Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mrugała, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Impact of synthetic wax on foaming characteristics of asphalt 35/50
    Wpływ wosku syntetycznego na parametry spieniania asfaltu 35/50
    Autorzy:
    Mrugała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402173.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    road
    foamed bitumen
    mix asphalt
    droga
    asfalt spieniony
    mieszanka asfaltowa
    Opis:
    The article discusses the bituminous mixtures for low temperature production and incorporation. The results of investigation of asphalt 35/50 modified with FT synthetic wax in the amount of 1.0% to 2.5% in increments of 0.5% are given. It also presents the characteristics of foamed asphalt with different contents of synthetic FT wax in order to select the optimal modifier content.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2012, 4, 2; 5-10
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Soil stabilization with foamed bitumen
    Stabilizacja gruntu asfaltem spienionym
    Autorzy:
    Mrugała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402380.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    stabilizacja
    asfalt spieniony
    stabilization
    foamed bitumen
    Opis:
    Foamed bitumen is a new material used for soil stabilisation. Its suitability was assessed by conducting laboratory tests for uniform-grained soil. The contents of foamed bitumen were 3.0% and 3.5%, while the contents of portland cement added to increase the grain quantity were 2.0%, 2.5% and 3.0% respectivel y. The test results show that soil stabilised with foamed bitumen meets the same criteria as those established for soil stabilised with 6.0% cement and for soil stabilised with recycled base material obtained by applying the foamed bitumen and the M-C-E technology. It is reported that by applying foamed bitumen it is possible to produce a semi-rigid laver of stabilised soil.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2011, 3, 2; 40-44
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność betonu asfaltowego z asfaltem spienionym na deformacje trwałe
    Resistance of asphalt concrete with foamed bitumen for permanent deformations
    Autorzy:
    Mrugała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144756.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    technologia "na półciepło"
    asfalt spieniony
    wosk syntetyczny F-T
    deformacje trwałe
    Half Warm Mix Asphalt technology
    foamed bitumen
    Fisher-Tropsch wax
    permanent deformation
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki wpływu dwóch czynników: ilość wosku syntetycznego F-T na powstawanie trwałych deformacji w betonie asfaltowym wytworzonym w technologii „na półciepło” (HWMA). Ponadto w celach porównawczych przeprowadzono badania mieszanki wykonanej w technologii „na gorąco” (HMA), która obecnie jest powszechnie stosowana do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych.
    The paper presents the results of investigations concerning permanent deformation performance of asphalt concrete produced in Half Warm Mix Asphalt technology (HWMA). Two factors were examined for their influence on the properties of the studied mixes: the amount of F-T synthetic wax in the bitumen and the amount of foamed bitumen in the mix. Additionally, corresponding traditional HMA mixes were also investigated for comparisons with the primary HWMA mixes.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2015, 6; 183-188
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Beton asfaltowy w technologii na półciepło z asfaltem spienionym
    Asphalt concrete with foamed bitumen in half warm mix asphalt technology
    Autorzy:
    Iwański, M.
    Mrugała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145258.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mieszanki mineralno-asfaltowe na półciepło
    beton asfaltowy
    asfalt spieniony
    odporność na koleinowanie
    wosk syntetyczny F-T
    Half Warm Mix Asphalt
    asphalt concrete
    foamed bitumen
    rutting resistance
    synthetic wax F-T
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki wpływu wosku syntetycznego F-T pochodzącego z syntezy Fischera-Tropscha w ilości od 1,0% (m/m) do 2,5% (m/m), z krokiem co 0,5% (m/m), na podstawowe właściwości asfaltu 35/50 oraz charakterystyki spieniania asfaltu modyfikowanego tym woskiem. Przedstawiono wyniki badań betonu asfaltowego, przeznaczonego na warstwę wiążącą obciążoną ruchem KR4, wykonanego w technologii "na półciepło" z asfaltem spienionym z optymalną zawartością wosku F-T oraz tradycyjnego betonu asfaltowego. Stwierdzono, że stosując asfalt spieniony można uzyskać beton asfaltowy o porównywanych właściwościach jak w przypadku wykorzystania gorącego lepiszcza.
    Paper presents the results of the impact of F-T synthetic wax derived from the synthesis of Fischer-Tropsch in amount of 1,0% to 2,5% with changes every 0,5% on the basic properties of bitumen 35/50 and the foamed bitumen characteristics modified with this wax. Research results of asphalt concrete intended to base course traffic load capacity KR4 made in Half Warm Mix Asphalt technology with foamed bitumen and optimum wax content are presented. That is proven the foamed bitumen can be used to obtain asphalt concrete with the same properties as asphalt concrete with hot bitumen.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2013, 4; 110-115
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies