Autor: Morka, M. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Czynniki wpływające na stan bezpieczeństwa pracy na placu budowy
Factors affecting the condition of the job safety on the construction site
Autorzy:: Morka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403167.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: budownictwo
bezpieczeństwo pracy
czynniki niebezpieczne
czynniki szkodliwe
czynniki uciążliwe
profilaktyka
construction
industrial safety
dangerous factor
detrimental factor
disruptive factor
prevention
Opis:: Bezpieczeństwo pracy określają warunki istniejące w zakładzie pracy. Niebezpieczne warunki mogą doprowadzić do szkody polegającej na śmierci, ciężkim uszkodzeniu ciała lub szkód materialnych. W artykule zamieszczono wybrane zagadnienia z zakresu wypadkowości w budownictwie, oraz przedstawiono klasyfikację czynników niebezpiecznych, szkodliwych i uciążliwych występujących na placu budowy. Zwrócono również uwagę na obszary działań profilaktycznych, na które należy zwrócić szczególną uwagę w czasie przygotowania i realizacji robót budowlanych.
Conditions existing in the work place determine the job safety. Dangerous conditions can lead to accident which consequences can be death, serious body injury of worker or material damage. Chosen issues are placed in the article from scope of accidents in the construction and classification of dangerous, harmful and arduous factors on construction site. There is also written about areas which should be under special attention during preparation and execution of the construction work.
Źródło:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 4; 605-609
2081-3279
Pojawia się w:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Podejście procesowe do zarządzania w budownictwie
Process approach to management in construction industry
Autorzy:: Hoła, B.
Polak, A.
Gawron, K.
Sawicki, M.
Morka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1395624.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: budownictwo
przedsiębiorstwo budowlane
zarządzanie przedsiębiorstwem
podejście procesowe
modele procesów
construction industry
construction company
company management
process approach
models of processes
Opis:: W pracy zaprezentowano metodykę zapisu i oceny procesów realizowanych w przedsiębiorstwie budowlanym. Podstawą opracowania metodyki jest podejście procesowe propagowane przez normy ISO. Procesy występujące w każdym przedsiębiorstwie są powiązane wzajemnymi oddziaływaniami i powinny być stale identyfikowane i udoskonalane. Celem wprowadzania podejścia procesowego jest poprawa skuteczności działania przedsiębiorstwa w osiąganiu zamierzonych wyników. W pracy przedstawiono zidentyfikowane, na podstawie badań ankietowych, procesy realizowane w branży budowlanej. Opracowano prosty ale nowatorski sposób prezentowana przebiegu procesu, który umożliwia filtrowanie bazy procesów i operacji oraz uzyskiwanie informacji wykorzystywanych w ocenie i zarządzaniu przedsiębiorstwem.
The paper presents partial results of the model of knowledge management system built on the basis of the process approach designed for construction companies. The process approach is defined in the management system application processes. These processes and related interactions are constantly identified and improved. The aim of implementing the process approach is to improve the performance of the company in achieving the intended results. The paper presents the processes in the construction industry that were identified on the basis of a survey. A simple but innovative way of presenting the process flow was developed. It allows one to filter the database of processes and operations, and to obtain the information used in the assessment and management of the company.
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 1; 132-141
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Numerical modelling and design of ALFC shield loaded by 20 MM FSP fragment
Autorzy:: Klasztorny, M.
Świerczewski, M.
Dziewulski, P.
Morka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241865.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: light armoured vehicles
passive protection
IED
FSP
modelling
simulation
design
Opis:: The study develops numerical modelling and design of the ALFC shield loaded by the 20 mm 54 g FSP fragment moving at impact velocity of 1800 m/s (fragmentation simulation of IED devices), used to protect 5 mm-thick Armox 500T steel plate. The ALFC shield is composed of the ALF energy-absorbing subsystem and a 99.7% Al2O3 alumina ceramic layer. The ALF subsystem is designed to absorb blast wave impact energy induced by explosive materials up to 10 kg TNT. The ceramic layer is aimed at stopping FSP fragments. The 5 mm-thick Armox 500T steel plate reflects the body bottom segment of a light armoured vehicle. The main purpose of the study is to determine the minimum thickness of the ceramic layer at which the 5 mm-thick Armox 500T steel plate is fully protected from perforation. The ALF subsystem has the following layered structure: Al2024 aluminium alloy plate, SCACS hybrid laminate plate, ALPORAS aluminium foam, SCACS hybrid laminate plate. The layers are joined with Soudaseal 2K chemoset glue. SCACS hybrid laminate contains the following components: VE 11-M modified vinylester resin (matrix), SWR800 glass S plain weave fabric, Tenax HTA40 6K carbon plain weave fabric, Kevlar 49 T 968 aramid plain weave fabric. The total thickness of the ALF shield amounts to 76 mm. In the numerical modelling, the aluminium alloy plate and Armox 500T steel plate are working in the elasto-plastic range according to Johnson–Cook model. The 99.7% Al2O3 alumina ceramic is working in elasto--hort range according to JH-2 Johnson-Holmquist model. The simulations correspond to large displacements, large deformations and contact among all the components of the system. In FE mesh, the 8-node 24 DOF hexahedral finite elements with single integration point have been used. Additional failure criteria governing ad-hoc erosion of finite elements have been applied. The FEM modelling, simulation and postprocessing have been carried out using Catia, HyperMesh, LS-DYNA and LS-PrePost systems. The simulation results are presented in the form of displacement - perforation contours and the FSP final deformation for both the FSP–shield-plate and the FSP-plate systems. It has been pointed out that 18 mm-thick ceramic layer protects the LAV body bottom plate from perforation.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 4; 301-313
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modelling and numerical simulation of the protectiye shield - protected plate - test stand system under blast shock wave
Autorzy:: Klasztorny, M.
Dziewulski, P.
Niezgoda, T.
Morka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242616.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: light armoured vehicle
protective shield
aluminium-hybrid laminate-foam shield
blast shock wave
modelling and simulation
Opis:: The study presents FE modelling and simulation of a system for range testing of protective shields for light armoured vehicles. The protective shield designed by Authors is used against HE mines and IEDs up to 10 kg TNT. The system consists of the multiple-use portable rangę stand, a protected Armox 500T steel plate and a protective shield. The shield has a multi-layer structure and has the following main layers: PA11 aluminum, SCACS hybrid laminate, ALPORAS aluminum foam, SCACS hybrid laminate, connected together using SOUDASEAL chemo-set glue. The HE spherical charge is suspended centrally at 400 mm distance from the top surface of the stand. Overall dimensions of the test stand are approximately 800x800x180 mm, the protected piąte has dimensions 650x650x5 mm, and the protective shield is of 450x450x76 mm dimensions. The system is supported by an additional steel plate stiffening the subsoil. FE modelling, numerical simulations and processing the results were performed for the system under blast shock wave using the following CAE systems: CATIA, HyperMesh, LS-Dyna, and LS-PrePost. The 8-nodes brick finite elements were used, taking into account friction and contact phenomena. Isotropic and orthotropic material models and advanced nonlinear equations-of-state for some parts of the system were chosen, with relevant failure and erosion criteria, including the Johnson — Cook model for Armox 500T steel and PA11 aluminum and the MAT 161 model for plies of hybrid laminates. The shock wave was modelled approximately using the LOAD BLAST ENHANCED option available in LS-Dyna Version 971 R4 Beta code. Numerical simulations were performed for 2 kg TNT.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 3; 197-204
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Experimental and numerical investigation of energy absorption elastomer panel with honeycomb structure
Autorzy:: Bogusz, P.
Popławski, A.
Morka, A.
Stankiewicz, M.
Sławiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246847.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: energy absorption structure
blast shock wave
numerical modelling
elastomer
validation
Opis:: The paper presents a prototype design of elastomer energy absorbing panel made in a shape of honeycomb structure. The proposed panel was installed in a protected plate and tested on a specially designed test stand, where a shock wave from a small explosive charge was applied. The elastomer honeycomb structure was compared with a version of the panel made of solid elastomer materials, the same as used in the honeycomb structure and also with a protected plate without any panels. During the research, acceleration in the middle part of each investigated protected plate was recorded. The protected plates were scanned after the tests in order to measure their maximum deformation. Acceleration graphs and maximum deflections of all three considered structures were compared. The obtained results were used to validate numerical models of the designed structures and the test stand. A discreet model of the test stand and models of elastomer panels were developed with HyperMesh FEM software using shell and solid elements. The materials were described using a tabulated Johnson-Cook model and constitutive model for the rubber parts; all available in the material library of Ls-Dyna software. The blast loading was simulated using the CONWEP method. This model generates a boundary condition, based on the experimental data and TNT equivalent mass, which substitutes the wave propagation with a pressure. Finally, the experimental results of acceleration and deformation of the plates were compared with the corresponding results of the numerical analyses carried out using finite element method. The numerical models can be utilised in the future research as a virtual range stand. The developed elastomer honeycomb structure can be modified to meet various requirements of ballistic protection levels, by applying elastomer of different stiffness or optimizing shape and dimensions of the honeycomb structure.
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 4; 29-36
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Morka, M." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język