Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Nowaczyk, Tomasz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Genesis of intermodal transport
    Geneza transportu intermodalnego
    Autorzy:
    Nowaczyk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32222658.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    intermodal transport
    container
    semitrailer
    carriage
    transport intermodalny
    kontener
    naczepa siodłowa
    przewóz
    Opis:
    The article presents a short history of intermodal transport, combining the different transport systems using the same loading unit, starting from the transport lines from the end of the 18th century. The original structures for the transport of containers and semi-trailers are presented.
    W artykule zaprezentowano krótką historię transportu intermodalnego, łączącego różne systemy przewozów przy użyciu tej samej jednostki ładunkowej, począwszy od linii transportowych z końca XVIII wieku. Przedstawiono pierwotne konstrukcje do przewozu kontenerów oraz naczep siodłowych.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 1; 42-48
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intermodal rail transport in selected European countries
    Autorzy:
    Orczyk, Małgorzata
    Nowaczyk, Tomasz
    Urbański, Patryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32101709.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-28
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    intermodal transport
    combined transport
    intermodal loading units
    freight railway
    Opis:
    Paper presents analysis of intermodal rail transport in selected loading units. The brief description of the loading units is presented. The volume of intermodal rail transport of load units in European countries in 2021 is shown, taking into account mass of transported goods, transport performance and average transport distance. Goods in the intermodal transport are carried out in container, swap bodies, semi-trailers and road sets. The most frequently used loading unit is the container. Semi-trailers is the most often used loading unit in road freight transport. However, semitrailers are rarely used in intermodal transport in most European countries. In the case of Poland, the share of intermodal transport of containers and swap bodies by rail constitutes a significant share in the European market, however, the transport of semi-trailers and road sets is still a rather unpopular form of transport compared to other European countries.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 3-4; 60-65
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologia przeładunku poziomego na przykładzie modułowego systemu transportu kombinowanego
    Horizontal handling technology as an example of modular intermodal combined transport system
    Autorzy:
    Medwid, Marian
    Nowaczyk, Tomasz
    Jakuszko, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34575392.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    przeładunek poziomy
    system modułowy
    transport kombinowany
    naczepa drogowa
    horizontal handling
    modular system
    combined transport system
    road trailer
    Opis:
    W artykule przedstawiono innowacyjne rozwiązanie „Modułowy system transportu kombinowanego”, służący do przewozu naczep drogowych. Zaprezentowano podstawowe składowe struktury systemu. Opisano etapy formowania składu pociągu w technologii przeładunku poziomego oraz związane z tym rodzajem przeładunku zalety. Porównano system do istniejących technologii transportu kombinowanego. Prezentowany projekt jest wynikiem prac badawczych prowadzonych w ramach realizacji projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”.
    An innovative solution “Modular intermodal combined transport system” used to carry the road trailers is presented in this article. The basic components of the system structure are shown. The stages of forming the set of train in the horizontal handling technology and benefits connected with this type of handling are described. The system is compared to the existing technology of combined transport. The presented project is the result of research works within realization of the development project No. R10-0065-10” System of road trailers transport on the railway bogies for the combined rail-road traffic”.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 3; 23-26
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model strukturalny systemu transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym
    Structural model of the transport system of the road semitrailers on the railway bogies in the combined railway - road traffic
    Autorzy:
    Medwid, Marian
    Cichy, Rafał
    Nowaczyk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655858.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    ruch kombinowany kolejowo-drogowy
    wózek kolejowy
    transport naczep drogowych
    Opis:
    W artykule zaprezentowano model strukturalny innowacyjnego rozwiązania systemu transportu kombinowanego, kolejowo-drogowego. Opisano istotne różnice nowego systemu w stosunku do znanych systemów transportu intermodalnego oraz wymieniono główne zalety nowego rozwiązania. Wyszczególniono podstawowe prace projektowe i naukowo-badawcze niezbędne do realizacji w celu dalszego rozwoju prezentowanej koncepcji.
    The structural model of the innovative solutions of the system of combined railway-road transport is presented in this article. The significant differences of the new system in relation to the known systems of the intermodal transport arę described and the main advantages of the new solution are mentioned. The essential design and scientific-research works necessary for realization in order to the further development of the presented conception are specified.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 2; 20-24
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagonal handling technology in the intermodal transport system
    Proces skośnego przeładunku w systemie transportu intermodalnego
    Autorzy:
    Nowaczyk, Tomasz
    Medwid, Marian
    Orczyk, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32101634.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    intermodal transport
    road semitrailer
    carriage
    loading
    horizontal handling technology
    diagonal handling
    transport intermodalny
    naczepa drogowa
    przewóz
    załadunek
    technologia pozioma
    przeładunek skośny
    Opis:
    An innovative solution of the new intermodal transport system used to carry standardsemitrailers is presented in this paper. The basic components of the system structure are shown. The stages of loading semi-trailers in the horizontal handling technology and benefits connected with this type of handling are described. The presented technology is able to compete with German and French solution like CargoBeamer or Modalohr due to the automation of forming the set of train and other advantages. The construction of the wagon and the loading structure have been applied for patent protection in the Polish Patent Office.
    W pracy przedstawiono innowacyjne rozwiązanie nowego systemu transportu intermodalnego służącego do przewozu standardowych naczep drogowych. Zaprezentowano podstawowe składowe struktury systemu. Opisano etapy załadunku naczep drogowych w technologii poziomej oraz związane z tym rodzajem przeładunku zalety. W związku z automatyzacją procesu formowania składu pociągu oraz innymi zaletami prezentowana technologia jest w stanie konkurować z rozwiązaniami niemieckimi i francuskimi jak CargoBeamer czy Modalohr. Konstrukcja wagonu oraz struktury przeładunkowej zostały zgłoszone do ochrony patentowej w Urzędzie Patentowym RP.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 1; 1-9
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The transport system of standard road semi-trailers providing for their horizontal-skew transshipment
    System transportu standardowych naczep drogowych z poziomym, skośnym przeładunkiem naczep
    Autorzy:
    Medwid, Marian
    Tomaszewski, Franciszek
    Nowaczyk, Tomasz
    Czerwiński, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33525624.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    transport system
    road semi-trailer
    skew transshipment
    horizontal transshipment
    system transportu
    naczepa drogowa
    przeładunek skośny
    przeładunek poziomy
    Opis:
    The paper presents the concept of an innovative solution of a wagon for transportation of standard road semi-trailers in combined traffic. The concepts of a wagon itself and a rotation mechanism designed for horizontal-skew trailer transshipment to a wagon are presented. The solution may be an alternative to the French system Modalohr, the German CargoBeamer and the Swedish Flexiwaggon.
    W artykule zaprezentowano koncepcję innowacyjnego rozwiązania wagonu dla transportu standardowych naczep drogowych w ruchu kombinowanym. Przedstawiono koncepcje wagonu oraz mechanizmu obrotu przeznaczonego do poziomego, skośnego przeładunku naczepy na wagon. Rozwiązanie może stanowić alternatywę dla francuskiego systemu Modalohr, niemieckiego CargoBeamer oraz szwedzkiego Flexiwaggon.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 7-16
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modułowy system transportu naczep siodłowych na wózkach kolejowych w ruchu kombinowanym kolejowo-drogowym
    Modular system of semi-trailers on railway bogies transport in the combined rail-road traffic
    Autorzy:
    Madej, Jerzy
    Medwid, Marian
    Cichy, Rafał
    Jakuszko, Wojciech
    Nowaczyk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34571172.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    modułowy system transportu
    naczepa siodłowa
    ruch kolejowo-drogowy
    modular transport system
    semi-trailer
    rail-road traffic
    Opis:
    W artykule przedstawiono kolejne, opracowane w IPS „TABOR”, innowacyjne rozwiązanie środka transportu kolejowego przeznaczonego do przewozu naczep siodłowych. Zaprezentowano koncepcję systemu transportowego z poziomym załadunkiem naczep na dwuczęściową platformę kolejową złożoną z tylnego i przedniego układu biegowego. Prezentowany projekt koncepcyjny systemu jest wynikiem prac badawczych prowadzonych w ramach realizacji projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo – drogowym”.
    The article presents the next innovative rail transport solutions to transport of the semi-trailers which is developed in the IPS TABOR. It is presented the concept of a transport system with a horizontal loading of semi-trailers on a two-part railway platform consisting of the front and rear running gear system. The presented conceptional project of the system is a result of research works carried out within the realization of the development project No. R10-0065-10 "The transport system of the road trailers on the railway bogies in the combined rail – road traffic".
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 6-10
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies