Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Noga, Janusz" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Polska światowym liderem w klasie przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych
Autorzy:
Noga, Janusz.
Powiązania:
Wojsko i Technika 2021, nr 3, s. 10-11
Współwytwórcy:
Kiński, Andrzej. Wywiad
Data publikacji:
2021
Tematy:
Centrum Rozwojowo-Wdrożeniowe Telesystem-Mesko
Wojsko Polskie (1944- )
Przemysł zbrojeniowy
Innowacje
Obrona przeciwlotnicza
Zestawy rakietowe przeciwlotnicze
Zestawy rakietowe przeciwpancerne
Piorun (zestaw)
Pirat (pocisk rakietowy)
Projekty
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Wywiad dziennikarski
Opis:
Wywiad z dr. inż. Januszem Nogą, prezesem zarządu Centrum Rozwojowo-Wdrożeniowego Telesystem-Mesko. Tematem rozmowy są m.in. niedawno przekazane Siłom Zbrojnym RP przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe Piorun, zestaw przeciwpancerny Pirat oraz nowe innowacyjne projekty, nad którymi pracuje CRW Telesystem-Mesko.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
G-Force Test Stand for the Evaluation of Weapon Component Strength
Stanowisko do badania odporności elementów uzbrojenia na przeciążenia
Autorzy:
Gołoś, Damian
Jasiński, Michał
Zawada, Paweł
Noga, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036915.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
G-force
g-load
ammunition components
test stand
przeciążenie
elementy amunicji
stanowisko pomiarowe
Opis:
This paper discusses the design of a G-force test stand intended to examine of the effects of mechanical loads present during firing of a weapon and applied to the electronic components contained in the 155 mm calibre guided projectile. The G-force test stand is used to develop and test the effects of using high mechanical loads by decelerating a test specimen through the use of a purpose-designed fender assembly. For the purpose of testing, it is irrelevant whether a load is developed by acceleration or deceleration of the test specimen, as a test result obtained by the deceleration of a test specimen is equivalent to a test result obtained by the acceleration of a test specimen, as used in a 155 mm calibre artillery guided projectile. The G-force test stand was used to test and determine the velocities developed by the test specimens and the G-forces applied to them. The maximum velocity to which a test specimen was accelerated was approx. 72 m/s. The test stand was able to propel the test specimens to velocities an order of magnitude higher than the velocities obtained with a Kast and Masset ram. The tests were performed with rubber and copper fender assemblies. The effect of the specific fender used was demonstrated on the trend of the generated G-force. The test stand could develop G-forces in excess of 10,000 with a duration of more than 500 µs.
W niniejszej pracy omówiono konstrukcję stanowiska do badań wpływu przeciążeń występujących podczas wystrzału z armaty na elementy elektroniki umieszczone w pocisku kierowanym kal. 155 mm. Na stanowisku do generacji i badań przeciążeń, wysokie przeciążenie powstaje w wyniku wyhamowania badanej próbki na specjalnie dobranym odbijaczu. Dla celów badawczych nie ma to znaczenia czy przeciążenie powstanie w wyniku rozpędzenia czy też spowolnienia badanej próbki, dlatego wynik badania powstałego na skutek spowolnienia próbki jest tożsamy z wynikiem powstałym na skutek przyśpieszenia próbki, tak jak to ma miejsce w armacie kal. 155 mm. Na stanowisku do generacji i badań przeciążeń przeprowadzono testy, mające na celu zarówno określenie prędkości uzyskiwanych przez badaną próbkę, jak i przeciążeń na nią działających. Maksymalna prędkość do jakiej rozpędzono próbkę wyniosła ok. 72 m/s. Stanowisko pozwala na rozpędzenie badanych elementów do o rząd wyższych prędkości od tych, uzyskiwanych na kafarze Kasta i Masseta. Przeprowadzono badania dla odbijaczy gumowych i miedzianych. Wykazano wpływ zastosowanego odbijacza na kształt charakterystyki uzyskiwanego przeciążenia. Stanowisko pozwala na uzyskiwanie przeciążeń o wartościach powyżej 10000 i czasach trwania powyżej 500 µs.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 4 (46); 43-56
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania lotu przeciwpancernego pocisku kierowanego Pirat z funkcją „top attack”
Investigations of the PIRAT Anti-tank Guided Missile Flight with the „Top attack” Function
Autorzy:
Gołoś, Damian
Zawada, Paweł
Noga, Janusz
Motyl, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314944.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
sterowanie lotu pocisku rakietowego
symulacja komputerowa
przeciwpancerny pocisk kierowany
naprowadzanie laserowe
missile flight control
computer simulation
anti-tank guided missile
laser guidance
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono budowę i zasadę działania przeciwpancernego pocisku kierowanego Pirat z funkcją „top attack”. Pocisk przeszedł pomyślnie testy na stanowisku laboratoryjnym oraz testy poligonowe. Przedstawiono również wyniki badań symulacyjnych lotu pocisku Pirat, które porównano z wynikami badań poligonowych. Badania symulacyjne przeprowadzono w oparciu o opracowany model matematyczno-fizyczny pocisku. Uzyskane wyniki potwierdzają poprawność założeń i charakterystyk przyjętych w modelu symulacyjnym.
The paper presents the structure and principle of operation of the PIRAT anti-tank guided missile (ATGM) with the „top attack” function. PIRAT is a light anti-tank missile guided to the target using Semi-Active Laser Homing (SALH) method. A system maximum range is 2500 m. The missile has successfully passed laboratory and field tests. The results of the PIRAT missile flight simulation tests have been presented and compared with the results of field tests. The simulation tests were carried out on the basis of the created mathematical and physical models of the missile. The obtained results confirm the correctness of the assumptions and characteristics adopted for the simulation model. A distance between a missile launcher and a target during field test, presented in the paper, was 2400 m. Missile behaviour in flight was consistent with the simulation results, what is shown in figures 9, 10, and 11. The velocity of the projectile throughout the flight was sufficient to provide adequate control force. The velocity vector of the projectile at the moment of impact with the target is inclined to the horizontal plane at an angle of -26ᵒ. Approximately 0.2 s before missile hitting the target, an inclination angle of the projectile body was -35ᵒ. This is due to high value of control command signal developed by the autopilot at that moment. In the actual moment of missile hitting, the target value of control command signal was low causing a change of an inclination angle of the projectile body up to the value of -23ᵒ. It is advisable to modify the PIRAT’s missile control algorithm to increase an inclination angle of the velocity vector at the moment of missile hitting the target, as well as to increase an angle of inclination of the missile body when it hits the target.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 3 (53); 9--24
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical and numerical analysis of injection pump (stepped) shaft vibrations using Timoshenko theory
Autorzy:
Noga, Stanisław
Rejman, Edward
Bałon, Paweł
Kiełbasa, Bartłomiej
Smusz, Robert
Szostak, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105989.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modal analysis
natural vibrations
analytical solutions
Timoshenko beam theory
shaft vibrations
Opis:
The free transverse vibrations of shafts with complex geometry are studied using analytical methods and numerical simulations. A methodology is proposed for evaluating the results of a natural transverse vibration analysis as generated by finite element (FE) models of a shaft with compound geometry. The effectiveness of the suggested approach is tested using an arbitrarily chosen model of the injection pump shaft. The required analytical models of the transverse vibrations of stepped shafts are derived based on the Timoshenko thick beam theory. The separation of variables method is used to find the needed solutions to the free vibrations. The eigenvalue problem is formulated and solved by using the FE representation for the shaft and for each shaft-simplified model. The results for these models are discussed and compared. Additionally, the usefulness of the Myklestad–Prohl (MP) method in the field of preliminary analysis of transverse vibration of complex shaft systems is indicated. It is important to note that the solutions proposed in this paper could be useful for engineers dealing with the dynamics of various types of machine shafts with low values of operating speeds.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 3; 215--224
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies