnienia par LNG w zbiorniku o pojemności 200 l w funkcji czasu jego ogrzewania w palącym się rozlewisku mieszaniny benzyny z olejem napędowym. W takiej ekspozycji cieplnej otrzymano pożar strumieniowy o długości płomienia maksymalnie 5 metrów. Wnioski: Właściwe stosowania gazów palnych powinno być priorytetem w zapewnieniu bezpieczeństwa pożarowego i wybuchowego w obiektach, transporcie itp. Stąd też poznanie zagrożeń i ich zestawienie, czy dopasowanie rozwiązań technicznych minimalizujących skutki awarii z LNG pozwoli na aktywne włączenie wiedzy z tego zakresu w proces zabezpieczenia przed pożarem i wybuchem. W przypadku magazynowania LNG należy zwrócić uwagę na rodzaje materiałów znajdujących się w bezpośrednim otoczeniu z tym gazem skroplonym, aby posiadały wystarczające właściwości mechaniczne w najniższej temperaturze skroplonego gazu.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2021, 58, 2; 58--73
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport towaru niebezpiecznego ADR z doraźnym uszczelnieniem : studium przypadku
Autorzy:
Olcen, Dariusz.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe SGSP 2019, nr 70, tom 2, s. 113-130
Data publikacji:
2019
Tematy:
Państwowa Straż Pożarna
Substancje niebezpieczne i szkodliwe
Chlor
Transport
Cysterna drogowa
Budowa i konstrukcje
Szczelność
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia, netografia na stronie 130.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Transport towaru niebezpiecznego ADR z doraźnym uszczelnieniem – studium przypadku
Transport of the ADR dangerous goods with the immediate seal – case study
Autorzy:
Olcen, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137036.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
kierowanie działaniami ratowniczymi
transport towarów niebezpiecznych
emisja chloru
ratownictwo chemiczne
carry out rescue actions
transport of hazardous goods
emission of chloride
chemical rescue
Opis:
Zdarzenia awaryjne z udziałem niebezpiecznych substancji, jak np. chlor, występują dość rzadko. Jednak w sytuacji wystąpienia takiego zdarzenia, skutki mogą być odczuwalne na bardzo dużym obszarze. Do jednego z takich zdarzeń awaryjnych można zaliczyć dehermetyzację zespołu obniżającego ciśnienie w kontenerze-cysternie przewożącej chlor, które miało miejsce 25 sierpnia 2016 r. na terenie Gdynia Container Terminal S.A. W opisywanym przypadku największym problemem nie było uszczelnienie uszkodzonego urządzenia zabezpieczającego kontener-cysternę, ale elementy formalno-prawne – kto, za co i w jakim stopniu jest odpowiedzialny podczas przemieszczania cysterny do bezpiecznego punktu rozładunku oraz na jakich zasadach powinno się tego dokonać? W świetle prawa uszkodzoną cysternę dopuszcza się do dalszej eksploatacji po wymianie uszkodzonego elementu i badaniu poawaryjnym wykonanym przez uprawnione osoby. W myśl obowiązujących przepisów ADR, Państwowa Straż Pożarna nie jest właściwą władzą upoważniona do wykonywania czynności administracyjnych w transporcie drogowym towarów niebezpiecznych, niemniej delegacje zawarte w nich dają narzędzia do wykorzystania podczas prowadzenia działań ratowniczych, w tym przewozu prowadzonego lub nadzorowanego w ramach działań ratowniczych. Obecnie w Polsce stan formalno-prawny jest niespójny i nie pomaga kierującemu działaniami ratowniczymi w podejmowaniu decyzji. W artykule zaproponowano działania zmierzające do poprawy obecnego stanu formalno – prawnego oraz wskazano możliwości wobec obecnych przepisów.
Emergency incidents involving dangerous substances such as chlorine are quite rare to happen. However, in such incidents, the effect can be seen on a large scale. One of such emergencies happened on 25 August 2016 in the Gdynia Container Terminal S.A. The de-sealing of the device which lowers the pressure in the container carrying the chloride happened. The biggest problem there was not the sealing of the damaged device which normally protects the container-tank but some legal issues concerning the personal problems of the responsibility while moving the container to a safe place of its unloading as well as the principles of the operation. According to the law, the damaged container can be passed for further use only after changing of the destroyed element and after the examination by the authorized persons. According to the regulations in force, the ADR State Fire Service is not obliged to carry out the administrative activities concerning the transport of hazardous goods. However, the regulations make the State Fire service authorized to use some procedures during rescue operations including transport control and supervision. At present the Polish legal system is incoherent and does not help the officer in charge to decide of the best course of action. The article suggests some activities to improve the present formal and legal system, as well as it introduces some possibilities to act considering the present regulations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2019, 2, 70; 113-130
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies