Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Myszona, Katarzyna" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Organizacja Narodów Zjednoczonych – niepotrzebna?
    Is the Organisation of the United Nations Unnecessary?
    Autorzy:
    Myszona, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871327.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-14
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Opis:
    The present form of the United Nations seems to be helpless in relation to the basic functions to keep peace and security all over the world. It is unable to prevent conflicts that inflamed more and more frequently. This phenomenon becomes even more serious because armed actions are initiated by states (and none of their possible justifications can stand criticism from the point of view of compatibility with the international law). Until now the states have been particularly responsible for peace and security in the world. The United Nations deal almost with all the domains of life, starting from security, disarmament and humanitarian aid, through socio-economic problems, to human rights, protection of the environment and the struggle against drugs. The time may have come to make the United Nations concentrate exclusively on social issues or economic development, thereby making it possible to create a new system of security. Such a system that would be more appropriate for the contemporary international relations.
    Źródło:
    Roczniki Nauk Prawnych; 2005, 15, 1; 523-532
    1507-7896
    2544-5227
    Pojawia się w:
    Roczniki Nauk Prawnych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uprawnienia pracowników najemnych w świetle prawa Wspólnot Europejskich
    The Entitlements of Hired Workers in the Light of the Law of the European Communities
    Autorzy:
    Myszona, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871342.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-14
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Opis:
    Article 39 of the Treaty that established the European Union granted and still grants the right of a free flow only for workers. Legal regulations concerning the free flow of persons who are not workers appeared relatively late, as late as the 1990s. They were addressed to the citizens of member states, those who stopped working as independent or hired workers, members of their families (a spouse, children and ascendants supported by the workers); students – citizens of EU members who have never exercised the right to migrate on the basis of other regulations of the community law and members of their families (the spouse and supported children); all other citizens of member states who have not been entitled to migrate on the basis of other regulations of the community law and members of their families (the spouse, descendants, entitled ascendants and their spouses supported by the entitled person). The Treaty of Maastricht eventually confirmed the right of each citizen of the European Union to freely migrate and settle. The hired workers exercise a series of entitlements over the territory of all European Union. The free migration of the hired workers include the following: exchange of job offers, a ban on discrimination when employing foreign workers, equal treatment of migration workers with the local ones as regards payment, taxation, social rights and education; facilitation in migration for the worker's family. These entitlements are supposed to help integrate the hired workers in a foreign member state, thus contributing to the implementation of the principle of free flow. The rights of the family members of the hired workers depend on some important entitlements granted to the hired workers themselves.
    Źródło:
    Roczniki Nauk Prawnych; 2005, 15, 1; 85-100
    1507-7896
    2544-5227
    Pojawia się w:
    Roczniki Nauk Prawnych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System otwartego nieba w Unii Europejskiej
    The Open Sky Area in the European Union
    Autorzy:
    Myszona, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871454.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-13
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Opis:
    For years air transport was left until recently almost untouched by European integration. This article is on the liberalization of air transport in the EU. The third package of 1992 constituted a great step towards an air transport internal market. It consists of regulations on licencing air carriers, access of Community air carriers to intra – Community air routs, fare and rules for air services and slots. It constituted „the open sky area” in the EU.
    Źródło:
    Roczniki Nauk Prawnych; 2004, 14, 1; 171-179
    1507-7896
    2544-5227
    Pojawia się w:
    Roczniki Nauk Prawnych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wolność uprawiania kultu religijnego w Polsce w czasie zarazy – analiza przypadku
    Autorzy:
    Myszona-Kostrzewa, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1632210.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-23
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    constitution
    international law
    freedom of conscience and religion
    freedom to worship
    konstytucja
    prawo międzynarodowe
    wolność sumienia i religii
    wolność uprawiania kultu
    Opis:
    This analysis of freedom of religious worship is associated with a special situation in the world and in Poland caused by the SARS-CoV-2 virus. Restrictions introduced by the Government in Poland enter the constitutional sphere of religious liberty. Under international law and the 1997 Constitution of Poland, the freedom of manifestation of religion may be restricted only by statute and only if it is necessary to protect national security, public order, health, morality or the freedom and rights of others.
    Źródło:
    Studia Iuridica; 2020, 86; 183-195
    0137-4346
    Pojawia się w:
    Studia Iuridica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakaz lotów rosyjskich statków powietrznych w przestrzeni powietrznej państw członkowskich Unii Europejskiej a międzynarodowe prawo lotnicze
    Banning Russian aircraft from the airspace of Member States of the European Union in the light of international aviation law
    Autorzy:
    Myszona-Kostrzewa, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30097951.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    aviation law
    aircraft
    air carriers
    restrictive measures
    territory
    prawo lotnicze
    statki powietrzne
    przewoźnicy lotniczy
    środki ograniczające
    terytorium
    Opis:
    W dniu 24 lutego 2022 roku prezydent Federacji Rosyjskiej ogłosił operację wojskową w Ukrainie, a rosyjskie siły zbrojne rozpoczęły atak na to państwo. Rada Europejska potępiła nieuzasadnioną agresję Federacji Rosyjskiej wobec Ukrainy, natomiast Rada przyjęła decyzję wprowadzającą w stosunkach z agresorem środki ograniczające w odniesieniu do sektora finansowego i lotniczego. Na jej mocy państwa członkowskie zostały zobowiązane do odmowy wydania zezwolenia na lądowanie na ich terytorium, start z ich terytorium lub przelot nad ich terytorium wszelkim statkom powietrznym eksploatowanym przez rosyjskich przewoźników lotniczych, wszelkim statkom powietrznym zarejestrowanym w Rosji oraz statkom powietrznym niezarejestrowanym w Rosji, które są własnością lub są czarterowane, lub w inny sposób kontrolowane przez rosyjską osobę prawną lub fizyczną. Głównym celem niniejszego artykułu była ocena zgodności powyższych środków z międzynarodowym prawem lotniczym. Podstawową metodą badawczą była metoda dogmatyczna polegająca na analizie obowiązującego stanu prawnego oraz poglądów doktryny. Doprowadziła ona do konkluzji, zgodnie z którą wprowadzony w Unii Europejskiej zakaz lotów wszelkich rosyjskich statków powietrznych w przestrzeni powietrznej jej państw członkowskich nie naruszał międzynarodowego prawa lotniczego, w szczególności postanowień konwencji chicagowskiej z 1944 roku. Stanowił konsekwencję powszechnie przyjętej we współczesnym prawie lotniczym zasady zwierzchnictwa terytorialnego państw w przestrzeni powietrznej. Był również uzasadniony względami bezpieczeństwa i koniecznością ochrony nienaruszalności granic państw członkowskich UE (ze szczególnym uwzględnieniem państw graniczących z Rosją, Białorusią i Ukrainą).
    On 24 February 2022, the President of the Russian Federation announced a military operation in Ukraine and Russian armed forces began an attack on Ukraine. The European Council condemned the Russian Federation’s military aggression against Ukraine. The Council introduced restrictive measures related to finance and aviation. The aim of this article is to analyse the compliance of the restrictive measures in the field of aviation, including prohibition of granting permission to land in, take off from, or overfly the European Union Member States’ territories to any aircraft operated by Russian air carriers, to any Russian-registered aircraft, and to non-Russian-registered aircraft which are owned or chartered, or otherwise controlled by a Russian legal or natural person, with international aviation law. The basic research method consisted in an analysis of the legal status in force, the established line of judicial decisions and views of legal scholars and commentators. It led to the conclusion that the prohibition of Russian aircraft from flying in the European Union member states’ territories did not violate international aviation law, in particular the provisions of the Chicago Convention of 1944. It was a consequence of the principle of territorial sovereignty generally accepted in contemporary aviation law. It was also justified by security reasons and the need to protect the inviolability of the borders of EU member states (with particular emphasis on the countries bordering Russia, Belarus and Ukraine).
    Źródło:
    Acta Iuris Stetinensis; 2023, 42; 97-112
    2083-4373
    2545-3181
    Pojawia się w:
    Acta Iuris Stetinensis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakter prawny Unii Europejskiej na podstawie Traktatu ustanawiającego Konstytucję dla Europy
    The Legal Character of the European Union on the Basis of the Constitutional Treaty for Europe
    Autorzy:
    Myszona-Kostrzewa, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871214.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-14
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Opis:
    The Convension establishing the Constitution for Europe puts forward a single text to replace all the existing Treaties in the interests of clarity. It establishes the European Union. The Union has a legal personality to assert its values and interests in the international arena. The Constitution sets out the values on which the Union is based: respect for human dignity, freedom, democracy, equality, the rule of law, and respect for human rights. The Union respects the national identity of its Member States, including with regard to local and regional autonomy. The Constitution introduces a classification of the Union's powers – the exclusive powers and the shared powers. The Constitution for the first time defines the democratic bases of the Union and consolidates its tangible expression.
    Źródło:
    Roczniki Nauk Prawnych; 2005, 15, 2; 39-46
    1507-7896
    2544-5227
    Pojawia się w:
    Roczniki Nauk Prawnych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego w świetle prawa międzynarodowego.
    Civil aviation security in the international
    Autorzy:
    Myszona-Kostrzewa, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/501663.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    przestrzeń powietrzna
    lotnictwo cywilne
    aviation safety
    air space
    civil aviation
    Opis:
    W niniejszym opracowaniu, z konieczności w ograniczonym zakresie, zostały wskazane najważniejsze regulacje międzynarodowego prawa lotniczego odnoszące się do bezpieczeństwa (aviation safety) lotnictwa cywilnego oraz problemy, z którymi borykają się podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo żeglugi powietrznej. Są to zagadnienia złożone i skomplikowane, ściśle związane z zarządzaniem przestrzenią powietrzną oraz z ruchem w tej przestrzeni. Niezwykle ważne w tym kontekście wydaje się być stworzenie efektywnego systemu zarządzania ruchem lotniczym opierającego się na możliwości przekazywania sobie przez państwa funkcji związanych z kontrolą ruchu lotniczego oraz możliwość korzystania przez statki powietrzne z technik satelitarnych i informatycznych, ze szczególnym uwzględnieniem nawigacji satelitarnej, jako podstawowej metody ich naprowadzania.
    At present it is clear almost for everyone that the sky divided into many different pieces of airspace which remains under the control of national governments has negative repercussions in terms of the efficiency of air travel. It also causes safety concerns by creating additional traffic jams in the air. Air carriers have to fly across numerous air-traffic control systems in order to get to their destination. One may observe the trend of slowly diminishing national borders and the role of individual States in air traffic control. The application of new basis of air traffic management, air traffic control and air traffic flow management shall be without prejudice to the rights and duties of Member States under the Chicago Convention of 1944. The main challenge must also be the application of the satellite navigation in the civil aviation.
    Źródło:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2014, 6, 11; 137-150
    2080-1335
    2720-0841
    Pojawia się w:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies