Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Naduk, E." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Wybrane problemy korozji w taborze szynowym i infrastrukturze
    Selected Problems with Corrosion in Railway Rolling Stock and Infrastructure
    Autorzy:
    Naduk, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215063.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    powłoki ochronne
    metody badań
    wymagania
    zabezpieczenie przed korozją
    protective coatings
    tests methods
    requirements
    corrosion protection
    Opis:
    W artykule omówiono obszary występowania korozji w taborze i infrastrukturze transportu szynowego oraz wyspecyfikowano dokumenty regulujące wymagania w przedmiotowym zakresie. Przedstawiono wyniki badań korozyjności środowiska naturalnego na przykładzie stanowisk ekspozycyjnych zlokalizowanych w trzech miejscach w Polsce. Zaprezentowano również zakres wykonywanych badań w Laboratorium Chemii i Antykorozji Instytutu Kolejnictwa, mających związek z oceną zabezpieczenia przed korozją wybranych elementów: pudeł wagonów, słupów trakcyjnych, opraw oświetleniowych i elementów przytwierdzenia szyn do podkładów. W podsumowaniu zwrócono uwagę na czynniki wpływające na trwałość powłoki.
    The article describes places where corrosion appears in rolling stock and infrastructure of rail transport and specifies documents regulating the requirements in the subject-matter scope. It also presents the results of study on corrosion in natural environment based on examples of three exhibition areas located in Poland. The publication also indicates the scope of research conducted in Chemistry and Anti-Corrosion Laboratory in the Railway Institute on the evaluation of anti-corrosion protection in chosen elements: coach bodies (of railroad cars), catenary supports, light fittings and rail fastenings. In the summary of the article attention is paid to factors affecting the durability of the coating.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2015, 167; 51-55
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Farby wodorozcieńczalne w taborze szynowym - wymagania prawne i użytkowe
    Water-Soluble Paints in the Rolling Stock - Legal and Functional Requirements
    Autorzy:
    Milczarek, D.
    Naduk, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215455.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    emisja LZO
    farby wodorozcieńczalne
    kolej
    ochrona środowiska
    rail
    tabor
    emission of VOCs
    environmental protection
    water-soluble paints
    Opis:
    W artykule przedstawiono zgodne z dyrektywą Rady 1999/13/WE metody kontroli ulatniających się do atmosfery par rozpuszczalników organicznych oraz dopuszczalne maksymalne wartości LZO, zgodne z dyrektywą 2004/42/WE dla farb, lakierów i produktów pomocniczych w pracach wykończeniowych przy pojazdach. Pokazano możliwe sposoby ograniczenia emisji LZO, a jako jeden z nich wskazano zastosowanie farb wodorozcieńczalnych. Zaprezentowano ogólny podział i właściwości fizyko-chemiczne oraz zalety i wady powłok wodorozcieńczalnych. Opisano przykłady doświadczalnego zastosowania farb wodorozcieńczalnych do malowania taboru szynowego. Przedstawiono stosowany w Instytucie Kolejnictwa program badań i oceny zdolności systemów lakierowych do zabezpieczeń taboru pasażerskiego i towarowego przed korozją.
    The paper presents methods for the inspection of the volatile organic compounds (VOCs) according to Council Directive 1999/13/EC as well as permitted maximum emission level of VOCs, according to Council Directive 2004/42/EC regarding paints, varnishes and vehicle refinishing products. Possible ways to limit the emission of VOCs were presented. Use of water-soluble paints is one of them. General classification and physical-chemical properties, as well as advantages and disadvantages of water-soluble paint coatings are presented. Examples of experimental application of water-soluble paints to the rolling stock are described. A programme adapted at the Railway Institute for testing and evaluation of paint systems for corrosion protection of coaching stock and freight cars is presented.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2012, 154; 101-112
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impregnowanie drewnianych podkładów kolejowych z uwzględnieniem właściwości fizykochemicznych stosowanych środków ochrony drewna
    Impregnation Wooden Railway Sleepers Including Physical and Chemical Properties Used Wood Protection Agent
    Autorzy:
    Jaworska, A.
    Milczarek, D.
    Naduk, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214981.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    impregnowanie
    drewniane podkłady kolejowe
    środki ochrony drewna
    olej kreozotowy
    impregnation
    wooden railway sleepers
    wood protection agent
    creosote oil
    Opis:
    W artykule opisano metodę Rüpinga do impregnacji drewnianych podkładów kolejowych oraz rodzaje stosowanych środków impregnacyjnych. Na podstawie literatury scharakteryzowano kontrolę jakości nasycenia drewna oraz ocenę skuteczności działania środka impregnacyjnego. Przedstawiono metody i wyniki badań wyrobów drewnianych i właściwości fizykochemicznych oleju kreozotowego. W analizie literatury i wyników prac realizowanych przez Laboratorium Badań Materiałów i Elementów Konstrukcji Instytutu Kolejnictwa zwrócono szczególną uwagę na metodę impregnowania drewnianych podkładów kolejowych olejem kreozotowym w aspekcie wymagań normatywnych i badań własnych. W podsumowaniu odniesiono się do wyników badań oleju kreozotowego typu B i typu C. Oba rodzaje oleju porównano pod względem głębokości przesycania drewna, skuteczności grzybobójczej, wypłukiwania z drewna i uciążliwości zapachowej dla środowiska.
    A Rüping method for impregnation of wooden railway sleepers and types of use of impregnating agents is described in this paper. The literature part also describes what is the quality control of wood treatment and evaluate the effectiveness of impregnating agent action. Then presents the methods and studies of wood sleepers and physicochemical properties of creosote oil. The main attention is put on the creosote oil as a preservation method of wooden railway sleepers talking into account standatd's requirements and the results of the own investigations in the analysis of the literature and the results of the work done by the Laboratory of Materials and Structural Elements. In conclusion focused on the work done for creosote oil type B and type C. Both types of creosote oil were compared at an angle of the depth of impregnation of wood, antifungal, rising out from wood and odor nuisance to the environment.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2013, 161; 43-58
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies