Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Michna, D." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Walidacja metod analitycznych chemicznych i mikrobiologicznych
Validation of chemical and microbiological analytic methods
Autorzy:
Schmidt, R.
Michna, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826088.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
analiza chemiczna
zanieczyszczenie środowiska
walidacja
pomiary analityczne
Opis:
Jednym z podstawowych kierunków rozwojowych analityki i monitoringu zanieczyszczeń środowiska jest dążenie do oznaczania coraz mniejszych stężeń składnika w próbkach o złożonej matrycy. Tego typu zadanie jest wielkim wyzwaniem dla analityków i wymaga zwrócenia uwagi na kontrolę i zapewnienie jakości wyników badań [4÷6, 17, 19, 20]. Dokładność oznaczeń można osiągnąć stosując proces walidacji metody analitycznej z różnymi matrycami [3, 7, 22, 23, 28]. Walidacja metody jest procesem ustalenia czy charakterystyki techniczne metody analitycznej są odpowiednie do zamierzonego celu. Dla uzyskania najbardziej wiarygodnych wyników należy przeanalizować metodykę badawczą, w tym procedurę przygotowywania i pobierania próbek. Ważność metody można zweryfikować tylko poprzez badania międzylaboratoryjne [5, 11, 13, 14, 18, 29, 30, 37]. W skład procedury oszacowania jakości wchodzą zazwyczaj następujące elementy: kontrola i ocena dokładności uzyskiwanych wyników poprzez okresowe analizowanie próbek kontrolnych, ocena dokładności metody poprzez: analizę próbek certyfikowanych materiałów odniesienia, porównanie uzyskanych wyników z wynikami uzyskanymi dla tej samej próbki przy zastosowaniu metody odniesienia, wykonanie analiz próbek po dodaniu do nich wzorca, przeprowadzenie porównawczych badań miedzylaboratoryjnych, stosowanie kart kontrolnych, stosowanie odpowiedniego systemu rewizji (auditingu). Ponieważ brak jest dokładnej metodyki przeprowadzenia procesu walidacji metody badawczej dlatego celem pracy jest przedstawienie możliwości przeprowadzenia walidacji z zastosowaniem zarówno metod chemicznych jak i mikrobiologicznych.
One of the basic developmental directions of the environment pollution analytics and monitoring is aspiration to determination more and more small concentrations of components in samples with complex matrix. This type of problem is great challenge for analysts and requires turning attention to control and assurance of the quality of investigations results. Accuracy of analysis may be reached by applying process of the validation of the analytic method with various matrices. Validation of method is the process of settlement if technical profile of analytic methods are suitable for the intended aim. In order to obtain the most reliable results research methodology, including procedure of preparing and taking the samples, should be analysed. Validity of method may be verified only by interlaboratory investigations. Procedure of quality estimation usually consists of following elements: o control and evaluation of gained results accuracy by periodical analysing of control samples, o evaluation of method accuracy by: analysis of samples of certified reference materials, comparison of gained results with results obtained for the same sample using reference method, analyse of samples after addition of standard, execution of comparative interlaboratory analyses, application of supervisory cards, application of suitable system of inspection (auditing). Three parameters are inseparably connected with validation of analytic method: o limit of detection (LOD), recommended bottom level of this parameter value is triple value of standard deviation for given method, o reliable detection limit (RDL) - its value should be at least six-time value of standard deviation, o limit of quantitation (LOQ) that is value recognized as the smallest reliable (on the level of probability at least 99%) result of determination using given method. Its value should be between 9 and 10s (s - standard deviation). Validation of chemical and microbiological methods includes testing essential characteristic features of the method. Laboratory, in order to fulfil suitable criteria, should set up, apply, keep and develop quality system, proper for the range of its activity with regard to all undertaken activities and kinds of investigations. Quality system in the laboratory should be suitable for kind and quantity of executed investigations. During samples analysis data should be validated. This process includes both documentation and control of inviolability and idnetifibility of data.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2007, Tom 9; 239-257
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd i analiza układów napędowych stosowanych w rowerach elektrycznych
Overview and analysis of the drive systems used in electrical bikes
Autorzy:
Adamczyk, D.
Michna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372814.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rower elektryczny
układ napędowy
napęd elektryczny
Opis:
The purpose of his article is an overview and analysis of the drive system used in electrical bikes. Classical and modern drive system are described. The stress is putted on the electrical motors used in that applications. Structure, control and power supply of most recent design are presented. The analysis applies to hub motor type Clyte 408 used as a bike drive. Authors have decided to build a filed-circuit model of the Clyte 408 motor - brushless dc motor with permanent magnet. To built the motor model Flux2D are used. Results of analysis using field-circuit model are compared with the results obtained from tests in laboratory. Finally this article presents purpose of using field-circuit model and disadvantages of that approach. Also two attitude of choosing motor do drive system in electrical bike are considered.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 63-68
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja i modelowanie wysokoobrotowego napędu elektrycznego turbospręśarki. Zastosowanie w ogniwach paliwowych pojazdów samochodowych
The concept and modeling of a high speed electric drive for turbocharger. Applications in fuel cell vehicles
Autorzy:
Adamczyk, D.
Michna, M.
Ronkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372579.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
turbosprężarka
napęd elektryczny
silnik elektryczny
maszyna elektryczna
ogniwo paliwowe
Opis:
Electrical vehicles powered by hydrogen fuel cells become a potential alternative to conventional vehicles. The polymer electrolyte membrane (PEM) are typical fuel cells used in fuel cell vehicle (FCV). The global efficiency of a PEM fuel cell stack is greatly impacted by the use of a motorized compressor for the air supply system. The motor-compressor set-up may consume up to 19 % of the energy supplied by the PEM fuel cell stack. The most critical issue is to develop a compact, efficient, reliable, and mature electrically-driven turbocharger. A key element of this system is a high speed electric motor. This paper covers a conception and modeling results of high-speed permanent magnet motor for electrical driven turbocharger. Also highlighting the advantages which has that combined system. The papers has two parts: presentation of the motor conception used in modern vehicles fuel cell systems, modeling and simulation results using field model elaborated in Flux2D software. Finally the article presents the purpose of using high-speed electrical motor as a drive for turbocharger.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 141-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniwersalny model symulacyjny układu napędowego prototypu samochodu elektrycznego "ELV001"
Universal simulation model of drive system of the prototype electric vehicle "ELV001"
Autorzy:
Adamczyk, D.
Michna, M.
Ronkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813580.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
samochód elektryczny
modelowanie
symulacja
Opis:
In this paper an universal simulation model for drive system of the prototype electric vehicle "ELV001" build by consortium Electric Car have been presented. The model has been developed using the system simulator Synpsys/Saber software. Chosen simulation results of the electric vehicle "ELV001" for the city ride have been presented.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 319-325
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the double-rotor induction motor in terms of electromagnetic differential
Autorzy:
Adamczyk, D.
Wilk, A.
Michna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140805.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
double rotor
electromagnetic differential
induction machine
Opis:
The paper presents a concept, a construction, a circuit model and experimental results of the double-rotor induction motor. This type of a motor is to be implemented in the concept of the electromagnetic differential. At the same time it should fulfill the function of differential mechanism and the vehicle drive. One of the motor shafts is coupled to the direction changing mechanical transmission. The windings of the external rotor are powered by slip rings and brushes. The inner rotor has the squirrel-cage windings. The circuit model parameters were calculated based on the 7.5 kW real single-rotor induction motor (2p = 4). Experimental verification of the model was based on comparison between the mentioned single-rotor motor and double-rotor model with the outer rotor blocked. The presented results showed relatively good compliance between the model and real motor.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 4; 761-772
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja i modelowanie silnika o wirującym tworniku oraz magneśnicy do zastosowania w napędzie miejskiego samochodu elektrycznego
Concept and Modeling of Rotating Armature and Field Magnet Motor to Use in Electrical City Car
Autorzy:
Adamczyk, D.
Michna, M.
Ronkowski, M.
Wilk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368653.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
wirujący twornik i magneśnica
samochód elektryczny
czterokwadrantowa maszyna
electric motor
rotating armature and and filed magnet
four quadrant machine
Opis:
The purpose of this paper is to present a concept, modeling and prototype of a motor with rotating armature and field magnet. A history of the development and applications of these types of motors in the automotive industry is descirbed. A new design solution and applications in modern electric and hybryd vehicles have been shown. The circuit model of the motor with rotating armature and field magnet has been developed and implemented into the Synopsys/Saber software using the modelling language MAST. The selected simulation results has been shown. The paper presents the progress of research work on the laboratory test bench with this type of motor.
W artykule zaprezentowano koncepcję, model oraz prototyp silnika z wirującym twornikiem oraz magneśnicą. Opisano historię powstania i zastosowania tego typu silników w motoryzacji. Przedstawiono nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne i zastosowania we współczesnych samochodach elektrycznych i hybrydowych. Opracowano model silnika z wirującym twornikiem i magneśnicą oraz przedstawiono wybrane wyniki symulacji przeprowadzone w programie Synopsys Saber. Przedstawiono postęp pracy nad opracowaniem i wykonaniem stanowiska laboratoryjnego do badania tego typu silników.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 149-154
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lead times - their behavior and the impact on planning and control in supply chains
Autorzy:
Nielsen, P.
Michna, Z.
Sørensen, B. B.
Dung, N. D. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407076.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
supply chain management
stochastic lead time
simulation
inventory management
Opis:
Lead times and their nature have received limited interest in literature despite their large impact on the performance and the management of supply chains. This paper presents a method and a case implementation of the same, to establish the behavior of real lead times in supply chains. The paper explores the behavior of lead times and illustrates how in one particular case they can and should be considered to be independent and identically distributed (i.i.d.). The conclusion is also that the stochastic nature of the lead times contributes more to lead time demand variance than demand variance.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 2; 30-40
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assembling and testing of quasi-static hybrid piezoelectric motor based on electroactive lubrication principle
Autorzy:
Rouchon, J. F.
Harribey, D.
Tran, D. H.
Ryndzionek, R.
Sienkiewicz, Ł
Ronkowski, M.
Michna, M.
Kostro, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140895.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
piezoelectricty
piezoelectric hybrid motor
piezoelectric actuators
ultrasonic motors
quasi-static operation
resonance operation
electroactive lubrication
friction force control
Opis:
The presented paper concerns a novel concept of hybrid piezoelectric motor based on electroactive lubrication principle. Its structure is combined of quasi-static and resonance piezoelectric actuators, synchronizing their work to generate the rotary movement. The hybrid motor topology is compared to the existing piezoelectric motors, regarding its field of applications in embedded systems with very high security requirements. The electroactive lubrication principle is briefly presented with regards to optimization of the hybrid motor. The performance principle of the hybrid motor is described in terms of its working cycle. The assembling process of the prototype hybrid motor is briefly explained with emphasis put on the frequency and impedance tuning of the applied quasi-static and resonance piezoelectric actuators. Next, the hybrid motor power supply system is described and chosen measured performance characteristics are presented. Finally, conclusions concerning the features of the tested prototype hybrid motor and possible solutions of the faced issues, during assembling and testing, are presented.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2013, 62, 2; 237-250
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja, modelowanie i symulacja układu napędowego prototypu samochodu elektrycznego „ELV001”
Conception, modelling and simulation of drive system of the prototype electric vehicle "ELV001"
Autorzy:
Michna, M.
Adamczyk, D.
Kutt, F.
Ronkowski, M.
Bernatt, J.
Pistelok, P.
Król, E.
Kucharski, Ł.
Kwiatkowski, M.
Byrski, Ł.
Kozioł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372727.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
samochód elektryczny
układ napędowy
napęd samochodów
Opis:
In this paper a conception, modelling and simulation tool for drive system of the prototype electric vehicle "ELV001" have been presented. The design and building of this vehicle have been carried out in frame of the project: "Building a market of electric vehicle and charging infrastructure - fundamentals of energy safety". The simulation tools are of great assistance to engineers and researchers to reduce product-development cycle time, improve the quality of the design, and simplify the analysis without costly and time-consuming experiments. The presented simulation tool has been developed using the system simulator Synpsys/Saber software. This user-friendly simulation package is able to simulate electric/electronic circuits and mechanical modules; i.e., it has capability for simulating the entire system of an automobile. Chosen simulation results of the electric vehicle "ELV001" has been presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 17-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies