Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "O’Neill, M. J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Reducing Musculoskeletal Discomfort: Effects of an Office Ergonomics Workplace and Training Intervention
    Autorzy:
    Robertson, M. M.
    O’Neill, M. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89721.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    musculoskeletal
    office ergonomics
    intervention
    praca biurowa
    choroby narządów ruchu
    fizjologia pracy
    ergonomia
    pomieszczenie biurowe
    zagrożenia zdrowia
    kręgosłup
    pozycja przy pracy
    Opis:
    Effects of an office ergonomics workplace and training intervention on workers’ knowledge and self-reported musculoskeletal pain and discomfort were investigated. An instructional systems design process was used to develop an office ergonomics training program and the evaluation tools used to measure the effectiveness of the training program on workers’ office ergonomics knowledge and skills. It was hypothesized that the training and workplace intervention would allow the worker to more effectively use their workplace through increased office ergonomics knowledge and skills. Following the intervention, there was a significant increase in workers’ office ergonomics knowledge and awareness. Self-reported work-related musculoskeletal disorders significantly decreased for the group who had a workplace change and received ergonomic training relative to a workplace change-only group and a no intervention control group.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 4; 491-502
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Standing seats for high-capacity trains
    Stojące miejsca dla pociągów o dużej pojemności
    Autorzy:
    O’Neill, C.
    Wake, M.
    Fu, L.
    Samuel-Horsfall, Ch.
    Kor, E.
    Vieira, J.
    Dong -Fang, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374683.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport capacity
    seating
    standing seats
    Commuter
    train interior
    train design
    pojemność transportowa
    gniazdo
    miejsca stojące
    wnętrze pociągu
    konstrukcja pociągu
    Opis:
    This paper details the design and potential implementation of standing seats in a commuter rail vehicle for the purposes of maximising capacity and revenue. The vehicle interior design is suited to the “Commuter Class” – a subset of travellers who travel primarily within the commuter belt and frequently utilise rail networks on a daily basis but require little additional space for luggage or peripherals. The concept delivers capacity increases in excess of 50% whilst still offering passengers a greater degree of personal space when compared with standing in aisles or gangways. The impact on vehicle stability and supporting intelligent systems are also discussed, delivering a unique design tailored specifically to meet the needs of the commuter class passenger.
    Artykuł opisuje szczegółowo projekt stojących miejsc siedzących i potencjał ich wprowadzenia, w podmiejskim pojeździe kolejowym, w celu maksymalizacji wydajności i dochodów z przejazdu. Wnętrze takiego pojazdu jest dostosowane do ludzi przemieszczających się głównie w okręgu miejskim, podróżujących codziennie i wymagających odrobinę miejsca dla mniejszych bagaży czy urządzeń peryferyjnych. Koncepcja zapewnia wzrost pojemności o ponad 50%, dodatkowo oferując pasażerom jeszcze większy stopień osobistej przestrzeni w porównaniu ze staniem w korytarzach lub przejściach. Wpływ na stabilność pojazdu i wspieranie inteligentnych systemów są także uwzględnione, dostarczając tym samym unikalną konstrukcję dostosowaną specjalnie do potrzeb pasażera pociągów podmiejskich.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 89-100
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Seamless communication for crisis management
    Ponadsystemowa łączność do zarządzania kryzysowego
    Autorzy:
    Wojciechowicz, W.
    Fournier, J.
    Konecny, M.
    Vanya, S.
    Stoodley, J.
    Entwisle, P.
    Hein, D. M.
    Machalek, A.
    Fournaris, A.
    Uriarte, M.
    Lopez, O.
    O'Neill, S.
    Bradl, H.
    Balogh, Z.
    Gatial, E.
    Hluchy, L.
    Mirosław, T.
    Zych, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298322.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    SECRICOM
    bezszwowa komunikacja
    zarządzanie kryzysowe
    Multi Bearer Router
    MBR
    Push To Talk
    PTT
    SECRICOM Silentel
    Secure Docking Module
    SDM
    Secure Agent Infrastructure
    SAI
    Communication Security Monitoring and Control Centre
    CSMCC
    siódmy program ramowy
    7PR
    Trusted Computing
    seamless communication
    crisis management
    Push To Talk (PTT)
    Seventh Framework Programme
    FP7
    Opis:
    SECRICOM - Seamless Communication for crisis management was a research and development project, realised within the Seventh Framework Programme (7PR). The aim of this project was to develop reference solution based on existing infrastructure, which will be capable to ensure secure and efficient communication for operational crisis management. The project was an answer to the European Security Research Advisory Board (ESRAB) report, in which key requirements for a communication system have been stated. Secure and efficient communication system is a necessity for effective crisis management. It is assumed that such infrastructure may significantly increase rescue actions effectiveness. Currently, however, there are cases when various services (not only domestically but also internationally) use heterogeneous telecommunications systems. It results in the lack of or significant problems with mutual communication. Such situation is often considered problematic and posing a threat to the effective rescue actions. For this purpose, a secure and multi-platform communications system (SECRICOM Silentel) has been developed within SECRICOM project. The Multi Bearer Router (MBR) optimise the backbone network by the use of multiple bearers and dynamic adjustment to various conditions. Advance mechanisms enhancing end-user devices' security - Secure Docking Module (SDM) - have been developed using Trusting Computing principles. Secure Agent Infrastructure (SAI) ensures - based on agents' infrastructure - secure access to distributed data. The system is supplemented with network monitoring platform - Communication Security Monitoring and Control Centre. The SECRICOM project resulted in a communication system prototype, which is capable of ensuring interoperability as well as secure and efficient communication for operational crisis management. This system has been demonstrated on several occasions to the stakeholders.
    SECRICOM - Seamless Communication for crisis management to projekt badawczo-rozwojowy, który został zrealizowany w ramach siódmego programu ramowego (7PR). Celem projektu było wypracowanie bezpiecznej i, co ważne, bazującej na istniejącej infrastrukturze platformy komunikacyjnej do operacyjnego zarządzania kryzysowego. Projekt ten stanowi odpowiedź na raport European Security Research Advisory Board (ESRAB), w którym określono najważniejsze wymagania odnośnie do systemu komunikacji. Bezpieczny i wydajny system komunikacji jest warunkiem koniecznym do efektywnego zarządzania w sytuacjach kryzysowych. Przyjmuje się, że taka platforma jest w stanie znacząco zwiększyć efektywność prac służb ratunkowych. Obecnie jednak są przypadki, gdy służby ratunkowe (nie tylko na arenie międzynarodowej, lecz także podczas działań w jednym kraju) korzystają z niejednorodnych systemów telekomunikacyjnych, co często skutkuje brakiem lub istotnymi problemami z wzajemną łącznością. Sytuacja ta jest postrzegana jako problematyczna i stanowi zagrożenie dla efektywnego działania służb ratunkowych. W ramach projektu SECRICOM opracowano system międzyplatformowej, bezpiecznej łączności SECRICOM Silentel. Za optymalizację transmisji danych (w tym wykorzystanie wielu nośnych oraz dynamiczne dostosowywanie się do warunków) w sieci dystrybucyjnej oraz szkieletowej odpowiada Multi Bearer Router (MBR). Zaawansowane mechanizmy zwiększające bezpieczeństwo urządzeń końcowych - Secure Docking Module (SDM) - opracowano z wykorzystaniem pryncypiów Trusted Computing. Secure Agent Infrastructure (SAI) zapewnia - oparty na infrastrukturze agentów - bezpieczny dostęp do rozproszonych danych. System uzupełnia platforma nadzoru nad siecią - Communication Security Monitoring and Control Centre. Jako rezultat projektu zbudowano oraz kilkukrotnie zademonstrowano prototypową wersję systemu komunikacji. System ten jest zdolny do zapewnienia interoperacyjnej, bezpiecznej i wydajnej łączności w zarządzaniu w sytuacjach kryzysowych.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2012, 15(1); 65-79
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies