Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Nieoczym, A." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Mocowanie ładunków – wymagania a praktyka
Fixing charges – requirements but the practice
Autorzy:
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253283.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ładunek
pasy mocujące
transport samochodowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
charge
fixing belts
motor transport
road safety
Opis:
W artykule podjęto temat mocowania ładunków w transporcie samochodowym tak aby spełniał wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego. Bazując na dwóch rzeczywistych przykładach, wykorzystując wzory matematyczne przeprowadzono analizę prawidłowości doboru ilości i rodzaju pasów mocujących. Wskazano rozwiązania alternatywne w stosunku do analizowanych przypadków.
In the article a subject of fixing charges in the goods transport was raised so that he met requirements of the road safety. Being based on two real examples, using mathematical formulae analysis of the correctness of the selection of the amount and the type of fixing belts was conducted. Alternative solutions were shown towards analysed cases.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 385-392, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór elementów konstrukcyjnych głowicy wkręcającej
Selection of structural members of the driving head
Autorzy:
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252899.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
głowica wkręcająca
moment dokręcania
elementy konstrukcyjne
screwing-in head
power tightening moment
structural members
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe zależności wchodzące w skład ogólnego równaniem bilansu momentu układu napędowego i roboczego głowicy wkręcającej. Wskazano zależności pomiędzy cechami konstrukcyjnymi głowicy a uzyskiwanym momentem dokręcającym. Zaprezentowano program komputerowy umożliwiający dobór podstawowych elementów głowicy zależności od rozmiaru gwintu wkręcanej śruby i wartości momentu dokręcania.
In the article basic relations being a member were described general with leveling balance of the moment of the driving system and working of driving head. Relations were shown between design features of the head and the get moment screwing in properly. Computer programs enabling the selection of basic components were introduced to the head of the screw palmed off on the dependence on the size of the thread and the value of the moment of screwing in properly.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 375-382, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowiskowe badania procesu wkręcania łączników gwintowych
Workplace research on the process of driving threaded fastener
Autorzy:
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252380.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
łącznik gwintowy
wkręcanie śrub
moment skręcający
moment tarcia
siła osiowa
threaded fastener
driving screws
turning moment
moment of friction
axial force
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań procesu wkręcania śrub oraz dokonano analizy statystycznej zarejestrowanych wartości momentu skręcającego, momentu tarcia oraz siły osiowej. Dodatkowo zaprezentowano wyniki zmian tych wartości pod wpływem różnych powłok ochronnych śrub oraz obecności czynnika smarnego. Scharakteryzowano stanowisko badawcze oraz zaprezentowano algorytmy sterujące jego pracą.
In the article findings of the process of driving screws were presented as well as they caused a statistical analysis of registered values of the turning moment, the moment of the friction and axial force. Additionally results of changes of these values were presented under the influence of different protective coatings of screws and the presence of the spreadable factor. A research position was characterized as well as algorithms controlling his work were expressed.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 393-400, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bilans energetyczny pracy głowicy wkręcającej
Energy balance of the work screwing-in head
Autorzy:
Nieoczym, A.
Gardyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395252.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
impuls wkręcający
kąt dokręcania
moment dokręcający
sztywność kątowa
screwing impulse
angle of tightening up
angle rigidity
moment of torque
Opis:
Wartość momentu dokręcającego łącznika gwintowego nie jest stała, zależy od dwóch głównych zmiennych: kąta dokręcania oraz sztywności kątowej. Dodatkowo analiza pracy głowicy wkręcającej wykazała, że zapotrzebowanie na energię kinetyczną niezbędną do utrwalenia połączenia jest krótkotrwałe i występuje w końcowej fazie dokręcania. W artykule przeprowadzono analizę matematyczną jednostopniowego procesu wkręcania. Cały proces podzielono na przedziały scharakteryzowane przez zmiany momentu użytecznego oraz prędkości kątowej końcówki wkręcającej.
The tolerance of turning force is defined by accuracy of calculated parameters which are the function of torque. There are two factors influencing the value of torque: the angle of tightening up the threaded fastener and its angle rigidity. Simulation of a device working circumstances necessitates choosing the optimal speed of turning and tightening up which gives the maximal productivity at given tightening speed. In the real process circumstances the moment of inertia value of the power transmission and working elements influences the tightening phase. The article describes how this parameter influences the value of tightening angle and the influence of the working elements speed stabilization error on a change of tightening angle. The time of tightening optimal criteria with limits related to angular velocity of working elements are shown. The factors influencing the value of torsional rigidity of the threaded fastener are described in the article.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 45-52
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania stanowiskowe jakości połączeń gwintowych
Workplace research on the quality of screwing-in head
Autorzy:
Gardyński, L.
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395589.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
połączenia gwintowe
moment dokręcający
moment tarcia
powłoka ochronna
screw joint
moment of torque
friction moment
protective coat
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych zmiennych charakteryzujących jakość połączeń śrubowych. Rejestracji podlegał moment skręcający w rdzeniu śruby, moment tarcia pod łbem oraz siła osiowa w śrubie. Przeprowadzono analizę matematyczną i statystyczną uzyskanych wyników. Kolejny etap badań wynikał ze zjawisk tribologicznych, które powodują, że wartość momentu, którym należy dokręcić łącznik gwintowy w celu uzyskania żądanej siły osiowej, nie jest stała. Przeanalizowano więc wpływ obecności czynnika smarującego, rodzaju powłoki ochronnej oraz liczby cykli dokręcania i odkręcania.
In the article findings of workplace variables being characteristic of a quality of screw connections were described. A moment screwing screws together in the core, a moment of friction under the head and axial power were subject to a registration in the screw. An analysis was conducted and statistical of achieved results. The consecutive research stage resulted from tribology effect which cause, the value of the moment, with which one should screw the thread elevated walkway in properly with a view to getting demanded axial power, isn't permanent. So an influence of the presence of the greasing factor, the kind of a protective layer and the number of cycles of screwing in properly and twisting off was analysed.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 7; 120-126
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control of the process of screwing in the industrial screwdrivers
Autorzy:
Longwic, R.
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103187.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
screwdriver
control program
screwing characteristics
Opis:
The article presents the results of research on the original screwdriver for industrial applications in the event of the need to obtain the value of tightening torque in narrower tolerances. The operating of the screwdriver is supervised by the control program, which has algorithms implemented for selecting the operating mode. The program also allows archiving operating parameters and visualization of on-line characteristics of screwing. The results allowing to verify the adequacy of the mathematical model of screwdriver operation with actual operating conditions are also presented.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 30; 202-206
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna diagnostyka pojazdu z wykorzystaniem kamery termowizyjnej
Preliminary diagnostics of a vehicle with use of thermographic camera
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311525.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kamera termowizyjna
diagnostyka pojazdu
detektor promieniowania elektromagnetycznego
thermographic camera
diagnostics vehicles
electromagnetic radiation detector
Opis:
W artykule wskazano na możliwość przeprowadzenia wstępnej diagnostyki pojazdu za pomocą kamery termowizyjnej. Opisano wymagania odnośnie skalowania kamery i warunków przeprowadzenia badania. Opisano błędy popełniane podczas pomiarów i interpretacji obrazów termicznych. Zaprezentowano wyniki badań układu chłodzącego samochodu. Na podstawie wykonanych zdjęć oraz zarejestrowanych wielkości przedziałów czasowych nagrzewania się układu chłodzącego i głowicy silnika sformułowano wnioski dotyczące prawidłowości ich działania.
In the article examples of applying the thermovision camera for determining the technical condition of the engine were expressed. Requirements were described in relation to calibrating the camera and conditions of conducting research. They presented research results with their interpretation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 981-984, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and Dynamics Modeling for Electric Vehicle
Autorzy:
Tomasikova, M.
Brumerčík, F.
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117709.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
mathematical model of vehicle
multibody system simulation
dynamic simulation
Opis:
This paper descript software for vehicle simulation and mathematical models that describe the motion of the vehicle. A dynamic simulation model of vehicle was developed using Matlab/Simulink and SimDriveline toolbox. The model has a configurable structure that is suitable to simulation with multiple levels. The powertrain system model developed using Simulink and SimDrivline could also be used as a generic, modular and flexible vehicle modeling platform to support the integration of powertrain design and control system optimization.
Źródło:
Applied Computer Science; 2017, 13, 3; 19-31
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania rynku transportu zbiorowego w Lublinie
Market research of public transport in Lublin
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313059.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
Lublin
komunikacja miejska w Lublinie
public transport
public transport in Lublin
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki ankiety mającej na celu określenie preferencji wyboru środka transportu przez mieszkańców Lublina oraz osoby dojeżdżające do miasta. Pytania dotyczyły dostępności środków transportu zbiorowego, ekonomicznych aspektów przejazdów Wyniki ankiety mogą być wykorzystane do określenia priorytetów i kierunków rozwoju komunikacji zbiorowej podlegającej Zarządowi Transportu Miejskiego.
The article presents the results of a survey designed to determine the preferences choice of transport for residents of Lublin and commuters to the city. The questions concerned the availability of public transport, economic aspects of the travel survey results can be used to determine the priorities and directions of development of public transport subject to the Management of Municipal Transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1731-1735
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja prac magazynowych w przedsiębiorstwie branży transportowej
Organization of the storage works based on transportation firm
Autorzy:
Nieoczym, A.
Longwic, R.
Górski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314698.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
magazynowanie
transport
logistyka produkcji
storage
production logistics
Opis:
W artykule scharakteryzowano czynności związane funkcjonowaniem magazynu. Opisano przebieg czynności obejmujących przyjęcie, identyfikację, transport i składowanie ładunków. Na przykładzie firmy transportowej przeprowadzono analizę funkcjonalną przebiegu czynności magazynowych i zastosowanych środków transportu. Zaprezentowano możliwości zmian organizacyjnych, które przyczynią się do ilościowych i jakościowych zmian w procesach magazynowych.
The article describes the activities related to the functioning of the warehouse. The course includes activities including reception, identification, transport and storage of cargo. On the example of a transport firm, a functional analysis of the warehouse operations and means of transport was carried out. Opportunities for organizational changes that will contribute to quantitative and qualitative changes in warehouse processes are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1489-1492, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of Roller Bearing
Autorzy:
Kohár, R.
Brumerčík, F.
Lukáč, M.
Nieoczym, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117746.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
tapered roller bearings
dynamic simulation
axial load force
Opis:
The aim of this paper is to detail the creation of a large tapered roller bearing model with flexible body cages in the Adams program suite for subsequent dynamic analysis and to obtain information about kinematic and dynamic relationships of steel and plastic cages under various operating conditions. The bearing model was made to closely resemble its real-life counterpart, which allows us to estimate load conditions, dynamic conditions of individual bearing parts and interactions between them.
Źródło:
Applied Computer Science; 2016, 12, 1; 5-16
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of Flow and Temperature Field in an Economizer
Autorzy:
Brumerčík, F.
Sojcak, D.
Lukáč, M.
Nieoczym, A.
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117888.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
economizer
main part of boiler
modelling
CFD
Opis:
This article deals with the economizer as one of the main parts of a boiler. Economizers and air heaters perform a key function in providing high overall boiler thermal efficiency by recovering the low level energy from the flue gas before it is exhausted to the atmosphere. The most common and reliable economizer design is the bare-tube, in-line, cross-flow type. To reduce capital costs, most boiler manufacturers build economizers with a variety of designs to enhance the controlling gas-side heat transfer rate. From this point of view it creates a lack for an investigation and modeling of these parts.
Źródło:
Applied Computer Science; 2016, 12, 2; 63-73
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental tests on a dual fuel compression-ignition engine powered by biogas with a varying chemical composition
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Śmieja, M.
Kozłowski, M.
Nieoczym, A.
Krzysiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247546.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
biogas
dual fuel compression-ignition engine
emission of toxic compounds
Opis:
Biogas is among the fuels whose significance in the general energy balance will increase. These results from the fact that it may be produced from various kinds of waste materials, and it is therefore considered a renewable fuel of the second generation. Because of its properties, biogas may be used directly to power spark-ignition engines. Nonetheless, numerous tests are underway involving the possibility of using biogas to power compression-ignition engines. In order to use biogas, whose main combustible component is methane, in compression-ignition engines, it is necessary to use a dual fuel power supply system. With such a system supplying power to the engine, the gas and air mixture in the cylinder is ignited by a small dose of liquid fuel. This paper presents a fragment of the research on the use of biogas with a varying chemical composition for powering compression-ignition engines. The described tests were conducted using a one-cylinder compressionignition engine mounted on an engine test stand. The fuel gas consisted of a mixture of natural gas and carbon dioxide; the share of each individual component was regulated from the station, which controlled the operation of the whole test stand. The developed control system also enabled the adjustment of the operating parameters of the engine test stand and the parameters of the injection of liquid fuel, such as the injection pressure, the timing angle of injection and the size of the dose. The results presented in the paper show the impact of the individual control parameters of the engine on the value of the engine’s torque and the amount of toxic compounds in the exhaust fumes.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 549-554
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue strength of screw joints at loading variable
Autorzy:
Nieoczym, A.
Gardyński, L.
Krzysiak, Z.
Bartnik, G.
Samociuk, W.
Beer-Lech, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396459.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
screw joints
fatigue strength
heat treatment
Opis:
In the article was described an influence of the construction of screw joint on the strength at loading variable. Relation of the type of material of the bolt was described to strength from the technology of making thread. Presented findings of cracking of double – nutted bolts at low – cycles loading.
Źródło:
Advanced Technologies in Mechanics; 2015, 2, no. 2 (3); 28-36
2392-0327
Pojawia się w:
Advanced Technologies in Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zarządzania BHP dla firmy autobusowej
Management system OHS for bus company
Autorzy:
Krzysiak, Z.
Bartnik, G.
Nieoczym, A.
Samociuk, W.
Beer-Lech, K.
Rachwał, B.
Plizga, K.
Łysiak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314075.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
BHP
zarządzanie BHP
przedsiębiorstwo transportowe
road transport
OHS
OHS management
transport company
Opis:
W artykule przedstawiono elementy systemu zarządzania bhp według norm serii PN-N 18000. Identyfikacja zagrożeń została wykonana na przykładzie małej firmy autobusowej. Przedstawione zostały podstawowe czynności pracowników firmy i zagrożenia występujące przy ich wykonywaniu. Zaproponowane zostały przykładowe sposoby zmniejszania lub unikania ryzyka.
This paper presents the elements of the safety management system according to standards series PN-N 18000. Hazards identification was made on the example of a small bus company. The basic steps are the company's employees and for-threatening occurring in implementation thereof.Examples of ways to reduce or avoid risks were proposed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 248-249
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies