Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Nowocień, E." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-12 z 12
Tytuł:
Reclassifying Polish soil-agricultural maps into USDA-compliant PTG2008 soil textural classification. consequence for modelling environmental phenomena examplified by wind erosion
Dostosowanie polskich map glebowo -rolniczych w zakresie klasyfikacji uziarnienia gleb wg PTG2008 do systemu USDA
Autorzy:
Wawer, R.
Nowocien, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905560.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Opis:
This paper is a side effect of preparing international publications on our long term research on soils’ susceptibility to wind erosion. For the paper to be internationally understandable we had to translate the texture classes from the Polish soil-agricultural maps (PTG1974), used as a basis to derive ten soil units investigated in the experiments, into the widely recognised USDA classification. We spotted that the PTG1974 classes of sandy soils, falling into USDA single SAND class, have large, reaching 1620% difference in deflation rates, 25% in the case of LOAMY SAND and SANDY LOAM class the difference was 300%. The differences of this magnitude within a single textural class imply that the USDA classes may be too general to be used in some domains of environmental modelling. This also implies that translating soil kinds (soil textural classes) in Polish soil-agricultural maps into the USDA textural classes is not rational and may lead to the loss of spatial variability of soil cover and the loss of credibility in modelling of environmental phenomena.
Niniejszy artykuł traktuje o niekorzystnych efektach generalizacji gatunków gleb obecnych na mapie glebowo-rolniczej na przykładzie badań nad erozją wietrzną gleb. Przypadkiem, w czasie przygotowywania danych do publikacji w międzynarodowym czasopiśmie, odkryliśmy, że generalizując gatunki gleb obecne w mapie glebowo-rolniczej na klasyfikację USDA według reguły opublikowanej przez PTG w 2008 roku, tracimy zróżnicowanie w podatności gleb na erozję wietrzną, występujące naturalnie między gatunkami PTG 1974 ujętymi w obrębie jednej klasy USDA. W klasie piasku USDA, która łączy w sobie pl i ps z klasyfikacji PTG 1974, zakres różnic w deflacji zaobserwowanej w wyniku bezpośrednich pomiarów doświadczalnych sięga 1620%, w klasie USDA piasku gliniastego: 25% zaś w klasie USDA gliny piaszczystej – 300%. Przy różnicach tej wielkości w obrębie jednej klasy USDA należałoby bardzo ostrożnie podchodzić do projektowania doświadczeń polowych jak również przygotowania danych do modelowania procesów, pozostając przy klasyfikacji PTG1974, na której oparte są mapy glebowo-rolnicze a nie bezpośrednio na klasyfikacji USDA. Również przy statystycznej obróbce wyników i dyskusji wskazanym byłoby podawać oryginalne nazwy gatunków gleb wg PTG 1974 obok odpowiadających im klas USDA.
Źródło:
Polish Journal of Soil Science; 2015, 48, 2
0079-2985
Pojawia się w:
Polish Journal of Soil Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie jakosciowych metod analitycznych i fizycznego modelowania cyfrowego w badaniach erozji wodnej powierzchniowej
Autorzy:
Nowocien, E.
Wawer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/807030.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
W pracy przedstawiono porównanie wyników analizy jakościowej erozji wodnej powierzchniowej z wynikami modelowania dwóch scenariuszy opadu przy pomocy modelu fizycznego EROSION 3D na przykładzie zlewni potoku Grodarz na Wyżynie Lubelskiej. Wyniki badań, przedstawione w formie histogramów wskazują na silną korelację między wymienionymi metodami analitycznymi. Analizy wykonano w oparciu o cyfrowy model obszaru zlewni w systemach GIS.
The article presents a comparison of the results of the qualitative water surface erosion with the results of digital modelling, with the use of EROSION 3D model for Grodarz stream watershed on Lublin Upland. The results of investigations presented in the form of histograms indicate strong correlation between these analytic methods. Analysis were based on digital watershed model built in GIS system.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 487
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zadrzewianie dróg rolniczych na terenach wyżynnych
Autorzy:
Talalaj, Z.
Nowocien, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/803268.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Uwzględniając specyficzny charakter dróg rolniczych na terenach wyżynnych opracowano zasady racjonalnego doboru drzew i krzewów do zadrzewień przydrożnych. Jednocześnie określono funkcję, formę i budowę wg poszczególnych gatunków (drzewa - 24 gatunki, krzewy - 22 gatunki). Optymalne wykorzystanie doboru w trakcie projektowania nasadzeń powinno po ich wprowadzeniu wyraźnie ograniczyć negatywne oddziaływanie drzew lub krzewów na przyległe uprawy, drogi oraz wpłynąć na zmniejszenie procesów erozyjnych w pasie drogowym wzbogacając jednocześnie monotonny krajobraz.
Considering specific character of rural roads in upland terrains rules of rational selection of trees and shrubs were worked out to wayside afforestations. Function, form and building of particular species were qualified simultaneously (trees - 24 species, shrubs - 22 species). Optimum utilization in introductory project should limit negative influence of trees or shrubs on adjoining villages and roads as well as the influence on decreasing erosive processes in the road belt simultaneously enriching clearly monotonie landscape.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 487
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika rozwoju wąwozów drogowych w obszarach lessowych
Dynamics of development of road gullies on loess areas
Autorzy:
Nowocien, E.
Podolski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887089.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
drogi rolnicze
dynamika rozwoju
erozja wietrzna
erozja wodna
obszary lessowe
okres uzytkowania drog
ruchy masowe ziemi
tereny erodowane
uzytkowanie drog
wawozy drogowe
Opis:
The paper presents the development of road gullies in the area covered with loess deposits. The study showed a substantial rate of the development of loess road gullies which averaged 4.5 cm⋅year–1, the minimum rate being 3 cm⋅year–1, and the maximum of 9 cm⋅year–1. The deepening of the gullies increased with exploitation time, drainage area and with longitudinal slope.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 3[41]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania ilościowe podatności różnych gatunków gleb na erozję wodną w warunkach symulowanego deszczu
Autorzy:
Nowocien, E.
Podolski, B.
Wawer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/798637.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
W pracy omówiono wyniki badań dotyczące występowania erozji wodnej gleb w warunkach symulowanego deszczu, wykonane na obiekcie modelowym (10 gatunków gleb w czarnym ugorze przy spadku terenu 10%). Badania ilościowe przeprowadzone w warunkach symulowanego deszczu potwierdziły znaczne zróżnicowanie ilości zmytego materiału glebowego uzyskanego w wyniku opadów naturalnych. W warunkach symulowanego opadu największy zmyw (398,2 g·m⁻²) wystąpił na glebie brunatnej właściwej wytworzonej z lessu, następnie na glebie płowej wytworzonej z pyłu zwykłego (256,7 g·m⁻²), madzie właściwej wytworzonej z piasku gliniastego mocnego pylastego (249,6 g·m⁻²) i na czarnoziemie zdegradowanym wytworzonym z gliny lekkiej (158,5 g·m⁻²). Najmniejsze straty wystąpiły na glebie rdzawej o składzie granulometrycznym piasku luźnego (4,7 g·m⁻²).
The work presents research results of occurrence of water erosion in conditions of simulated rain, executed on model object (10 kinds of soils in black fallow at fall of terrain 10%). Quantitative investigations in conditions of simulated rain confirmed considerable differentiation of soil material washed out as a result of natural precipitation. In conditions of simulated fall largest soil loss (398.2 g·m⁻²) occured on brown soil from loess, then on lessive soil from oridinary dust (256.7), alluvial soil g·m⁻²) from strong clay dusty sand (249.6 g·m⁻²) and on degraded chernozem from light clay (158.5 g·m⁻²). Smallest soil losses occured on rusty soil from loose sand (4.7 g·m⁻²).
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 487
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Umacnianie i zagospodarowanie w pasie drogowym skarp dewastowanych przez erozję wodną i wietrzną
Revetement and land developement of slopes in cariageway destructed by wind and water erosion
Autorzy:
Nowocień, E.
Gałażewski, M.
Piechowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953648.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
erozja
skarpa
umacnianie skarp
hydroobsiew
erosion
slope
slope revetement
hydroseedeng
Opis:
Budowa autostrad, obwodnic oraz modernizacja dróg szybkiego ruchu pociąga za sobą drastyczną ingerencję w środowisko naturalne. Liniowe drogowe budowle ziemne, w tym zwłaszcza skarpy drogowe są narażone na erozję powierzchniową w trakcie ich budowy (formowania) oraz późniejszego eksploatowania (gwarancja, rękojmia. Dlatego istotne jest, aby skutecznie chronić powierzchnie skarp przed działaniem czynników denudacyjnych. Wody opadowe z nawierzchni drogowych nie mogą bezpośrednio spływać na nie umocnione pobocza gruntowe i skarpy (rys.16). Skarpy muszą być umocnione techniczno-biologicznie wraz z wykonaniem podbudowy, natomiast wegetacja trawy na skarpach powinny być na etapie rozwoju trzeciego listka. Należy również systematycznie wykonywać zabiegi pratotechniczne (podsiewy, użyźnianie i koszenie).
Construction of roads by passes and express roads drastically impacts natural environment. During construction and then operation of all road earth structures, especially road slopes, are exposed to the process of surface erosion.. That is why the effective protection of slope surface against negative impact of denudation factors is very important. Rain water cannot run-off directly from road surfaces on non-reinforced ground shoulders or slopes. Together with road earthworks, technical and biological revetment of shoulders must be made, and vegetation of grass on the slopes should be developed up to three-leaf stage. Aslo pratotechnic works (seedind, fertilization, mowing) should be done regularly .
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 1; 22-32
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Roboty ziemne, rekultywacyjne i pratotechnika w drogownictwie
Earthworks, reclamation and pratotechnic in road engineering
Autorzy:
Głażewski, M.
Piechowicz, K.
Nowocień, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145288.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogownictwo
roboty ziemne i rekultywacyjne
geotechnika
skarpy drogowe
pratotechnika
road engineering
earhworks and reclamation
geotechnic
road slopes
pratotechnic
Opis:
Rozwój budownictwa inżynierskiego (komunikacyjnego, wodnego-przemysłowego i mieszkaniowego) powoduje wzrost objętości robót ziemnych na terenie wznoszonych budowli, wymagających właściwego zabezpieczenia przed niszczącym działaniem wód opadowych i roztopowych. Wzrost objętości robót ziemnych w bezpośredni sposób wpływa na wykonawstwo związane z robotami ziemnymi i rekultywacyjnymi, które charakteryzują się przede wszystkim przemieszczaniem dużych mas ziemnych i znacznym przekształceniem powierzchni ziemi. W artykule przedstawiono charakterystykę robót ziemnych i rekultywacyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem przygotowania skarp ziemnych do naturalnych metod umocnienia.
The development of building engineering, both comunicational, hydrological and industrial as well as housing induces the growth of the volume of earth mass at the building sites, which casue the need for a proper protection against destructive influence of water from precipitation and snow melting. The increase of the volume of earth works directly influences their technology, chacterized with translocaiton of large amounts of mass. The artcile presents characteristics of reclamation and earth works with emphasisis on preparing escarps of earth buildings to their natural finishing.
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 3; 86-90
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zagrożenia erozją wodną zlewni rzeki Bystrej z wykorzystaniem modelowania przestrzennego
Estimating water erosion of the Bystra catchment using spatial modelling
Autorzy:
Wawer, R.
Nowocien, E.
Podolski, B.
Capala, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886845.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
czynniki antropogeniczne
erozja gleb
erozja wodna
modelowanie przestrzenne
rzeki
zagrozenie erozja
zlewnia Bystrej
Opis:
The work included the production of an actual water erosion risk map for the area of Bystra watershed, basing on vector layers: potential water erosion risk and CORINE Land Cover 2000 as a source of land use information. The results show relative high share of actual erosion in avegare to highest intensities – 32.5% of Bystra catchment. Compared to potential water erosion, where the same grades cover 41.0% of watershed’s area, the erosion risk at high grades decreased only by 8.5%. Actually, according to the land use structure derived from CLC2000, around 9694 hectares undergo high water erosion intensity grades and needs erosion control measures.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 3[41]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartość rolnicza gleb w górnej części zlewni rzeki Zagożdżonki
Agricultural value of soils in upper part of Zagozdzonka River watershed
Autorzy:
Jadczyszyn, T.
Igras, J.
Nowocien, E.
Podolski, B.
Wawer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887556.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
zlewnie rzek
rzeka Zagozdzonka
gleby
wartosc rolnicza
wlasciwosci agrochemiczne
warunki glebowe
Opis:
Agricultural value of soils in upper part of Zagożdżonka River watershed. The paper presents soil conditions for agricultural production in Zagożdżonka River watershed. They are counted among light and very light textured soils. The content of organic matter and the content of macronutrients available for plants is low or very low. Soil suitability for agriculture production is generally week. The weakest soils should be designated to afforestation.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2010, 19, 3[49]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The improvement of the spatial structure and quality of rural communication system in loess upland watershed
Poprawa struktury przestrzennej i jakosci sieci drog rolniczych w wyzynnej zlewni lessowej
Autorzy:
Wawer, R
Nowocien, E.
Podolski, B.
Szewranski, S.
Zmuda, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/81747.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
improvement
spatial structure
quality
rural communication system
loess upland
watershed
Opis:
In strongly eroded terrains, a considerable part of agricultural roads are transformed into ravines, as a result of their inappropriate location in the terrain relief. Hence the arrangement and hardening of rural roads remains an essential component of formation of arable areas on eroded terrains. Correct derivation of the roads, which need the protective measures or even re-projecting improves the state of the road network in economically effective way, as it allocates the available resources to the most threatened areas. The article presents a study on the actual state of the net of rural roads on loess upland terrain of Mielnica watershed. The analysis, performed on digital spatial data within GIS software, revealed considerable needs for improvements of rural roads on investigated area. Basing on the results, the map of improvement measures has been developed, presenting a spatial base for a decision support system for future land improvements and allocation of economical resources for the management of rural surface communication network in rural-environmental plans.
Na terenach silnie erodowanych znaczna część dróg rolniczych, w szczególności tych o wadliwej lokalizacji w rzeźbie terenu, przekształca się w wąwozy. Dlatego też właściwa lokalizacja i utwardzanie nawierzchni dróg rolniczych są ważnym elementem kształtowania przestrzeni rolniczej. Właściwe wyznaczenie odcinków dróg, wymagających zabiegów ochronnych bądź w skrajnych przypadkach – przeprojektowania; pozwala na ekonomicznie efektywną poprawę stanu sieci dróg rolniczych, kierując środki na odcinki najbardziej zagrożone. Opracowanie przedstawia studium aktualnego stanu sieci dróg rolniczych na obszarze wyżynnej zlewni rolniczej potoku Mielnica, położonej na podatnych na erozję wodną glebach lessowych. Analizy przeprowadzone na przestrzennych danych cyfrowych w systemach GIS wykazały znaczną potrzebę wprowadzenia działań ochronnych. Na podstawie wyników analiz wyznaczono mapę odcinków dróg o różnej pilności ochrony, stanowią podstawę do przyszłych scaleń, decyzji administracyjnych i zarządzania siecią dróg rolniczych na badanym obszarze.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2010, 42, 1; 169-176
0208-5771
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka gleb zlewni rzeki Zwoleńki
Characteristic of soils in Zwolenka River watershed
Autorzy:
Jadczyszyn, T.
Igras, J.
Nowocien, E.
Podolski, B.
Wawer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886272.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
hydrologia
wody powierzchniowe
rzeki
rzeka Zwolenka
zlewnie rzek
gleby
przydatnosc rolnicza
wlasciwosci agrochemiczne
warunki glebowe
Opis:
Characteristic of soils in Zwoleńka River watershed. The paper presents soil conditions for agricultural production in Zwoleńka River watershed. The soil cover consists mainly of podsolic and brown soils. They are counted among light and very light textured soils. Among arable soils dominate strongly acid one with low content of organic matter and very low content of macronutrients available for plants. The suitability of soils for agriculture production is generally week.
W pracy opisano warunki glebowe w zlewni rzeki Zwoleński. Analizy dokonano w oparciu o zasoby informacji o glebach zgromadzone w IUNG-PIB w Puławach oraz badania agrochemiczne gleb reprezentatywnych dla danego obszaru. W zlewni Zwoleńki dominują gleby bielicowe i płowe o składzie granulometrycznym gleb lekkich. Zawartość próchnicy najczęściej waha się w przedziale 1,0-2,0%. Gleby wykazują w większości odczyn bardzo kwaśny lub kwaśny oraz niską i bardzo niską zawartość fosforu i potasu.Warunki glebowe dla produkcji rolniczej w badanej zlewni są słabe, pomimo tego dominują tu grunty orne. Na najsłabszych glebach powinna nastąpić zmiana sposobu użytkowania.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2011, 20, 2[52]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie rachunku różniczkowo-całkowego niecałkowitych rzędów w matematycznym modelowaniu przetwornika ciśnienia
Applications of fractional calculus in modelling of the transducers used in pneumatics
Autorzy:
Luft, M.
Szychta, E.
Nowocień, A.
Pietruszczak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313954.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układ pneumatyczny
przetworniki
autobusy
układ hamulcowy
pneumatic system
transducers
coaches
braking system
Opis:
Dynamiczny rozwój badań w ostatnich latach nad zastosowaniem rachunku różniczkowo-całkowego niecałkowitych rzędów do analizy układów dynamicznych, skłonił autorów artykułu do podjęcia próby jego zastosowania w analizie i modelowaniu przetworników stosowanych w układach pneumatycznych. Przetworniki pneumatyczne znajdują szerokie zastosowanie w pojazdach autobusach, np. w układach hamulcowych. W artykule przedstawiono model matematyczny przetwornika pneumatycznego, pobudzonego stałym wymuszeniem, opisany rachunkiem różniczkowo-całkowym niecałkowitego rzędu oraz jego analizę czasową za pomocą charakterystyk skokowych, wykonanych za pomocą oprogramowania MATLAB.
Dynamic development of recent research into the use of fractional calculus for the dynamic system analysis encouraged the authors of this paper to attempt the use of it for the analysis and modelling of transducers used in pneumatics. The paper presents a mathematical model of pneumatic transducer described the fractional calculus. The results of time analysis of transducer have shown. Tests are executed in the MATLAB programme.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 972-976
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-12 z 12

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies