Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Melcer, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Dynamic deflections of bridges due to moving load
Autorzy:
Melcer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402316.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
dynamics
vehicle-bridge interaction
computing model
numerical solution
Opis:
The problem of vehicle-bridge interaction can be followed in the literature from the year 1849. It was induced by the collapse of the Chester Rail Bridge in England in the year 1847. At the early stage the analytical methods were applied. The development of computers brings the change in the approach to the used methods of solution. The Finite Element Methods and the Component Element Methods represent the revolution and qualitative jump in the development. The dynamic deflections and the values of dynamic coefficients are remarkable from the point of bridge designers. The analysis of dynamic coefficients on the frequency ratio of natural frequency of vehicle and natural frequency of a bridge and dependence of dynamic coefficients on the speed of vehicle motion are presented in this contribution.
Źródło:
Structure and Environment; 2009, 1, 1; 17-21
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczne obciążenia nawierzchni - analiza numeryczna
Dynamic load on pavement - numerical analysis
Autorzy:
Melcer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068283.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
computing models
dynamic load
numerical simulation
pavements
tire forces
modele obliczeniowe
obciążenie dynamiczne
symulacja numeryczna
nawierzchnie
siły w oponach
Opis:
Artykuł poświęcony jest numerycznej symulacji wpływu ruchomego obciążenia na konstrukcje drogowe w dziedzinie czasu. Przedmiotem opracowania są obciążenia dynamiczne nawierzchni od pojazdów. Zaprezentowano wieloetapowe modele obliczeniowe pojazdów na rożnych poziomach. Równania ruchu wyprowadzone zostały w postaci równań różniczkowych zwyczajnych. Równania ruchu są rozwiązywane numerycznie za pomocą metody integracji krok po kroku w środowisku systemu programowego MATLAB. Wnioski koncentrują się na wpływie jakości profilu drogi na wartości sił w oponach.
The submitted paper is dedicated to the numerical simulation of moving load effect on road structures in the time domain. The dynamic load from vehicles on pavements is the subject of interest. The multi-body computing models of vehicles on various levels are introduces. The equations of motions are derived in the form of ordinary differential equations. The equations of motions are solved numerically by the use of step-by-step integration method in the environment of program system MATLAB. The road unevenness as the main source of kinematical excitation of vehicle is modeled as the random rod profile by the use of the power spectral density functions. The time histories of wonted functions are calculated. Especially the time histories of tire forces as the source of dynamic load of pavements are the object of interest. The conclusions are focused on the influence of the road profile quality on the values of tire forces.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2017, 23 (173); 205-218
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulation of moving truck effect on concrete pavements
Autorzy:
Melcer, J.
Lajčakova, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402068.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
concrete pavements
numerical methods
computing models
dynamic effects
Opis:
Concrete pavements are widely used construction in road engineering. Today possibilities of computer technique enable to solve various problems by numerical way. The goal of this contribution is to introduce the computing model of the moving truck and the computing model of the concrete pavement and by numerical way to simulate the time histories of pavement vertical deflections, the time histories of vertical component of the tire forces and to follow the influence of various parameters.
Źródło:
Structure and Environment; 2012, 4, 1; 5-9
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Truss harbor cranes modal design elements research
Autorzy:
Żołtowski, M.
Liss, M.
Żołtowski, B.
Melcer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259900.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
construction vibrations
state of degradation
modal analysis
stabilization diagram
Opis:
Dockside cranes must meet the relevant strength requirements that provide usefulness and not endanger the safety of their use. The vibration effect on structural safety hazard results from the impact of horizontal forces caused by the transport of goods for loading and transverse forces caused by wind, which can be dangerous for correct functioning. In addition, there are often serious effects of climate-related impacts of the environment, material fatigue, which actuates the degradation state of the object. Dynamic loads may therefor cause random effects that devastate the structures or lead to their catastrophic destruction. Recognizing the need to improve the testing methods of crane structures in order to assess their condition and assess their safety factors - this paper attempts to develop a methodology for testing the degradation of the selected portion of a construction crane - using experimental modal analysis, realized in simulation tests in the Inventor environment as well as at test stand research.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 4; 84-92
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydomowa mikro-instalacja OZE– czy to się opłaca?
The household RES micro-installation – is it cost-effective?
Autorzy:
Maśnicki, R.
Mindykowski, J.
Lieske, A.
Melcer, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266499.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
odnawialne źródła energii
mikroinstalacje
pomiary
efektywność
renewable energy sources
microinstallations
measurements
efficiency
Opis:
Odnawialne źródła energii (OZE) stanowią coraz istotniejszy element zaspokajania potrzeb energetycznych przemysłu i indywidualnych użytkowników na całym świecie. Ich rozwój przekłada się na zmniejszenie emisji CO2 i potencjalne ograniczenie efektu cieplarnianego, jak również inicjuje postęp technologiczny w odnośnych dziedzinach. W artykule przedstawiono konfiguracje przydomowej mikro-instalacji, wytwarzającej energię elektryczną, użytkowanej w północnej części kraju. Omówiono kierunki i przesłanki jej modernizacji, pokazano wyniki pomiarów ilości produkowanej energii oraz dokonano analizy efektywności jej wytwarzania w kontekście energetycznym, ekonomicznym, jak i otoczenia prawnego zagadnień OZE.
Renewable energy sources (RES) are becoming increasingly important in the world to meet the energy needs of industry and individual users. Their development also affects the reduction of CO2 emissions and potential reduction of greenhouse effect as well as initiates technological progress in relevant areas. This article presents the configuration of household electrical micro-installation that is used in the northern part of Poland. The directions and reasons for its modernization were discussed. The results of the measurements of the amount of energy produced and the analysis of the efficiency of its production, in the energy, economic and legal context were considered. Technical conditions and legal regulations for RES systems in Poland are still not favorable. Private investors build RES systems at their own risk. Currently, the return period on investment in this area is far from the information contained in the advertising of RES equipment. Increasing the rates for resale electrical energy and subsidizing the construction of the RES plants will certainly help to expand the pool of potential investors. In response to a question in the title of the article: it can be profitable.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 153-157
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies