Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Nowacki, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Regeneracja tkanki chrzęstnej szczura z użyciem żelu kolagenowego i mezenchymalnych komórek macierzystych szpiku kostnego, wstępne badania in vivo
Rat cartilage repair using collagen gel and bone marrow mesenchymal stem cells, the in vivo preliminary study
Autorzy:
Bajek, A.
Skopińska-Wiśniewska, J.
Rynkiewicz, A.
Jundziłł, A.
Nowacki, M.
Drewa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286197.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
komórki macierzyste
regeneracja
żel kolagenowy
stem cells
regeneration
collagen gel
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2013, 16, no. 122-123 spec. iss.; 49-50
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania procesów tłoczenia i zgniatania obrotowego wytłoczek z materiału trudno odkształcalnego Alloy 825
Investigation of the processes of stamping and flow forming of drawpieces made of hard-to-deform material, Alloy 825
Autorzy:
Drenger, T.
Wiśniewski, J.
Pawlicki, M.
Ulatowski, Z.
Gądek, T.
Nowacki, Ł.
Frąckowiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211920.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
tłoczenie
zgniatanie obrotowe
materiał trudno odkształcalny
Alloy 825
stamping
flow forming
hard-to-deform material
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań procesu tłoczenia i zgniatania obrotowego wytłoczek z materiału trudno odkształcalnego Alloy 825. Wykazano większą przydatność do kształtowania wyrobów z blachy ze stopu Alloy 825, metodami obróbki plastycznej (tłoczeniem i ciągnieniem), niż z materiałów: stopu Inconel 625 i stali nierdzewnej 0H18N9. W badaniach technologicznych określono wielkość odkształcenia i wydłużenia, wzrost twardości oraz chropowatość na pobocznicy wytłoczki z blachy ze stopu Alloy 825.
The article presents the investigation results of the process of stamping and flow forming of the Alloy 825 hard-to-deform material. It has been shown that products the of Alloy 825 material are more suitable for shaping by the methods of metal forming (stamping and drawing ) than those of the Inconel 625 alloy and the 0H18N9 stainless steel (investigated in 2009). As a result of technological investigations, the magnitude of deformation and elongation, hardness increase and roughness of an Alloy 825 drawpiece side wall have been determined.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 3; 177-189
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjna technologia kształtowania obrotowego wytłoczek ze stopu niklu z miejscowym podgrzewaniem laserowym
Innovative technology of rotary forming nickel alloy drawpieces with local laser heating
Autorzy:
Drenger, T.
Gądek, T.
Nowacki, Ł.
Wiśniewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212165.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wyoblanie
zgniatanie obrotowe
Inconel 625
kształtowanie obrotowe
podgrzewanie laserowe
spinning
flow forming
rotary forming
laser heating
Opis:
Ze względu na trudności w kształtowaniu plastycznym stopów niklu autorzy prowadzą badania mające na celu opracowanie optymalnych technologii podgrzewania materiału wiązką lasera w trakcie kształtowania obrotowego. Badania są prowadzone w ramach projektu rozwojowego finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego. W niniejszym artykule opisano stanowiska badawcze wraz z laserem oraz dwa sposoby kształtowania wyoblaniem i zgniataniem obrotowym rzutowym na zimno i z podgrzewaniem materiału. Opisano też sposób podgrzewania i pomiar temperatury w procesie kształtowania elementów z blach ze stopu niklu Inconel 625 oraz próby zgniatania obrotowego na zimno i wyoblania z podgrzewaniem laserowym.
Considering the difficulties met in plastic forming of nickel alloys, the authors conduct investigations aiming at optimum technologies of laser beam heating of the material during rotary forming. The investigations are effected within a development project financed by the Ministry of Science and Education. The present paper describes test stands provided with lasers and two methods of shaping by cold spinning and shear forming as well as with material heating. A description of the way of heating and temperature measurement in the process of forming parts Inconel 625 nickel alloy sheets and trials of cold flow forming and spinning with laser heating can also be found.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 2; 87-104
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie materiału Hastelloy C-276 metodą wyoblania na zimno
Forming Hastelloy C-276 material by the method of cold spinning
Autorzy:
Drenger, T.
Frąckowiak, S.
Gądek, T.
Nowacki, Ł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212151.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wyoblanie
materiał trudno odkształcalny
stop Ni
spinning
hard-to-deform material
Ni alloy
Opis:
W artykule zamieszczono informację na temat sposobu kształtowania materiału Hastelloy C-276 metodą wyoblania na zimno. Badania prowadzono na wzorniku o kącie 60 o. Zastosowano między operacyjną obróbkę cieplną w celu zminimalizowania odsprężynowania powstałego podczas kształtowania materiału. Przedstawiono wyniki badań otrzymanych wyrobów próbnych wraz z pomiarem rozkładu grubości ścianki na długości pobocznicy.
The paper contains information on the way of forming Hastelloy C-276 material by the method of cold spinning. The tests have been performed on a templet with the angle of 60o. Heat treatment between operations has been applied to minimize springback occurring during material forming. The results of examination of received material have been presented including the measurement of the wall thickness distribution on the side wall length.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2012, 23, 3; 159-167
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozpoznawcze badania możliwości kształtowania metodami obróbki plastycznej elementów ze stopu niklu Inconel 625
): Investigation of the possibility of forming Inconel 625 nickel alloy parts by methods of metal forming
Autorzy:
Drenger, T.
Wiśniewski, J.
Sosnowski, S.
Nowacki, Ł.
Gądek, T.
Ulatowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211666.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wytłaczanie
tłoczenie
zgniatanie obrotowe
stop niklu
współczynnik wytłaczania
drawing
press forming
flow forming
nickel alloy
drawing coefficient
Opis:
W artykule przedstawiono wstępne badania procesów obróbki plastycznej przeprowadzone na stopie niklu (Inconel 625) bez obróbki cieplnej. Materiał wyjściowy w postaci krążka wycięty z blachy o grubości 2 i 3 mm, poddano próbom wytłaczania bez dociskacza oraz z dociskaczem. Badawczy proces tłoczenia przeprowadzono na prasach hydraulicznych o nacisku 630 kN i 2500 kN. Uzyskane w procesie wytłaczania cylindryczne wytłoczki poddane zostały próbom zgniatania obrotowego wydłużającego, polegającym na pocienieniu i wydłużeniu ścianki pobocznicy półwyrobów. Proces zgniatania wydłużającego przeprowadzono na maszynie MZH-400 konstrukcji Instytutu. W publikacji zamieszczono niektóre wyniki badań oraz wnioski podsumowujące badania.
The paper presents initial investigation of the processes of metal forming as performed on a nickel alloy (Inconel 625) without heat treatment. A blank in the form of a disc cut of 2 and 3 mm thick sheet has been subjected to trials of drawing with a blank holder and without one.The experimental drawing process has been performed on hydraulic presses with the capacity of 630kN and 2500 kN. The cylindrical drawpieces obtained in the process have undergone trials of elongating flow forming consisting in thinning and elongating the side wall of the blanks. The process of flow forming has been performed on the MZH-400 machine designed by the Institute. The paper includes some investigation results and conclusions.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 2; 15-22
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój technologii kształtowania obrotowego blach w Instytucie Obróbki Plastycznej
The development of sheet metal flow forming technology in the Metal Forming Institute
Autorzy:
Drenger, T.
Wiśniewski, J.
Lisowski, J.
Gądek, T.
Nowacki, Ł
Ulatowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211826.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
kształtowanie obrotowe
wyoblanie
zgniatanie obrotowe
wyoblarka
zgniatarka obrotowa
podwojne zaginania obrzeży znakow drogowych
flow forming
spinning
rotary extrusion
spinning machine
flow forming machine
double bending of road sign peripheries
Opis:
W artykule opisano rozwój technologii kształtowania obrotowego blach w Instytucie Obróbki Plastycznej na przestrzeni ponad 40 lat. Scharakteryzowano najczęściej stosowane metody wyoblania i zgniatania obrotowego. Opisano urządzenia i maszyny zaprojektowane i wykonane w Instytucie oraz niektóre technologie nad którymi prowadzono badania. W dalszej części opisano badania rozwojowe głównie na potrzeby przemysłu krajowego. Wyniki tych badań wykorzystano przy wdrożeniu nowych technologii i specjalistycznych maszyn. W końcowej części przedstawiono przyszłościowe kierunki rozwoju technologii kształtowania obrotowego.
The paper presents the development of sheet metal flow forming technology in the Metal Forming Institute during the period of over 40 years. The most often used methods of spinning and flow forming have been described. Devices and machines designed and executed in the Metal Forming Institute have also been described, as well as some technologies which had been investigated. Further part of the article describes development research, mainly for the needs of domestic industry. The results of the investigation have been used when implementing new technologies and specific machines. In the final part, future directions of the development of flow forming have been presented.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2008, 19, 3; 35-41
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie kształtowania obrotowego tarczy przepustnic centrycznych
Technologies of flow forming of disks
Autorzy:
Drenger, T.
Wiśniewski, J.
Lisowski, J.
Gądek, T.
Nowacki, Ł
Ulatowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211988.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
kształtowanie obrotowe
wyoblanie
wyoblanie z obciskaniem
tarcze przepustnicy centrycznej
wyoblarka
stale nierdzewne
flow forming
spinning
spinning with necking
centric choke disks
spinning machine
stainless steels
Opis:
W artykule opisano przebieg i wyniki badań technologii kształtowania obrotowego tarcz przepustnic centrycznych. Badania obejmowały kształtowanie tarcz dolnych i górnych dla przepustnic DN-600 i DN-500. W pierwszym etapie badania prowadzono na tarczach ze stali tłocznej, a następnie ze stali nierdzewnej OH18N9 (14301) i OOH17N14M2 (14404). Pierwszą operację wyoblania realizowano na wzorniku jednolitym, a drugą operację wyoblania obciskającego na wzorniku składanym. Między tymi operacjami stosowano obróbkę cieplną (przesycanie) dla stali nierdzewnej. Przepustnice centryczne DN-600 i DN-500 z obudową składającą się z dwóch wykonanych tarcz otrzymały Złoty Medal EURO DYSC na Międzynarodowych Targach POL-EKO 2007.
The article describes the procedures and results of investigation of the technology of flow forming disks of centric chokes. The investigation comprised forming of the lower and upper disks for the DN-600 and DN-500 chokes. In the first stage, the tests were performed on disks made of stamping steel and then on one of stainless OH18N9 (14301) and OOH17N14M2 (14404) steels. The first spinning operation was performed on a solid templet and the second operation of necking spinning on a built-up templet. Between the two operations, heat treatment (hyperquenching) was applied for stainless steel. The centric chokes DN-600 and DN-500 with casing consisting of two disks made by us have been awarded a EURO DYSC gold Metal in the international POL-EKO 2007 Fair.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 4; 19-27
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opinion of ionization signal to estimating composition of mixture in combustion process about engine SI
Ocena sygnału jonizacji do szacowania składu mieszanki w procesie spalania silnika o ZI
Autorzy:
Filipek, P.
Wendeker, M.
Kamiński, T.
Mitraszewska, I.
Nowacki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248103.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silniki spalinowe
prąd jonizacji
wtrysk benzyny
świeca zapłonowa
procesy spalania
combustion engines
ionization current
fuel injection
spark plug
combustion processes
Opis:
Fuel economy drives the development of efficiency of the engine. This includes optimal ignition timing and fuel amount for a given operating condition. Emission reduction drives the development of air-fuel ratio control, misfire detection and purge control. Oxygen sensors mounted in the exhaust pipe provide a possibility for closed loop air-fuel ratio control and piezoelectric knock sensors mounted on the engine block, for closed loop knock control, but the need for supervising the combustion process itself increases constantly. The measurement of ionization signal in cylinder of engine about the sparkle ignition deliver many valuable information about course of combustion process and type of composition of fuel - air mixture. Currently the most using measurement method to composition of mixture is use a lambda probe. There defect is: the two statests and large time answers delay, however the advantage - the unambiguity of opinion. In reference to converter of density current in a combustion chamber It is possible to ascertain that the largest advantage is speed reaction on change of fuel injection and the largest defect - the dispersion the results of measurement. The replacement in control system of fuel injection signal from sensor of oxygen in combustions ionization signal can lead to smaller mistake of constant time value regulation.
Ograniczenie zużycia paliwa prowadzi do wzrostu sprawności silnika. Wiąże się to z optymalnym czasem zapłonu i dawką paliwa dla danych warunków pracy. Redukcja emisji prowadzi do lepszej kontroli nad stosunkiem paliwo-powietrze, wypadania zapłonów i cząstek. Czujnik tlenu zamontowany na dolocie wprowadza możliwość regulacji stosunku powietrze-paliwo w zamkniętej pętli a piezoelektryczny czujnik stuku montowany na bloku silnika, do detekcji spalania stukowego w zamkniętej pętli. Pomimo tego, potrzeba stałej kontroli parametrów spalania ciągle wzrasta. Pomiar sygnału jonizacji w cylindrze silnika o zapłonie iskrowym dostarcza wielu cennych informacji o przebiegu procesu spalania i składzie mieszanki paliwowo-powietrznej. Obecnie najczęściej stosowaną metodą pomiaru składu mieszanki jest użycie czujnika tlenu (sondy lambda). Jej wadami są: dwustanowość pomiaru oraz duże opóźnienie czasowe odpowiedzi, natomiast zaletą - jednoznaczność oceny. W odniesieniu do przetwornika gęstości prądu w komorze spalania można stwierdzić, że jego największą zaletą jest szybkość reakcji na zmianę wtrysku benzyny a największą wadą - rozproszenie wyników pomiaru. Zastąpienie w systemie sterowania wtryskiem benzyny sygnału z czujnika tlenu w spalinach sygnałem jonizacji może prowadzić do mniejszego błędu regulacji stałowartościowej.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 121-127
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie obrotowe wyrobów z blachy perforowanej
Rotary forming of perforated metal sheet products
Autorzy:
Frąckowiak, S.
Drenger, T.
Gądek, T.
Nowacki, Ł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211369.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
blacha perforowana
kształtowanie obrotowe
odsprężynowanie
perforated sheet
rotary forging
springback
Opis:
Rozwój technologii kształtowania obrotowego związany jest zapotrzebowaniem różnych gałęzi przemysłu na wyroby w kształcie powłok osiowo symetrycznych. W związku z licznymi zapytaniami do Instytutu Obróbki Plastycznej dotyczącymi możliwości kształtowania obrotowego wyrobów z blachy perforowanej, badania takie zostały przeprowadzone w ramach pracy statutowej: Badania innowacyjnych technologii tłoczenia, wyoblania i zgniatania obrotowego, szczególnie wyrobów o złożonych kształtach z trudno odkształcalnych i szybko umacniających się materiałów z wykorzystaniem nowoczesnych technik komputerowych. W artykule przedstawiono wyniki badań procesu wyoblania części wykonanych z ocynkowanego ogniowo materiału perforowanego Z-275 DX51D oraz materiału perforowanego DC01. W ramach badań został sprawdzony wpływ wielkości otworów perforacji oraz wpływ niedziurkowanego kołnierza z litego materiału na możliwości kształtowania obrotowego .
The development of rotary forming technology is related to the demand for products in the shape of axisymmetrical coatings in various industry branches. Since the Metal Forming Institute has received many questions concerning the possibility of rotary forming of perforated metal sheet products, such investigation has been performed within the statute work: Investigation of innovative technologies of stamping, spinning and flow forming, particularly of complex shaped products of hard-to-deform and quickly consolidating materials, with the use of modern computer techniques [1]. The paper presents the results of investigation of the process of spinning parts made of hot-dip zinc coated perforated Z-275 DX51D material and perforated DC01 material. The investigation included determination of the influence of the perforation hole size and the influence of not perforated flange of solid material on the possibilities of rotary forming [2-3].
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2012, 23, 2; 91-100
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania gięcia profili aluminiowych stosowanych w przemyśle transportowym
Bending tests of aluminium profiles used in the transport industry
Autorzy:
Gądek, T.
Nowacki, Ł.
Majewski, M.
Jurczak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211375.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
profile aluminiowe
profil wyciskany
próba zginania
MES
aluminium profiles
extruded shapes
bending test
FEM
Opis:
W artykule przedstawiono kształtowanie poprzez gięcie wyciskanych wyrobów w po-staci profili aluminiowych poprzedzone badaniami przy użyciu metod numerycznych. Badania prowadzono w celu uzyskania symetrycznego wygięcia profilu aluminiowego z gatunku 6xxx na wysokość 40 ± 10 mm. Przedstawiono wyniki badań prowadzonych w programie Simufact Forming. Przeprowadzono badania symulacji MES profili metodą gięcia trójrolkowego, jak również metodą obciągania profili. Głównymi cecha-mi wytrzymałościowymi wyciskanego wyrobu wpływającego na realizację jego gięcia i efekt końcowy są twardość i plastyczność materiału. Na podstawie otrzymanych wyników symulacji MES wybrano najbardziej korzystną z analizowanych różnych wariantów metodę gięcia oraz zaprojektowano narzędzia do badań laboratoryjnych. Symulacje pozwoliły na opracowanie procesu technologicznego gięcia trójrolkowego oraz na określenie wielkości sprężynowania giętego profilu aluminiowego. W celu weryfikacji wyników badań numerycznych w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu w warunkach laboratoryjnych przeprowadzono badania gięcia trójrolkowego na giętarce do rur i profili z dociskiem hydraulicznym firmy CORMAK HRBM 50HV. Do badań zaprojektowano rolki, których kształt określono na podstawie analiz numerycznych. W celu określenia wpływu procesu gięcia na zmiany właściwości mechanicznych profili, przeprowadzono próby rozciągania próbek aluminiowych przed i po procesie gięcia. Przeprowadzenie analizy kształtu przekroju poprzecznego giętych profili, za pomocą skanera optycznego firmy GOM ATOS COMPACT 5M, pozwoliło na określenie wpływu procesu gięcia na zmiany geometryczne profilu. W tym celu zeskanowano przekrój profilu zarówno przed gięciem, jak i po gięciu. Wyniki badań pozwoliły na określenie wielkości skręcania się profilu podczas prób kształtowania. Otrzymane wyniki badań numerycznych i eksperymentalnych wykorzystano w trakcie wykonywania serii prototypowej w zakładzie produkcyjnym.
The article presents forming with the use of bending extruded products in the form of aluminium profiles preceded with studies by using numerical methods. The tests were carried out in order to obtain symmetrical bending of the aluminium profile of the 6xxx grade to a height of 40 ± 10 mm. The results of the tests conduceted in the software Simufact Forming are presented. Profile FEM simulation tests were carried out using three-roll bending method and the profile stretch forming method were carried out. The main strength characteristics of the extruded product, which affects the bending process and the final effect, are the hardness and ductility of the material. On the basis of the obtained FEM results, the most favorable bending method was selected and the tools for laboratory tests were designed. The simulations made it possible to develop a three-roller bending process and determine the spring action value of the bent aluminium profile. In order to verify the results of numerical tests in the Metal Forming Institute in Poznań in laboratory conditions, three-roll bending tests were carried out with the use of a bending machine for pipes and profiles with hydraulic pressure CORMAK HRBM 50HV. Rollers were designed for research, the shape of which was determined on the basis of numerical analyses. In order to determine the influence of the bending process on the changes in mechanical properties of profiles, tensile tests were carried out of aluminium samples before and after the bending process. The analysis of the cross-sectional shape of the bent profiles, carried out with the use of an optical scanner GOM ATOS COMPACT 5M, allowed to determine the influence of the bending process on the geometric changes of the profile. For this purpose, the cross-section of the profile was scanned before and after bending. The test results allowed to determine the size of the profile bending during forming tests. The obtained results of numerical and experimental tests were used during in the fabrication of a prototype series in the manufacturing plant.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2018, 29, 3; 299-314
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie procesu zgniatania obrotowego na zimno wyrobów z trudnoodkształcalnych stopów aluminiowych objętych normą PN-EN 573-3/AK
Investigation of cold flow forming process of hard-to-deform aluminium alloy sheet included in standard PN-EN 573-3/AK
Autorzy:
Gądek, T.
Sosnowski, S.
Drenger, T.
Wiśniewski, J.
Nowacki, Ł
Ulatowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211668.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
zgniatanie obrotowe
stop aluminium
wyrób cylindryczny
odkształcenie
flow forming
aluminum alloy
cylindrical product
deformation
Opis:
W artykule przedstawiono sposób kształtowania wydłużonych wyrobów cylindrycznych, ze stopu aluminium 7075, metodą zgniatania obrotowego na zimno. Program przeprowadzonych badań przewidywał dobór parametrów kinematycznych przy zgniataniu, wprowadzenie obróbki cieplnej, oraz przeprowadzenie oceny jakości otrzymanej powierzchni wyrobu.
Paper presents method of forming cylindrical details from special alloy 7075 by cold flow forming. Investigations program includes selection of kinematics parameters in compression, heat treatments problems and surface quality control.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 2; 9-14
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie elementów cienkościennych z zastosowaniem strefowego podgrzewania laserowego
Shaping thin-walled elements using zone laser heating
Autorzy:
Gądek, T.
Nowacki, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211496.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
gięcie
podgrzewanie laserowe
rura
profil cienkościenny
kształtowanie laserowe
bending
laser heating
tube
thin-walled profiles
laser forming
Opis:
Dotychczasowy sposób wytwarzania wyrobów w postaci dyfuzorów o zmiennym przekroju polega na tłoczeniu na prasie dwóch odpowiednio ukształtowanych wytłoczek, a następnie ich spawaniu. W efekcie powstaje detal łączony w dwóch miejscach. W projekcie podjęto próbę opracowania innej technologii kształtowania dyfuzorów, która pozwoli na wyeliminowanie przynajmniej jednego ze spawów łączącego dwa oddzielne elementy dyfuzora. W artykule przedstawiono wyniki badań gięcia rurek na zimno wraz z podgrzewaniem laserem diodowym o mocy 3,6 kW oraz o promieniu lasera 8x30 mm. Badania te stanowiły wytyczne do zaprojektowania i wy-konania stanowiska badawczego składającego się z manipulatora oraz urządzenia sterującego ruchem obrotowym głowicy lasera. Stanowisko zaprojektowano w taki sposób, aby głowica lasera mogła obracać się względem osi kształtowanego detalu. Takie rozwiązanie umożliwia podgrzewanie kształtowanego wyrobu nie tylko punktowo, ale również na jego obwodzie. Pozwoli ono na uzyskanie równomiernego rozkładu temperatury w miejscu gięcia kształtowanego elementu, co bezpośrednio wpływa na zwiększenie jego plastyczności. Na nowo powstałym stanowisku przeprowadzono próby gięcia na gorąco zarówno profili stożkowych, jak i rurek. Kształtowane elementy w postaci rur wypełniano piaskiem kwarcowym, natomiast w przypadku profili jako wypełnienie zastosowano specjalnie skonstruowany trzpień wielosegmentowy. Wyniki z przeprowadzonych prób technologicznych zamieszczono w drugiej części artykułu. W dalszej części prac przewiduje się kontynuację badań gięcia z podgrzewaniem laserowym strefy kształtowanej zarówno wyrobów okrągłych (rura), jak i o zmiennym przekroju (dyfuzor).
The current method of manufacturing products in the form of diffusers with variable cross-section is based on press forming two drawpieces of appropriate shape and then welding them. In effect, a detail joined in two places is created. This project undertakes to develop alternate diffuser shaping technology, which will make it possible to eliminate at least one of the welds joining two separate diffuser elements. This article presents the results of cold bending tests of tubes with heating via 3.6 kW diode laser, emitting an 8x30 mm laser beam. These tests laid the groundwork for guidelines for designing and building a testing station consisting of a manipulator and device controlling the rotation of the laser head. The station was designed so that the laser head can rotate relative to the axis of the shaped detail. Such a solution does not only allow for point heating of the shaped product, but also for heating over its circumference. This makes it possible to achieve uniform temperature distribution at the bending point of the shaped element, which directly increases its plasticity. Hot bending tests of both conical profiles and tubes were performed at the newly created station. Shaped elements, in the form of tubes, were filled with quartz sand, and in the case of profiles, a specially designed multi-segment mandrel was applied as the filling. The results of performed technological trials are given in the second part of the article. In further work, it is planned to continue bending tests with laser heating of the shaped zone, for both round products (tube) and products with variable cross-section (diffuser).
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2017, 28, 3; 171-182
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ odległości między ścieżkami hartowniczymi na własności stali stopowych
Effect of distance between laser hardening lines on the properties of alloy steel
Autorzy:
Gądek, T.
Nowacki, Ł.
Drenger, T.
Pieszak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211335.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
hartowanie laserowe
warstwa wierzchnia
struktura
stal narzędziowa
ścieżka hartownicza
laser hardening
surface layer
structure
tool steel
hardening line
Opis:
W niniejszym artykule opisano sposób hartowania powierzchniowego stali narzędziowych (X210Cr12 oraz 42CrMo4) przy pomocy lasera diodowego dużej mocy (HPDL) firmy ROFIN-SINAR Laser GmbH. W pierwszej części artykułu przedstawione i opisane zostały wyniki badań wpływu ciepła wiązki lasera diodowego (dla pojedynczej ścieżki hartowniczej) na strukturę i twardość badanych materiałów. Po przeprowadzeniu prób hartowania, w celu określenia grubości zahartowanej warstwy oraz analizy struktury materiału, wycięto próbki i poddano je badaniom metalograficznym. Otrzymane wyniki badań pozwoliły na wyznaczenie parametrów procesu, które przyjęto do dalszych badań. Celem badań było określenie minimalnej odległości ścieżek hartowniczych względem siebie, mających zapewnić uzyskanie możliwie jednorodnej struktury zahartowanego materiału oraz twardość warstwy zahartowanej powyżej 500 HV0,1. W artykule zbadano i opisano wpływ oddziaływania na siebie kolejnych ścieżek uzyskanych w trakcie laserowego hartowania warstwy wierzchniej. Dla lepszego zobrazowania wpływu ciepła wiązki lasera wyniki badań rozkładu twardości, przedstawione zostały w sposób graficzny. Stwierdzono, że dla materiału 42CrMo4 przy jednomilimetrowym pokrywaniu się ścieżek hartowniczych możliwe jest uzyskanie w miejscu pokrywania się ścieżek struktury martenzytycznej. Badania hartowania powierzchniowego przeprowadzone zostały na stanowisku badawczym do kształtowania obrotowego wyrobów z blach znajdującym się w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu, w skład, którego wchodził stół współrzędnościowy oraz laser diodowy o maksymalnej mocy – 3,6 kW, dla wiązki o wymiarach 30x8 mm.
This article describes the method of surface hardening tool steels (X210Cr12 and 42CrMo4) by means of a high-power diode laser (HPDL) from the ROFIN-SINAR Laser GmbH company. The first part of the article presents and describes the results of studies on the effect of diode laser beam heat (on a single hardening line) on the structure and hardness of the studied materials. After hardening trials were performed, specimens were cut out and subjected to metallographic examinations. The obtained results of studies made it possible to determine process parameters, which were accepted for further research. The aim of this study was to determine the minimum distance of laser hardening lines from one another that would ensure the achievement of the greatest homogeneity of structure possible and hardness of the hardened layer above 500 HV0.1. This article investigates and describes the effect of interaction between successive lines obtained during laser hardening of the surface layer. To better illustrate the effect of laser beam heat on hardness distribution results, the results have been presented graphically. It was observed that, in the case of 42CrMo4 material, it is possible to obtain a martensitic structure in the line overlap area for a 1 mm overlap of hardening lines. Surface hardening studies were conducted on a test station for rotary forming of sheet products found at the Metal Forming Institute in Poznan, consisting of a coordinate table and diode laser with maximum power – 3.6 kW and 30x8 mm beam.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2015, 26, 3; 229-240
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyoblanie na gorąco stopu Hastelloy C-276 z zastosowaniem lasera diodowego dużej mocy
Hot spinning of the Hastelloy C-276 alloy using a high-power diode laser
Autorzy:
Gądek, T.
Nowacki, Ł.
Drenger, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212175.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wyoblanie
laser diodowy
stop Hastelloy C-276
emisyjność
spinning
diode laser
Hastelloy C-276 alloy
emissivity
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań wyoblania na gorąco z zastosowaniem lasera diodowego dużej mocy. Ponadto opisano sposób wyznaczania emisyjności dla stopu Hastelloy C-276. Przedstawiono wyniki badań statycznej próby rozciągania na gorąco oraz badania nad doborem odpowiedniej temperatury grzania stopu niklu podczas wyoblania na gorąco. Uzyskane wyniki badań porównano z wynikami wyoblania na zimno stopu Hastelloy C-276.
In this article are presented the results of research on hot spinning using a high-power diode laser. Furthermore, the method of determining the emissivity of Hastelloy C-276 is described. The results of a hot, static tensile strength test and of an investigation of the selection of an appropriate heating temperature of a nickel alloy during hot spinning are presented. The test results obtained were compared with the results of cold spinning of Hastelloy C-276.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 4; 287-299
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analize of possbilities of exploit data from digital tachograf and its influence on road safety
Analiza możliwości wykorzystania danych z tachografu cyfrowego i ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Autorzy:
Kamiński, T.
Mitraszewska, I.
Nowacki, G.
Kamińska, E.
Wendeker, M.
Filipek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242864.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
tachograf cyfrowy
analiza danych z tachografu
digital tachograph
data analysis from tachograph
Opis:
The paper presents issues concerning the range of data stored by the digital tachographs and driver cards. Also the possibilities of them being used by transport enterprises have been analysed. The analysis has been conducted according to the EU legislative requirements and Polish legislative acts, determining driver work time limits. The capabilities of the devices for data down loading from the digital tachographs and driver cards, available in Europe and Poland, have been described. A particular emphasis has been put on the tachoscan set developed by PC Net Service firm together with the Motor Transport institute, presenting fragments of the analysis carried out and printouts. Furthermore, the influence of using digital tachographs on the traffic participants' safety has been discussed. In order to visualise that impact, the statistics were presented of the road accidents caused by motor vehicles. Implementation of the system of digital tachographs should contribute for enforcing of the fair competition rules of Polish, European Union and other contractors of the international road transport. Ranges and data values registered by the tachograph are sufficient for supervisory targets, however the manner of the calculation of the driving time, introduced in paper, is logical, simple and logically reasonable.
W referacie scharakteryzowano zagadnienia, dotyczące zakresu danych, przechowywanych przez tachografy cyfrowe i karty kierowców oraz dokonano analizy możliwości ich wykorzystania przez przedsiębiorstwa transportowe. Analiza została przeprowadzona zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi Unii Europejskiej oraz polskimi przepisami prawnymi, określającymi limity czasu pracy kierowców. Opisano możliwości urządzeń do pobierania danych z tachografów cyfrowych oraz kart kierowców, dostępnych w Europie oraz Polsce. Szczególną uwagę zwrócono na zestaw tachoscan, opracowany przez firmę PC Net Sernice oraz Instytut Transportu Samochodowego, przedstawiając fragmenty wykonanych analiz i wydruków. Ponadto omówiono wpływ stosowania tachografów cyfrowych na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. W celu zilustrowania tego wpływu przedstawiono statystyki dotyczące liczby wypadków drogowych, powodowanych przez samochody. Wdrożenie systemu tachografów cyfrowych powinno przyczynić się do wzmocnienia zasad uczciwej konkurencji polskich, unijnych oraz innych przedsiębiorców międzynarodowego transportu drogowego. Zakresy i wartości danych rejestrowanych przez tachograf są wystarczające dla celów kontrolnych, natomiast sposób obliczania czasu jazdy, przedstawiony w artykule, jest logiczny, prosty i logicznie uzasadniony.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 253-260
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies