Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mezyk, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Awifauna zbiornikow wodnych w Krakowie-Zeslawicach w latach 1997-2004
    Avifauna of the Krakow-Zeslawice water reservoirs in 1997-2004
    Autorzy:
    Ciach, M
    Mezyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32918.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
    Tematy:
    awifauna
    ptaki
    sklad gatunkowy
    liczebnosc populacji
    dynamika liczebnosci
    gatunki rzadkie
    gatunki zagrozone
    ochrona zwierzat
    zbiorniki wodne
    Krakow-Zeslawice
    lata 1997-2004
    Opis:
    Studies were conducted in years 1997-2004. In total, 125 bird species were recorded, including 59 water birds. Breeding of 11 of them was recorded. Kraków-Zesławice water reservoirs were important stopover place during spring and autumn migrations. The occurrence of rare and endangered species (Shelduck Tadorna tadrona, Wigeon Anas penelope, Pintail Anas acuta, Red-crested Pochard Netta rufina, Wood Sandpiper Tringa glareola) points the need of protection of this bird-diversity hot spot within the urban area of Kraków.
    Badania prowadzono w latach 1997-2004. Odnotowano łącznie 125 gatunków ptaków, w tym 59 gatunków związanych ze środowiskiem wodno-błotnym. Stwierdzono gniazdowanie 11 gatunków. Zbiorniki wodne w Krakowie-Zesławicach stanowiły ważne miejsce postoju i odpoczynku ptaków w czasie wiosennej i jesiennej wędrówki. Występowanie rzadkich i zagrożonych gatunków (ohar Tadrona tadorna, świstun Anas penelope, rożeniec Anas acuta, hełmiatka Netta rufina, łęczak Tringa glareola) wskazują na potrzebę ochrony terenu, jako miejsca wysokiej różnorodności ptaków w obrębie miasta Krakowa.
    Źródło:
    Kulon; 2008, 13; 33-50
    1427-3098
    Pojawia się w:
    Kulon
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat balance of the military vehicle
    Autorzy:
    Brzeżański, M.
    Mężyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133873.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    heat balance
    thermal energy storage
    emission of heat
    thermal image
    IR device
    bilans cieplny
    magazynowanie energii cieplnej
    emisja ciepła
    obraz termowizyjny
    Opis:
    In modern combat vehicles there are very often used observation devices with the capability of operating in the infrared. They allow detecting heat emission. It is very important to reduce such situation on the battlefield; therefore generated heat masking or reducing systems are used. The article presents the heat balance of the military vehicle, impact of heat amount on detectability and solutions reducing or changing the thermal image which impedes recognition.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 131-134
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalne projektowanie kompozytowych łopat elektrowni wiatrowej
    Optimal design of the composite wind turbine blade
    Autorzy:
    Świtoński, E.
    Jureczko, M.
    Mężyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386718.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    wind turbine
    optimization
    assurance stability
    Opis:
    Wymagania stawiane elektrowniom wiatrowym, tj. generowanie dużej mocy, wytrzymałość zmęczeniowa, czy niskie koszty materiałowe oraz produkcji, związane są z parametrami mającymi zarówno wartości ciągłe (jak np. grubość dźwigarów czy żeber), jak i dyskretne (np. liczba żeber usztywniających oraz ich rozmieszczenie wzdłuż rozpiętości łopat). Dlatego też proces optymalizacyjny poprzedzający proces projektowania elektrowni wiatrowych jest przykładem procesu złożonego, wymagającego rozpatrywania wielu kryteriów jednocześnie. A zatem jest to proces związany z zagadnieniem optymalizacji wielokryterialnej, którego me można rozwiązać stosując klasyczne metody optymalizacji.
    The optimal design of the wind turbine blade involves many requirements, for example generating me large output, assurance stability of the blade structure or assurance low material costs and production. These requirements are connected with parameters of continuous nature and discrete nature. During constructional process of the wind turbine blade we have to consider many aspects, what is the reason of complexity of the problem of choice of optimal design features of the blade. This problem requires use of the multicriteria optimization methods.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 129-132
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt grupy wielozadaniowych robotów mobilnych wykorzystujących zaawansowane technologie
    Project of a group of multi-purpose mobile robots using advanced technologies
    Autorzy:
    Moczulski, W.
    Skarka, W.
    Adamczyk, M.
    Januszka, M.
    Giesko, T.
    Mężyk, J.
    Mizak, W.
    Pająk, D.
    Panfil, W.
    Przystałka, P.
    Targosz, M.
    Wiglenda, R.
    Wyleżoł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257413.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    robotyka mobilna
    grupa robotów
    mechatronika
    inspekcja
    mobile robotics
    multi-robot group
    mechatronics
    inspection
    Opis:
    Niniejszy artykuł prezentuje wyniki prac dotyczących grupy wielozadaniowych robotów mobilnych wykorzystujących zaawansowane technologie. Opracowane roboty pozwalają wspomagać człowieka w realizacji zadań w środowisku mogącym stwarzać zagrożenie. Grupa składa się ze zdalnie sterowanych robotów: robota transportowego, robota eksploracyjnego oraz małych robotów monitorujących. Grupa robotów umożliwia m.in. monitorowanie oraz dokonywanie pomiarów wybranych wielkości fizycznych na terenie dowolnego obiektu, a następnie zdalne przesyłanie danych do użytkownika.
    The paper presents results of the research concerning a group of multitasking mobile robots that use advanced technologies. The developed robots allow aiding humans in accomplishing tasks in an environment that may be dangerous. The group consists of remote controlled robots: a transporting robot, an exploring robot, and small monitoring robots. The group of robots is capable of monitoring and carrying out measurements of selected physical quantities, that can occur within the territory of any object, and then remote transmission of data to the user.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 3; 123-129
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura plciowa pozalegowych zgrupowan cyraneczki Anas crecca, krzyzowki Anas platyrhynchos i glowienki Aythya ferina
    Sex ratio of non-breeding flocks of the Teal Anas crecca, Mallard Anas platyrhynchos and Pochard Aythya ferina
    Autorzy:
    Ciach, M
    Mezyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33260.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
    Tematy:
    ornitologia
    ptaki
    blaszkodziobe
    cyraneczka
    Anas crecca
    krzyzowka
    Anas platyrhynchos
    glowienka
    Aythya ferina
    struktura plciowa
    zgrupowania zwierzat
    okres pozalegowy
    samice
    samce
    dynamika liczebnosci
    zbiorniki wodne
    Krakow-Zeslawice
    Źródło:
    Kulon; 2007, 12; 19-30
    1427-3098
    Pojawia się w:
    Kulon
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Temperature effect on explosion parameters of hydrogen-air deflagrations in presence of water vapor
    Autorzy:
    Grabarczyk, M.
    Żbikowski, M.
    Mężyk, Ł.
    Teodorczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115947.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
    Tematy:
    explosion pressure
    hydrogen
    closed vessel
    elevated temperature
    water vapor
    deflagration
    ciśnienie wybuchu
    wodór
    naczynie zamknięte
    podwyższona temperatura
    para wodna
    deflagracja
    Opis:
    Results of investigation of hydrogen-air deflagrations phenomenon in closed vessel in various initial temperatures and volume fraction of water vapor are presented in following paper. Tests were performed in apparatus which construction complies with EN 15967 recommendations—20-litre sphere. Studied parameters were explosion pressure (Pex) and maximum explosion pressure (Pmax). Defining the influence of the initial conditions (temperature and amount of water vapor) on the maximum pressure of the hydrogen-air deflagration in a constant volume was the main aim. Initial temperatures were equal to 373K, 398K and 413K. Initial pressure was ambient (0.1 MPa). Hydrogen volume fraction differed from 15% to 80%, while humidity volume fraction from 0% to 20%. Ignition source was placed in geometrical center of testing chamber and provided energy between 10-20J from burnout of fuse wire with accordance to abovementioned standard. Common features of all experimentally obtained results were discussed. Maximum explosion pressure (Pmax) decreases with increasing the initial temperature. Furthermore, addition of the water vapor for constant initial temperature decreases value of Pmax and shifts the maximum peak to the direction of lean mixtures. Data provided in paper can be useful in assessment of explosion risk of industry installations working with hydrogen-air atmospheres with high water vapor addition.
    Źródło:
    Challenges of Modern Technology; 2016, 7, 3; 39-44
    2082-2863
    2353-4419
    Pojawia się w:
    Challenges of Modern Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układy rozruchowe silników spalinowych w pojazdach wojskowych
    Starters of combustion engines in military vehicles
    Autorzy:
    Brzeżański, M.
    Mężyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133270.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    rozruch silnika
    silnik wojskowy
    akumulator ciepła
    engine’s starter
    starting system
    military engine
    thermal energy storage
    Opis:
    W pojazdach wojskowych istotnym zagadnieniem jest rozruch silników spalinowych. Ze względu na warunki klimatyczne oraz nieregularne wykorzystywanie silników, poza standardowym rozrusznikiem często są one wyposażone w dodatkowe systemy wspomagania rozruchu. Mają one za zadanie ułatwiać uruchomienie silnika oraz chronić silnik przed nadmiernym zużyciem czy zniszczeniem. W artykule zaprezentowano stosowane rozwiązania układów rozruchowych w pojazdach militarnych. Przedstawiono także koncepcję rozwiązania wspomagającego rozruch i fazę nagrzewania silnika.
    In military vehicles very important is starting system of combustion engines. Weather conditions and irregular usage of engines causes that auxiliary starters are necessary. With these systems engines have easier start and better protection against damage. An article presents several examples of engines’ starters from military vehicles and conception of system which supports engine’s start and warm up.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 491-497
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Założenia metodyczne analizy i oceny efektywności modernizacji linii kolejowej Warszawa - Radom do prędkości 160 km/h
    Analysis and estimation of effectiveness modernization railway Warszawa - Radom up to 160 km/h
    Autorzy:
    Kotowska-Jelonek, M.
    Mężyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251139.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    inwestycje kolejowe
    linia kolejowa Warszawa-Radom
    modernizacja linii kolejowej
    Wydział Transportu Politechniki Radomskiej
    Opis:
    Zespół pracowników naukowych Wydziału Transportu Politechniki Radomskiej im. K. Pułaskiego w Radomiu opracował studium "Koncepcja realizacji modernizacji i przebudowy linii kolejowej Warszawa - Radom do prędkości 160 km/h w świetle analizy i oceny efektywności przedsięwzięcia".
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 7-8; 68-72
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies