Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ożóg, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
"Zielony Pakiet" Komisji Europejskiej
Green Package submitted by European Commission
Autorzy:
Ożóg, M.
Puławska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253725.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ochrona środowiska
transport
Zielony Pakiet
environment preservation
Green Package
Opis:
Transport odgrywa kluczową rolę w gospodarce. We współczesnych gospodarkach jest źródłem około 10% PKB. Generuje on jednak także koszty zewnętrzne, związane między innymi z wypadkami, a przede wszystkim z negatywnym oddziaływaniem na środowisko. Zwiększenie zapotrzebowania na transport prawdopodobnie spowoduje dalsze nasilenie się tych problemów. Niestety, to społeczeństwo ponosi koszty tych negatywnych skutków, a użytkownicy transportu w niewielkim zakresie znajdują motywację do zmiany zachowań transportowych w celu ograniczenia tych skutków.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 12; 19-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zagrożeń życia i zdrowia studentów na przykładzie syntez z oksiranami prowadzonych na wydziale chemicznym uczelni X
Syntheses with oxiranes carried out in the faculty of chemistry of university X – analyse of hazard
Autorzy:
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103585.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
oksirany
reaktor ciśnieniowy
BHP
narażanie życia
wybuch
oxiranes
high-pressure reactor
job safety
death hazard
explosion
Opis:
Czy można na wyższej uczelni w Polsce narażać życie studentów? Okazuje się, że tak. Od co najmniej kilkunastu lat w Zakładzie Chemii Organicznej Wydziału Chemicznego uczelni X prowadzone są reakcje z oksiranami, takimi jak tlenek etylenu, tlenek propylenu oraz epichlorohydryna, w sposób stanowiący zagrożenie ciężkimi obrażeniami ciała, a nawet śmiercią. Syntezy te prowadzone są w małych, zakorkowanych butelkach po szampanie ustawionych w zlewkach z wodą na mieszadłach magnetycznych. Szczególnie niebezpieczny jest tlenek etylenu, ponieważ ma temp. wrzenia 10,7°C, jest niestabilny i wysoce reaktywny. Jest skrajnie łatwopalnym gazem (R1 12). Zbiorniki z tlenkiem etylenu narażone na działanie ognia lub wysokiej temperatury mogą wybuchać. Tworzy mieszaniny wybuchowe z powietrzem (od 3% do 100% % tlenku etylenu). Tlenek etylenu jest klasyfikowany jako substancja rakotwórcza kat. 2, mutagenna kat. 2, toksyczna i drażniąca. Energia chemicznego wybuchu tlenku etylenu jest 14 razy większa od energii wybuchu trotylu. Wykonano przybliżone obliczenia symulacyjne. Przy założeniu, że nastąpi rozerwanie 1 reaktora w wyniku w wybuchu fizycznego (małej butelki po szampanie pojemności 250 cm3 wytrzymującej do 18 atm), powstaną odłamki szkła mające ostre krawędzie o tak dużej energii, że mogą spowodować ciężkie obrażenia fizyczne ciała, a nawet śmierć. Prowadzenie takich syntez w opisany powyżej sposób można więc uznać za przestępstwo z art. 1600 i 220 kodeksu karnego. Zastanawiająca i bulwersująca jest ignorancja prokuratury wobec tego faktu.
Is it possible to risk student's life on an university in Poland? It comes out that, yes, it is possible. At one Chemistry Department of an University syntheses with oxiranes (like ethylene oxide, propylene oxide, epichlorohydrin) are carried out for several years, providing the risk of severe injury or even death. These syntheses are carried out in small, corked champagne bottles placed in beakers with water on magnetic stirrers. Ethylene oxide is particularly dangerous due to the fact that it’s boliling point is 10.7C only. It is also unstable and extremely reactive, highly flammable (R12). Containers with ethylene oxide may explode if exposed on high temperature or fire. It makes up explosive mixtures with the air at the oxide concentration ranging from 3% to 100%. The force of chemical explosion of ethylene oxide is 14 times stronger than the one of TNT. Moreover, ethylene oxide is carcinogenic and mutagenic, classified as toxic and irritating. The simulation of explosion force was evaluated. The 250 ml champaigne bottle (of nominal internal pressure resistance equal to 18 atm) when used as a reactor may burst out and the small pieces of glass with sharp edges created as a result of the explosion will gain the energy sufficient to causing severe body injuries or even death. Carrying these syntheses out on the described way may be then classified as a crime due to articles 160 and 220 of Polish Penal Code. The prosecutor's ignorance in such case is shocking.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2014, T. 2; 211-222
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania otrzymywania melemu oraz adduktu melamina-melem i zastosowanie tych związków do uniepalniania żywicy epoksydowej
Research of methods of obtaining of melem and melamine-melem adduct and application of these compounds for flame retardancy of epoxy resin
Autorzy:
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103514.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
melem
addukt melamina-melem
żywica epoksydowa
pierścień cyjamelurowy
retarder palności
melamine-melem adduct
epoxy resin
cyamelure ring
flame retardant
Opis:
UNEP i Konwencja Sztokholmska w sprawie trwałych zanieczyszczeń organicznych, obowiązująca w Polsce i Europie, zabroniły w 2009 r. stosowania niektórych halogenopochodnych retardantów palenia. Alternatywą wobec halogenopochodnych w niektórych zastosowaniach mogą być związki zawierające dużo azotu, np. pochodne triazyny i heptazyny. W niniejszej pracy przedstawiono metody otrzymywania melemu oraz ad duktu melamina-melem (1:2) [C3N6H6][C6N10H6]2 i skonstruowane przez autora urządzenie służące do tego celu. Zbadano uniepalniający wpływ melemu oraz adduktu [C3N6H6][C6N10H6]2 dla żywicy Epidian 5 utwardzanej za pomocą utwardzacza Z-1 w temperaturze pokojowej. Wykazano, że część kompozycji była samogasnąca. Stwierdzono, że addukt melamina-melem (1:2) wykazuje lepsze własności uniepalniające niż czysty melem.
UNEP and Stockholm Convention on Persistent Organic Pollutants, ratified by Poland and European countries, forbade using of some halogenated flame retardants since 2009. Alternatively, compounds containing much nitrogen, e.g. triazine and heptazine derivatives can be applied in a few applications instead of halogen derivatives. The paper presents methods of obtaining of melem and melamine-melem adduct (1:2) [C3N6H6][C6N10H6]2 and also the equipment used for it constructed by the author. Flame retardancy of melem and adduct [C3N6H6][C6N10H6]2 in epoxy resin Epidian 5 with hardener Z-1 hardened in room temperature was researched. Some compositions were self-extinguishing. Melamine-melem adduct (1:2) is better flame retardant, than pure melem.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2013, T. 1; 119-133
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda identyfikacji własności materiałowych kości czaszek dzieci
Method for the identification of material properties the skull bone children
Autorzy:
Ożóg, M.
Wolański, W.
Larysz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99245.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
kości czaszki
własności materiałowe
próba rozciągania
moduł Younga
cranial bone
material properties
tensile test
Young modulus
Opis:
Celem badań było opracowanie metody wyznaczania parametrów wytrzymałościowych kości czaszek dzieci. Identyfikacja własności materiałowych obejmowała wyznaczenie modułu sprężystości i granicy wytrzymałości podczas próby rozciągania. Otrzymane wyniki z przeprowadzonych prób porównano z danymi literaturowymi oraz posłużyły do analitycznego wyliczenia modułu Younga. Na tej podstawie zastały określone odpowiednie warunki przeprowadzania badań i sposoby przygotowania próbek kości ze względu na rodzaj testu oraz ich wpływ na wyniki badań.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2013, 7; 131-136
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszanina hydroksymetylowych pochodnych melemu jako potencjalny komponent termopęczniejących powłok stosowanych w ochronie przeciwpożarowej
The mixture of hydroxymethyl derivatives of melem as potential component of intumescent coatings for fire protection
Autorzy:
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103782.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
hydroksymetylowe pochodne melemu
powłoki termopęczniejące
melem
pierścień cyjamelurowy
hydroxymethyl derivatives of melem
intumescent coatings
cyamelure ring
Opis:
Jednym ze sposobów ochrony przeciwpożarowej jest stosowanie powłok pęczniejących pod wpływem gorąca pożaru, tzw. intumescent coatings. Z literatury wiadomo, że aby tworzywo posiadało zdolność tworzenia piankowej powłoki ochronnej pod wpływem podwyższonej temperatury musi posiadać co najmniej trzy składniki, takie jak: kwas nieorganiczny (obecny w tworzywie lub tworzący się podczas ogrzewania), związek polimerowy zawierający grupy hydroksylowe lub ich pochodne oraz związek aminowy lub amidowy. Wyniki badań autora niniejszej pracy wykazały, że otrzymana mieszanina hydroksymetylowych pochodnych melemu spełnia powyższe kryteria i może stanowić komponent do otrzymywania termopęczniejących powłok ochronnych. W niniejszej pracy przedstawiono sposób otrzymywania mieszaniny hydroksymetylowych pochodnych melemu oraz wyniki podstawowych badań dla tego preparatu. Zaproponowano model matematyczny przedstawiający skład chemiczny tej mieszaniny. Przedstawiono również podstawowe wyniki badań pęcznienia mieszaniny hydroksymetylowych pochodnych melemu pod wpływem działania ognia.
One of the solutions in fire protection are intumescent coatings that create protective foam when exposed to fire. It is known from the literature that the material would have the ability to form the foam protective layer under the high temperature if contains at least three components, such as: an inorganic acid (present in the material or forming during the heating), a polymer compound having hydroxyl groups or derivatives thereof and the amine or amide compound. The results obtained by the author of this work have shown that the obtained mixture of hydroxymethyl derivatives of melem meet the above criteria and thus could be a component for the preparation of intumescent coatings. This paper presents a method for preparing a mixture of hydroxymethyl derivatives of melem and the results of basic research of properties of this mixture. A mathematical model depicting the composition of the mixture was proposed. Also the basic results of the intumescence of the mixture of hydroxymethyl derivatives of melem exposed to fire were shown.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2016, T. 4; 295-308
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele strukturalne dla europejskich krajowych sektorów kolejowych. Stanowisko Wspólnoty Kolei Europejskich (CER)
Structural Models for Europes National Rail Sectors
Autorzy:
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250994.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
CER
Wspólnota Kolei Europejskich
sektor kolejowy
Europe's National Rail
rail sector
Opis:
CER z zadowolenie przyjmuje zamiar Komisji Europejskiej "zapewnienia niedyskryminującego dostępu do infrastruktury kolejowej" w taki sposób, aby "zapewnić rozwój konkurencji, kontynuacje inwestycji i efektywność kosztów świadczenia usług.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 1-2; 58-60
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona środowiska w unijnych regulacjach prawnych
Environmental preservation in European Union legislation
Autorzy:
Ożóg, M.
Puławska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251818.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ochrona środowiska
transport
Unia Europejska
ustawodawstwo
environment preservation
European Union
legislation
Opis:
Ochrona środowiska ma zasadnicze znaczenie dla jakości życia społeczeństwa. Do priorytetów Unii Europejskiej w tej dziedzinie zaliczają się między innymi przeciwdziałanie zmianom klimatu, ochrona różnorodności biologicznej, ograniczenia wpływu zanieczyszczenia na zdrowie oraz lepsze wykorzystanie zasobów naturalnych. Ambitne normy środowiskowe pobudzają rozwój innowacji i działalność gospodarczą oraz przyczyniają się do tego, aby ochrona środowiska mogła w perspektywie długoterminowej iść w parze z dobrobytem gospodarczym.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 4-5; 53-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samogasnące pianki poliuretanowe z pierścieniami cyjamelurowymi
Self-extinguishing polyurethane foams with cyamelure rings
Autorzy:
Ożóg, M.
Lubczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103576.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
melem
oligoeterol
sztywna pianka poliuretanowa
termoodporność
palność
oligoetherol
rigid polyurethane foam
thermostability
flammability
Opis:
Otrzymano sztywne pianki poliuretanowe w reakcjach oligoeteroli uzyskanych z melemu i węglanu propylenu z diizocyjanianem difenylometanu (zawierającym ok. 30% izocyjanianów trójfunkcyjnych) i wodą zawierające dodatek sproszkowanego melemu. Zbadano ich niektóre właściwości fizyczne, jak gęstość pozorna, chłonność wody, stabilność wymiarów liniowych, odporność termiczna w temperaturze 150, 175 i 200°C w czasie jednego miesiąca oraz wytrzymałość na ściskanie przed i po ekspozycji temperaturowej i palność. Wykazano, że uzyskane spienione tworzywa poliuretanowe charakteryzują się zarówno większą odpornością termiczną od klasycznych pianek poliuretanowych, jak i większą wytrzymałością na ściskanie oraz są samogasnące. Należą do klasy HF-1 wg normy ISO 9772:2001, przy indeksie tlenowym równym 22,3.
The paper describes how the rigid polyurethane foams were obtained from oligoetherols (produced from melem and propylene carbonate), diphenylmethane diisocyanate (containing approx. 30% tri-functional isocyanates), water and melem powder. The following properties of foams were determined: apparent density, water absorbability, stability of linear dimensions, thermal stability as the mass loss after heating at 150, 175, and 200°C for one month, compression strength before and after an exposition on isothermal heating and combustibility. Obtained polyurethane foams were more heat resistant, as well as more compressive resistant than classical foams and were self-extinguishing furthermore. Thus they can be classified as HF-1 class according to ISO 9772:2001 international standard and their oxygen-index value was 22.3.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2013, T. 1; 135-142
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of 0.2% Addition of Mg, Co and Ce on Microstructure and Mechanical Properties of 1xxx Series Aluminium Alloy Castings Designed for Overhead Transmission Lines
Autorzy:
Koprowski, Paweł
Lech-Grega, M.
Wodzinski, Łukasz
Augustyn, Bogusław
Boczkal, Sonia
Uliasz, Piotr
Ożóg, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048868.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
micro-additions
aluminium
hardness
microstructure
overhead transmission lines
Opis:
The effect of 0.2% addition of Mg, Co and Ce to 99.9% cast aluminium was studied by evaluation of changes in microstructure and mechanical properties. The microstructure was analyzed by scanning electron microscopy and transmission electron microscopy. The Al99.9 alloy contained only Al-Fe-Si phase particles. Similar Al-Fe-Si particles were observed in alloy with 0.2% Mg addition, because this amount of magnesium was fully dissolved in the solid solution. The addition of cobalt resulted in the formation of Al9.02Co1.51Fe0.47 phase particles assuming the shape of eutectic plates. The electron backscattered diffraction map made for the alloy with 0.2% Co addition showed numerous twin boundaries with distances between them in the range from 10 to 100 µm. The addition of cerium was located in the grain boundary area. Cerium also gave rise to the formation of two types of particles, i.e. Al4Ce and Al-Ce-Fe-Si. The Al-Ce-Fe-Si phase is a nucleation site for the Al4Ce phase, which forms eutectic plates. The results showed that the introduction of additives increases the mechanical properties of the cast materials. The 99.9% cast aluminium has a hardness of 16.9 HB. The addition of 0.2% by weight of Mg, Co, Ce increases this hardness to 21.8 HB, 22.6 HB and 19.1 HB, respectively.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 1; 303-309
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport w Traktacie lizbońskim
Transport in Lisbon Treaty
Autorzy:
Ożóg, M.
Puławska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249778.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
polityka transportowa
traktat lizboński
transport
Unia Europejska
European Union
Lisbon Treaty
transport politics
Opis:
Traktat lizboński wszedł w życie 1 grudnia 2009 r. Tym samym zakończyły się kilkuletnie dyskusje na temat spraw instytucjonalnych w Unii Europejskiej. Traktat lizboński zmienia dwa najważniejsze traktaty UE: Traktat o Unii Europejskiej i Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską. Ten ostatni zostanie przemianowany na "Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej". Do traktatu zostaną dołączone różne protokoły i deklaracje.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 12; 22-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport w traktacie lizbońskim. Cz. 1
Autorzy:
Ożóg, M.
Puławska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311213.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
traktat lizboński
transport w Unii Europejskiej
Opis:
Traktat lizboński wszedł w życie 1 grudnia 2009 r. Tym samym zakończyły się kilkuletnie dyskusje na temat spraw instytucjonalnych w Unii Europejskiej. Traktat lizboński zmienia dwa najważniejsze traktaty UE: Traktat o Unii Europejskiej i Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską. Ten ostatni zostanie przemianowany na "Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej". Do traktatu zostaną dołączone różne protokoły i deklaracje.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 4; 30-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport w traktacie lizbońskim. Cz. 2
Autorzy:
Ożóg, M.
Puławska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311117.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
traktat lizboński
transport w Unii Europejskiej
Opis:
W okresie wzmożonych wysiłków Wspólnoty Europejskiej zmierzających w kierunku liberalizacji rynku energii i transportu oraz stworzenia jednolitego, wewnętrznego rynku, Komisja Europejska w coraz większym stopniu wykorzystuje przyznane jej kompetencje do prowadzenia działań regulacyjnych. Sprawy transportu podlegają bezpośrednio Dyrekcji Generalnej Mobilność i Transport. Jej celem jest opracowywanie i wdrażanie unijnej polityki w dziedzinie transportu i energii w taki sposób, aby służyła ona jak najlepiej interesom wszystkich sektorów gospodarki, podmiotów publicznych i obywateli.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 5; 16-19
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej
Conditioning of development of the transport In the European Union
Autorzy:
Dyr, T.
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251830.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biała Księga
transport
Unia Europejska
European Union
White Paper
Opis:
W 2001 r. Komisja wydała Białą Księgę, która określała kierunki i instrumenty europejskiej polityki transportowej do 2010 r. W 2006 r. Komisja Europejska dokonała przeglądu realizacji europejskiej polityki transportowej. Zbliżając się do końca okresu, na który opracowana została Biała Księga, konieczne jest przygotowanie jej aktualizacji. W tym celu podjęto działania zmierzające do określenia długoterminowej wizji rozwoju transportu i mobilności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 3; 21-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej. Cz. 1
Autorzy:
Dyr, T.
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311940.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
polityka transportowa
transport w Unii Europejskiej
starzenie się ludności
Opis:
W 2001 r. Komisja Europejska wydała Białą Księge, która określała kierunki i instrumenty europejskiej polityki transportowej do 2010 r. W 2006 r. Komisja dokonała przeglądu realizacji europejskiej polityki transportowej. Zbliżając sie do końca okresu, na który opracowana została Biała księga, konieczne jest przygotowanie jej aktualizacji. W tym celu podjęto działania zmierzające do określenia długoterminowej wizji rozwoju transportu i mobilności. Artykuł skupia się tylko na jednym z siedmiu czynników mających wpływ na popyt na transport lub podaż transportu: starzenie się społeczeństwa.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 11; 30-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej. Cz. 2
Autorzy:
Dyr, T.
Ożóg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311946.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
polityka transportowa
Unia Europejska
urbanizacja
migracja
mobilność
integracja regionalna
Opis:
W 2001 r. Komisja Europejska wydała Białą Księgę, która określała kierunki i instrumenty europejskiej polityki transportowej do 2010 r. W 2006 r. Komisja dokonała przeglądu realizacji europejskiej polityki transportowej. Zbliżając sie do końca okresu, na który opracowana została Biała księga, konieczne jest przygotowanie jej aktualizacji. W tym celu podjęto działania zmierzające do określenia długoterminowej wizji rozwoju transportu i mobilności. Artykuł skupia się tylko na drugim, trzecim i czwartym czynniku (spośród siedmiu) mających wpływ na popyt na 2. migracja i mobilność zewnętrzna; 3. urbanizacja; 3. integracja regionalna i globalizacja.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 12; 20-23
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies