Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mordak, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Badanie przyczyn pęknięć betonowych podpór mostu drogowego
The causes study of RC road bridge supports cracks
Autorzy:
Mordak, A.
Mańko, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131533.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:
drogowy most sprężony
przyczółek mostowy
obniżenie nośności
road compressed bridge
bridgehead bridge
lower load capacity
Opis:
The paper presents the causes investigation of scratches and cracks, basic measurements and inspections of damaged abutments and piers of prestressed concrete road bridge. The bridge was built in 1976, and its actual load capacity is D-class according to the Polish Standard PN-85/S-10030 (150 kN). Two clear cracks running vertically from the upper to bottom surface of the top plate to the foundations were confirmed on the body of right-bank abutment and the first pier. A serious threat was made up by the failure of this object. The given occurred damage together with comprehensive analysis of its appearing can be important in other similar cases of supports damage, especially in the old bridge objects, for which their age often reaches more than 100 years.
Źródło:
Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2016, 16; 41-48
1505-8425
Pojawia się w:
Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of scaffolds failures during the construction of new viaduct over highway
Autorzy:
Kałuziński, D.
Mańko, Z.
Mordak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131505.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:
scaffolds
viaduct vertical clearance
highway overpass
rusztowania
wiadukt pionowy
autostrada
Opis:
The paper presents cases of failures of steel scaffoldings damaged by vehicle strikes during the construction of new viaducts over the upgraded A-18 Highway in Poland. After several vehicle strikes into the scaffold structures, their damaged components were no longer serviceable (considering the safety of the construction works being carried out). This put the contractor to additional expenses connected with the replacement of the damaged scaffolding. The causes and consequences of the failures are given, and the necessary solutions adopted in the considered cases (whereby the traffic situation significantly improved) are described. Moreover, it is proposed to increase the minimum vertical clearance required during the building or repairs of bridge structures.
Źródło:
Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2017, 17; 53-62
1505-8425
Pojawia się w:
Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies