Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ogrodnik, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 36
Tytuł:
Spin-Polarized Current in Coulomb Blockade and Kondo Regime
Autorzy:
Ogrodnik, P.
Świrkowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047683.pdf
Data publikacji:
2007-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
73.23.-b
73.21.La
85.75.-d
Opis:
Spin-polarized electron transport through a single-level quantum dot attached to ferromagnetic and non-magnetic leads is studied with the use of the non-equilibrium Green function technique. Current polarization is investigated in dependence on parameters which characterize the device: the lead's polarization, a position of the dot energy level compared to the Fermi level in electrodes, and the Zeeman splitting of the dot level in an external magnetic field applied to the dot. Calculations were performed in two transport regimes: the Coulomb blockade regime with correlation effects treated within the Hartree-Fock approximation and the Kondo regime with a more rigorous approach to many-body effects at low temperatures.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2007, 112, 2; 295-300
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie spadku przyczepności stali do betonu w warunkach termicznych pożarów
Research into steel-concrete bond in fire conditions
Autorzy:
Bednarek, Z.
Ogrodnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390276.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
przyczepność
beton
stal
temperatury pożarowe
bond test
concrete
steel
fire temperature
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu temperatur występujących podczas pożaru na przyczepność stali do betonu oraz oszacowanie tego wpływu na spadek przyczepności pomiędzy stalą zbrojeniową i betonem, w warunkach pożaru oraz po przebytym pożarze. W pracy przedstawiono wyniki badań przyczepności stali gładkiej St3S oraz żebrowanej 18G2 do betonu C16/20 i C40/50 w warunkach popożarowych oraz w trakcie trwania pożaru. We wszystkich przebadanych przypadkach stwierdzono istotny spadek przyczepności betonu do stali zbrojeniowej na skutek oddziaływania temperatur pożarowych. Udowodniono, że występują istotne różnice przy badaniu przyczepności po pożarze oraz podczas trwania pożaru, które świadczą o częściowym nawrocie przyczepności.
The article presents results from the research into fire temperature influence on steel-concrete bond and on the bond reduction for both in-fire and after-fire status. Bond tests and its results for materials St3S, 18G2 reinforced steel and C16/20, C40/50 concrete, have been described in the article both for in fire and after-fire conditions. All tests have shown a significant reduction of steel-concrete bond as a result of fire temperature. It was proven, that significant bond differences exist between in-fire and after-fire tests, what demonstrate that the bond is regained partially after the exposure.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2008, 2, 1; 5-18
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjna metoda oceny wpływu wysokich temperatur na parametry eksploatacyjne, systemów połączeń żelbetowych
Laboratory method of evaluation of influence high temperatures on maintenance parameters of the reinforced concrete systems compounds
Autorzy:
Bednarek, Z.
Ogrodnik, P.
Pieniak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300737.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
badanie przyczepności
beton zbrojony
spadek przyczepności w warunkach temperatur pożarowych
bond test
reinforced concrete
bond reduction in fire temperature
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki badań wpływu temperatur występujących podczas pożaru na przyczepność stali do betonu oraz oszacowanie tego wpływu na spadek przyczepności pomiędzy stalą zbrojeniową i betonem, w warunkach pożaru oraz po przebytym pożarze. W pracy przedstawiono wyniki badań przyczepności stali gładkiej St3S oraz żebrowanej 18G2 do betonu C16/20 i C40/50 w warunkach popożarowych oraz w trakcie trwania pożaru. We wszystkich przebadanych przypadkach stwierdzono znaczący spadek przyczepności betonu do stali zbrojeniowej na skutek oddziaływania temperatur pożarowych. Przebadano również wpływ wytrzymałości betonu oraz gatunku stali (gładka, żebrowana) na spadek przyczepności w temperaturach pożarowych. Udowodniono, że występują istotne różnice przy badaniu przyczepności po pożarze oraz podczas trwania pożaru, które świadczą o częściowym nawrocie przyczepności. Przedmiot badań jest ściśle związany z bezpieczeństwem konstrukcji budowlanych w czasie trwania pożaru, jak i z oceną ich dalszego użytkowania po przebytym pożarze.
The paper presents results from the research on fire temperature influence on steel-concret bond and on the bond reduction for both in-fire status and after-fire status. In the paper has been described bond test and results for materials St3S (smooth), 18G2 (ribbed) reinforcement steel and C16/20, C40/50 concerete, both for in the fire and after-fire conditons. A significant reduction of steel-concrete bond was found as the result of fire temperature. Influence of concrete strength and of rebar type (smooth, ribbed) on the bond reduction in fire temperatures was tested. It was proven that significant bond property differences exist between in-fire tests and after-fire tests, which evidence that the bond is regained partially after the fire exposure. The research subject is closely related to the in-fire construction structures safety as well as with the after-fire construction structures usability evalution.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 3; 67-78
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytrzymałość na zginanie i niezawodność kompozytu drewnianego LVL w warunkach podwyższonych temperatur
Bending Strength and Reliability of LVL Timber Composite in the Conditions of Increased Temperatures
Autorzy:
Bednarek, Z.
Pieniak, P.
Ogrodnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137092.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Opis:
W artykule zostały przedstawione wyniki badań doświadczalnych wytrzymałości na zginanie tworzywa warstwowego LVL (Laminated Veneer Lumber). Badania zostały wykonane na specjalnie zaprojektowanym stanowisku badawczym z możliwością oddziaływania wysokich temperatur.
Composites based on LVL constitute the type of material which is more and more frequently used as construction elements in construction industry. Materials of this type can be characterized by other parameters as the ones used for raw wood. Their resistance properties are of key significance. In case of majority of construction materials, the exposure to temperatures in the conditions of fire affects the increase of resistance and reliability. The aim of the tests presented in the article has been to evaluate the influence of increased temperatures on resistance and reliability of LVL composite. Method: The experiment has been conducted on the specimens made from LVL according to PN-72/C-04907 norm. The specimens prepared to test resistance to static bending have been made in the form of cubicoids sized 20×20×300 mm. The test of bending strength has been performed on universal resistance machine – FPZ 100/1 (VEB Thuringer Industriewerk Rauenstein, Germany). The temperatures of fire environment have been simulated by means of the hot air blow (GHG 650 LCE). The evaluation has been made in the following ranges of temperatures: 20, 50, 100, 150, 200, 230°C. Results: The test has been carried out in the group of 66 specimens, 11 for each studied temperature. With respect to a considerable scatter of measurement results emphasized by other authors, descriptive statistics of test results have been calculated and “post hoc” HSD Tukey’s test has been performed to assess the differences in temperatures in the subsequent ranges of temperatures. Obtained standard derivations point out to the sufficient repetitiveness of test results. The increase in fluctuation of strength in higher ranges of temperatures has been observed and the differences in strength of specimens from subsequent ranges of temperature have been revealed. The obtained results have served as the basis for reliability evaluation. The probability of survival has been analyzed, that is absence of damage in the function of loading and temperature reflecting the plan of tests. The two-parameter Weibull’s distribution was used for the sake of analysis. Conclusions: Strength of LVL composite decreases statistically in the subsequent ranges of temperature. Dynamics of probability decrease was the highest after exceeding the temperature level of 150°C. The tests have proven the suitability of the post prepared in the Department of Applied Mechanics of SGSP for the comparative studies of timber based materials in the conditions of increased temperatures.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2010, 40; 5-17
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu temperatury pożarowej na parametry wytrzymałościowe stali B500SP
Analysis of fire temperatures on strength parameters of steel B500SP
Autorzy:
Bednarek, Z.
Kamocka-Bronisz, R.
Ogrodnik, P.
Bronisz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137017.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
stal konstrukcyjna
temperatura pożarowa
parametry wytrzymałościowe
steel construction
fire temperature
strength parameters
Opis:
Opisane w artykule badania realizowano w ramach projektu: „Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju”. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury pożarowej na parametry wytrzymałościowe sta li B500SP.
The paper presents the results of tests of the effect of fire temperature on the strength parameters of steel B500SP. The tests were performed on a test stand equipped with testing machine with resistance furnace built in Applied Mechanics Institute of the Main School of Fire Service. The tests were conducted in constant temperatures of 20, 200, 300, 400 and 500°C. The force and elongation values were recorded. On their basis, tensile strength, the proof stress, strength to yield ratio and elongation with maximum force were derived as a function of temperature. The studies described in the article, were carried out within the project: “Innovative measures and effective methods of improving the safety and durability of buildings and transport infrastructure in a sustainable development strategy” under the Innovative Economy Operational Programme 2007–2013.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 75-88
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie spadku wytrzymałości drewna świerkowego modyfikowanego termicznie w warunkach temperatur pożarowych
The investigation of immediate strength loss of thermally modified spruce timber under fire temperatures
Autorzy:
Oszust, M.
Pieniak, D.
Ogrodnik, P.
Dec, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52682.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
drewno
modyfikacja drewna
modyfikacja termiczna
drewno swierkowe
drewno zmodyfikowane
wytrzymalosc
temperatury pozarowe
Opis:
Modyfikowanie termiczne drewna jest jedną z nowych technologii mających na celu poprawę jego właściwości. Drewno modyfikowane termicznie (TT) charakteryzuje się innymi parametrami użytkowo-estetycznymi niż drewno naturalne niemodyfikowane (NTT). Celem badań była ocena wpływu temperatur występujących w środowisku pożaru na zmiany wytrzymałości drewna świerkowego modyfikowanego termicznie. Badania zostały wykonane na specjalnie zaprojektowanym stanowisku badawczym z możliwością oddziaływania wysokich temperatur. Określono wartości wytrzymałości przy rozciąganiu, ściskaniu oraz zginaniu w temperaturach normalnych i pożarowych. Zaprezentowano analizę porównawczą spadku wytrzymałości drewna świerkowego TT i drewna świerkowego NTT. Wykazano istotny wpływ temperatur pożarowych na spadek wytrzymałości badanego drewna, postępujący w kolejnych przedziałach temperatur.
Thermal modification of timber is one of the new technologies aiming at the improvement of timber properties. Thermally modified timber (TT) has different aesthetic and utility parameters compared to non-modified timber (NTT). The objective of this study was the assessment of the influence of temperatures present in fire conditions on the immediate changes in strength of thermally modified spruce timber. Tests were made at a dedicated test stand equipped with a possibility of producing impact with high temperatures. The values of tensile strength, compression strength and bending strength in normal and fire temperatures conditions were determined. This paper presents a comparative analysis of the strength loss of TT spruce timber and NTT spruce timber. The study confirmed a significant influence of fire temperatures on the strength loss of tested timber in chosen ranges of increasing temperatures.
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2011, 54, 185
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu szokowego chłodzenia na przyczepność stali żebrowanej do betonu c30/37
Study on the influence of cooling shock ribbed steel bond to concrete c30/37
Autorzy:
Bednarek, Z.
Ogrodnik, P.
Kamocka-Bronisz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136771.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
przyczepność
temperatura pożarowa
szokowe chłodzenie
konstrukcje żelbetowe
bond
fire temperature
shock cooling
concrete constructions
Opis:
W artykule zostały przedstawione wyniki badań doświadczalnych wpływu szokowego ochładzania po pożarze na przyczepność stali zbrojeniowej żebrowanej gatunku B500SP oraz BSt500S do betonu C30/37. Badania realizowano w ramach projektu: „Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju” POIG.01.01.02-10-106/09-01.
In the paper bond test and results for material classes “B” (BSt500S ), “C” (B500SP) reinforcement steel and C30/37 concrete have been described. The thermal treatment was carried out in a furnace fitted with a programmer and temperature controller using the temperature – time curve as adopted for tests. After the required temperature 400°C to 800°C had been reached, samples were kept constant at constant temperature for 30 minutes. After the heating, the sample was cooled naturally or shocked in water. A significant reduction of steel-concrete bond was found as the result of fire temperature.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 63-74
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezawodność w wysokich temperaturach klejonego warstwowo drewna sosny pospolitej w zakresie wytrzymałości na zginanie statyczne
Reliability at high temperatures of glued laminated pine timber in the static bending strength
Autorzy:
Pieniak, D.
Ogrodnik, P.
Oszust, M.
Dec, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373824.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
drewno klejone
niezawodność
temperatury pożarowe
wytrzymałość na zginanie
bending strength
fire temperatures
glued timber
reliability
Opis:
Drewno klejone ze względu na swoje właściwości, jest coraz częściej wykorzystywane. Technologia ta umożliwia wytworzenie elementów konstrukcyjnych o dużych przekrojach poprzecznych i znacznych rozpiętościach. Drewno klejone warstwowo, po odpowiedniej obróbce powierzchni i zachowaniu parametrów przekroju jest materiałem słabo rozprzestrzeniającym ogień, a dodatkowo impregnowane jest materiałem nierozprzestrzeniającym ognia. Pomimo to, drewno w wysokich temperaturach traci swoje właściwości, a co za tym idzie najprawdopodobniej spada jego wytrzymałość. W badaniach własnych dokonano analizy wytrzymałości na zginanie statyczne drewna klejonego w wysokich temperaturach, zbliżonych do temperatur pożaru. Na podstawie uzyskanych wyników określono prawdopodobieństwo zniszczenia elementu konstrukcji obciążonego statycznie w kolejnych przedziałach temperaturowych. Wykazano znaczący spadek niezawodności drewna klejonego oraz zaobserwowano zwiększoną dynamikę wzrostu poziomu zagrożenia po przekroczeniu temperatury 150[stopni]C.
Due to its properties glued timber is a commonly used material nowadays. Such technology enables production of the structural elements with large cross-sections and considerable span. The glued laminated timber after a proper surface treatment and with the preserved cross-section parameters, is a low fire spreading material, moreover it is additionally treated with a fire retardant. In spite of this, timber loses its properties in high temperatures, which most probably results in the strength reduction. In the conducted studies static bending strength analysis of the glued laminated timber in high temperatures, close to the fire conditions, was performed. Based on the obtained results, probability of failure of the structural element statically loaded, in the subsequent temperature ranges, was estimated. A significant reliability decrease of the glued laminated timber and dynamic of the hazard level growth has been observed after exceeding 150[degrees]C.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 3; 63-68
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne badania właściwości mechanicznych i palnych materiałów stosowanych w konstrukcjach drogowych ekranów przeciwhałasowych
Preliminary studies of mechanical and flammable properties of the materials applied for the road noise barriers structures
Autorzy:
Półka, M.
Oszust, M.
Pieniak, D.
Ogrodnik, P.
Niewczas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312879.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ekrany akustyczne
bezpieczeństwo pożarowe
badania pożarowe
noise barriers
fire safety
fire test
Opis:
Przyrost ilości pojazdów samochodowych powoduje coraz intensywniejszy ruch komunikacyjny wiążący się z zagrożeniem dla środowiska naturalnego. Zwiększony stopień obciążenia środowiska hałasem drogowym wywołuje konieczność stosowania środków przeciwdziałających jego szkodliwym działaniom, między innymi przez stosowanie przy ciągach komunikacyjnych o wysokim natężeniu ruchu urządzeń, które zmniejszają jego natężenie. Urządzenia te działające na zasadzie konstrukcji pochłaniających i odbijających dźwięki lokalizowane przy drogach transportowych, są różnie nazywane i definiowane, mimo że zasada ich działania jest jednakowa. W drogownictwie określa je się mianem ekranów przeciwhałasowych. Ze względu na ciągły rozwój dróg ekspresowych i autostrad zapotrzebowanie na tego typu urządzenia ciągle rośnie. Zwłaszcza korzystne jest, gdy materiały, z których są wykonywane cechują się niskimi kosztami, krótkim okresem produkcji oraz pozyskiwać je można z elementów odpadowych. Materiałami, które posiadają powyższe cechy są kompozyty drewno-polimer (WPC- Wood-Polymer Composites). Są to materiały łączące zalety materiałów drewnianych oraz polimerowych. Wprowadzenie materiałów kompozytowych drewno-polimer, jako materiałów do wykonywania prefabrykatów budowlanych o dużych gabarytach jest ciągle działalnością nową i rozwijającą się. Szczególnie dotyczy to prefabrykatów o długościach sięgających kilku metrów, występujących w elementach ekranów przeciwhałasowych. Jednymi z wielu właściwościami pozaakustycznymi, którymi powinny się one charakteryzować są właściwości wytrzymałościowe pozwalające na bezawaryjną ich eksploatację oraz odpowiednie właściwości przeciwpożarowe, które pozwalają, że stosowanie ekranów podczas oddziaływania na nie ekspozycji cieplnych powstających podczas pożarów pojazdów na drodze lub pożaru otoczenia drogi za ekranem przeciwhałasowym jest bezpieczne dla zdrowia i życia ludzi. W artykule przeprowadzono analizę wybranych parametrów palnych oraz wytrzymałościowych kompozytu WPC, przeznaczonego do wytwarzania paneli ekranów przeciwhałasowych. Dodatkowo przeprowadzono analizę wymagań polskich uregulowań prawnych dla ekranów przeciwhałasowych w aspekcie ochrony przeciwpożarowej.
An increased number of automotive vehicles cause more and more intense traffic, posing a risk to the environment. The increased impact of the road noise on the environment implies a need to use the measures to prevent its harmful effects. This is among the others the equipment such as the one used next to the high - traffic routes, which can reduce the traffic. This equipment is located next to the roads and operates by absorbing and reflecting the sounds. There are different names and definitions, although the equipment operates on the same principle. In highway engineering it is called noise barrier. Due to the instantaneous development of the express roads and highways, there is an increasing demand for such equipment. It is especially advantageous when the structural materials are characterized by low costs, short production time and can be manufactured from the waste elements. Materials with such properties are wood-polymer composites (WPC). These materials combine properties of both wooden and polymer materials. Application of the wood-polymer composite materials for the production of the prefabricated structural elements of large dimensions is still a new and developing branch. It especially applies to the elements with length up to a few meters, which are used in the noise barriers. Among the other properties, such materials should be characterized by strength properties allowing failure-free operation. Another important feature are appropriate fire properties, ensuring that the humans' health and lives I safe behind the barriers, during the heat exposition occurring in case of fire of the vehicles on the roads and the fire of the surrounding. In this paper analysis of the selected flammable and strength parameters of WPC, used for the production of the noise barriers panels is performed. Additionally, analysis of the Polish law regulations related to the noise barriers in terms of fire protection is presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 282-289
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodnościowa wytrzymałości kompozytów stomatologicznych poddanych zróżnicowanym procedurom fotopolimeryzacji
Reliability analysis of strength of dental composites subjected to different photopolymerization procedures
Autorzy:
Niewczas, A. M.
Pieniak, D.
Ogrodnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366268.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
niezawodność
wytrzymałość na zginanie
kompozyty stomatologiczne
fotopolimeryzacja
reliability
flexural strength
dental composites
photopolymerization
Opis:
Celem badań była ocena wpływu wybranych procedur fotopolimeryzacji na wytrzymałość i niezawodność kompozytów stomatologicznych opartych na siloranach oraz kompozytów opartych na związkach metakrylanowych w warunkach testu na 3-punktowe zginanie. Badano kompozyty o nazwach handlowych: Filtek Siloran (FSi), Gradia Direct Anterior (GDA), Gradia Direct Posterior (GDP), Herculite XRV (H). Zastosowano fotopolimeryzację dwoma rodzajami światła: lampą diodową oraz lampą halogenową. Przyjęto czas naświetlania 40 sek. oraz 60 sek. Do badań wytrzymałości został zastosowany test na zginanie trójpunktowe (TFS). Przygotowano próbki do badań w formie belek prostopadłościennych o liczności N = 20 z każdego materiału. Wyznaczono wartość średnią i odchylenie standardowe dla każdego badanego wariantu. Do oceny istotności różnic przeprowadzono analizę wariancji. Następnie wyniki każdej próby aproksymowano dwuparametrowym rozkładem Weibull'a. Obliczono parametr skali rozkładu (jako wytrzymałość charakterystyczną) oraz parametr kształtu (jako wskaźnik niezawodności materiału). Wykazano, że w warunkach testu na 3-punktowe zginanie rodzaj lampy nie ma wpływu na wytrzymałość w przypadku kompozytu opartego na siloranach, natomiast umożliwia poprawę jego niezawodności. W przypadku konwencjonalnych materiałów opartych na metakrylanach zastosowanie lampy diodowej w miejsce lampy halogenowej obniża wytrzymałość materiału, jednak zwiększa jego niezawodność. Ponadto wykazano, że zwiększenie czasu naświetlania - w przypadku materiału FSi i lampy halogenowej zwiększa jego wytrzymałość, natomiast nie ma wpływu na niezawodność. W pozostałych przypadkach wytrzymałość na ogół pozostaje na stałym poziomie lecz zwiększa się niezawodność materiału.
The aim of this study was evaluation of chosen photopolymerization procedures on strength and reliability of dental composites based on siloranes and composites based on methacrylate compounds in 3-points bending test conditions. The following composites were tested: Filtek Siloran (FSi), Gradia Direct Anterior (GDA), Gradia Direct Posterior (GDP), Herculite XRV (H). Photopolymerization was conducted by means of two types of light: LED lamp and halogen lamp. Exposure times of 40 and 60 seconds were applied. For the strength studies a three-point bending test was used (TFS). Twenty rectangular beam-shaped samples (N=20) from each material were prepared for the studies. For each studied case an average value and standard deviation were determined. To assess significance of differences a variation analysis was performed. Then, the results from each specimen were approximated by two-parameter Weibull distribution. Distribution scale parameter was calculated (as a characteristic strength) and shape parameter (as a material reliability index). It has been demonstrated that in 3-point bending test conditions in case of silorane-based composite the type of lamp has no impact on the strength, however it can improve its reliability. In case of conventional methacrylate-based materials application of LED lamp instead of halogen lamp reduces material strength, but increases its reliability. Additionally, it has been shown that the extension of exposure time - in case of FSi material and halogen lamp, increases material strength, however it has no impact on reliability of the material.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 3; 249-255
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Moment obrotowy, godzinowe zużycie paliwa oraz temperatura spalin jako parametry diagnostyczne silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym pracującego w warunkach stacjonarnych
Engine Torque, Fuel Consumption Per Hour and Exhaust Gas Temperature as Diesel Engine Diagnostic Parameters under Stationary Conditions
Autorzy:
Kupicz, W.
Ogrodnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136793.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
metody diagnostyczne
diagnozowanie silników spalinowych
diagnostic methods
diagnosing internal combustion engines
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję metody diagnozowania silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym, pracującego w warunkach stacjonarnych. Parametrami diagnostycznymi są: moment obrotowy, godzinowe zużycie paliwa oraz temperatura spalin. Badania prowadzone były na hamowni silnikowej na silniku zdatnym oraz po wprowadzeniu wybranych uszkodzeń. Opracowano model diagnostyczny i algorytmy diagnozowania.
The method of state control and engine damage localization of internal combustion engine working under stationary conditions has been developed on the basis of research results. The diagnostic parameters have been selected from the characteristics of engine torque, fuel consumption and exhaust gas temperature. The presented results of research and their analysis refer to engine working at full load – on the power and torque curve. The operation of engines powering firefighting equipment like auto and motor pumps and also generators occur in the range of partial load. Therefore it is possible to develop a diagnostic multidimensional matrix to a function of rotation speed and engine load. The values of fuel consumption and exhaust gas temperature can be used as diagnostic parameters. The torque, calculated on the basis of the operational parameters of pump (pressure and intensity of circulation) or generator (voltage and electric current), may be used as load measure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2012, 44; 55-66
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna analiza możliwości zastosowania odpadów ceramiki sanitarnej jako kruszywa do betonów pracujących w wysokich temperaturach
Preliminary assessment of utilization of sanitary ceramics wastes as an aggregate in concrete working at the high temperature
Autorzy:
Ogrodnik, P.
Zegardło, B.
Halicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373624.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
beton
ceramika sanitarna
kruszywo
odpady
żaroodporność
aggregates
concrete
heat resistance
recycling
sanitary ceramics
Opis:
Praca niniejsza stanowi kontynuację badań nad zastosowaniem odpadów ceramiki sanitarnej do produkcji betonów specjalnych. Przeprowadzone dotychczas prace badawcze autorów dowiodły, iż rozdrobnione odpady mogą spełniać rolę kruszywa do betonów. Odpowiednio zaprojektowane mieszanki betonowe przygotowane na bazie odpadów ceramicznych wykazały ze rozdrobniona stłuczka sanitarna może spełniać rolę kruszywa zarówno do betonów zwykłych jak i wysokowartościowych. Przytoczona w niniejszym artykule szczegółowa analiza zagadnienia odporności betonów na wysokie temperatury pozwoliła autorom na postawienie tezy o potencjalnej możliwości wykorzystania kruszywa z odpadów ceramicznych również do betonów ogniotrwałych i żaroodpornych. Podstawę ku temu założeniu dała analiza składu chemicznego materiału ceramicznego oraz porównanie jej ze składem cementów żaroodpornych. Zauważone tu podobieństwo występujących związków chemicznych skłoniło do zaprojektowania na bazie tych substratów betonu odpornego na wysokie temperatury. W pracy niniejszej zrelacjonowano wyniki badań własnych betonu sporządzonego na bazie kruszywa z odpadów ceramiki sanitarnej w aspekcie jego odporności na wysokie temperatury. Tym samym badaniom poddano serie próbek betonów porównawczych przygotowanych na bazie kruszyw tradycyjnych. Analizując wyniki badań stwierdzono, że beton na kruszywie ceramicznym może być stosowany w warunkach wysokich temperatur, a jego odporność na wysokie temperatury jest wyższa niż betonów na kruszywach powszechnie stosowanych do mieszanek betonowych. Zbadane parametry wytrzymałościowe betonu na kruszywie ceramicznym po wygrzewaniu w temperaturze 1000[stopni]C przewyższały znacznie parametry wygrzewanych betonów na kruszywach tradycyjnych. Próbki betonowe przygotowane na bazie kruszywa ceramicznego po wygrzewaniu zachowały swój kształt i spójność. Brak było na nich śladów rys i pęknięć. Pomimo pewnego spadku parametrów wytrzymałościowych charakteryzowały się wciąż wysoką wytrzymałością na ściskanie i rozciąganie. Na podstawie wniosków z przeprowadzonych badań i analiz własnych autorzy rekomendują kruszywo powstałe z odpadów ceramiki sanitarnej w zastosowaniach do betonów pracujących w warunkach wysokich temperatur.
This article is a continuation of studies on the application of sanitary waste to produce special concretes. Research works carried out so far have shown that the shredded waste can fulfill the role of aggregates in concrete. A properly designed concrete mixes prepared from waste showed that the fragmented ceramic sanitary cullet can be used as aggregate in ordinary and high value concretes. Quoted in this article a detailed analysis of high temperature concrete resistance has allowed the authors to place their arguments about the potential use this aggregate to refractory and heat resistance concretes. The basis for this assumption given the analysis of chemical composition of ceramic material and compare it with the composition of refractory cements. Similarity observed here occurring chemical compounds led to the design based on these substrates, concrete, resistant to high temperatures. In this work authors reported their findings on the basis of concrete made with aggregates of sanitary waste in terms of its resistance to high temperatures. The same tests were a series of comparative concrete samples prepared from conventional aggregates. Analyzing the results it was concluded that the aggregate concrete ceramic can be used at high temperatures, and its resistance to high temperatures is higher than for concrete aggregates commonly used in concrete mixes. Examined the strength parameters of concrete aggregate ceramics after annealing at a temperature substantially higher than 1000[degrees]C concrete parameters for conventional aggregates. Concrete samples prepared from ceramic aggregate after annealing preserved their shape and consistency. There were no traces and cracks. Despite a certain decrease in the strength parameters are still characterized by a high compressive strength and tensile strength. Based on the conclusions of these studies and analyzes of individual authors recommend aggregates produced from waste sanitary ceramics in applications to concrete work at high temperatures.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 1; 49-56
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu temperatur występujących w czasie pożaru oraz szokowego chłodzenia na przyczepność stali B500SP i BSt500S do betonu
Study of fire temperatures and shock cooling influence on the bond strength between steel B500SP and BSt500S to concrete
Autorzy:
Bednarek, Z.
Ogrodnik, P.
Kamocka-Bronisz, R.
Bronisz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373782.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
badanie przyczepności
konstrukcje żelbetowe
spadek przyczepności
szokowe chłodzenie
temperatury pożarowe
bond reduction
bond test
fire temperatures
reinforced concrete
shock cooling
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki badań wpływu temperatur występujących podczas pożaru na przyczepność stali do betonu oraz oszacowanie tego wpływu na spadek przyczepności. W pracy przedstawiono wyniki badań przyczepności stali żebrowanej B500SP oraz BSt500S do betonu C30/37 w warunkach popożarowych (badanie "na zimno") z uwzględnieniem różnych warunków stygnięcia - w tym szokowego chłodzenia wodą w czasie akcji gaśniczych konstrukcji oraz w trakcie trwania pożaru (badanie "na gorąco"). We wszystkich przebadanych przypadkach stwierdzono znaczący spadek przyczepności na skutek oddziaływania wysokich temperatur. Przedmiot badań jest ściśle związany z bezpieczeństwem konstrukcji budowlanych w czasie trwania pożaru, jak i z oceną ich dalszego użytkowania po przebytym pożarze w wyniku prowadzenia działań gaśniczych. Badania realizowano w ramach projektu pt. "Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju" POIG.01.01.02-10-106/09-01.
The paper presents results from the research of fire temperatures influence on steel-concrete bond and the estimation of this influence on bond reduction. In this paper the bond test results for ribbed steel B500SP and BSt500S to C30/37 concrete in the after-fire conditions ("cold test") including various cooling conditions - therein shock cooling by water in the course of construction extinguishing actions and in the fire ("hot test") has been described. In all studied cases a significant reduction of bond was stated as a result of high temperatures. The research subject is closely related to the construction structures safety during the fire and the after-fire construction structures usability resulting from conducted extinguishing actions. The research has been carried out as part of project: "Innovative measures and effective methods of improving the safety and the durability of buildings and transport infrastructure in the sustainable development strategy" POIG.01.01.02-10-106/09.-01.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 1; 67-73
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability of the thermal treated timber and wood-based materials in high temperatures
Niezawodność konstrukcyjna drewna modyfikowanego termicznie i materiałów drewnopochodnych w podwyższonych temperaturach
Autorzy:
Pieniak, D.
Ogrodnik, P.
Oszust, M.
Niewczas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366245.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
temperatury pożarowe
drewno klejone warstwowo (GL)
drewno fornirowane warstwowe (LVL)
drewno modyfikowane termicznie (TT)
niezawodność
wytrzymałość na zginanie
fire temperatures
thermally treated timber (TT)
glued laminated timber (GL)
laminated veneer lumber (LVL)
reliability
bending strength
Opis:
Existing wood and wood-based materials have had several drawbacks limiting their use, which in consequence resulted in replacing them by other materials. The most significant problems were limitations regarding maximum dimensions of the components cross - section and capabilities of manufacturing of the large-scale components. Durability and flammability of surfaces were the limiting factors as well. Nowadays, thermally treated wood and wood composites are more and more commonly used in the engineering constructions, such as: glued laminated timber (GL), laminated veneer lumber (LVL) and thermally treated timber (TT). The timber undergoes a process of thermal degradation. In high temperatures timber structure is subject to simultaneous influence in the form of forces and thermal impacts. These factors influence stress distribution in the wood structure and limit its load capacity, reflecting structure decohesion. The aim of the presented studies was to determine impact of increased temperatures on strength of the wood materials and wood-based composites. Additionally, based on the results of the strength studies, analysis of the probabilisty of survival in high temperatures was performed. Samples used in the static bending strength studies were made of the laminatem veneer lumber - LVL, glued laminated pine timber - GL, and thermally treated - TT and non-treated spruce timber - NTT. The samples were in a cuboidal shape with dimensions of 20x20x300 mm. The evaluation of bending strength was performed by means of the universal strength device - FPZ 100/1 (VEB Thuringer Industriewerk Rauenstein, Germany). Fire temperatures conditions were simulated by blowing hot air (GHG 650 LCE). The studies were conducted in the following temperature ranges: 20, 50, 100, 150, 200 and 230 ±C. Based on the obtained results a reliability analysis was performed. For the analysis a two-parameter Weibull distribution was applied. In case of materials with laminated structure - LVL and GL, an increase in standard deviation of the results of bending strength in the successive temperature ranges has been observed. Higher values of shape parameter c of Weibull distribution have been demonstrated for TT spruce timber (the highest c = 5.58) and NTT (the highest c = 3.31).
Dotychczasowe materiały drewniane i drewnopochodne miały wiele wad ograniczających ich zastosowanie, co prowadziło do zastępowania ich innymi. Największy problem stanowiły ograniczenia, co do maksymalnych wymiarów przekroju elementów oraz możliwości wykonywania elementów o znacznych rozpiętościach, również trwałość powierzchni a także łatwopalność ograniczały zastosowanie. Obecnie w konstrukcjach inżynierskich coraz częściej wykorzystuje się drewno modyfikowane termicznie oraz materiały drewnopochodne m.in. drewno klejone warstwowo (GL), drewno fornirowane warstwowe (LVL) oraz drewno modyfikowana termicznie (TT). Drewno jest materiałem ulegającym termicznej degradacji. W warunkach oddziaływania wysokich temperatur konstrukcja drewniana jest poddana jednoczesnym wymuszeniom w formie sił oraz oddziaływaniom termicznym. Oddziaływanie tych dwóch czynników wpływa na rozkład naprężeń w strukturze drewna oraz ogranicza nośność konstrukcji, powodując de kohezję struktury. Celem prezentowanych badań było określenie wpływu podwyższonych temperatur na wytrzymałość materiałów drewnianych i drewnopochodnych. Ponadto, na podstawie wyników badań wytrzymałości przeprowadzono analizę prawdopodobieństwa przetrwania w podwyższonych temperaturach. Próbki do badań wytrzymałości na zginanie statyczne zostały wykonane z drewna fornirowego warstwowego - LVL, drewna sosny pospolitej klejonego warstwowo - GL oraz drewna świerkowego poddanego - TT i niepoddanego modyfikacji termicznej - NTT, w formie prostopadłościanów o wymiarach 20x20x300mm. Oceny wytrzymałości na zginanie dokonano na uniwersalnej maszynie wytrzymałościowej FPZ 100/1 (VEB Thuringer Industriewerk Rauenstein, Germany). Temperatury środowiska pożaru symulowano za pomocą nawiewu gorącego powietrza (GHG 650 LCE). Oceny dokonywano w zakresach temperatur: 20, 50, 100, 150, 200, 230±C. Uzyskane wyniki posłużyły ocenie niezawodności. W analizie wykorzystano dwuparametrowy rozkład Weibulla. W przypadku materiałów o strukturze laminowanej - LVL i GL zaobserwowano wzrost odchylenia standardowego wytrzymałości na zginanie w kolejnych zakresach temperatur. Wyższe wartości parametru kształtu c Rozkładu Weibulla zostały wykazane dla świerku TT (najwyższe c = 5.58) i NTT(najwyższe c = 3.31).
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 1; 18-24
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie odpadów ceramiki sanitarnej jako kruszywa w betonach odpornych na wysokie temperatury
Reuse of ceramic sanitary waste as an aggregate in concrete resistant to high temperature
Autorzy:
Halicka, A.
Ogrodnik, P.
Zegardło, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391165.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
recykling
materiały odpadowe
ceramika sanitarna
beton
kruszywo
odporność
wysokie temperatury
sanitary ceramics
wastes
aggregate
high temperature
resistance
Opis:
W referacie przedstawiono badania betonów, skomponowanych z użyciem odpadów ceramiki sanitarnej jako kruszywa, w aspekcie odporności na działanie wysokich temperatur. Próbki z betonu na cemencie glinowym, w którym jako kruszywo wykorzystano przekruszone odpady ceramiki sanitarnej, poddano wygrzewaniu w temperaturze 1000oC. Stwierdzono, że po wygrzewaniu, poprzedzonym wprowadzeniem do pracy w wysokich temperaturach, próbki z kruszywem ceramicznym, w przeciwieństwie do próbek betonu z kruszywami tradycyjnymi (granitowym i żwirowym), zachowały kształt i spójność, nie wykazując ubytków masy ani defektów struktury. Pomimo pewnego spadku wytrzymałości miały nadal wysoką wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie.
In this paper the studies on reuse of ceramic sanitary ware wastes as aggregate in the concrete resistant to high temperatures are presented. Concrete specimens containing alumina cement and crushed sanitary ceramic wastes as an aggregate were heated in 1000oC. It was found that after heating, these specimens preserved their shape and cohesion, and showed no cracks and defects. In contrast, specimens of concrete with alumina cement and traditional aggregate (granite and gravel) after heating were cracked and damaged. Despite some decrease in strength after heating, specimens with sanitary ceramic wastes continued to display high compressive strength and tensile strength.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 153-160
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 36

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies