Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mirek, Ireneusz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Zasady równomierności i ustawowości opodatkowania w Niemczech
    The principle of uniformity and legality of taxation in Germany
    Autorzy:
    Mirek, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24987634.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    Niemcy
    zasada równomierności opodatkowania
    zasada ustawowości opodatkowania
    zasada zdolności świadczenia
    opodatkowanie zgodnie z ustawowym stanem faktycznym
    Germany
    principle of taxation uniformity
    principle of legality (statutory) of taxation
    ability to pay principle
    taxation in accordance with the statutory factual state
    Opis:
    Zasady równomierności oraz ustawowości opodatkowania (ustawowego nakładania podatków) były w tradycji doktryny niemieckiej wyprowadzane z ustawowej definicji podatku w Ordynacji podatkowej. Współcześnie obie te zasady, zgodnie z orzecznictwem Federalnego Sądu Konstytucyjnego, wyprowadza się wprost z konstytucji. Ich uściśleniem i dopełnieniem są zasady opodatkowania według zdolności świadczenia oraz zgodnie z ustawowym stanem faktycznym.
    In the tradition of German doctrine, the principles of taxation uniformity and legality of taxation (statutory imposition of taxes) were derived from the statutory definition of tax in the Tax Ordinance. Nowadays, both of these principles, in accordance with the jurisprudence of the Federal Constitutional Court, are derived directly from the Constitution. They are further specified and complemented by the ability to pay principle and taxation in accordance with the statutory factual state.
    Źródło:
    Kwartalnik Prawa Podatkowego; 2023, 1; 19-34
    1509-877X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Prawa Podatkowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Delimitacja pojęć „wody Wspólnoty” i „śródlądowe drogi wodne” na gruncie prawa akcyzowego Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Mirek, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1012838.pdf
    Data publikacji:
    2019-09-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    podatek akcyzowy
    opodatkowanie paliw
    zwolnienia podatkowe
    prawo międzynarodowe
    międzynarodowe prawo morza
    prawo wspólnotowe
    prawo Unii Europejskiej
    excise duty
    taxation of fuels
    tax exemptions
    international law
    international law of the sea
    Community law
    EU law
    Opis:
    Delimitacja pojęć „wody Wspólnoty” i „śródlądowe drogi wodne” jest niezbędna dla rozstrzygnięcia kwestii, który z systemów zwolnień w podatku akcyzowym od paliw żeglugowych znajduje zastosowanie w określonej sytuacji: system obligatoryjny czy fakultatywny system zwolnienia z akcyzy zharmonizowanej. Określenie zakresu znaczeniowego tych pojęć i rozstrzygnięcie powyższej kwestii nie jest jednak łatwe z kilku powodów i wymaga szerszych refleksji terminologicznych, rodząc problemy badawcze na gruncie prawa międzynarodowego (np. Konwencja o prawie morza), systemu prawa UE (np. wspólna polityka rybołówstwa) czy wreszcie prawa akcyzowego UE i orzecznictwa Trybunału Sprawiedliwości UE.
    The delimitation of the terms “Community waters” and “inland waterways” is necessary to resolve the question of which of the exemption systems for marine fuel excise duty is applicable in a specific situation: an obligatory system or an optional system of exemption from harmonised excise duty. Determining the meaning of these terms and resolving the above issue is not easy for several reasons and requires broader terminological reflections, giving rise to research problems under international law (e.g. the Convention on the Law of the Sea), the EU law system (e.g. the Common Fisheries Policy) and finally EU excise law and the case law of the EU Court of Justice.
    Źródło:
    Kwartalnik Prawa Podatkowego; 2019, 3; 9-33
    1509-877X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Prawa Podatkowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opodatkowanie paliw i energii elektrycznej na statkach a kwestia ochrony środowiska
    Taxation of fuels and electricity on ships versus environmental protection
    Autorzy:
    Mirek, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/617692.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    podatek akcyzowy
    ochrona środowiska
    opodatkowanie paliw
    opodatkowanie energii elektrycznej
    excise duty
    environmental protection
    taxation of fuels
    taxation of electricity
    Opis:
    Emissions from ships lead to air pollution by harmful substances. To reduce the pollution, a number of actions is taken within the regulations of the transport law and the environmental law. However, in the tax law of the European Union, tax exemptions are usually provided for both marine fuels and electricity produced on board ships, which is not beneficial from the environmental point of view. Some Member States exceptionally, however, apply a reduced rate of the excise duty on electricity supplied directly to vessels at berth in ports (electricity taken from land). Lowering the tax rates creates an economic incentive to use shore-side electricity in order to reduce air pollution in port cities and improve the quality of local air for the health benefit of residents.
    Emisje pochodzące ze statków prowadzą do zanieczyszczania powietrza substancjami szkodliwymi. Aby ograniczyć zanieczyszczenie, podejmuje się wiele działań na gruncie prawa transportowego i prawa ochrony środowiska. W prawie podatkowym Unii Europejskiej z reguły przewiduje się jednak zwolnienia z podatku zarówno w odniesieniu do paliw żeglugowych, jak i energii elektrycznej produkowanej na pokładzie statków, co nie jest korzystne ze względów środowiskowych. Niektóre państwa członkowskie – wyjątkowo – stosują jednak obniżoną stawkę podatku akcyzowego od energii elektrycznej dostarczanej bezpośrednio na statki zacumowane w portach (energia elektryczna pobierana z lądu). Obniżenie stawek stwarza ekonomiczną zachętę do wykorzystania energii elektrycznej pobieranej z lądu w celu ograniczenia zanieczyszczenia powietrza w miastach portowych i polepszenia jakości powietrza z korzyścią dla zdrowia mieszkańców
    Źródło:
    Kwartalnik Prawa Podatkowego; 2018, 2; 71-86
    1509-877X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Prawa Podatkowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opinia prawna na temat zgodności poselskiego projektu ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym z prawem Unii Europejskiej
    Legal opinion on compliance of the bill to amend the Excise Tax Act (the representative of the sponsors. Deputy to the Sejm Wojciech Saługa) with the European Union law (BAS‑WAPEiM‑3175/12)
    Autorzy:
    Mirek, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11542712.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    energy
    taxation
    bill
    European Union
    Opis:
    The author provides an analysis of the proposed amendment as to its consistency with Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity. He emphasizes consistency of the proposal with interpetative guidelines contained in the preamble to the Directive and with the provisions on due date of tax payment. He also proposes to extend the provisions concerning taxation of coal products (following the example of taxation of electricity) to include regulations about an entity representing the seller of coal products originating in another EU member state (this would – in conformity with the Directive – allow the the producer, trader, importer or fiscal representative to substitute the distributor for the fiscal obligations imposed upon it). The author emphasizes and accepts the inclusion in the proposed bill of the possibility to apply tax exemptions to coal products, as provided for in the Directive. He concludes that the proposed amendment is compatible with EU law.
    Źródło:
    Zeszyty Prawnicze BAS; 2014, 1(41); 207-223
    1896-9852
    2082-064X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Prawnicze BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opodatkowanie usług turystycznych w Niemczech – szczególna procedura VAT‑marża dla biur podróży
    Taxation of travel services in Germany – special VAT margin scheme for travel agents
    Autorzy:
    Mirek, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11542774.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    EU Law
    VAT
    the special VAT margin scheme
    travel agents
    travel services
    Germany (Federal Republic of Germany)
    Opis:
    The special VAT margin scheme for travel agents has its genesis in Art. 26 of the Sixth VAT Directive and now it is set out in Art. 306 to 310 of the Directive 2006/112. Where a travel agent, acting in his own name, uses the supplies and services of other taxable persons in the provision of travel facilities, all the transactions are to be treated as a single supply, subject to VAT in the travel agent’s Member State. The taxable amount is deemed to be the travel agent’s margin – the difference between the VAT‑inclusive cost to him of the supplies and services which he includes in the package which he sells and the price, exclusive of VAT, which he charges for that package. Some Member States, including Poland, apply the special VAT margin scheme regardless of whether the customer is actually the traveller or not (the customer approach). The remaining Member States, first of all Germany, apply the margin scheme only where the customer is the traveller (the traveller approach). That is why, it is necessary to analyse the German provisions on the VAT margin scheme.
    Źródło:
    Zeszyty Prawnicze BAS; 2014, 2(42); 11-44
    1896-9852
    2082-064X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Prawnicze BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies