Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mindur, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Relationships between meat quality traits of Popielno White rabbits
Autorzy:
Palka, S.
Migdal, L.
Otwinowska-Mindur, A.
Kmiecik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2119557.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Tematy:
correlation
meat quality traits
rabbit
Opis:
The purpose of the study was to determine the phenotypic correlations between meat quality traits in Popielno White rabbits. The experimental material consisted of 93 Popielno White rabbits (49♀; 44♂). From weaning at 35 days of age until 84 days of age, the animals were housed in a battery system and fed ad libitum with a complete feed containing 10,2 MJ of metabolic energy, 16,5% total protein and 14% crude fibre. The rabbits were slaughtered at 84 days of age with a body weight of about 2,6 kg. The research material was the meat of longissimus lumborum muscle. Meat quality characteristics, i.e. meat acidity, meat colour, shear force, meat texture and cooking loss, were examined. The results were analysed using the SAS package (2014). Many statistically significant relationships were found between the meat quality characteristics of Popielno White rabbits. The results indicate that potential selection towards a change in pH value may adversely affect the meat texture of Popielno White rabbits. Selection to improve the colour of the meat of this breed may have a negative effect on its shear force, hardness and cooking loss. Selection to improve shear force will improve the other texture profile parameters. An improvement in the meat texture parameters of Popielno White rabbits will lead to an improvement in the cooking loss value. Dependencies among meat quality traits in Popielno White rabbits are high enough to be useful in selecting an appropriate breeding method.
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2021, 17, 1; 35-43
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic and transport aspects of the African Union
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196480.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
African Union
transport
Unia Afrykańska
Opis:
The paper addresses the changes on one of the largest continents, Africa, in aspect of transport systems and the economy. The African Union is a chance to integrate this area from many points of view. Infrastructure, the economic grow rate and transport development were also analysed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 143-156
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ systemu utrzymania i rasy królików na wzrost, użytkowość rzeźną i parametry jakości mięsa
Effect of housing system and breed on growth, slaughter traits and meat quality traits in rabbits
Autorzy:
Palka, S.
Kmiecik, M.
Migdal, L.
Koziol, K.
Otwinowska-Mindur, A.
Bieniek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/843497.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Tematy:
kroliki
krolik termondzki bialy
krolik popielnianski bialy
utrzymanie zwierzat
warunki utrzymania
wzrost zwierzat
uzytkowosc rzezna
mieso krolicze
jakosc miesa
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2018, 14, 4
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology for examining the links between transport and the economy
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196478.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
economy
transportation
measures
gospodarka
transport
środki
Opis:
This paper discusses the findings of studies on the relationship between the world economy and transport, based on the polynomial curve in 1995-2015. The socio-economic measures were reviewed, recognizing that GDP, although not reflecting what is happening in the social sphere, is the best indicator of economic growth, especially its dynamics. The results of the review show a high convergence in the shaping of the polynomial curves representing GDP and total transport, which is confirmed by the closeness of this relationship, as well the relationship between economic development and transport. The coefficients R2 of the variables studied are fully reliable, ranging from 0.9725 to 0.9954.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 129-137
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rasy i płci na teksturę mięsa królików
The effect of breed and sex on the texture of rabbit meat
Autorzy:
Koziol, K.
Siudak, Z.
Palka, S.
Kmiecik, M.
Otwinowska-Mindur, A.
Migdał, L.
Bieniek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/843313.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Tematy:
kroliki
plec
rasy zwierzat
mieso krolicze
tekstura
Opis:
Celem pracy było określenie wpływu rasy i płci na teksturę mięsa króliczego. Materiał badawczy stanowiły króliki rasy belgijski olbrzym szary (n=30; 18♂, 12♀), kalifornijski czarny (n=26; 18♂, 8♀), nowozelandzki biały (n=19; 12♂, 7♀), popielniański biały (n=64; 31♂, 33♀) oraz termondzki biały (n=39; 17♂, 22♀). Zwierzęta ubijano w 12. tygodniu życia. Po 24-godzinnym dojrzewaniu mięsa w warunkach chłodniczych pobierano do badań próbki mięśnia najdłuższego lędźwi (m. longissimus lumborum). Pomiar siły cięcia i profilowej analizy tekstury (TPA) wykonano za pomocą teksturometru TA.XTplus (Stable Micro Systems). Mierzono takie parametry, jak: siła cięcia (kg), twardość (kg), sprężystość, spójność, żujność (kg). Wszystkie parametry tekstury mięsa oraz siły cięcia obliczono automatycznie, przy pomocy programu Exponent for Windows ver. 6.1.10.0 (Stable Micro Systems). Na podstawie przeprowadzonej analizy wykazano, że rasa ma istotny wpływ jedynie na twardość mięsa. Mięso królików termondzkich białych było najtwardsze (12,06 kg), natomiast najmniejszą twardością charakteryzowało się mięso belgijskich olbrzymów szarych (8,87 kg). Płeć nie różnicowała parametrów tekstury mięsa.
The aim of this study was to determine the influence of breed and sex on texture parameters of rabbit meat. The study was conducted on rabbits of the breeds Belgian Giant Grey (n=30; 18♂, 12♀), Californian Black (n=26: 18♂, 8♀), New Zealand White (n= 19: 12♂, 7♀), Popielno White (n=64; 31♂, 33♀) and Blanc de Termonde (n= 39; 17♂, 22♀). The animals were slaughtered at 12 weeks of age. After 24-hour ageing under refrigeration, samples of the loin (m. longissimus lumborum) were collected for analysis. Texture Profile Analysis (TPA) was performed using a TA.XTplus texture analyser (Stable Micro Systems). Shear force (kg), hardness (kg), springiness, cohesiveness and chewiness (kg) were measured. All texture parameters were calculated automatically using Exponent for Windows ver. 6.1.10.0 (Stable Micro Systems). The analysis showed that the breed significantly influenced only the hardness of the rabbit meat, which was highest for Blanc de Termonde (12.06 kg) and lowest for Belgian Giant Grey (8.87 kg). Sex had no significant influence on texture parameters.
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2017, 13, 2
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rasy na liczebność miotu i współczynnik mleczności królic
The effect of breed on litter size and milk yield in rabbits
Autorzy:
Palka, S.
Kmiecik, M.
Kozol, K.
Otwinowska-Mindur, A.
Migdal, L.
Bieniek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/843418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Tematy:
zwierzeta futerkowe
kroliki
rasy zwierzat
krolik czarny kalifornijski
krolik bialy nowozelandzki
krolik popielnianski bialy
krolik bialy termondzki
krolik olbrzym belgijski szary
samice
krolice
liczebnosc miotu
mlecznosc
Opis:
Celem badań było określenie wpływu rasy na liczebność miotu oraz współczynnik mleczności królic. Materiał badawczy stanowiły samice rasy: kalifornijskiej czarnej (n=16), nowozelandzkiej białej (n=19), popielniańskiej białej (n=24), termondzkiej białej (n=36) oraz belgijskiego olbrzyma szarego (n=14), wraz z potomstwem. Badania obejmowały 3 kolejne mioty samic. W celu obliczenia współczynnika mleczności samic ważono mioty do 24 godzin od wykotu oraz w 21. dniu życia. Z przeprowadzonej analizy wynika, że największą liczebnością charakteryzowały się mioty samic rasy belgijski olbrzym szary (9,09 szt.), natomiast najmniejszą – rasy nowozelandzkiej białej (6,47 szt.). Dla samic rasy termondzkiej białej, kalifornijskiej czarnej i popielniańskiej białej średnia liczebność miotu wynosiła, odpowiednio: 7,78, 7,50 i 7,46 sztuk. Największym współczynnikiem mleczności charakteryzowały się samice rasy termondzkiej białej (3,76), natomiast najmniejszym – samice rasy belgijski olbrzym szary (3,18).
The aim of the study was to determine the influence of breed on litter size and milk yield in rabbits. The following breeds were analysed in the study: Californian Black (n=16), New Zealand White (n=19), Popielno White (n=24), Blanc de Termonde (n=36) and Belgian Giant Grey (n=14). The study was conducted on three consecutive litters. The litters were weighed up to 24 hours from birth and at 21 days of age to calculate the milk yield. The Belgian Giant Grey females were found to have the largest litters (9.09 pups), while the litters of the New Zealand White rabbits were the smallest (6.47). In the case of the Blanc de Termonde, Californian Black and Popielno White females, the mean litter size was 7.78, 7.50 and 7.46, respectively. The Blanc de Termonde rabbits had the highest milk yield (3.76) and the Belgian Giant Grey females had the lowest (3.18).
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2017, 13, 3
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój transportu rurociągowego w Chinach, Indiach i Japonii istotną przesłanką wzrostu społeczno-gospodarczego regionu
The development of the pipeline transport in China, India and Japan as an essential condition for a social and economic growth of this region
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314614.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport rurociągowy
Azja Południowo-Wschodnia
dostawy gazu ziemnego
transport ropy naftowej
pipeline transport
Southeast Asia
natural gas delivery
crude oil transport
Opis:
W artykule omówiono podstawowe czynniki determinujące wzrost konsumpcji ropy naftowej i gazu ziemnego w Azji Południowo-Wschodniej. Podkreślono istotne znaczenie budowy infrastruktury zdolnej do masowego przemieszczania tych surowców oraz zapewniającej niezawodność dostaw. W oparciu o analizę zapotrzebowania na energię Chin, Indii i Japonii dokonano badania kształtowania się infrastruktury rurociągowej w tych krajach w latach 1982–2013. Rozpatrzono kierunki polityki gospodarczej tego regionu świata w aspekcie perspektyw dalszego rozwoju gospodarczego.
The basic factors determining the growth for a consumption of a crude oil and a natural gas in South-East Asia was discussed in this article. It was underlined in this article the substantial importance for a construction of the infrastructure capable to the mass dislocation of these raw materials and securing the deliveries reliability. On the basis of the analysis made for the demands of energy in China, India and Japan it was made some researches to form the pipeline infrastructure in these countries in 1982-2013. The directions for the economic policy for this region with the point of view for the prospects of the further economy growth was taken into consideration in this article.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1453-1457
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transportochłonność gospodarki światowej w latach 1998-2015
Transport Intensity of the Global Economy in 1998-2015
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382364.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
transportochłonność
gospodarka światowa
PKB
praca przewozowa
transport intensity
world economy
GDP
transport activity
Opis:
Transport obejmuje taki obszar działania, gdzie dochodzi do wzajemnych relacji między gospodarką i jej wymaganiami oraz jego – nie zawsze pozytywnym – oddziaływaniem na otoczenie. Jednocześnie to właśnie transport wyznacza kierunki rozwoju infrastruktury, a więc w jakimś zakresie całej gospodarki. Ścisły związek między gospodarką a transportem potwierdza wielkość pracy przewozowej na świecie. Do zjawisk negatywnie oddziaływujących na gospodarkę należy między innymi nadmierny wzrost transportochłonności. Nakłady ponoszone na działalność transportową są wyrażone pośrednio przez wielkość przewozów (w tonach) oraz przez wielkość pracy przewozowej (w tonokilometrach). Natomiast efektem działalności społeczno-gospodarczej są wartości produktu globalnego i dochodu narodowego. W artykule przeprowadzono badania działalności transportowej wyrażonej wielkością pracy przewozowej (w tkm) ogółem wszystkich gałęzi transportu, efekty działalności społeczno-gospodarczej wyrażonej wartością produktu krajowego brutto, a także kształtowanie się transportochłonności gospodarek narodowych w czasie wybranych krajów świata (regionach) oraz Polski. Dokonano analizy zarówno przebiegu krzywych funkcji wykładniczych, jak i krzywych wielomianu oraz na ich podstawie sformułowano wnioski.
Transport involves a scope of activities where mutual relations between economy and its requirements take place. It also involves an influence – not always a positive one – on the surrounding. At the same time, it is transport that sets directions for infrastructure development, hence, to some extent, for economy, too. Very tight ties between economy and transport are confirmed by the transport volume in the world. The excessive increase in transport intensity is one of the negative impacts on economy. The costs borne due to transport activities are indirectly expressed by the volume of carriages (in tons) and by the scope of transport activity (in ton-kilometres). The result of social and economic activities are global product values and national incomes. The article shows the research on transport activity expressed by means of transport activity (in ton-kilometres) for all means of transport in total, the results of social and economic activities expressed by means of gross domestic product, as well as shaping transport intensity of national economies in selected countries around the world (regions) and Poland. The analysis of the course of the exponential function curves, as well as polynomial curves has been carried out, and conclusions have been formulated on their bases.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 10; 30-38
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lean and reliable digital supply chains - case study
Wiarygodne elektroniczne łańcuchy dostaw typu lean - studium przypadku
Autorzy:
Hajdul, M.
Mindur, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362284.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
digital supply chains
global communication
mobile applications
track and trace
łańcuchy dostaw
komunikacja globalna
aplikacja mobilna
Opis:
Background: Existing business model supply chains organisation results in inefficient use of transport resources, high transport costs, increasing congestions and CO2 emission. This effect has been demonstrated by research conducted by the author as well as by the European Environmental Agency. To change this situation companies are in need of affordable, realisable and trusted data-interchange solutions to take part in international trade and commerce flows. The aim of this paper is to present practical implementation of the developed by the authors concept of global freight management ecosystem and its practical implementation using T-Traco platform. Methods: Survey, desk research and real case study results were used in the paper. Reults and conclusions: Real time and global data exchange within the whole supply (including modes of transport and transport units) chain is a backbone of the lean and reliable digital supply chain.
Wstęp: Istniejące modele współpracy w łańcuchach dostaw charakteryzują się mało wydajnym wykorzystaniem dostępnych zasobów transportowych, wysokimi kosztami transportu, rosnącym natężeniem ruchu na drogach oraz emisją CO2. Potwierdzają to badania przeprowadzone przez Europejską Agencję Ochrony Środowiska jak i samych autorów. Aby zmienić istniejącą sytuację przedsiębiorstwa potrzebują skutecznie, bezpiecznie i efektywnie kosztowo wymieniać informacje pomiędzy uczestnikami łańcucha dostaw. Celem artykułu jest zaprezentowanie praktycznego przykładu globalnego zarządzania łańcuchem dostaw przy wykorzystaniu platformy komunikacyjnej T-Traco. Metody: W pracy wykorzystano badania ankietowe, przegląd literatury jak i rezultaty z praktycznego wdrożenia platformy T-Traco. Wyniki i wnioski: Wymiana informacji w czasie rzeczywistym w ramach globalnych łańcuchów dostaw (włączając w to komunikację ze środkami transportu oraz jednostkami ładunkowymi) jest podstawą realizacji wiarygodnych i wydajnych procesów w ramach cyfrowych łańcuchów dostaw.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 1; 15-27
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of organizing transport and logistics processes, taking into account the economic, social and environmental aspects
Koncepcja organizacji procesów transportowo-logistycznych z uwzględnieniem aspektów ekonomicznych, społecznych i środowiskowych
Autorzy:
Mindur, L.
Hajdul, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375010.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
virtual collaboration
sharing supply chains
communication platforms
load factor
empty runs
wirtualna współpraca
dzielenie łańcuchów dostaw
platforma komunikacyjna
współczynnik obciążenia
puste przebiegi
Opis:
Current model of organization of supply chains results in inefficient use of transport resources, high transport costs, increasing congestions and CO2 emission. This effect has been demonstrated by research conducted by the authors as well as by the European Environmental Agency. This situation can be change by development of alternative business model for collaboration in organisation of the transport processes within the supply chains. The aim of this paper is to present practical implementation of the T-Scale platform that enables collaboration between independent transport users and transport service providers. Moreover, an overview of existing communication platform with its major functionalities are presented. The work is summarized by the major benefits of collaboration achieved by the group of companies operating in the FMCG sector in Poland.
Obecne modele organizacji łańcuchów dostaw wykorzystują zasoby transportowe w sposób nieefektywny, co skutkuje wysokimi kosztami transportu, rosnącą kongestią oraz wzrostem emisji CO2. Potwierdzają to badania prowadzone przez autorów, a także przez Europejską Agencję Ochrony Środowiska. Opisane w pracy problem mogą być wyeliminowane poprzez wprowadzenie w firmach nowego modelu wspólnej organizacji procesów transportowych w łańcuchach dostaw. Celem tej pracy jest przedstawienie wyników z praktycznego wdrożenia platformy T-Scale, która umożliwia współpracę niezależnych użytkowników transportu i dostawców usług transportowych w oparciu innowacyjny model biznesowy. Dodatkowo w pracy zaprezentowano przegląd istniejących platform komunikacyjnych wraz z ich głównymi funkcjonalnościami. Prace podsumowują wyniki wdrożenia rozwiązania w grupie firm z branży FMCG działającej w Polsce.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 4; 121-128
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport pasażerski w Ameryce, Europie i Azji
The passenger transportation in America, Europe and Asia
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197176.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport w Ameryce
transport w Europie
transport w Azji
passenger transport
transport in America
transport in Asia
transport in Europe
Opis:
Artykuł jest poświęcony omówieniu rozwoju transportu pasażerskiego w Stanach Zjednoczonych, Europie i Azji w latach 1980-2010. W częściach pierwszej, drugiej i trzeciej artykułu omówiono rozwój ogólnych przewozów pasażerskich (jak i środkami transportu podstawowych gałęzi oraz wskazano ich tendencje rozwojowe) w Ameryce, Europie i Azji. W podsumowaniu artykułu przedstawiono generalne wnioski dotyczące rozwoju transportu pasażerskiego w omawianych regionach świata.
The paper is devoted to the discussion of the development of the passenger transportation in the United States, Europe and Asia in years 1980-2010. The first three sections of the paper present the development of the passenger transportation in general as well as by means of transportation of the principal branches, pointing out the development tendencies in America, Europe and Asia. The Conclusions section presents the overall concluding remarks on the development of passenger transportation in the parts of the world concerned.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 75; 39-52
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of intermodal network development in Poland using multi-agent systems
Koncepcja rozwoju przewozów intermodalnych w Polsce przy wykorzystaniu systemów wieloagentowych
Autorzy:
Mindur, L.
Hajdul, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374162.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przewozy intermodalne
modelowanie
system wieloagentowy
sieć transportowa
koordynacja
intermodal transport
modelling
multi-agent system
coordination
transport network
Opis:
The market share and the development of intermodal haulages, they are still at a very low level. It amounts in total goods transported by rail to 2,5% - 3%. The major reason for this situation is lack of coherent method for intermodal network designing. Such method should take into consideration strong relations between transport users, transport service providers, so the micro scale, as well as the regions where they are operating, so the meta scale. The aim of this paper is to present method which makes possible elimination of existing barriers in intermodal transport. The proposed method, for the sake of relations between actors involved in intermodal transport organisation, refers to multi-agent system concept. This system assumes coordinated actions in favour of concrete problem solution with support of cooperating agents, that is, in described paper, actors connected with intermodal transport. Paper presents results of the research project N509 398536, called: "Intermodal logistics network in Poland - concept of model solutions and implementation aspects" carried out by the Institute of Logistics and Warehousing under scientific leadership of professor Leszek Mindur.
Przewozy intermodalne w Polsce, pomimo podejmowania wielu prób ich rozwoju, są wciąż na bardzo niskim poziomie. Udział transportu intermodalnego w łącznych przewozach kolejowych wynosi ok. 2,5% - 3%. Jedną z podstawowych przyczyn tej sytuacji jest brak spójnej metody kształtowania sieci intermodalnej w Polsce. Metoda ta powinna uwzględniać silne relacje pomiędzy użytkownikami transportu, dostawcami usług transportowych, a systemem transportowym kraju, czy regionu w którym prowadzą działalność. Celem artykułu jest zaprezentowanie metody, która umożliwia skoordynowane działania mające na celu kształtowanie sieci intermodalnej oraz eliminację istniejących barier ograniczających rozwój tego typu przewozów. Opracowana metoda, ze względu zależności pomiędzy podmiotami zaangażowanymi w organizację przewozów intermodalnych, nawiązuje do koncepcji systemu wieloagentowego. System te zakłada skoordynowanie działań na rzecz rozwiązania konkretnego problemu za pomocą współpracujących agentów (holonów), czyli w prezentowanym przypadku podmiotów związanych z przewozami intermodalnymi w Polsce. Prace te są wynikiem projektu badawczego własnego nr N509 398536 pt.: "Intermodalna sieć logistyczna w Polsce - koncepcja rozwiązań modelowych i uwarunkowania wdrożeniowe" realizowanego w Instytucie Logistyki i Magazynowania w Poznaniu pod kierunkiem prof. dr hab. Leszka Mindura.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 3; 5-16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport pasażerski w Stanach Zjednoczonych i Unii Europejskiej w latach 1990-2010
Passenger transport in the USA and in the European Union from 1990 to 2010
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193830.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
konkurencja
gałęzie transportu
passenger transport
competition
transport branches
Opis:
Wielkości przewozów w podziale na gałęzie transportu. Konkurencja międzygałęziowa w transporcie. Analiza czynników rozwoju transportu.
Transport dimensions in reference to transport branches. Competition between transport branches. Analysis of transport development factors. Key words: passenger transport, competition, transport branches.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 12-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport pasażerski w wybranych aglomeracjach europejskich
Passenger transport in selected European agglomerations
Autorzy:
Mindur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193625.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport miejski
transport zbiorowy
passenger transport
urban public transport
collective public transport
Opis:
Charakterystyka transportu zbiorowego (komunikacja autobusowa, tramwajowa, trolejbusowa, mikrobusowa, kolejowa, metro) w czterech aglomeracjach europejskich - Moskwa, Paryż, Londyn, Frankfurt nad Menem.
Characteristics of public collective transport (bus, tram, trolleybus, minibus, railway, metro) in four European agglomerations: Moscow, Paris, London, Frankfurt am Main.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 11; 31-37
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish air transport among structural changes in the world civil airline fleet
Polski transport lotniczy w warunkach zmian strukturalnych światowej floty lotnictwa
Autorzy:
Mindur, M.
Hawlena, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375395.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport lotniczy
Polska
lotnictwo
lotnictwo cywilne
PLL LOT
air transport
Polska
air
civil airline
Opis:
The predicted tripling of regional air carriage before the year 2027 sets extremely high requirements on future aircraft choice. The main competitors for a share of this market are Bombardier from Canada and Embraer from Brazil, followed by the French-Italian combination ATR. Having gone through a series of important changes since 1989, PLL LOT S.A. must also compete in this highly dynamic market. Its choices in equipment will have an important effect on its future market position.
Przewidywany, trzykrotny wzrost przewozów regionalnych do roku 2027, stawia wyjątkowo wysokie wymagania dotyczące wyboru floty. W tym segmencie przedsiębiorstwami konkurującymi o zdobycie udziałów w rynku są: kanadyjski Bombardier, brazylijski Embraer, a przede wszystkim francusko - włoskie konsorcjum ATR. Podążając za serią istotnych zmian, zapoczątkowanych w 1989 roku, PLL LOT S.A. również musi konkurować na bardzo dynamicznie zmieniającym się rynku. Jego wybór dotyczący taboru będzie miał istotny wpływ na przyszłą pozycję rynkową.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 1; 15-24
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies