Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Moczarski, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Ekologiczne aspekty mycia wagonów pasażerskich
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251608.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    ścieki
    środki myjące
    środowisko naturalne
    tabor kolejowy
    zakłady naprawcze
    zanieczyszczenia
    Opis:
    Mycie wagonów pasażerskich z zewnątrz zwykle kojarzy się pasażerom z utrzymaniem estetyki i higieny: pracownikom zakładów taboru i zakładów naprawczych - ze względną złożonością procesów mycia i stosowanymi w tym procesie urządzeniami i instalacjami. Rzadziej problematyka mycia kojarzy się z zanieczyszczeniem środowiska naturalnego i z wynikającymi z tego zagrożeniami. Artykuł ma na celu przedstawienie danych jakościowych i ilościowych z tego zakresu. Pozwolą one zorientować się w charakterze i wielkości występujących zagrożeń.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 10; 40-45
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obsługiwanie pojazdów szynowych a zagrożenie środowiska
    Rail vehicle maintenance - environmental risk
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215061.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    odpady
    podział
    pojazdy szynowe
    zagrożenie środowiska
    classification
    environment risk
    rail vehicle
    wastes
    Opis:
    Omówiono zagrożenie środowiska powodowane obsługiwaniem pojazdów szynowych oraz czynniki, które na to wpływają. Podano definicje odpadów oraz podział odpadów według: rodzajów działalności ludzi, przyczyn i miejsc powstawania odpadów, specyfiki procesów technologicznych obsługiwania, rodzaju materiałów odpadów i stanu ich skupienia. Przedstawiono charakterystykę ilościową i jakościową odpadów powstających w konkretnym zakładzie naprawczym podczas naprawy wagonów pasażerskich, a w tym dane o ilości odpadów powstających w zntk w roku oraz przypadających na 1 naprawiony wagon. Przedstawiono wnioski i propozycje zmierzające do zmniejszenia ilości odpadów, a przez to zmniejszenia zagrożenia środowiska.
    Environmental risk caused by rail vehicle maintenance and related factors are discussed. Defini.tion of wastes and their classification according to type of human activity, causes and place of origin, waste material type, concentration, specific character of maintenance processes are given. Quantity and quality characteristics of wastes produced during overhaul of coaches for the particu.lar maintenance workshop is presented. Conclusions and proposals aiming at reduction of wastes and consequent reduction of environmental impact are presented.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2006, 143; 59-86
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recykling pojazdów szynowych
    Recycling of rail vehicles
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215069.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    dyrektywy
    pojazdy szynowe
    recykling
    Unia Europejska
    directives
    European Union
    rail vehicles
    recycling
    Opis:
    Dyrektywy Unii Europejskiej, a także polska ustawa z 2005 r. określają reguły recyklingu pojazdów samochodowych, wycofanych z eksploatacji. Artykuł zawiera propozycje dotyczące recyklingu pojazdów szynowych. Omówiono ogólnie specyfikę recyklingu obiektów technicznych na tle przemysłowego procesu realizacji i eksploatowania obiektów, rozwiązania recyklingu samochodów zastosowane w Niemczech, specyficzne warunki recyklingu pojazdów szynowych oraz proponowany sposób zorganizowania takiej działalności w Polsce. Podano uwarunkowania realizacji przedstawionych propozycji.
    E U Directives and Polish Act of 2005 define rules for recycling of automotive vehicles withdrawn from service. The article contains suggestions concerning recycling of rail vehicles. Particular features of recycling of technical objects against the background of their industrial production and operation process are generally described. Solutions for car recycling applied in Germany as well as specific conditions of recycling of rail vehicles and suggestions on organisation of such activity in Poland are presented. Crucial factors influential implementation of presented suggestions are defined.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2007, 145; 63-76
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podejście systemowe przy rozwiązywaniu problemów obsługiwania obiektów technicznych
    System approach to finding solutions to problems related to the maintenance of technological objects
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215311.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    eksploatowanie obiektów technicznych
    rozwiązywanie problemów
    system eksploatacji
    teorie systemów
    exploitation system
    finding solutions
    maintenance ot technological objects
    systems theory
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycje dotyczące wykorzystania teorii i techniki systemów przy rozwiązywaniu problemów obsługiwania obiektów technicznych. Omówiono problematykę, podano definicje i określenia dotyczące eksploatacji obiektów, omówiono jej specyfikację i złożoność, a w tym problematykę obsługiwania będącego składnikiem eksploatacji. Przedstawiono elementy teorii i techniki systemów i na tej podstawie omówiono eksploatację i obsługiwanie w ujęciu systemowym. Podano zasady eksploatacji i zasady obsługiwania oraz ich interpretację. Zwrócono uwagę na czynniki, które powinny być uwzględniane przy rozwiązywaniu problemów obsługiwania w ujęciu systemowym.
    The paper presents suggestions about the use of systems theory and engineering in finding solutions to problems related to the maintenance of technological objects. Relevant issues have been discussed as well as definitions and terms related to the maintenance of objects provided. Specificity and complexity of maintenance of objects was discussed including maintenance issues as a component of the latter. On the grounds of presented elements of systems theory and engineering operation and maintenance from system approach perspective was discussed. The rules of operation and maintenance together with their interpretation have been given in the paper. Attention was directed to the factors that should be considered when solving the maintenance problems using system approach.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2009, 149; 67-88
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stosowanie hamulców tarczowych w pojazdach szynowych a zagrożenie środowiska
    Environmental hazards connected with an application of disc brakes in rail vehicles
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215335.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    hamulce tarczowe
    okładzina cierna
    pojazdy szynowe
    zagrożenie
    dangerous
    disc brakes
    friction lining
    rail vehicles
    Opis:
    W artykule omówiono materiały stosowane do produkcji okładzin ciernych hamulców tarczowych i szkodliwość tych materiałów dla ludzi. Podano dla pojazdów szynowych PKP prognozę ilościową powstawania produktów ścierania w ciągu jednego roku. Artykuł zachęca do prowadzenia badań dotyczących potencjalnych zagrożeń, jakie niesie rozprzestrzenianie się produktów ścierania okładzin skoncentrowanych na stosunkowo małej powierzchni zajmowanej przez drogi kolejowe.
    Materials used for production of disc brake pads and their harmfulness for people are described in the paper. Forecast of volume of friction products generated by PKP rail vehicles per annum is given. The paper encourages research concerning potential hazards resulting from spreading of brake pads friction products over relatively small area occupied by railway lines.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2008, 146; 5-13
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ulepszanie obiektów technicznych
    Improving the technical objects
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250627.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    amortyzacja środków trwałych
    eksploatacja budynków
    inwestycje
    obiekty techniczne
    pojazdy szynowe
    remonty
    rozporządzenie Ministra Finansów z dn. 20/01/95
    Opis:
    Rozporządzenie ministra finansów z dnia 20.01.1995 r., dotyczące amortyzacji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych[1], stworzyło nową sytuację dotyczącą ustalania należności podatkowych. Jak podaje J.Ożóg [2] do celów podatkowych kosztem uzyskania przychodów są wyłącznie odpisy amortyzacyjne. Wymienione rozporządzenie ustala, że wydatki na ulepszenie (przebudowę, rozbudowę, adaptację lub modernizację) środków trwałych nie są kosztem uzyskania przychodów. Wydatki te zwiększają wartość początkową środków trwałych, stanowiącą podstawę naliczania odpisów amortyzacyjnych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 9; 38-46
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocenianie jakości projektów rozwiązań konstrukcyjnych, technologicznych i organizacyjnych w dziedzinie obsługiwania pojazdów szynowych
    Quality Evaluation of Design, Technological and Organizational Solutions in the Maintenance of Rail Vehicles
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214849.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    jakość
    ocena jakości
    pojazd szynowy
    quality
    quality assessment
    rail vehicle
    Opis:
    Opracowania z dziedziny technologii i organizacji obsługiwania oraz konstrukcji uzbrojenia obsługiwania wymagają, tak jak wszelkie inne prace, oceniania ich jakości. W artykule podano definicje jakości, opisano rodzaje jakości oraz przyjęte założenia dla jej oceniania, specyficzne dla prac z dziedziny obsługiwania. Zaproponowano miary oceny jakości rozwiązań oraz opisano cechy i parametry rozwiązań poddawanych ocenie. Przedstawiono metody dokonywania oceny oraz sposób obliczania wartości ocen cząstkowych i oceny ostatecznej. Podano zalecenia dotyczące przeprowadzania procesu oceniania.
    The quality of studies concerning technology and organization of maintenance as well as design of service equipment - as all other works - need to be evaluate. Quality definitions, quality categories as well as the assumptions made for quality evaluation and specific to the maintenance activities were described. Quality ratings for specific solutions were proposed and features and parameters of the evaluated solutions were proposed. Evaluation methods as well as the way of calculation of partial marks and final marks were presented. Recommendations for how to perform the evaluation procedure were given.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2010, 151; 101-115
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mycie wagonów pasażerskich w wagonowni a zagrożenie środowiska
    Washing of coaches and environmental threats
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214950.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    mycie
    ochrona środowiska
    wagon pasażerski
    coach
    environment protection
    washing
    Opis:
    Omówiono specyfikę mycia wagonów pasażerskich, rodzaje usuwanych zanieczyszczeń, cechy charakterystyczne środków myjących i technologii mycia. Na przykładzie wagonowni Warszawa Grochów przedstawiono charakterystykę ilościową i jakościową odpadów powstających podczas mycia wagonów i oszacowano ilości takich odpadów w skali PKP. Porównano ilości odpadów, powstających przy myciu z otwartym i zamkniętym obiegiem wody. Podano zalecenia umożliwiające ograniczenie zagrożenia środowiska.
    Specific characteristic of coach washing, kinds of disposed wastes, characteristics of washing agents and washing technology are discussed. Taking the coach station Warszawa Grochów as an example, quality and quantity characteristics of wastes produced during coach washing are pre.sented and amount of these wastes is estimated for the whole PKP. Amount of wastes produced during open and closed loop washing is compared. Directions to enable reduction of environ.mental threats are given.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2007, 144; 59-72
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podatność obsługowa pojazdów szynowych - istota, znaczenie, metody oceniania
    Ease of handling of railway vehicles . essence, significance, methods for evaluation
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215504.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    korzyści
    kryteria
    ocena
    podatność obsługowa
    pojazdy szynowe
    advantage
    criteria
    ease of handling
    evaluation
    railway vehicles
    Opis:
    W artykule omówiono istotę podatności obsługowej, przedstawiono niektóre terminy, określenia oraz ich interpretację podano czynniki wpływające na podatność obsługową oraz konsekwencje tej właściwości występujące w procesie normalnej eksploatacji. Przedstawiono kryteria i miary oceny podatności obsługowej, a w tym: rodzaje, sposób obliczania i interpretację wskaźników, które tę właściwość charakteryzują. Omówiono sposób badania podatności, podano algorytm postępowania podczas oceny podatności oraz podano wnioski i zalecenia dotyczące projektowania pojazdów w sposób umożliwiający uzyskanie wysokiej podatności obsługowej.
    Essence of the ease of handling is discussed in this paper. Some terms and definitions with their interpretation have been given as well as various factors determining ease of handling as well its consequences experienced during routine operation. Criteria and measures of the ease of handling: types, method for the calculation and interpretation of characteristic indices. Moreover, method for testing flexibility was presented as well as algorithm for the flexibility evaluation procedure. Conclusions and recommendations given in the paper concern design of rail vehicles so they could achieve high ease of handling.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2008, 147; 74-108
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem kształtowania systemu obsługiwania wagonów metra
    The issue of shaping of underground carriages maintenance
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215580.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    awarie wagonów metra
    eksploatacja pojazdów szynowych
    metro
    pojazdy szynowe
    system obsługiwania pojazdów szynowych
    wagony metra
    Opis:
    Omówiono obecny system obsługiwania taboru metra oraz podano propozycje zmian w systemie. Wszystkie informacje i propozycje przedstawiono na tle rozważań o wpływie specyfiki użytkowania i właściwości pojazdów szynowych na postępowanie obsługowe oraz tendencji zmian w obsługiwaniu dostrzeganych na świecie. Podano sugestie o konieczności systemowego rozwiązywania problemów obsługiwania. Propozycje zmian podbudowane są danymi statystycznymi i informacjami o występujących w pojazdach metra awariach. Podane są korzyści, jakie mogą przynieść zaproponowane zmiany.
    This article discusses the existing system of maintenance of the underground rolling stock, including proposals for changes in the system. All information and proposals were presented bearing in mind solutions influencing the specifics of use and properties of rolling stock, which in turn influence maintenance procedures as they are preceived all over the world. The article suggests that maintenance problem should be solved by means of implementing a system. Proposals for changes are supported by statistical data and information about defects appearing in the underground carriages. Benefits from the proposed changes are also stated.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2004, 139; 5-31
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Użytkowanie pojazdów szynowych jako czynnik stymulujący działalność obsługową
    Usage of Railway Vehicles as a Stimulus to Maintenance Services
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215660.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    eksploatacja
    pojazd szynowy
    projektowanie użytkowania
    system obsługiwania
    system użytkowania
    zasady
    exploitation
    maintenance management system
    rail vehicle
    railway vehicle operation system
    rules
    Opis:
    W artykule opisano systemy użytkowania (SU) i obsługiwania (SO) pojazdów szynowych. Przedstawiono zasady użytkowania pojazdów, projektowanie użytkowania, właściwości pojazdów jako przedmiotu użytkowania oraz oddziaływanie otoczenia na pojazdy. Scharakteryzowano czynniki stymulujące obsługiwanie pojazdów oraz zwrócono uwagę na możliwości i sposoby oddziaływania wymienionych czynników na podejmowanie decyzji o obsługiwaniu. Informacje te mogą być pomocne w ustaleniu reguł obsługiwania pojazdów.
    The paper describes railway vehicle operation (OS) and maintenance management (MS) systems. Principles of railway vehicle operation, operation planning, and vehicle features as a subject of the operational use, as well as the impact of the environment on vehicles are discussed. Factors stimulating the maintenance of vehicles are characterized as well as attention is drawn to the potential and the impact of these factors on decision making process regarding vehicle maintenance.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2012, 157; 45-72
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczynnik gotowości elektrycznych zespołów trakcyjnych, eksploatowanych na PKP
    Readiness coefficient for electrical traction assemblies used by PKP
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215707.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    elektryczne zespoły trakcyjne
    konstrukcja i technologia pojazdów
    lokomotywownia Warszawa Grochów
    system obsługiwania pojazdów
    transport kolejowy
    Opis:
    Omówiono istotę współczynnika gotowości i czynniki, które wpływają na jego wielkość. Określono współczynnik gotowości dla elektrycznych zespołów trakcyjnych eksploatowanych przez lokomotywownię Warszawa Grochów. Podano czynniki i ich wpływ na uzyskany współczynnik gotowości w warunkach lokomotywowni Warszawa Grochów. Przedstawiono wnioski dotyczące poprawy sytuacji.
    This article discusses the essence readiness coefficient and the factors that influence its magnitude. Readiness coefficient for electrical traction assemblies used by locomotive depot of Warszawa Grochów was determined. The article lists factors and their influence on the calculated readiness coefficient, in the conditions prevailing at the Warszawa Grochów locomotive depot. Conclusions concerning improvement of the situation were presented.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2005, 140; 5-25
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specyfika działalności informacyjno-decyzyjnej w obsługiwaniu taboru kolejowego
    Specificity of Information and Decision-Making Activities In the Process of Rolling Stock Maintenance
    Autorzy:
    Moczarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215746.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    procesy informacyjno-decyzyjne
    procesy sterowania
    tabor kolejowy
    control processes
    information and decision-making activities
    rail
    Opis:
    W artykule omówiono istotę i specyfikę procesów informacyjno-decyzyjnych występujących w obsługiwaniu. Scharakteryzowano rodzaje informacji i podejmowanych decyzji, przedstawiono schematy ilustrujące obieg informacji i decyzji w skali systemu użytkowania, systemu obsługiwania i systemu eksploatacji obiektów technicznych. Omówiono sterowanie obsługiwaniem w kontekście systemowym, a także praktyczne aspekty działalności informacyjno-decyzyjnej w obsługiwaniu na przykładzie zakładu naprawczego taboru kolejowego. Podano przykłady informacji wykorzystywanych przy podejmowaniu określonych typów decyzji oraz przykłady ważniejszych decyzji podejmowanych w warunkach zakładu naprawczego. Pokazano, jakie typy decyzji są zwykle przygotowywane w poszczególnych komórkach zakładu naprawczego. Zaproponowano schemat praktycznej organizacji oraz zakres działania komórki zajmującej się sterowaniem działalnością obsługową w zakładzie naprawczym.
    Essence and specificity of the information and decision-making processes occurring in servicing are discussed. Categories of information and decisions taken are characterized. Diagrams showing the flow of information and decisions within the framework of maintenance and operation of engineering systems are presented. Maintenance control in the systemic context, as well as practical aspects of information and decision making activities regarding maintenance are discussed with the use of an example of a railway workshop. Examples of information used to take specific decisions as well as examples of major decisions taken by the repair shop management during its operation are presented. Particular types of decisions usually taken at individual units of a railway workshop are shown. Chart of practical organization as well as the scope of responsibilities of a unit dealing with maintenance control in railway workshop is proposed.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2012, 154; 75-100
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy automatycznego rozrządzania wagonów - wczoraj i dziś
    Automatic Splitting-Up Systems - Yesterday and Today
    Autorzy:
    Buława, M.
    Dyduch, J.
    Moczarski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215227.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    automatyzacja
    mechanizacja
    organizacja przewozów
    rozrządzanie wagonów
    system SARPO
    system TENSAR
    automatization
    mechanization
    organization of transport
    SARPO System
    Splitting-Up Systems
    TENSAR System
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienie automatyzacji procesu rozrządzania wagonów na stacjach rozrządowych. Przedstawiono praktyczne wykorzystanie metody regulacji prędkości odprzęgów nazwanej "prowadzeniem do celu" z wykorzystaniem nowej generacji systemów automatycznego rozrządzania. Zaprezentowano budowę i zasadę działania systemu automatycznej regulacji prędkości odprzęgów SARPO oraz zintegrowanego systemu sterowania i kontroli TENSAR. Zwrócono uwagę, że zastosowane podejście pozwala na budowę bezpiecznych i efektywnych rozwiązań dla modernizowanych oraz nowobudowanych stacji rozrządowych wykorzystujących rozrząd grawitacyjny. Wskazano kierunki rozwoju systemów regulacji prędkości odprzęgów.
    The paper describes splitting-up process automation at the marshalling yards. Practical use of individual wagon speed control called "Leading to the destination" with the use of automatic splitting-up systems of new generation is presented. Structure and principle of operation of the SARPO automatic individual wagon speed control, as well as the TENSAR integrated control and monitoring system are described. Attention was directed to the fact, that the adopted approach makes it possible to create safe and effective solutions for modernized or newly constructed marshalling yards using gravity shunting. Trends in the development of individual wagon speed control systems have been shown.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 89-101
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies