Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Michalak, D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-32 z 32
    Tytuł:
    Problematyka zmian klimatu w regionalnych strategiach innowacji (RSI)
    Climate change problems in regional innovation strategies (RSI)
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/324357.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    zmiany klimatu
    Krajowe Inteligentne Specjalizacje
    Regionalne Inteligentne Specjalizacje
    działania adaptacyjne
    działania zapobiegawcze
    działania dostosowawcze
    climate change
    National Smart Specialization
    Regional Intelligent Specializations
    adaptive actions
    prevention
    preventive actions
    Opis:
    Punktem wyjścia rozważań podjętych w niniejszym artykule jest Strategia na rzecz inteligentnego i zrównoważonego rozwoju, w której określono cele oraz priorytety Unii Europejskiej na lata 2010-2020. W odpowiedzi na ww. strategie Ministerstwo Rozwoju w Polsce wyodrębniono Krajowe Inteligentne Specjalizacje (KIS), ich ideą jest wskazanie kluczowych branż dla rozwoju społeczno- gospodarczych kraju i ich wsparcie finansowe środkami pochodzącymi z Unii Europejskiej. Odpowiedzią na KIS są Regionalne Strategie Innowacji (RSI). Celem analizy zaprezentowanej w artykule jest odpowiedź na pytanie czy RSI promuje działania służące zapobieganiu pogłębiania się zmian klimatu, a także tych które ułatwiają dostosowanie się do nowych warunków atmosferycznych.
    The Strategy for Intelligent and Sustainable Development, which sets out the objectives and priorities of the European Union for the years 2010-2020, is the starting point for the deliberations of this article. In response to the aforementioned Strategies The Ministry of Development in Poland has distinguished National Intelligence Specialization (pol. KIS), the idea of which is to identify key sectors for socio-economic development of the country and their financial support from the European Union. The purpose of the analysis presented in this paper is to answer the question whether RSI promotes measures to prevent the degradation of climate change, and those that facilitate adaptation to new atmospheric conditions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 112; 241-254
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ryzyka pogodowego w branży rolnej jako istotny element działań adaptacyjnych do zmian klimatu
    The analysis of a weather risk in agriculture as an important part in the process of adaptation to the climate change
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96626.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    ryzyko pogodowe
    zmiany klimatu
    przemysł rolniczy
    analiza ryzyka
    weather risk
    climate change
    agricultural industry
    risk analysis
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie kroków analizy ryzyka pogodowego, jakie powinno podjąć przedsiębiorstwo rolne, aby skutecznie zarządzać ryzykiem pogodowym, co stanowi nieodłączny element działań adaptacyjnych do zmian klimatu. Aby podkreślić istotność omawianego tematu, biorąc pod uwagę koncepcję zrównoważonego rozwoju, na wstępie omówiono społeczny, ekonomiczny i środowiskowy wymiar zmian klimatu. Następnie przedstawiono metody identyfikacji ryzyka pogodowego, elementy efektywnego zarządzania ryzykiem pogodowym w rolnictwie, proponowane zabezpieczenia finansowe i fizyczne, tak aby na końcu zaprezentować schemat analizy ryzyka pogodowego w przedsiębiorstwie rolnym.
    Every year, the climate change is gaining momentum. One of the primary objectives of the European Union is to reduce greenhouse gas emissions. However, we need to keep in mind that even if carbon dioxide emissions levels will be reduced to the stated level it does not change the fact, that some climate changes are inevitable. Therefore it is now when the adaptive actions should be carried out, to adapt the economy, the local society and the environment. to the new reality. The aim of this paper is to present the stages of the weather risk analysis, which should be carried out by the farm owner to efficiently manage the weather risk. This stands an inherent element of adapting to the climate change. To emphasise the importance of the subject, also taking the concept of sustainable development into account, the introduction presents the social, economic and environmental dimensions of the climate change. This is followed by the weather risk identification methods, elements of an effective weather risk management in agriculture, the proposed financial and physical security, so that at the end of the present scheme of weather risk analysis in agricultural busines.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2016, 2; 95-111
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of a weather risk in agriculture as an important part of adaptation to climate change
    Analiza ryzyka pogodowego w branży rolnej jako istotny element działań adaptacyjnych do zmian klimatu
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34062.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2016, 2
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effective water management as an important element of adaptation to climate change in polish cities
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95888.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    zmiana klimatu
    gospodarka wodna
    polityka miejska
    adaptacja
    climate change
    water management
    city policy
    adaptation
    Opis:
    As indicated by the Strategic Plan of Adaptation to Climate Change in Poland (SPA 2020), sectors sensitive to the impact of climate change are “water management” and “spatial economy and urbanized areas”. Cities are directly threatened by three phenomena: the intensification of the urban heat island, heavy downpours causing flooding, and drought, which is conducive to water deficit in cities. The aims of this study are: (1) a comparative analysis of the impact of climate change on water management – in Poland and other EU countries, (2) an analysis of the public water supply level in Poland and EU countries, (3) an assessment of the involvement of Polish cities in adapting to the climate to other EU countries – a comparative analysis of the Eurostat index “Population covered by the Covenant of Mayors for Climate & Energy”, and (4) an evaluation of how the adaptive policy has been implemented in the field of water management in Polish cities – a survey carried out among the cities in the project “Let’s feel the climate!”.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2018, 4; 73-82
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ubezpieczenia od katastrof naturalnych jako istotny element zrównoważonego rozwoju
    Insurance against natural disasters as an essential element of sustainable development
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96845.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    ubezpieczenie na wypadek katastrofy
    powodzie
    susze
    katastrofalne opady
    zarządzanie ryzykiem
    insurance against disasters
    flooding
    drought
    catastrophic weather risk management
    Opis:
    Ekstremalne zjawiska pogodowe niosą za sobą straty ekonomiczne, społeczne i środowiskowe. W znaczny sposób wpływają na rozwój zrównoważony. Istotne są więc narzędzia rekompensujące poniesione szkody, czyli katastroficzne ubezpieczenia pogodowe. O aktualności problematyki objętej artykułem świadczą wydarzenia ostatnich tygodni, takie jak skutki wystąpienia huraganu Haiyan na Filipinach, katastrofalne w skutkach burze śnieżne w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych na początku stycznia 2014 roku oraz tematyka ostatniego Szczytu Klimatycznego (Warszawa 11-22 listopada 2013 roku), gdzie podkreślano istotne znaczenie działań adaptacyjnych do zmian klimatu.
    Extreme weather events cause economic, social and environmental loss. In this way they significantly affect on the sustainable development, therefore, damages compensatory tools, such as catastrophic weather insurance are so important. One of the biggest problems of insurance companies are catastrophic damages. This problem began to grow rapidly in recent years. The complexity and focus on relatively small fields of human activities, the growth of wealth of societies, as well as the absolute increase in the numbers of natural disasters (earthquakes, hurricanes, floods) are the reason why the catastrophic damage cost the insurance industry more and more. The insurance market plays a special role in financing the repair of the effects of natural disasters due to the built in compensation of loss, claims handling system developed (determining the amount of damages and the amount of compensation used) and the emphasis on prevention. However, due to the potential risk of huge compensation, the state should initiate the formation of poly insurance or provide a guarantee of payment of compensation. Analyzing this topic, we should remember about social attitudes towards catastrophic insurance. Despite awareness of the adverse effects of extreme weather, society does not undertake any hedging activities. The reason for this passive attitude is the belief in inevitable nature of weather and lack of knowledge of available instruments.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2015, 1; 41-55
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Upowszechnianie informacji o bezpiecznych metodach pracy
    Dissemination of information about safe work methods
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199030.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    bezpieczeństwo pracy
    safety in coal mines
    Opis:
    W artykule przedstawiono przegląd dostępnych źródeł informacji o bezpiecznych metodach pracy, ze szczególnym uwzględnieniem górnictwa węgla kamiennego. Opisywane rozwiązania zobrazowano przykładami rozwiązań opracowanych w Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii ITG KOMAG. Omówiono sposoby przekazywania wiedzy o bezpiecznych metodach pracy, stosowane poza głównym nurtem szkoleń, obowiązkowych i wymaganych przepisami prawa, z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy.
    Available sources of information about safe work methods are reviewed, with a special attention paid to the hard coal mining industry. Described solutions are explained on the example of projects completed at the Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics at the KOMAG Institute of Mining Technology. Methods for transfer of knowledge about safe work methods, used out of the main, obligatory and required by legal regulations training system on work safety, are discussed.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2013, 31, 1; 34-37
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Narzędzia wspomagające bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn. Część 1, Interaktywne instrukcje obsługi
    Tools aiding safe maintenance of machines. Part 1, Interactive technical manuals
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Jaszczyk, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199069.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    instrukcje obsługi maszyn
    interaktywna instrukcja obsługi
    animacja czynności
    system INSTO
    technical manuals of machines
    interactive technical manual
    animation of activities
    INSTO system
    Opis:
    W artykule przedstawiono interaktywne instrukcje obsługi jako podstawowe narzędzia programowe wspomagające bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn. Na przykładzie systemu INSTO, opracowanego w ITG KOMAG, przedstawiono funkcje i zadania jakie powinno spełniać rozwiązanie tego typu. Omówiono interaktywne procedury obsługi jako innowacyjną formę prezentacji wiedzy z zakresu utrzymania ruchu maszyn.
    Interactive technical manuals are presented as the basic software tool for safe maintenance of machines. Functions and tasks, which should be met by such solution, are presented on the example of INSTO system developed at KOMAG. Interactive procedures are discussed as an innovative form of knowledge presentation on the maintenance of machines.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 3; 53-58
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the potential of the Łódź region in terms of a biogas plant construction
    Analiza potencjału województwa łódzkiego pod kątem budowy biogazowni
    Autorzy:
    Aleksandrow, S.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105946.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    biogas plant
    biomass
    waste
    organic waste
    waste disposal
    organic waste production
    alternative energy sources
    biomasa
    alternatywne źródła energii
    odpady
    biogazownia
    odpady organiczne
    utylizacja odpadów
    produkowanie odpadów organicznych
    Opis:
    The aim of this article is to analyze the potential of the Łódzkie voivodship in terms of a biogas plant construction, in the context of the Polish government's position in the field of sustainable energy development plans, biogas energy and the economic conditions related to investments in biogas engineering. In order to diagnose the potential of the Łódzkie voivodeship, in the context of the mentioned elements, the results of the research conducted among the entities generating organic waste were presented, analyzed and interpreted. The article ends with conclusions, research recommendations and a SWOT analysis of the Łódź region in terms of biogas production.
    Celem artykułu jest analiza potencjału województwa łódzkiego pod kątem budowy biogazowni, w kontekście stanowiska rządu RP w zakresie planów rozwoju energetyki zrównoważonej środowiskowo, walorów energii pochodzącej z biogazu oraz uwarunkowań ekonomicznych związanych z inwestycjami w biogazownie. W celu zdiagnozowania potencjału województwa łódzkiego, w kontekście wymienionych elementów, zaprezentowano i poddano analizie oraz interpretacji wyniki badania przeprowadzonego wśród podmiotów generujących odpady organiczne. Artykuł zamykają wnioski, rekomendacje z badania oraz analiza SWOT regionu łódzkiego pod kątem powstawania biogazowi.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2013, 7; 33-47
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Narzędzia wspomagające bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn – część 2. Możliwość rozbudowy systemu INSTO
    Tools supporting safe operation of machines – Part 2. Possibilities of extension of INSTO system
    Autorzy:
    Jaszczyk, Ł.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198975.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    INSTO
    interaktywne instrukcje obsługi
    utrzymanie ruchu
    repozytorium wiedzy
    interactive user's manual
    maintenance
    knowledge repository
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości modyfikacjii rozbudowy zasobów systemu INSTO wspomagającego bezpieczne utrzymanie ruchu maszyn. Omówiono rozwiązania programowe zwiększające funkcjonalność systemu, pozwalające na modyfikację i rozbudowę zawartości repozytorium wiedzy o dodatkowe treści.
    Possibility of modification and extension of resources of INSTO system, which supports safe operation of the machines, is presented in the paper. Programme solutions increasing functionality of the system enabling modification and extension of knowledge repository by the additional files are discussed
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 4; 28-32
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ warunków jazdy na emisyjność hybrydowego i konwencjonalnego autobusu miejskiego firmy Solaris
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311092.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zużycie paliwa
    autobus Solaris
    hybrydowy autobus miejski
    autobusy miejskie
    emisyjność spalin
    Opis:
    Obecnie w centrum zagadnień konstrukcji pojazdów znajdują się, oprócz komfortu oraz bezpieczeństwa, również problemy związane z ograniczeniem zużycia paliwa i emisji spalin. W artykule omówione zostały wyniki badań emisyjności w testach drogowych dwóch autobusów miejskich: z napędem hybrydowym i konwencjonalnym.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 9; 34-39
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inteligentny system ochrony osobistej ratowników górniczych PPE
    PPE Intelligent system for personal protection of mine rescuers
    Autorzy:
    Rozmus, M.
    Michalak, D.
    Pietrowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199655.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    projekt europejski
    bezpieczeństwo pracy
    ratownictwo górnicze
    ochrona osobista
    monitorowanie systemu ochrony
    badania
    European project
    work safety
    mine rescue
    personal protection
    monitoring of protection system
    tests
    Opis:
    Akcje ratownicze powinny być prowadzone w sposób skuteczny, ale również w sposób minimalizujący zagrożenie dla samych ratowników. Opracowanie nowoczesnego systemu służącego wspomaganiu uczestników akcji ratowniczej stało się przedmiotem zainteresowania w ramach projektu badawczego i-Protect. W artykule scharakteryzowano prototyp tego systemu oraz opisano jego testowanie przez przyszłych użytkowników.
    Rescue actions should be conducted in a effective way and with respect to rescuers safety. Development of modern system to aid participants of rescue actions was a subject of research in i-Protect project. A prototype of the system as well as testing by its prospective users is presented in the article.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 1; 45-51
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zastosowania rożnych rozwiązań układów klimatyzacji na energochłonność autobusu miejskiego
    Analysis of bus sustainability with regard to air-conditioning systems and energy consumption
    Autorzy:
    Bajerlein, M.
    Rymaniak, Ł.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133114.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    układ klimatyzacji
    emisja spalin
    ekologiczność pojazdów
    air-conditioning system
    exhaust emission
    sustainability
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ zastosowania układów klimatyzacji różnej konstrukcji na ekologiczność i energochłonność autobusu miejskiego. Porównane zostały nowoczesne systemy, które charakteryzują się zastosowaniem innowacyjnych rozwiązań. Między innymi zbadano wpływ wykorzystania sprężarki napędzanej mechanicznie oraz sprężarki napędzanej silnikiem elektrycznym. Energochłonność określono na podstawie zużycia paliwa obliczonego metodą carbon balance. W pracy zaprezentowano również wyniki badań ekologiczności autobusów przeprowadzonych w teście jezdnym SORT 1 oraz podczas postoju pojazdu, gdzie jednostka spalinowa obciążana była przez włączenie układu klimatyzacji. W pomiarach wykorzystany został mobilny analizator spalin należący do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement Systems). Urządzenie mierzyło stężenia związków szkodliwych oraz masowe natężenie przepływu gazów wylotowych. Ponadto podczas pomiarów rejestrowano temperatury wewnątrz pojazdu w celu określenia skuteczności działania danego rozwiązania.
    The paper presents a contrastive analysis of the co-relation between various air-conditioning systems and energy consumption in a bus with regard to its sustainalbility. Entire air-conditioning systems as well as their single parts were compared in the light of energy consumption expressed as the amount of fuel consumed by the bus. For example, the analysis included a comparison of mechanic and electric compressors. Fuel consumption was estimated with carbon balance method. Additionally, the paper presents the results of SORT 1 test conducted on a bus at stop while the combustion engine powered the air-conditioning system. Portable Emissions Measurement Systems (PEMS) were used in oredr to detect toxic compounds concentrations and the degree of exhaust flow. Morover, during the tests the temperature values inside the bus were recorded in order to assess the efficacy of each air-conditioning system or its single part that were used for comparison. All results were referred to the degree of city bus sustainability.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 722-727
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Verification of text mining techniques accuracy when dealing with urban buses maintenance data
    Weryfikacja dokładności metod text mining w przypadku analizy historycznych zbiorów danych dotyczących serwisu autobusów miejskich
    Autorzy:
    Marzec, M.
    Uhl, T.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329366.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    text mining
    maintenance optimization
    urban buses
    management
    optymalizacja serwisu
    zarządzanie
    autobus miejski
    Opis:
    Constantly increasing maintenance costs impose optimal maintenance policy planning. One possible way which helps to minimize maintenance costs and prevent bus fleet availability is analysis of historical maintenance records, which contain information about failures and performed repairs. In many cases this data have free text form and their analysis require individual log-by-log examination of their content. In order to automate this process, text mining methods can be applied. But, accuracy of the analysis depends on data quality and employed methods and should be tested before using this approach. This is especially important when the service decisions, which influence safety and maintenance costs, are made on this basis. The aim of this paper is to determine whether existing and currently used text-mining methods are sufficiently accurate to be used in classification of unstructured urban bus maintenance and repair data. For that purpose the case study and literature review has been conducted. The study shows great capabilities of proposed classification model. The model has 99% of accuracy and can be applied to support maintenance decisions.
    Stale rosnące koszty utrzymania taboru autobusowego wymuszają potrzebę kształtowania odpowiedniej polityki serwisowej. Niezbędna w tym zakresie jest analiza danych historycznych, które zawierają informację o zaistniałych awariach i wykonanych naprawach. W wielu przypadkach dane te posiadają formę tekstową, co wymaga ich indywidualnej oceny rekord po rekordzie. W celu zautomatyzowania tego procesu istnieje możliwość zastosowania metod klasy text mining. Aby jednak wyniki analizy text mining mogły zostać wdrożone muszą wykazywać się one odpowiednią dokładnością. Jest to szczególnie istotne w przypadku, gdy na podstawie tych wyników podejmowane są decyzje serwisowe wpływające na bezpieczeństwo i koszty eksploatacyjne. Celem niniejszego artykułu jest weryfikacja, czy powszechnie stosowane metody text mining są wystarczająco dokładne, aby analizować historyczne dane serwisowe autobusów. W tym celu dokonano przeglądu literaturowego oraz analizy text mining tego konkretnego typu danych. Przeprowadzone badania wykazały, że dokładność klasyfikatora wynosi 99%. Na tej podstawie można stwierdzić, że są to metody wystarczająco dokładne, aby za ich pośrednictwem podejmować decyzję serwisowe.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 3; 51-57
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odtwarzanie relacji człowiek – maszyna – środowisko w wirtualnym środowisku pracy
    Recreation of man - machine - environment relationships in virtual working environment
    Autorzy:
    Szewerda, K.
    Wołczyk, W.
    Tokarczyk, J.
    Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199450.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    ergonomia pracy
    górnictwo
    wirtualne środowisko pracy
    ergonomics
    mining
    virtual working environment
    Opis:
    W artykule przedstawiono opracowaną w Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii metodę wspomagania projektantów i konstruktorów maszyn, umożliwiającą ocenę ergonomiczną proponowanych rozwiązań już na etapie ich projektowania. Metoda pozwala na ocenę postaci konstrukcyjnej kabin operatorów, z uwagi na ich wygodne i ergonomiczne użytkowanie. Ewentualne zmiany konstrukcyjne wprowadzane są na etapie wirtualnego prototypowania maszyny. W opracowanej metodzie wykorzystywane są szkieletowe makiety projektowanej maszyny, system przechwytywania ruchu człowieka oraz oprogramowanie umożliwiające przeprowadzenie analiz ergonomicznych.
    The method aiding designers of machines, developed in the Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics, which enables ergonomic assessment of suggested solutions at the stage of their designing, is presented. The method enables to assess if the design of operators' cabins is comfortable and ergonomic. Eventual changes to design can be made at the stage of virtual prototyping the machine. The mock-ups of the designed machine, motion capture system and software programme, which enable ergonomic analyses, are used in the developed method.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2013, 31, 4; 3-9
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Autobus elektryczny marki Solaris. Cz. 2
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Olszewski, K.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315048.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus Solaris
    autobus elektryczny
    napędy elektryczne
    Solaris bus
    electric bus
    electric drives
    Opis:
    Zanieczyszczenie środowiska oraz obawa przed wyczerpaniem się zasobów paliwowych spowodowały podjęcie badań nad wykorzystaniem paliw alternatywnych. Coraz większe znaczenie mają pojazdy wykorzystujące energię elektryczną. Jednym z takich pojazdów jest autobus Solaris Urbino electric, który jest przedmiotem tego artykułu. W drugiej części artykułu przedstawiono metodykę badań emisyjności pojazdów oraz ich wyniki.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 6; 20-27
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Autobus elektryczny marki Solaris. Cz. 1
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Olszewski, K.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316790.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    napęd
    autobus elektryczny
    komunikacja miejska
    drive
    electric bus
    public transport
    Opis:
    Zanieczyszczenie środowiska oraz obawa przed wyczerpaniem się zasobów paliwowych spowodowały podjęcie badań nad wykorzystaniem paliw alternatywnych. Coraz większe znaczenie mają pojazdy wykorzystujące energię elektryczną. Jednym z takich pojazdów jest autobus Solaris Urbino electric, który jest przedmiotem tego artykułu.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 14-18
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody kształtowania bezpieczeństwa pracy z użyciem technologii informatycznych
    Methods for shaping the work safety with use of information technologies
    Autorzy:
    Michalak, D.
    Jaszczyk, Ł.
    Rozmus, M.
    Wołczyk, W.
    Lesisz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199657.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    analiza ergonomiczna
    metody komputerowe
    bezpieczeństwo
    szkolenia
    ergonomic analyses
    computer methods
    safety
    trainings
    Opis:
    W artykule zawarto przykłady rozwiązań opracowanych w Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii ITG KOMAG z zakresu kształtowania bezpieczeństwa pracy, z użyciem technologii informatycznych. Można je implementować zarówno na etapie projektowania maszyny, jak i podczas jej eksploatacji. W artykule przedstawiono także innowacyjne metody i środki informatyczne wspomagające bezpieczną realizację czynności utrzymania ruchu oraz realizację szkoleń.
    Examples of solutions developed in the Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics at the KOMAG Institute of Mining Technology for shaping the work safety with use of information technologies are given. They can be implemented both at the stage of designing the machine as well as during its operation. Innovative methods and information tools aiding the safe maintenance as well as trainings are presented.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 97-104
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozbudowa infrastruktury badawczej Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii Instytutu Techniki Górniczej KOMAG
    Extension of testing infrastructure of the Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics at the KOMAG Institute of Mining Technology
    Autorzy:
    Tokarczyk, J.
    Michalak, D.
    Dudek, M.
    Jaszczyk, Ł.
    Turewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199518.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    fundusze strukturalne
    zaplecze naukowo-badawcze
    wirtualna rzeczywistość
    ergonomia
    szkolenia
    structural funds
    research infrastructures
    virtual reality
    ergonomics
    trainings
    Opis:
    W artykule przedstawiono realizację wyszczególnionych zadań projektu „Rozbudowa laboratoriów Instytutu Techniki Górniczej KOMAG w Gliwicach celem prowadzenia badań na rzecz bezpieczeństwa użytkowania wyrobów”, związanego z zakupem i wdrożeniem stanowiska do wirtualnego prototypowania w Laboratorium Metod Modelowania i Ergonomii Instytutu Techniki Górniczej KOMAG. Opisano przebieg wykonanych prac oraz osiągnięte cele i wskaźniki. Projekt realizowany był w latach 2012-2013 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013, w ramach działania 1.3 RPO WSL, zgodnie z umową nr UDA-RPSL.01.03.00-00-020/11-00.
    Realization of tasks specified in the project entitled “Extension of laboratories of the KOMAG Institute of Mining Technology in Gliwice to carry out the tests to increase safe use of products”, including purchase and implementation of the stand for virtual prototyping in KOMAG’s Laboratory of Modelling Methods and Ergonomics, is presented. Realization of each project task and achieved results are described. The project was realized in 2012-2013 within the Regional Operational Programme of the Silesia Voivodeship for 2007-2013, within task 1.3 RPO WSL [UDA-RPSL.01.03.00-00-020/11-00]
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2014, 32, 1; 8-13
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zastosowania różnych konstrukcji piecy ogrzewania postojowego w autobusie miejskim na zmniejszenie energochłonności
    The influence of various design heating stove systems for a city bus energy consumption
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Nowak, M.
    Rymaniak, Ł.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315433.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    układ grzewczo-wentylacyjny
    analiza spalin
    city buses
    heating and ventilation system
    exhaust gas analiser
    Opis:
    Zwiększenie liczby osób podróżujących komunikacją miejską, która spowodowana jest ciągłym wzrostem cen podstawowych surowców kopalnych, a także tworzeniem w dużych aglomeracjach miejskich tzw. zielonych stref (LEZ - Low Emissions Zone) wymaga od operatorów komunikacyjnych zwiększenia komfortu podróżowania. Realizowane jest to poprzez optymalne dopasowanie układów ogrzewania i wentylacji do warunków eksploatacji danego środka komunikacji miejskiej. W artykule przedstawiono i określono w sposób empiryczny wpływ wodnych układów ogrzewania na energochłonność pojazdów komunikacji miejskiej. Badaniom poddano dwa piece ogrzewania postojowego o zmiennym poborze mocy. Badania polegały na pomiarze stężenia związków szkodliwych i toksycznych gazów wylotowych w rzeczywistych warunkach eksploatacji przy użyciu PEMS (Portable Emission Measurement Systems).
    Extending quantity of travelling persons of municipal transport which is caused by constant growth in process of basic fossil materials and as well by creation of green zones in the big urban agglomeration (LEZ - Low Emissions Zone) need that municipal operator should increase comfort of travel. The contractor shall perform the following tasks through optimum adjustment heating and ventilation system to exploitation conditions for a given means of municipal transport. This article was presented and specified in empirical way affect water heating system on the energy-absorbent all vehicles of municipal transport. Two stoves of heating system with variable access to electrical power have undergoed specialisted tests verifying. The test have consisted of measurement the concentration toxic compounds of exhaust gases in the real operating conditions with the use of PEMS (Portable Emission Measurement Systems).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 120-127
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie środowiska pracy operatora kolejki wąskotorowej
    Creation of work environment of the narrow-gauge railway operator
    Autorzy:
    Winkler, T.
    Michalak, D.
    Jaszczyk, Ł.
    Suffner, H.
    Kaczmarczyk, K.
    Dobrzaniecki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98922.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    kolej wąskotorowa
    operator
    fotel kierowcy
    kabina
    przemysł górniczy
    bezpieczeństwo pracy
    ergonomia
    narrow-gauge railway
    driver's seat
    cabin
    mining industry
    occupational safety
    ergonomics
    Opis:
    W artykule przedstawiono proces doboru i rozmieszczenia elementów wyposażenia kabiny operatora lokomotywy wąskotorowej stosowanej w górnictwie. W pracach związanych z kształtowaniem środowiska pracy operatora uwzględniono szereg uwarunkowań wynikających ze sposobu obsługi maszyny oraz ograniczeń przestrzennych. Przedstawiona ocena ergonomiczna i funkcjonalna jest jednym z etapów wirtualnego prototypowania przeprowadzanego w celu analizy nowego rozwiązania konstrukcyjnego.
    Process of selection and arrangement of equipment of the operator’s cabin in a narrow-gauge railway used in the mining industry is presented. Series of conditions resulting from the method of machine maintenance and spatial limitations were included in the research work associated with a creation of operator’s work environment. The presented ergonomic and functionality assessment is one of the stages of virtual prototyping, carried out to verify a new design solution.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2008, 2; 155-162
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza elektrycznego ogrzewania wodnego i nagrzewnic elektrycznych w autobusie miejskim
    Comparative analysis of electric-water and electric heating systems for city bus
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Nowak, M.
    Rymaniak, Ł.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315427.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    układ ogrzewania
    nagrzewnice elektryczne
    city buses
    heating system
    electric heaters
    Opis:
    W artykule omówiono analizę porównawczą układów ogrzewania stosowanych w autobusach miejskich: klasycznego układu ogrzewania, wykorzystującego czynnik roboczy jako medium transportujące energię cieplną oraz rozwiązania alternatywnego, w którym zastosowano nagrzewnice elektryczne. Omówiono również wady i zalety płynące z eliminacji dużej liczby elementów składowych dotychczasowego rozwiązania. W dalszej części artykułu wykonano analizę energetyczną opisywanych urządzeń, a także wyznaczono sprawności ogrzewania.
    The article discusses an example comparative analysis of conventional heating system used in city buses, using a water as a medium for transporting heat and an alternative solution, which uses electric heaters. It also discusses the advantages and disadvantages resulting from the elimination of a large number of elements of existing solutions. Later in this article were performed energy analysis of described devices, and set the heating efficiency.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 104-110
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zastosowania modułów klimatyzacji wyposażonych w różne typy sprężarek na energochłonność autobusu
    The influence of application modules air conditioning equipped with different types of compressors for energy consumption on a bus
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Michalak, D.
    Bajerlein, M.
    Molik, P.
    Rymaniak, Ł.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315429.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    klimatyzacja
    analiza spalin
    city buses
    air conditioning
    exhaust gas analiser
    Opis:
    W artykule omówiony został wpływ stosowania sprężarek klimatyzacji różnej konstrukcji na energochłonność autobusu miejskiego. Porównane zostały rozwiązania, w których zastosowano klasyczną sprężarkę z napędem mechanicznym oraz sprężarkę elektryczną. Badania układów zostały zrealizowane na autobusach miejskich wyposażonych w tradycyjne i alternatywne układy napędowe. W pracy zaprezentowano przykładowe wyniki badań emisyjnych realizowanych w teście jezdnym SORT 1 oraz podczas postoju pojazdu, gdzie pracujący silnik spalinowy obciążany był przez włączenie układu klimatyzacji. W pomiarach wykorzystany został mobilny analizator spalin należący do grupy PEMS (Portable Emissions Measurement Systems). Urządzenie realizowało pomiar stężeń związków szkodliwych z jednoczesnym uwzględnieniem masowego natężenia przepływ, a także rejestrowało dane generowane przez centralną jednostkę sterująca pojazdu. Otrzymane wyniki zostały opracowane w taki sposób, aby wyznaczyć względny wpływ danego układu na całkowitą energochłonność pojazdu.
    The article discussed the effect of air conditioning equipped with different types of compressor for energy consumption on a bus. Compared a classic power-mechanical compressor and the electric compressor. The study of systems has been performed on city buses equipped with traditional and alternative propulsion systems. The paper presents sample results of emission tests from SORT 1 and at standstill while the combustion engine worked and he was loaded by the air conditioning system. In the measurements was used portable gas analyser included in PEMS (Portable Emissions Measurement Systems). The unit carries out measurements of harmful compounds while taking into account the mass flow rate, and registers the data generated by the central control unit of the vehicle. The results have been developed in such a way as to determine the relative influence of the total energy consumption of the vehicle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 111-119
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The assessment of the risk of allergenicity of "Sabina" and "Debreceni Botermo" sour cherry cvs (Prunus cerasus L.) in a guinea pig model
    Autorzy:
    Jasinska-Stroschein, M.
    Szczesniak, P.
    Owczarek, J.
    Rutkowski, K.P.
    Markowski, J.
    Rozpara, E.
    Orszulak-Michalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Ogrodnictwa
    Tematy:
    sour cherry
    Prunus cerasus
    Debreceni Botermo cultivar
    Sabina cultivar
    allergy
    allergic reaction
    integrated fruit production
    lipid transfer protein
    guinea pig
    Źródło:
    Journal of Horticultural Research; 2014, 22, 2
    2300-5009
    Pojawia się w:
    Journal of Horticultural Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza i ocena sytuacji skrajnych grup wiekowych na rynku pracy w Polsce
    Analysis and assessment of the situation of extreme age groups in the labor market in Poland
    Autorzy:
    Michalak, A.
    Lamecka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202507.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    problemy na rynku pracy
    bezrobocie
    skrajne grupy wiekowe
    ludzie młodzi
    ludzie zaangażowani wiekowo
    ludzie dojrzali organizacyjnie
    zarządzanie wiekiem
    problems in the labor market
    unemployment
    extreme age groups
    young people
    people involved in age
    people mature organizationally
    age management
    Opis:
    Celem niniejszej pracy jest analiza i ocena sytuacji skrajnych grup wiekowych na rynku pracy w Polsce. Praca podzielona jest na dwie części. Część pierwsza ma charakter teoretyczny, przedstawiono w niej analizę sytuacji grup na polskim rynku pracy oraz perspektywy demograficzne dla Polski wpływające na zmiany na rynku. W tej części wyk orzystano wszystkie pozycje wymienione w bibliografii. Druga część ma charakter badawczy i powstała w oparciu o ankietę przeprowadzoną wśród obu skrajnych grup wi ekowych (osób młodych i zaawansowanych wiekowo) oraz przy wykorzystaniu wywiadu z przedsiębiorcami (potencjalnymi pracodawcami). Analiza wyników przeprowadzonych badań potwierdziła założoną sytuację rynku pracy, zarówno dla absolwentów, jak i osób zaawansowanych wiekowo.
    The goal of this work is the analysis and evaluation of the situation of radical age groups on the labor market in Poland. This work is divided into two parts. The first part, which is theoretical, is focused on the analysis of the situation of mentioned above groups on the Polish labor market and demographic prospects for Poland which influence changes on market. In this part all items from bibliography were used. The second part is explorative and was made on the basis of questionnaire amongst both age groups (young and age advanced) and entrepreneurs (potential employers). The analysis of results confirmed assumed situation on the labor market for both, graduates and people in advanced age.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2015, 66; 87-100
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mikroprocesorowy system prototypowania do testowania układów sterowania przekształtników
    Microprocessor based prototyping system for inverters control system testing
    Autorzy:
    Sotor, D.
    Michalak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367891.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    szybkie prototypowanie układów sterowania
    technika HIL
    systemy mikroprocesorowe
    modele fizyczne obiektów regulacji
    modelowanie przekształtników
    rapid control prototyping
    hardware in the loop technique
    microprocessor systems
    physical models of controlled systems
    power electronic converters modelling
    Opis:
    Microprocessor based system for testing the controllers of converters is presented in the paper. The system is useful for testing control systems and control algorithms or for parameterization of controller. During the tests of the new controller of converter it is not reasonable use real converter and real controlled object because of possibility of damage. The idea of presented system is using instead the real elements its models based on microcontroller with short computation time that ensures feedback signal for control systems and emulates operation of real converter and controlled object. Presented microprocessor based rapid control prototyping system can emulate operations of two level converter with induction motor or two level active front end converter with the grid. The idea and practical realization of proposed system and emulated controlled object are described in the paper. The features, operation and parameterization of proposed microprocessor based rapid control prototyping system are presented. Proper operation of proposed system is proved by results of experimental tests achieved with laboratory control system operating with scalar and vector control and laboratory active front end controller. The possibility of checking influence of selected disturbances (for example voltage harmonics) is also presented.
    W artykule przedstawiono mikroprocesorowy system służący do prototypowania układów sterowania przekształtników. Jest on przydatny przy testowaniu układów sterowania, algorytmów sterowania oraz doborze parametrów sterowników przekształtników. Idea opisywanego systemu polega na wykorzystaniu do modelowania obiektu regulacji mikrokontrolera o dużej szybkości działania, oprogramowanego w ten sposób aby modelować z wystarczającą dokładnością zachowanie obiektu. System prototypowania powinien dostarczać wymaganych sygnałów sprzężeń zwrotnych dla badanego sterownika. Opracowany mikroprocesorowy system prototypowania modeluje pracę przekształtnika dwupoziomowego z silnikiem indukcyjnym klatkowym lub przekształtnika dwupoziomowego współpracującego z siecią zasilającą. W artykule opisano ideę i realizację systemu prototypowania oraz utworzone modele obiektów regulacji. Omówiono działanie i właściwości wykorzystanego systemu mikroprocesorowego i programu do parametryzacji modeli. Działanie mikroprocesorowego systemu prototypowania zostało potwierdzone wynikami laboratoryjnymi uzyskanymi przy testowania sterownika falownika silnika przy sterowaniu skalarnym i polowo-zorientowanym oraz przy testowaniu algorytmu sterowania przekształtnikiem sieciowym. Przedstawiono również możliwości badania zjawisk zakłóceniowych, np. związanych z występowaniem odkształceń napięcia w modelu sieci zasilającej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 85-90
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Karczoch zwyczajny (Cynara scolymus) - innowacyjny surowiec o bogatych właściwościach leczniczych
    Artichoke (Cynara scolymus) - an innovative raw material with rich therapeutic properties
    Autorzy:
    Teterycz, D.
    Michalak-Majewska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/810481.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2018, 593
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of the electrical characteristics and sheathing heat protection of the American mink (Neovison vison) hair coat
    Badanie cech elektrycznych i ciepłochronności okrywy włosowej wizonów amerykańskich (Neovison vison)
    Autorzy:
    Cholewinska, P.
    Michalak, M.
    Waclawik, P.
    Grabolus, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2650.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2018, 57[3]
    1898-8830
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the content of impurities and greasy on the results of heat resistance and hair cover dielectricity on the basis of wool from Huacaya alpaca and Racka sheep
    Wpływ zawartości zanieczyszczeń i tłuszczopotu na wyniki ciepłochronności i dielektryczność włosa na podstawie wełny z alpaki huacaya i owcy rackiej
    Autorzy:
    Cholewińska, P.
    Michalak, M.
    Wyrostek, A.
    Czyż, K.
    Łuczycka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2082385.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    impedance
    heat resistance
    dielectic
    wool
    Huacaya alpaca
    Racka sheep
    Opis:
    Infl uence of the content of impurities and grease on the results of heat resistance and hair cover dielectricity on the basis of wool from Huacaya alpaca and Racka sheep. In recent years, the test method has become more and more popular by defi ning the electrical characteristics of various materials. The test is based on the difference in characteristic of the material in the electromagnetic fi eld, which is described by the level of resistance or dielectric properties of the test material. The use of phenomena related to current fl ow and resistance makes it possible to evaluate the material being tested. Determination of the material quality by this method shows differences at molecular level, which makes it more accurate than in the case of traditional methods. The study investigated the effect of impurities and grease content on the results of heat resistance and dielectricity on hair cover on the basis of wool from Huacaya alpaca and Hungarian’s Racka sheep. Studies have shown that washed wool has a better dielectric strength than greasy wool, as it has a higher resistance (P < 0.05). Wool from the Racka sheep contained more organic, organic matter and grease than alpaca wool, so the heat insulation of sheep was higher than in alpaca. Research has also shown that greasy matter together with non-organic and organic infl uences the results of electric characteristics testing, reducing wool resistance of the tested species. Wool wash affected the level of heat resistance of sheep wool and alpaca wool (P < 0.05). To conclude, washed wool is a better dielectric, which has a more positive effect on the skin coatings of people wearing clothes. However, wool washing causes a decrease in the thermal insulation of the wool.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2019, 58[1]; 5-12
    1898-8830
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Izolowany skręt torbieli okołojajowodowej w ciąży - opis przypadku
    Isolated paratubal cyst torsion during pregnancy - case report
    Autorzy:
    Sikora-Szczesniak, D.L.
    Michalak, Z.
    Szczesniak, G.
    Sikora, W.
    Rojewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/4452.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu; 2013, 19(48), 3
    2083-4543
    Pojawia się w:
    Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształtnik 3-poziomowy NPC 3,3 kV do integracji z silnikiem klatkowym
    3.3 kV 3-level npc converter designed for integration with induction motor
    Autorzy:
    Biskup, T.
    Kołodziej, H.
    Paluszczak, D.
    Sontowski, J.
    Michalak, J.
    Zygmanowski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367941.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    przekształtniki wielopoziomowe
    napędy średniego napięcia
    przekształtniki z diodami poziomującymi
    stabilizacja napięć obwodu pośredniczącego
    multilevel converters
    medium voltage drive
    neutral point converters
    DC-link voltage balancing
    Opis:
    In this paper a medium voltage three-level neutral-point clamped converter designated to integration with high power induction motor is investigated. Particularly design and control aspects are underlined. This converter is predestined to electric drives supplied from 3.3 kV line. It is assumed that the converter Allowi controlling motor speed with the possibility of regenerating braking energy into the grid. Details of design aspects of such converter are given in the paper. The next topic given in the paper corresponds to power loss model which results allow optimizing the converter cooling system. Furthermore, the converter control system assuring DC-link voltage balancing is described. The operation of the converter is illustrated with simulation results obtained in GeckoCIRCUITS simulator and verified by the experimental results obtained with a NPC converter downscaled model (1000V/250 kW).
    W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia związane z budową i sterowaniem przekształtnika 3-poziomowego z diodami poziomującymi, przeznaczonego do integracji z silnikiem indukcyjnym klatkowym. Przekształtnik ten docelowo przeznaczony jest dla napędów zasilanych z sieci 3,3 kV. Założono, że przekształtnik ma zapewniać regulację prędkości obrotowej silnika przy równoczesnej możliwości zwrotu energii do sieci zasilającej. Następnie omówiono wybrane zagadnienia związane z projektem i konstrukcją przekształtnika przeznaczonego do integracji z silnikiem klatkowym. Przy rozwiązywaniu zagadnień konstrukcyjnych posłużono się opracowanym modelem termicznym przekształtnika. W dalszej części artykułu przedstawiono zagadnienia związane ze sterowaniem przekształtnika i stabilizacją napięć obwodu pośredniczącego. Działanie przekształtnika zilustrowano wynikami badań symulacyjnych w programie Gecko- CIRCUITS i wynikami badań modelu laboratoryjnego przekształtnika (1000V / 250 kW).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 163-169
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształtnikowy napęd na napięcie 3,3 kV zintegrowany z silnikiem dużej mocy
    Autorzy:
    Biskup, T.
    Kołodziej, H.
    Paluszczak, D.
    Sontowski, J.
    Michalak, J.
    Zygmanowski, M.
    Kwaśniewski, K.
    Przybyłka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302834.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    napęd przekształtnikowy
    silnik dużej mocy
    napęd zintegrowany
    converter drive
    high power engine
    integrated drive
    Opis:
    Artykuł prezentuje zagadnienia dotyczące napędu przekształtnikowego średniego napięcia 3,3 kV, zintegrowanego z silnikiem indukcyjnym klatkowym dużej mocy. W napędzie zastosowano przekształtniki sieciowy (AC/DC) i silnikowy (DC/AC) oraz zintegrowano je w jednej obudowie z silnikiem klatkowym i niezbędnym do prawidłowej pracy przekształtnika AC/DC dławikiem sieciowym. Uzyskano dzięki temu układ napędowy o zwartej konstrukcji, umożliwiający regulację prędkości obrotowej, który może zastąpić klasyczny silnik klatkowy. Dodatkowo dla każdej prędkości możliwa jest praca napędowa, jak i hamowanie ze zwrotem energii do sieci, prądy sieci są quasi-sinusoidalne, a współczynnik mocy bliski jedności. Napęd zaopatrzono w obudowę przeciwwybuchową, co umożliwia jego stosowanie w środowisku zagrożonym wybuchem. W artykule przedstawiono właściwości napędu i przekształtników, wybrane zagadnienia konstrukcyjne i techniczne oraz wybrane wyniki badań prototypowego napędu zintegrowanego o mocy 850 kW. Badania te dotyczą analizy pracy napędu w różnych stanach statycznych i dynamicznych oraz analizy termicznej napędu.
    The paper presents aspects of realization of medium voltage 3,3 kV power electronic drive integrated with high power induction motor. The drive consists of two converters, the grid-side converter (AC/DC) and motor side converter (DC/AC) that have been integrated in one explosion-proof enclosure with squirrel cage induction motor and the line inductors which are needed for proper operation of AC/DC converter. The integration leads to the construction of the compact drive which allows controlling the motor in full range of speed and can be used instead of the classical induction motor. For any speed it is possible to operate as a motor or as a generator with energy recuperation to the grid. Additionally, the drive system ensures achieving quasi-sinusoidal line currents and power factor close to one. Explosion-proof construction of the drive makes it possible to operate in potentially explosive environments. The paper presents properties of the drive and converters, technical aspects of construction of the drive and selected results of tests of prototype of the integrated drive with the rated power of 850 kW. These results cover operation of the drive in steady state and during transients. The analysis of thermal aspects of operation of the drive is also presented in the paper.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 10; 117-123
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowany napęd przekształtnikowy na napięcie 3,3 kV
    3.3 kV integrated power electronic drive
    Autorzy:
    Biskup, T.
    Kołodziej, H.
    Paluszczak, D.
    Sontowski, J.
    Michalak, J.
    Zygmanowski, M.
    Kwaśniewski, K.
    Przybyłka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201909.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    przekształtniki wielopoziomowe
    napędy średniego napięcia
    napędy zintegrowane
    przekształtniki z diodami poziomującymi
    multilevel converters
    middle voltage drives
    integrated drives
    neutral point converters
    Opis:
    The paper presents a selected aspects of practical realization of medium voltage 3.3 kV, Power electronic high power drive. The main feature of presented drive is integration (in one casing) squirrel cage induction motor, two converters (the AFE converter (AC/DC), motor inverter (DC/AC)) and the line chokes. This leads to construction the compact drive which can replace classical squirrel cage induction motor and Allowi additionally: adjustable speed control in full range, operation as a motor or as a generator, quasi-sinusoidal line currents and power factor close to one. Additionally explosion proof construction of the drive ensures possibility of operation of the drive in potentially explosive environments. Construction and topology of converter used in the drive is presented in the paper. Selected problems related to construction and assembling the drive are described. Features of the drive and selected results of operation of the integrated drive (850 kW) are detailed described in the paper. These results cover operation of the drive at different speed levels in operations in motoring and regenerative breaking modes and results of thermal tests.
    W artykule przedstawiono problematykę związaną z realizacją zintegrowanego napędu przekształtnikowego średniego napięcia 3,3 kV, dużej mocy. Charakterystyczne dla tego napędu jest to, że w jednej obudowie zintegrowano silnik indukcyjny klatkowy z dwoma przekształtnikami: sieciowym – AC/DC i silnikowym DC/AC oraz dławik sieciowy. Dzięki temu, w zwartej konstrukcji, uzyskano układ napędowy, który zastępuje klasyczny silnik klatkowy i umożliwia: płynną regulację prędkości obrotowej w pełnym zakresie, pracę napędu w czterech ćwiartkach układu współrzędnych moment-prędkość oraz zachowanie quasi-sinusoidalnego prądu sieci przy współczynniku mocy bliskim jedności. Dodatkowo wykonanie tego napędu w obudowie przeciwwybuchowej umożliwia jego stosowanie w środowisku zagrożonym wybuchem. W artykule omówiono właściwości i topologię przekształtnika, wybrane zagadnienia związane z konstrukcją i budową oraz wybrane wyniki badań laboratoryjnych prototypowego zintegrowanego napędu o mocy 850 kW. Wyniki badań uzyskano dla pracy napędu przy różnych prędkościach obrotowych w stanie napędzania i hamowania.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 169-176
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-32 z 32

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies