Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Michalak, Jarosław" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Policies for Transmit Power Control in the Conditions of Jamming in Clustered Wireless System
Autorzy:
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1844445.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
clustered network
transmit power control
jamming
wireless system
Opis:
This article presents a consistent solution of Transmit Power Control in centralized (clustered) wireless network with and without jamming. Depending on the policy assumed, appropriate solutions are applied to minimize the power used in a system or to satisfy expected Quality of Service. Because of specific nature of the system there is no optimal solution which can be applied in practice. Correctness and effectiveness of four proposed Transmit Power Control algorithms was presented in the form of computer simulation results in which the system capacity, mean power used and the number of successful links were described.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 4; 679-685
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using Control Charts to Detect Small Process Shifts
Zastosowanie kart kontrlnych do wykrywania niewielkich zakłóceń kontrolowanego procesu
Autorzy:
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904697.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
quality
cumulative-sum control charts
CUSUM
Exponentially Weighted Moving Average control charts
EWMA
Opis:
Niezwykle ważny dla efektywności zastosowań statystycznego sterowania procesem jest dobór odpowiednich kart kontrolnych. Użycie kart kontrolnych Shewharta w celu wykrycia niewielkich zakłóceń procesu jest nieefektywne. W niniejszym artykule przedstawiono zastosowanie karty sum skumulowanych (CUSUM) oraz karty wykładniczo ważonych ruchomych średnich (EWMA) do wczesnego wykrywania niewielkich zakłóceń procesu produkcyjnego.
The selection of proper SPC charts is essential to effective statistical process control implementation and use. It is important to use best chart for the given situation and need. Using Shewhart quality control charts to detecting small process shill is not effective. This paper shows that the cumulative-sum control charts (CUSUM) and Exponentially Weighted Moving Average control charts (EWMA) are appropriate to detect these shifts.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2005, 194
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja zagrożeń powodowanych przez zatopioną w Morzu Bałtyckim amunicję chemiczną
Identification of hazards caused by chemical munitions dumped in the Baltic Sea
Autorzy:
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810649.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo
amunicja chemiczna
broń chemiczna
środowisko morskie
Opis:
W artykule zidentyfikowano i scharakteryzowano zagrożenia dla bezpieczeństwa morskiego, jakie niesie za sobą zatopienie nadmiaru amunicji chemicznej znalezionej w Niemczech po drugiej wojnie światowej. Przedstawiona analiza poparta została ponad dwudziestoletnim doświadczeniem autora w badaniach nad stanem amunicji chemicznej zatopionej w Morzu Bałtyckim oraz funkcjonowaniem instytucji odpowiedzialnych za reagowanie w sytuacjach kryzysowych.
The article identifies and characterizes the threats to maritime safety resulting from the dumping of excess chemical munitions found in Germany after World War II. The presented analysis was supported by the author's over twenty years of experience in research on the state of chemical munitions dumped in the Baltic Sea and the functioning of institutions responsible for re-sponding to crisis situations.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1--21
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Application of Classification Trees to Analyze Customer Loyalty and Satisfaction
O zastosowaniu drzew klasyfikacyjnych w analizie satysfakcji i lojalności klientów
Autorzy:
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906873.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
classification tree
customer loyalty and satisfaction
Opis:
It became more important to recognize customer expectations and to oiler product properties, which convince customer to buy the analyzed product. In customer loyalty and satisfaction analysis methods, classification trees play a very important role. The aim of the paper is to present an application of tree - structured models to analyze product properties influencing buying decision of the target group.
Rozpoznawanie oczekiwań klientów co do jakości oferowanych im produktów odgrywa istotną rolę w planowaniu strategii marketingowej firmy. W artykule zaproponowano wykorzystanie metody rekurencyjnego podziału w analizie lojalności i satysfakcji klientów firmy Paul Hartmann, zainteresowanych nabyciem ciśnieniomierzy. Celem prowadzonych badań było wskazanie tych cech produktu, które mają największe znaczenie w procesie podjęcia decyzji o jego zakupie oraz opisanie reguł klasyfikacyjnych, dotyczących klientów grupy docelowej.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2007, 206
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacyjna eliminacja zakłóceń wąskopasmowych w systemach krótkofalowych z rozproszonym widmem
Autorzy:
Michalak, Jarosław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 1998, nr 9, s. 71-86
Data publikacji:
1998
Tematy:
Radiokomunikacja wojskowa
Łączność krótkofalowa
Radiostacje krótkofalowe
Zakłócenia radioelektroniczne likwidacja
Opis:
Rys.; bibliogr.; Abstr., Rez., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do testów filtrów sieciowych dla napędów – badania laboratoryjne
Setup for testing input filters for drives – laboratory investigation
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Kołodziej, Henryk
Bodora, Aleksander
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196791.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
filtry sieciowe
wpływ napędów prądu przemiennego na sieć
badania filtrów sieciowych
przekształtniki tranzystorowe
AC line input filters
influence of AC drives on the mains
tests of line side AC filters
active front end converters
Opis:
The paper presents a setup for testing input filters that are typically used in AC drive systems. The setup allows testing the input filters intended to use with typical line side converters in low voltage drive systems, like the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation). The main aim of using the setup is ensuring in the laboratory the operation conditions that are as close as possible to conditions in point of installation the drive system (power, current harmonics). The setup is especially used in thermal tests of the input filters and in checking the efficiency of damping of passive filters used in drive systems. The paper presents construction of the setup, its properties, the higher level control and parameterization of the setup (using PLC controller). Additionally selected results of the laboratory tests proofs proper operation of the setup.
W artykule przedstawiono stanowisko do badania filtrów wejściowych stosowanych docelowo w napędach prądu przemiennego. Stanowisko pozwala na testowanie rozwiązań przeznaczonych dla typowych układów wejściowych w napędach AC, jakimi są prostowniki diodowe oraz przekształtniki tranzystorowe (układy AFE – Active Front End) stosowane głównie w przypadku długotrwałego zwrotu energii do sieci. Celem stosowania stanowiska jest osiągnięcie w laboratorium warunków pracy jak najbardziej zbliżonych do występujących w miejscu rzeczywistej instalacji filtru, głównie w celu przeprowadzenia badań termicznych oraz sprawdzenia skuteczności tłumienia filtrów pasywnych stosowanych w napędach. W artykule omawia się budowę, właściwości, sterowanie nadrzędne realizowanego stanowiska oraz prezentuje się wybrane wyniki badań laboratoryjnych związanych z testami wybranych rozwiązań filtrów sieciowych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 45-51
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania filtrów dla napędów prądu przemiennego
Setup for testing filters used in ac drive systems
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Kołodziej, Henryk
Michalak, Jarosław
Bodora, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304843.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
filtry sieciowe
wpływ napędów prądu przemiennego na sieć zasilającą
badania dławików sieciowych
przekształtniki tranzystorowe
AC line input filters
influence of AC drives on the line
testing of line side inductors
active front end converters
Opis:
W artykule przedstawiono ideę oraz wyniki wybranych badań symulacyjnych i eksperymentalnych prototypowego stanowiska przeznaczonego do badania filtrów pasywnych, znajdujących zastosowanie w napędach prądu przemiennego. W napędach jako stopień wejściowy, stosuje się prostowniki diodowe lub przekształtniki tranzystorowe (tzw. AFE – Active Front End). W celu zapewnienia poprawnej pracy takich układów wymagane są odpowiednie filtry pasywne (np. dławiki). Artykuł przedstawia koncepcję i wykonanie stanowiska pozwalającego na testowanie filtrów pasywnych dla obu rozwiązań w warunkach zbliżonych do rzeczywistych (moce, harmoniczne prądu). W pierwszej części artykułu omówiono ideę rozwiązania oraz zagadnienia związane z realizacją stanowiska. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych z uwzględnieniem możliwości ograniczania wymaganej mocy zwarciowej w punkcie przyłączenia oraz mocy znamionowych wybranych komponentów stanowiska. Całość uzupełniono o wybrane wyniki badań eksperymentalnych z etapu uruchamiania stanowiska.
The paper presents an idea of a setup for testing passive filters (for example: chokes) that are used in drive systems. The article presents selected simulation and experimental results of operation in such system. Typically for low voltage drive systems, as the line side converter, the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation) are used. To ensure proper operation of such type of converters and for reduction of negative influence of drives on the line it is necessary to use input filters that have to be properly designed. The paper presents the idea of setup for testing inductors and input filters for diode rectifiers and AFE converters, that ensures possibility of testing the filters in operation conditions similar to real (power, current, harmonics). The first part of the paper presents scheme, description, features and requirements for realization of presented setup for testing chokes with taking into account the power limitation in connection point. After that the selected results of simulation and laboratory results of testing the system that proof its proper operation are presented.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 3; 124-129
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania materiałów nanokrystalicznych w energoelektronice
Analysies of implemetation nanocrystalic materials in power electronics
Autorzy:
Biskup, Tomasz
Kołodziej, Henryk
Paluszczak, Dariusz
Sontowski, Jacek
Michalak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056443.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
kompozyty nanokrystaliczne
dławiki WCz
transformatory WCz
energoelektronika
przekształtniki tranzystorowe
nanocomposite materials
HF chokes
HF transformers
power electronics
transistor converters
Opis:
W artykule przedstawiono analizę możliwości zastosowania nowoczesnych, nanokrystalicznych materiałów magnetycznych w przekształtnikach energoelektronicznych. Wyodrębniono dwa obszary zastosowań. Pierwszy z nich to elementy filtrów LCL pozwalających na kształtowanie prądu w układach prostowników aktywnych, z jednoczesną poprawą niekorzystnego wpływu takich przekształtników na sieć zasilającą. Drugi obszar to transformatory podwyższonej częstotliwości w układach przetwarzania energii, zwłaszcza ładowarkach akumulatorów dużej mocy. W obu tych przypadkach zastosowanie materiałów nanokrystalicznych mogłoby poprawić właściwości układów przez redukcję wymiarów, zmniejszenie strat czy hałasu. Zaproponowano także dwa stanowiska testowe pozwalające na weryfikację wyżej przedstawionej tezy.
The paper presents an analyses of possible application the modern nanocomposite materials in the power electronics. The applications area was divided into the two subsystems. The first application is input LCL filters in active front end converters for energy recuperation. The second one is HF transformers for DC/DC converters, mainly in high power battery chargers. In the both application area the nanocomposite materials could improve its properties by mass and noise reduction or higher efficiency of energy conversion. In the end of the paper the two setups was proposed which can proof the thesis.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 77--83
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszany system wyborczy – cztery warianty dla Polski
Mixed electoral system: four variants for Poland
Autorzy:
Michalak, Bartłomiej
Flis, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1943153.pdf
Data publikacji:
2017-09-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
mieszane systemy wyborcze
wybory w Polsce
dysproporcjonalność wyborów
efektywna liczba partii parlamentarnych
mixed electoral system
election in Poland
disproportionality
effective number of parliamentary parties
Opis:
Artykuł przedstawia możliwe konsekwencje polityczne zastosowania mieszanego systemu wyborczego w wyborach do Sejmu RP. Zmiennymi zależnymi są: podział mandatów pomiędzy partie przy tej samej liczbie zdobywanych głosów, odchylenie wyników wyborczych od proporcjonalności oraz stopień koncentracji systemu partyjnego. Zmienną niezależną konkretne – występujące na świecie i opisane w literaturze przedmiotu – typy systemów mieszanych. Testowi poddane zostały cztery warianty mieszanej ordynacji wyborczej, reprezentujące cztery podstawowe typy takich ordynacji. Symulacje przeprowadzono w oparciu o wyniki wyborów 2011 i 2015 roku oraz hipotetyczne wyniki dla wyborów 2019 roku. Poziom dysproporcjonalności systemu wyborczego oraz koncentracji systemu partyjnego został skonfrontowany z pomiarami tych parametrów wśród państw wykorzystujących tego systemy mieszane. Przedstawione wyniki pokazują, że ordynacje mieszane mogą dać całe spektrum ewentualnych zmian, w zależności od ich konkretnego typu.
The present paper deals with the possible political consequences of employing a mixed electoral system in the elections to Polish Sejm. The dependent variables are: distribution of seats amongst political parties which win the equal votes, deviation of election results from the proportionality and the degree of concentration of the party system. The independent variable are specific, described in the literature and actually existing types of mixed electoral systems. Four variants of electoral systems representing four basic types of such systems have been tested. Simulations have been conducted on the basis of 2011, 2015, and hypothetical 2019 elections results. The degrees of an electoral system’s disproportionality and of party system’s concentration were juxtaposed with the measurements of these parameters in the countries which employ such mixed electoral systems. Presented results demonstrate that mixed electoral systems can lead to the whole spectrum of possible changes, depending on the employed type of the electoral system.
Źródło:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2017, 55; 65-88
1505-2192
Pojawia się w:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces projektowania zmodernizowanej lokomotywy 19D
Design process of modernized lokomotive 19D
Autorzy:
Czerwiński, Jarosław
Jakuszko, Wojciech
Michalak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112024.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
locomotive 19D
modernization
design process
lokomotywa 19D
modernizacja
proces projektowania
Opis:
W artykule przedstawiono główne etapy procesu projektowania lokomotywy na przykładzie zmodernizowanej lokomotywy 19D. Opisano założenia projektu lokomotywy, etapy realizacji projektu konstrukcyjnego od koncepcji po ostateczną dokumentację wykonawczą. Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr PBS3/B6/33/2015 pt.: „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonywanego przez Instytut Pojazdów Szynowych TABOR w Poznaniu i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.
The article presents the main stages of the locomotive design process on the example of modernized locomotive 19D. The objectives of the locomotive design, and locomotive construction stages from concept to final executive documentation were described. This article is part of the project Applied Research Programme 3 No. PBS3/B6/33/2015 titled: "Platform of modernized 6-axis internal combustion engines that meet the requirements of the European Union regarding locomotives operating in the country" performed by the Rail Vehicles Institute TABOR in Poznan and Rail Vehicles PESA Bydgoszcz S.A.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 3; 48-55
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zmiany istotnych dla środowiska parametrów eksploatacyjnych spalinowych lokomotyw 6-osiowych przez modernizację zespołów
Possibilities of changing the essential for environment operating parameters of 6-axles diesel locomotives by units modernization
Autorzy:
Czerwiński, Jarosław
Dobrowolski, Piotr
Jakuszko, Wojciech
Michalak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34603716.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa 6-osiowa
lokomotywa spalinowa
modernizacja
środowisko
oddziaływanie
wymagania Unii Europejskiej
6-axle locomotive
diesel locomotive
modernization
environment
influence
requirements of the European Union
Opis:
Wykorzystywane do prowadzenia pociągów towarowych oraz ciężkich prac manewrowych sześcioosiowe lokomotywy są przestarzałe technicznie i niekorzystnie wpływają na środowisko. W artykule przedstawiono nowe i zmodernizowane układy, systemy i zespoły, które zostaną zastosowane w platformie zmodernizowanych lokomotyw. Na przykładzie wybranego typu loko-motywy, przedstawiono różnice pomiędzy eksploatowanym taborem a zmodernizowanym, w odniesieniu do oddziaływania na środowisko i spełnienie wymagań Unii Europejskiej. Przed-stawiono również koncepcję zabudowy nowych urządzeń i zespołów w modułowej konstrukcji nadwozia. Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr PBS3/B6/33/2015 pt.: „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonywanego przez Instytut Pojazdów Szynowych ‘TABOR” w Poznaniu i Pojazdy Szynowe „PESA” Bydgoszcz S.A.
Used for leading the freight trains and carrying out the heavy shunting works 6-axles diesel locomotives are outdated technically and they adversely affect the environment. The article presents the new and modernized units, systems and assemblies that will be used in the platform of modernized locomotives. For example, for selected type of locomotive, the differences between the operated and modernized rolling stock with regard to impact on the environment and fulfillment of the requirements of the European Union are presented. It also presents the concept of building in the new devices and units in the modular body construction. This paper was written as part of the realized project of Applied Research Program 3 No PBS3/B6/33/2015 titled: „Platform of modernized diesel 6-axle locomotives met the requirements of European Union with using locomotives operated in the country” carried out by the Rail Vehicles Institute ‘TABOR” in Poznań and the Rail Vehicles „PESA” Bydgoszcz S.A
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 4; 18-23
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies