Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mi, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Enhancement in cotton (Gossypium hirsutum L.) crop yield by water use efficiency under various planting techniques
    Autorzy:
    Ali, L.
    Anum, W.
    Hussain, G.
    Shahid, M.I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/9999.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
    Tematy:
    cotton
    Gossypium hirsutum
    crop yield
    water use efficiency
    planting technique
    water saving
    Opis:
    Six experiments were conducted for the enhancement in seed cotton yield by increasing water use efficiency and water savings in case of different planting methods of cotton (Gossypium hirsutum L.) crop during the years 2014 & 2015, at three different locations in cotton zone of Punjab (Pakistan) province. The planting methods were, flat planting and no earthing up, flat planting and earthing up after 1st irrigation, flat planting and alternate row earthing after 1st irrigation, flat planting in 112.5/37.5 cm apart paired rows and earthing up after 1st irrigation, ridge planting and bed planting. Cotton crop obtained a maximum benefit from the available water at all three locations in case of flat planting with alternate row earthing up (P3) by predicting a maximum water use efficiency up to 6.79 kg ha-1 mm-1and maximum seed cotton yield of 3432.50 kg ha-1. Maximum water savings of 25.60% was recorded in the same method (P3) during the year 2014, while minimum (-0.17%) was observed in ridge planting (P5) at location number 1 in the same year.
    Źródło:
    Environment, Earth and Ecology; 2017, 1, 2
    2543-9774
    2451-4225
    Pojawia się w:
    Environment, Earth and Ecology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Two-stage classification approach for human detection in camera video in bulk ports
    Autorzy:
    Mi, C.
    Zhang, Z.
    He, X.
    Huang, Y.
    Mi, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259499.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    Human Detection
    Histograms of Oriented Gradients
    Support Vector Machine
    classification
    Opis:
    With the development of automation in ports, the video surveillance systems with automated human detection begun to be applied in open-air handling operation areas for safety and security. The accuracy of traditional human detection based on the video camera is not high enough to meet the requirements of operation surveillance. One of the key reasons is that Histograms of Oriented Gradients (HOG) features of the human body will show great different between front & back standing (F&B) and side standing (Side) human body. Therefore, the final training for classifier will only gain a few useful specific features which have contribution to classification and are insufficient to support effective classification, while using the HOG features directly extracted by the samples from different human postures. This paper proposes a two-stage classification method to improve the accuracy of human detection. In the first stage, during preprocessing classification, images is mainly divided into possible F&B human body and not F&B human body, and then they were put into the second-stage classification among side human and non-human recognition. The experimental results in Tianjin port show that the two-stage classifier can improve the classification accuracy of human detection obviously.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, S 1; 163-170
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A positioning lockholes of container corner castings method based on image recognition
    Autorzy:
    Shen, Y.
    Mi, W.
    Zhang, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259938.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    lockholes of container corner
    HSV
    lockholes positioning
    hough transformation
    Opis:
    This article proposes a method of locating and recognizing lockholes in shipping container corner castings. This method converts the original image of the containers captured by a camera into the HSV (Hue, Saturation, Value) color space. To reduce the influence of the surface color of the containers and lights from the environment on the locating and recognizing algorithm, most noisy points of the image are filtered by binarization and a morphology opening operation to make the features of the containers clearer in the image. Thus, the container body can be separated from the total image. Then, the position and size of the corner castings are defined through calculation based on the international standard of the shipping container size. Lastly, by using this method, we can locate the corner casting in the image by using the General Hough Transform fitting algorithm onto ellipses.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 3; 95-101
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Group-Bay stowage planning problem for container ship
    Autorzy:
    Shen, Y.
    Zhao, N.
    Mi, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258722.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    container terminal
    Group-Bay stowage plan
    terminal stowage plan
    hybrid GA
    Opis:
    Stowage planning is the core of ship planning. It directly influences the seaworthiness of container ship and the handling efficiency of container terminal. As the latter step of container ship stowage plan, terminal stowage planning optimizes terminal cost according to pre-plan. Group-Bay stowage planning is the smallest sub problem of terminal stowage planning problem. A group-bay stowage planning model is formulated to minimize relocation, crane movement and target weight gap satisfying both ship owner and container terminal. A GA-A* hybrid algorithm is designed to solve this problem. Numerical experiment shown the validity and the efficiency.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2016, S 1; 152-159
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of surface soil moisture from SMOS satellite and ground measurements
    Autorzy:
    Usowicz, B.
    Marczewski, W.
    Usowicz, J.B.
    Lukowski, M.I.
    Lipiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/25959.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    comparison
    soil surface
    soil moisture
    SMOS satellite
    ground
    measurement
    correlation coefficient
    Opis:
    Soil moisture datasets at various scales are needed for sustainable land use and water management. The aim of this study was to compare soil moisture ocean salinity satellite and in situ soil moisture data for the Podlasie and Polesie regions in Eastern Poland. Both regions have similar climatic and topo- graphic conditions but are different in land use, vegetation, and soil cover. The test sites were located on agricultural fields on sandy soils and natural vegetation on marshy soils that prevail in the Podlasie and Polesie regions, respectively. The soil moisture ocean salinity soil moisture data were obtained from radiometric measurements (1.4 GHz) and the ground soil moisture from sensors at a depth of 5 cm during the years 2010-2011. In general, temporal patterns of soil moisture from both satellite and ground measurements followed the rainfall trend. The regression coeffi- cients, Bland-Altman analysis, concordance correlation coefficient, and total deviation index showed that the agreement between ground and soil moisture ocean salinity derived soil moisture data is better for the Podlasie than the Polesie region. The lower agre- ement in Polesie was attributed mostly to the presence of the widespread natural vegetation on the wetter marsh soil along with minor contribution of agriculturally used drier coarse-textured soils.
    Źródło:
    International Agrophysics; 2014, 28, 3
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Storage allocation in automated container terminals: the upper level
    Autorzy:
    Xia, M.
    Zhao, N.
    Mi, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258912.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    storage allocation
    automated container terminal
    upper level model
    PSO algorithm
    Opis:
    Nowadays automation is a trend of container terminals all over the world. Although not applied in current automated container terminals, storage allocation is indispensable in conventional container terminals, and promising for automated container terminals in future. This paper seeks into the storage allocation problem in automated container terminals and proposed a two level structure for the problem. A mixed integer programming model is built for the upper level, and a modified Particle Swarm Optimization (PSO) algorithm is applied to solve the model. The applicable conditions of the model is investigated by numerical experiments, so as the performance of the algorithm in different problem scales. It is left to future research the lower level of the problem and the potential benefit of storage allocation to automated container terminals.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2016, S 1; 160-174
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An E-Bayesian method for reliability analysis of exponentially distributed products with zero-failure data
    Metoda ba yesowskiej estymacji wartości oczekiwanej dla produktów o rozkładzie wykładniczym wykorzystująca dane o niezaistniałych uszkodzeniach
    Autorzy:
    Yin, Y.-C.
    Huang, H.-Z.
    Peng, W.
    Li, Y.-F.
    Mi, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301341.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    E-Bayesian estimation
    exponential distribution
    zero-failure data
    failure rate
    hierarchical Bayesian estimation
    estymacja bayesowska wartości oczekiwanej
    rozkład wykładniczy
    dane o niezaistniałych uszkodzeniach
    intensywność uszkodzeń
    hierarchiczna estymacja bayesowska
    Opis:
    This paper investigate an E-Bayesian estimation as a reliability analysis method for the seekers to deal with the zero-failure life testing data. Firstly, we introduce an E-Bayesian estimation for the exponential distribution, and then propose a zero-failure model with assumptions. Using the proposed model, we set up a series of life tests for the seekers, and apply the E-Bayesian estimation on the observed zero-failure data to calculate the failure rate and reliability of the seekers. Finally, the reliability estimation results of the seekers demonstrate the performance of the proposed method.
    W pracy analizowano estymację bayesowską wartości oczekiwanej jako metodę analizy niezawodności urządzeń naprowadzających w przypadkach, gdy dane z badań trwałości są danymi o uszkodzeniach niezaistniałych (zerowych). W pierwszej części pracy opisano E-estymację bayesowską dla rozkładu wykładniczego, a następnie zaproponowano model uszkodzeń niezaistniałych oraz opisano jego założenia. Wykorzystując zaproponowany model, zaprojektowano i zrealizowano serię badań trwałości urządzeń naprowadzających jak również zastosowano E-estymację bayesowską w celu obliczenia intensywności uszkodzeń oraz niezawodności badanych urządzeń. Wyniki oceny niezawodności urządzeń naprowadzających potwierdzają przydatność proponowanej metody.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 445-449
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies